【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可充分發(fā)揮設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。該施工方法使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法，分層填筑壓實(shí)，分層質(zhì)量管理，有效跟蹤?？杀ＷC整體填筑壓實(shí)的高密實(shí)度和高強(qiáng)度。 路基施工的檢驗(yàn)與試驗(yàn)填筑前及填筑過程中，應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)范要求，對(duì)不同類型土質(zhì)做不同重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。擊實(shí)試驗(yàn)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)，經(jīng)質(zhì)檢部門和監(jiān)理工程師審批、簽字同意后用于指導(dǎo)施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可不得隨意改變。(1) 質(zhì)量檢驗(yàn)要求壓實(shí)密度測(cè)定：每一填筑層，每l000m2 范圍抽檢3 處。強(qiáng)度測(cè)定：每50m 長(zhǎng)度抽檢4 個(gè)點(diǎn)。(2) 過程檢驗(yàn)施工過程中嚴(yán)格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗(yàn)方法，試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)與檢驗(yàn)，做到試驗(yàn)、檢驗(yàn)資料整潔、齊全，對(duì)試驗(yàn)及檢驗(yàn)不合格地段，應(yīng)進(jìn)行分析，做出處理，直至達(dá)到試驗(yàn)要求為止。否則不得進(jìn)行下道工序施工。(3) 定期檢測(cè)設(shè)備檢驗(yàn)為保證試驗(yàn)與檢驗(yàn)效率，通過容積儀法對(duì)比試驗(yàn)確定干密度和含水量的偏值。標(biāo)定試驗(yàn)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室完成，現(xiàn)場(chǎng)操作過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場(chǎng)并監(jiān)督。干密度偏差值應(yīng)由監(jiān)理工程師和中心試驗(yàn)室同意方可使用，其他任何人無權(quán)改動(dòng)。(4) 質(zhì)量控制與檢測(cè)填筑前及填筑過程中按規(guī)范要求對(duì)填料進(jìn)行含水量、液限、塑限等物理指標(biāo)的試驗(yàn)和確定。填筑過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，對(duì)每層填料進(jìn)行含水量、干密度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪，每層松鋪厚度則根據(jù)試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)所得參數(shù)作為依據(jù)。填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試驗(yàn)，并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填筑。最大松鋪厚度不超過30cm。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，必須按設(shè)計(jì)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm，每層頂面作成路拱。 攤鋪平整將填料分層水平攤鋪，每層攤鋪厚度可根據(jù)試驗(yàn)段實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定。每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超過每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實(shí)度。 碾壓整實(shí)填料在攤鋪時(shí)做成2～4％的橫坡，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須重疊20～30cm；采用推土機(jī)等攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實(shí)時(shí)不斷整平，以保證均勻一致的平整度。 檢查簽證每道工序完成后，都必須先進(jìn)行自檢，自檢合格后接受現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗(yàn)表格上予以簽字確認(rèn)。上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查，不得進(jìn)行下道工序的施工。路基填筑全部完成后，通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗(yàn)收，并按監(jiān)理工程師的意見進(jìn)行整改。 路床碾壓整平 施工方法路基填筑完成后，立即開始進(jìn)行路基的整開碾壓，采用推土機(jī)粗平，人工按設(shè)計(jì)要求精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須重疊20～30cm，路床的壓實(shí)度不小于95%。 施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣人工整平壓路機(jī)碾壓路基檢查驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格 路基面整形路基面整修前，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型：在需加固坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。對(duì)溝槽密實(shí)度和成型尺寸使用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補(bǔ)。 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填本工程管道基坑回填必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施作。回填材料按圖紙要求選用現(xiàn)場(chǎng)取砂，填土在接近壓實(shí)的最佳含水量條件下，均衡對(duì)稱地分層填筑和壓實(shí)，每層壓實(shí)的松鋪厚度不超過30cm。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實(shí)方法。 技術(shù)措施及施工要點(diǎn)碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm 以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實(shí)度均達(dá)到要求。碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心，再?gòu)穆分行南騼蛇呉来芜M(jìn)行，先靜壓后振動(dòng)，以提高壓實(shí)效果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實(shí)。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實(shí)，緊密銜接。 水泥石粉基、墊層 施工方法水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機(jī)碾壓。在施工時(shí)要對(duì)已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進(jìn)行補(bǔ)填并重新壓實(shí)，使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實(shí)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。 施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工測(cè)量備料拌合攤鋪整平與碾壓初期養(yǎng)護(hù)a. 下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工之后恢復(fù)中線，直線段每20～25m 設(shè)一樁，平曲線段每10～15m 設(shè)一樁，～ 處設(shè)指示樁，并在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。b. 備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算所需干燥集料數(shù)量。c. 攤鋪和拌和水泥石粉混合料拌和采用二次拌和法，人工按松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪力求均勻。％～％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。d. 碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，并且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用小型機(jī)夯或其他夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時(shí)，及時(shí)補(bǔ)灑少量水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。e. 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于3 天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間封閉交通，對(duì)局部路段不能封閉時(shí)，車速限制在30km／h 以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。 施工要點(diǎn)(1) 將素石粉集中堆放于料場(chǎng)，按60％的最佳含水量加水預(yù)濕，然后按設(shè)計(jì)含量加入水泥，采用攪拌機(jī)進(jìn)行混合料攪拌用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。(2) 配料必須嚴(yán)格按照提前選定的配合比進(jìn)行配料。(3) 混合料拌和確保均勻。(4) 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。(5) 混合料處于最佳含水量(177。l％)時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度。(6) 水泥石粉用16t 以上的壓路機(jī)碾壓，厚度按設(shè)計(jì)要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進(jìn)行碾壓。一般在粗平后先靜壓l～2 遍(初壓)并精平，再振壓2～3 遍(復(fù)壓)并檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到要求后，最后精壓拖平(終壓)。 施工工藝流程如下圖水泥混凝土路面施工工藝框圖a. 準(zhǔn)備工作先檢查下承層質(zhì)量，將其表面用高壓水沖洗干凈，然后測(cè)量放樣，在己做好的下承層上恢復(fù)中線及邊線，根據(jù)施工需要打上中心樁和邊樁，同時(shí)復(fù)核施工水準(zhǔn)點(diǎn)高程。b. 模板設(shè)置采用槽鋼作模板，并配有便于拆裝、連接牢固的裝置。采用模板頂面標(biāo)高來控制路面標(biāo)高。模板一次的安設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到澆100m3水泥，模板需要清洗干凈并在每次澆注砼時(shí)與砼接觸的板面上涂上隔離劑。c. 鋼筋設(shè)置路面采取分幅施工，施工第一幅時(shí)，應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用合適的支承裝置裝設(shè)好縱縫接縫鋼筋(縱縫拉桿)，縱縫拉桿裝設(shè)的方向與道路中線垂直。施工第二幅時(shí)筑做縱縫。脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)，其長(zhǎng)度的一半再加5厘米涂上設(shè)計(jì)規(guī)定的涂液，并在涂液的另側(cè)加一個(gè)預(yù)制的蓋套，內(nèi)留30mm 空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法。當(dāng)水泥波面板不連續(xù)澆筑時(shí)脹縫采用頂頭木模固定。水泥砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置，澆筑時(shí)，先攤鋪下層砼拌和物，用插入式振搗器振實(shí)，并在校正傳力桿位置后，再澆筑上層砼拌和物。澆筑鄰板時(shí)拆除頂頭木模，并設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。當(dāng)水泥砼面板連續(xù)澆筑時(shí)，采用支架固定法，傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過脹縫板的端頭擋板，用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼拌和物至面板，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)砼拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。橫縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)，其位置按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施做。角隅鋼筋安放時(shí)，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。攤鋪高度比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用砼拌和物壓住。板邊鋼筋安放時(shí)，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放板邊鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必須除銹，以免造成鋼筋與砼的粘結(jié)不實(shí)。所有的鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的施工。d. 砼拌和系統(tǒng)本工程砼澆筑共約8281m3，為滿足砼澆筑強(qiáng)度，擬設(shè)置一個(gè)生產(chǎn)能力為25 m3/h 的拌和站，布置在項(xiàng)目部側(cè)的預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，拌和站布置2 臺(tái)250 型的拌和機(jī)。熟料從攪拌機(jī)出來用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。砼生產(chǎn)流程砂、石、水泥檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)砂、石、水泥儲(chǔ)備砂、石、水泥配合比稱量拌和機(jī)攪拌砼2) 砼生產(chǎn)流程說明：a) 砼生產(chǎn)必須按有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)格控制砼成品質(zhì)量。b) 砂、石、水泥的選用：水泥采用名牌固定廠家生產(chǎn)的經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的水泥。進(jìn)場(chǎng)水泥按規(guī)定批量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才可使用。砂、石料擬在港口購(gòu)買。砂、石經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后，用汽車運(yùn)至拌和樓粗骨料堆放場(chǎng)堆放。使用過程中隨時(shí)抽檢材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合要求，并根據(jù)含水率及時(shí)調(diào)整砼水灰比。c) 嚴(yán)格控制砼施工配合比。水、砂、石、水泥和外加劑均應(yīng)通過校核準(zhǔn)確的電子稱量系統(tǒng)稱量后自動(dòng)入倉(cāng)。各項(xiàng)材料的稱量誤差不得超過如下范圍：水泥、混合材 177。1%骨 料 177。2%水、外加劑溶液 177。1%d) 拌和機(jī)按其銘牌規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，生產(chǎn)的砼必須拌和均勻。拌和程序和時(shí)間通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。砼不應(yīng)拌和過度，以及為維持所需坍落度而添加用水量，但最小拌和時(shí)間不得小于施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。a. 混凝土攤鋪、振搗、整平1) 攤鋪路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪工作一旦開始，不得中斷。把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預(yù)留高度，比設(shè)計(jì)厚度高2cm 左右。人工攤鋪時(shí)用揪反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。2) 振搗I. 初步整平混凝土拌和物攤鋪后，應(yīng)立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。II. 振搗先使用插入式震搗器搗實(shí)，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動(dòng)整平梁至少震實(shí)兩遍，每遍均覆蓋整個(gè)面板。振搗時(shí)，輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或松動(dòng)，及時(shí)采取有效措施予以糾正?；炷寥嬲駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步往返拖拉2～3 遍振實(shí)整平，位表面泛降，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要均勻緩慢( ／min)，且在行進(jìn)時(shí)不允許停留，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm 時(shí)，要調(diào)直或更換。當(dāng)混凝土面存在不平之處時(shí)，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖補(bǔ)填平，應(yīng)選用碎石較細(xì)小的混凝土拌和物填補(bǔ)板面，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)振動(dòng)梁整平后，再用鐵滾筒進(jìn)一步提漿，并調(diào)勻整平，使混凝土表面均勻地形成一層5～6mm 左右的砂漿層，以利于密封和做面，IV. 掛線檢查平整度整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求之處，作進(jìn)一步的處理刮平。b. 抹面抹面工作在真空吸水完成后進(jìn)行，采用圓盤式磨平機(jī)抹平和人工抹平。1) 機(jī)械抹平真空吸水完成后，采用圓盤式機(jī)械磨平機(jī)進(jìn)行抹平，使混凝土板面形成一層厚薄均勻的水泥砂漿。2) 人工抹平經(jīng)機(jī)