減速箱輸出軸(批量200件)機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)機(jī)械制造課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-14 15:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為了便于定位、裝夾和加工，可選軸的外圓表面為定為基準(zhǔn)，或用外圓表面和頂尖孔共同作為定為基準(zhǔn)。用外圓表面定位時(shí)，因基準(zhǔn)面加工和工作裝夾都比較方便，一般用卡盤裝夾。為了保證重要表面的粗加工余量小而均勻，應(yīng)選該表面為粗基準(zhǔn)，并且要保證工件加工面與其他不加工表面之間的位置精度。（2）精基準(zhǔn)的選擇 根據(jù)減速箱輸出軸的技術(shù)要求和裝配要求，應(yīng)選擇軸右端面φ和端面φ為精基準(zhǔn)。零件上的很多表面都可以以兩端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工?？杀苊饣鶞?zhǔn)轉(zhuǎn)化誤差，也遵循基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。選用中心軸線為定為基準(zhǔn)，可保證表面最后的加工位置精度，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的重合。由于兩軸面的精加工工序要求余量小且均勻，可利用其自身作為基準(zhǔn)。2．零件表面加工方法的確定 根據(jù)零件圖表各表面得加工要求，以及材料性質(zhì)等各因素該軸為階梯軸，以車削加工為主，采用磨削加工。 減速箱輸出軸的各表面具體的加工方法如表3表3加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra（181。m）加工方法φ外圓面IT6粗車——半精車——磨削248。48外圓面IT12粗車φ外圓面IT7粗車——半精車——精車錐面粗車——半精車φ外圓表面IT6粗車——半精車——磨削φIT6粗車——半精車φIT6粗車——半精車——精車左端面IT12粗車右端面IT12粗車螺紋孔IT12鉆12P9鍵IT7粗銑——半精銑8P6鍵IT7粗銑——半精銑 ①劃分的原因：保證加工質(zhì)量合理，劃分加工階段能合理地使用機(jī)床設(shè)備，便與熱處理工序的安排，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷，保護(hù)精加工過后的表面。②階段的劃分：減速箱輸出軸的加工質(zhì)量要求較高，其中表面粗糙度要求最高為Ra ，另外幾處圓跳動(dòng)也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定，可將加工階段分為粗加工，半精加工和精加工等幾個(gè)階段。粗加工階段主要是為了切除各加工表面上的大部分余量，提高生產(chǎn)量。將右端248。30mm，左端248。35mm的精基準(zhǔn)的粗加工完成。是后續(xù)工序都可以采用精基準(zhǔn)定位加工，保證其它表面的精度要求，粗車左右端面。在半精加工階段，是為各主要表面的精加工做準(zhǔn)備，完成φ、φ、φ、φ軸表面的加工。在精加工階段，對φ以及中段φ兩處進(jìn)行加工。使其達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。車削加工完成后則對248。48左端面，12P8P6鍵槽進(jìn)行銑削。 該軸的生產(chǎn)類型為小批量生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般，但有較高的技術(shù)要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用通用機(jī)床和部分高生產(chǎn)率專用設(shè)備，配用專用夾具，與部分劃線法達(dá)到精度，以減少工序數(shù)目，縮短工藝路線，提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則，有利于保證各加工面之間的位置精度要求，節(jié)省安裝工件的時(shí)間，減少工件的搬動(dòng)次數(shù)，使生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織工作得到簡化，工作裝夾次數(shù)減少，輔助時(shí)間縮短。（1）機(jī)械加工工序 ①按先基準(zhǔn)平面后其他的原則：機(jī)械加工工藝安排是總是先加工好定位基準(zhǔn)面，所以應(yīng)先安排為后續(xù)工序準(zhǔn)備好定為基準(zhǔn)。先加工精基準(zhǔn)面，轉(zhuǎn)中心孔及車表面的外圓。②按先粗后精的原則：先安排粗加工工序，后安排精加工工序。先安排精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。③按先主后次的原則:先加工主要表面，如車外圓各個(gè)表面，端面等。后加工次要表面，如銑鍵槽等。④先外后內(nèi)，先大后小原則：先加工外圓再以外圓定位加工內(nèi)孔，加工階梯外圓時(shí)先加工直徑較大的后加工直徑小的。⑤次要表面的加工安排：鍵槽等次要表面的加工通常安排在外圓精車或粗磨之后，精磨外圓之前。⑥對于軸左端248。35mm和中間248。35mm加工質(zhì)量要求較高的表面，安排在后面，并在前幾道工序中注意形位公差，在加工過程中不斷調(diào)整、保證其形位公差。⑦先面后孔原則：先加工端面，再銑鍵槽，鉆螺孔。（2）熱處理工序的安排 在切削加工前宜安排正火處理，豈能提高改善軸的硬度，消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力，改善其切削性能。在粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，能提高軸的綜合性能。最終熱處理安排在半精車之后磨削加工之前。其能提高材料強(qiáng)度、表面硬度和耐磨性。在精加工之前安排表面淬火，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形，提高表面耐磨性。（3）輔助工序的安排 在粗加工和熱處理后，安排校直工序。在半精車加工之后安排去毛刺和中間檢驗(yàn)工序。在精加工之后安排去毛刺、清洗和終檢工序。 綜上所述，該軸的工序安排順序?yàn)椋夯鶞?zhǔn)加工——主要表面粗加工——熱處理——主要表面半精加工——主要表面的精加工（磨削）——攻螺紋、銑鍵槽——去毛刺、淬火回火等。根據(jù)以上的加工工藝過程的分析確定零件的工藝路線如表4表4工序號工序名稱機(jī)床設(shè)備刀具量具01粗車左右端面及45176。倒角CA614045176。刀游標(biāo)卡尺02鉆中心孔CA6140麻花鉆卡尺03粗車外圓CA614060176。刀游標(biāo)卡尺04調(diào)質(zhì)處理05半精車外圓CA614060176。刀游標(biāo)卡尺、尺規(guī)06校正游標(biāo)卡尺07精車外圓CA614060176。刀游標(biāo)卡尺08功右端螺紋鉆床Z515鉆頭游標(biāo)卡尺09磨削M1412砂輪游標(biāo)卡尺10粗銑鍵槽銑床X083銑刀游標(biāo)卡尺11半
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