傳動軸(批量為200件)機械加工工藝規(guī)程設計機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設計(編輯修改稿)
2025-02-14 13:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 心同軸。 本零件的加工面有外圓，端面，槽，螺紋面等，材料為45鋼。根據(jù)傳動軸零件上各加工表面的尺寸精度和表面的粗糙度確定各加工方法，其加工方法選擇如下： 表4加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra 加工方法備注Φ40h8外圓面8粗車半精車精車文獻1表310Φ35h6外圓面6粗車半精車磨削文獻1表310Φ30h6外圓面6粗車半精車粗磨精磨文獻1表310Φ30h6外圓面6粗車半精車磨削文獻1表310Φ25h6外圓面6粗車半精車磨削文獻1表310Φ20h7外圓面7粗車半精車精車文獻1表310左端面8粗車半精車精車文獻1表310右端面8粗車半精車精車文獻1表310軸肩面7粗車半精車磨削文獻1表310螺紋7車削文獻1表310左鍵槽8精銑精銑文獻1表312右鍵槽8精銑精銑文獻1表312（1） 軸類零件外圓加工方法對于中小型鑄鐵和鍛件，可以直接進行粗車，經(jīng)過粗車后工件的精度可達到IT11IT13，表面粗糙度Ra值可50微米至100微米，粗車可切除毛坯的大部分余量。對經(jīng)過粗車的工件，采用半精車可達到IT8IT19級精度。對于中等精度的加工表面，半精車可作為終加工工序，也可作為磨削或精加工的預加工工序。精車可作為最終加工工序或光整工序的預加工，精車后工件表面可達IT7IT8級精度。（2） 鍵槽加工方法鍵槽是軸類零件上常見的機構(gòu)，其中以普通平鍵應用最廣泛，通常在普通立式銑床上用銑刀加工，我們不妨直接放到加工中心加工。（3） 主要表面的加工方法傳動軸大都是回轉(zhuǎn)表面，主要采用車削與外圓磨削成形。由于該傳動軸的主要表面M，N，F(xiàn)的公差等級（ＩＴ6）較高，表面粗糙度值Ｒａ（０．８微米）較小，故車削后還需磨削。故主要外圓表面加工方案可為：粗車－半精車－磨削。３．制定工藝路線（1）劃分加工階段 傳動軸主要表面的加工可劃分為粗加工，半精加工，精加工三個階段。該傳動軸加工劃分為三個階段：粗車（粗車外圓，鉆中心孔等），半精車（半精車各處外圓，臺階和次要表面等），粗，精磨（粗，精磨各處外圓），各階段劃分大致以熱處理為界。（2）安排加工順序① 遵循“先基準后其他”原則，首先加工精基準——鉆中心及車表面的外圓。② 遵循“先粗后精”原則，先安排粗加工工序，后安排精加工工序。③ 遵循“先主后次”先加工主要表面——車外圓各個表面，后加工次要表面——銑鍵槽和加工各個小槽。④ 遵循“先面后孔”原則，先加工左右端面，再加工各個臺階面。（3）初步擬定工藝路線定位基準面中心孔應在粗加工之前加工，在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。調(diào)質(zhì)后修研中心孔為消除中心孔的熱處理變形和氧化皮，磨削之前修研中心孔是為提高定位基準面的精度和減少圓柱面的表面粗糙度值。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工。在半精加工Φ40mm，Φ35mm，Φ30mm，Φ20mm外圓時，應車到圖樣規(guī)定的尺寸，同時加工出各退刀槽，倒角和螺紋；兩個鍵槽應該在半精車后以及磨削之前銑削加工出來，這樣可以保證銑鍵槽時有精確的定位基準，又可避免在磨削后銑鍵槽時破壞已精工的外圓表面。傳動軸的工藝路線如下： 表5工序號工序名稱機床設備刀具量具1鍛造毛坯雙面游標卡尺2正火處理3車端面，鉆中心孔CA6140YT5雙面游標卡尺4粗車各外圓及Φ40軸肩面CA6140YT5雙面游標卡尺5調(diào)質(zhì) 6修研中心孔7半精車各外圓及Φ40軸肩面，倒角（不到Φ20軸段）車砂輪越程槽CA6140YT5雙面游標卡尺8切20軸段退刀槽，車螺紋，倒角CA6140YT15雙面游標卡尺9銑左右邊鍵槽X51Φ6立式銑刀雙面游標卡尺10精車Φ40軸段 CA6140YT15雙面游標卡尺11修研中心孔12磨削Φ35, Φ30, Φ25軸段各外圓，Φ40軸肩面M131W砂輪外徑千分尺13精磨左邊Φ30軸段外圓M131W砂輪外徑千分尺14終檢（1） 鍛造毛坯在加工前，均需安排正火或退火處理，使鋼材內(nèi)部晶粒細化，消除鍛造應力，降低材料硬度，改善切削加工性能。（2） 調(diào)制一般安排在粗車之后，半精車之前，以獲得良好的物理力學性能。（3） 表面淬火一般安排在精加工之前，這樣可以糾正因淬火引起的局部變形。（4）精度要求高的軸，在局部淬火或粗磨之后，還需進行低溫時效處理。傳動軸的熱處理要根據(jù)其材料和使用要求確定。對于傳動軸，正火，調(diào)質(zhì)和表面淬火用得較多。該軸要求調(diào)制處理，并安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。綜合上述分析，傳動軸的工藝路線如下：下料——車兩端面，鉆中心孔——粗車——調(diào)制——修研中心孔——半精車——車槽，倒角，車螺紋——劃鍵槽加工線——銑鍵槽——精車——修研中心孔——磨削——檢驗。六、
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