柴油機ecu硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)軟件設計_開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 19:00 本頁面
【文章內容簡介】 信號發(fā)生器和外部轉角計算器。 （ 2）下圖為清華大學開發(fā)的柴油機電控 ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)。 該系統(tǒng)通過在上位機上建立實時仿真模型來計算柴油機的工作狀態(tài)，其中 DSP的數(shù)據采集模塊是基于 ISA總線的高速處理系統(tǒng)。該硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)通過采集油門位置和噴油、點火信號仿真模擬計算出柴油機的轉速等工作參數(shù)。 研究內容 本選題在總結國內外柴油機 ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的基礎上，運用計算機技術以及自動控制技術完成仿真系統(tǒng)的軟件設計。 主要研究內容有： ， 確定系統(tǒng)總體方案。 。 Matlab/Simulink 實現(xiàn)柴油發(fā)動機的建模仿真。 。 ，采用 LabVIEW 軟件開發(fā)上位機界面以及測控系統(tǒng)。 Matlab/Simulink 與 LabVIEW 的混合編程方法研究，實現(xiàn) LabVIEW 軟件可調用 Simulink編寫的柴油機模型程序。 。 研究方案 柴油機 ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)軟件程序采用 Simulink和 Labview混合編程的方式來開發(fā)。軟件架構
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