【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 棧橋設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載：設(shè)計(jì)計(jì)算荷載按 30t 混凝土 攪拌運(yùn)輸罐車考慮。 吊車荷載： 60t 履帶自行式起重吊車，按 60t 計(jì)算，吊重按不超過 20t 考慮，參照《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》中履帶吊車資料，履帶著地長(zhǎng)度為 ，單根履帶寬度 ，線荷載集度 。 （二）、設(shè)計(jì)編制依據(jù) 《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）。 《橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖《廈門杏林大橋 B 標(biāo)段招標(biāo)文件 圖紙》。 《實(shí)用土木工程手冊(cè)》。 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》。 （三）、棧橋跨徑設(shè)置 棧橋采用型鋼、貝雷棧橋，棧橋?qū)挒?5 m，貝雷棧橋跨徑為 12m。 （四）、鋼 管樁入土深度的確定 入根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)圖紙和地質(zhì)資料顯示樁周極限摩阻力一般淤泥質(zhì)粘土層為 12KPa，而淤泥層數(shù)值未給出，因此初步也按照 12KPa 考慮，對(duì)于下部土層樁周極限摩阻力為 30KPa。由于大部分土層均為淤泥質(zhì)粘土層，因此計(jì)算承載力時(shí)不考慮粗砂層和粘土層。根據(jù)鋼管樁承載力公式，對(duì)于直徑為 鋼管，鋼管樁有效入土深度 為 。 詳見本棧橋計(jì)算書。 但由于施工中存在地質(zhì)變化較大的情況，有些墩位鋼管樁入土深度可能達(dá)不到上述深度，因此在用入土深度指標(biāo)進(jìn)行控制的同時(shí)，可以采用鋼管樁的貫入度進(jìn)行控制，貫入度不得小于 6cm/min。 二、棧橋下部結(jié)構(gòu) 各跨基礎(chǔ)深水區(qū)主要采用φ 529mm 8mm 的螺旋鋼管樁 ，伸縮縫之間采用φ 529mm 8mm 雙排樁，縱橋向間距為 （施工中可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行調(diào)整），橫橋向間距 9 為 。 三、棧橋上部結(jié)構(gòu) 貝雷棧橋 （一）、橋面板設(shè)計(jì)： 橋面板跨徑 L 的確定：橋面板初步定為 L=50cm。 橋面板計(jì)算荷載的確定 由于載重汽車后輪均為雙輪，雙胎寬度已直接作用在橫梁上，履帶吊車履帶寬度也大于橋面板跨徑，故兩者均不用計(jì)算，只計(jì)算載重汽車前輪作用在橋面板跨中位置的受力，根據(jù) 受力確定橋面板的選材即可。 30t 載重汽車前軸軸重 6t，故以 ３ 0t 載重汽車前輪作用力 P 作為橋面板計(jì)算荷載。 （二）棧橋桁架主梁的確定 本棧橋跨徑為 12m，計(jì)算荷載為罐車（ 30t）），驗(yàn)算荷載為履帶吊車 60t，通過 內(nèi)力計(jì)算及 相關(guān)貝雷棧橋標(biāo)準(zhǔn)查知， 設(shè)計(jì)符合要求 。但在使用過程中，需定期對(duì)棧橋進(jìn)行檢查，并進(jìn)行必要的常規(guī)防護(hù)，確保棧橋始終處于正常使用狀態(tài)。 （三）、貝雷棧橋墩頂橫梁確定 （ 1）、橫梁內(nèi)力計(jì)算 按 60t 履帶吊車考慮。 1）、墩頂橫梁初步選定為 2I20a，跨徑 L 按 計(jì)（考慮實(shí)際施工鋼管樁會(huì)出現(xiàn)偏差） ，詳見本棧橋計(jì)算書。 （四）、型鋼棧橋墩頂橫梁的確定 墩頂橫梁 按 60t 履帶吊車考慮。 墩頂橫梁初步選定為 2H45，其 WX=， [σ ]=170 Mpa，跨徑 L 按 3m 計(jì)（考慮實(shí)際施工鋼管樁會(huì)出現(xiàn)偏差）， 詳見本棧橋計(jì)算書。 （ 3）橋址位置管線調(diào)查 沒前尚不知道有 通訊光纖等設(shè)施。 167。 棧橋施工 由于本合同段棧橋，工程量 不 大。為加快施工進(jìn)度，跨主橋棧橋分 二 個(gè)作業(yè) 班組 施工，從 84墩處 向 86＃ 為第 1 個(gè)作業(yè)面，從 88＃ 墩向 87＃墩方向 施工為第 2 個(gè)作業(yè)面 ， 從 14＃ 墩向 15＃墩方向 施工為第 3 個(gè)作業(yè)面 ， 從 17＃ 墩向 16＃墩方向 施工為第 4 個(gè)作業(yè)面 ； 10 棧橋 施工均 采用 60t 履帶吊逐孔振沉鋼管樁，逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法搭設(shè)棧橋，上部結(jié)構(gòu)架設(shè)用“釣魚法”施工。 ⑴跨 主橋 淺水區(qū) 利用 60t 履帶吊 用“釣魚法” 施工 ， 上部利用停放在棧橋上的 60T 吊車施工， 施工 工藝 見附表《履帶吊搭設(shè)棧橋施工工藝流程圖》。 圖 履帶吊用 “釣魚法”施工棧橋 ①棧橋下部結(jié)構(gòu)施工 每根棧橋鋼管樁分兩節(jié)加工，每節(jié)長(zhǎng)度為 6～ 12m 不等 ,接樁在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，采用設(shè)計(jì)圖紙所示焊接接頭，避免接頭處于局部沖刷 線附近。 鋼管樁構(gòu)件運(yùn)輸最大長(zhǎng)度 ，構(gòu)件單重為 3t。構(gòu)件在出廠前標(biāo)上重量、重心和吊點(diǎn)的位置，以便吊運(yùn)和安裝。利用掛車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 鋼管樁下沉采用懸打法施工，用 60t 履帶吊車配合振樁錘施打鋼管樁（參見圖）。履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，吊裝懸臂導(dǎo)向支架，利用懸臂導(dǎo)向支架（參見圖 ）精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動(dòng)振樁錘振動(dòng)，在振動(dòng)過程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。每根樁的的 下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長(zhǎng)時(shí)間的停頓，以免樁周土擾動(dòng)恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，履帶吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)的施工。 11 導(dǎo)向樁口人行踏梯螺旋提升裝置柱塞頂升護(hù)套提升螺桿前橫梁活動(dòng)式框架托輪臨時(shí)平聯(lián)400036000主導(dǎo)梁平面立面 圖 懸臂導(dǎo)向支架示意 圖 導(dǎo)向支架施工圖 12 圖 50t 履帶吊振沉鋼管樁示意 圖 履帶吊振沉鋼管樁施工圖 Ⅰ .沉樁開始時(shí)，可依 靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。當(dāng)最后下沉速度與計(jì)算值相距不多，且振幅符合規(guī)定時(shí)，即認(rèn)為合格，施工過程中采用 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與 貫入度法進(jìn)行雙控。 Ⅱ每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過試驗(yàn)決定，一般不宜超過 10min～ 15min。 Ⅲ .振動(dòng)錘與樁頭法蘭盤連接螺栓必須擰緊，無間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下 沉，接頭也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或 13 損壞，要及時(shí)修復(fù)。 Ⅳ .懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過許可的拉力或扭矩。 Ⅴ .測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振 1～ 2min 要暫停一下，并校正鋼管樁一次。設(shè)備全部準(zhǔn)備好后振樁錘方可插打鋼管樁。 Ⅵ .鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚 度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查鋼管樁接頭焊接質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。 、平聯(lián)、樁頂分配梁施工 棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。 Ⅰ .在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)、牛腿位置的測(cè)量放樣。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。 Ⅱ .將配有發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)的船舶裝上鋼管樁施工所需半成品行至施工棧橋墩位處并將其拴牢固定在鋼管樁側(cè)。 Ⅲ .用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫 質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。 Ⅳ .履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測(cè)量放樣位置后安裝并簡(jiǎn)易固定，電焊工按測(cè)量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設(shè)計(jì)要求。 Ⅴ .對(duì)于群樁墩，在縱梁上測(cè)量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。 ②棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝 棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用履帶吊進(jìn)行架設(shè)。 將安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起 ，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長(zhǎng)12m，貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場(chǎng)進(jìn)行。 結(jié)合 60t 吊機(jī)起重量，故單跨 2 排貝雷梁作為一組 進(jìn)行 架設(shè)。貝雷梁架設(shè)示意圖參見圖 。 14 圖 貝雷梁架設(shè)施工 Ⅰ .在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。 Ⅱ .將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。 Ⅲ .貝雷每?jī)善譃?一組， 60t 履帶吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。 60t 履帶吊車按 的間距安裝 I20a 型鋼 橫梁，并用騎馬螺栓固定好。 I20a 橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點(diǎn)位置，以滿足受力要求。 ③棧橋橋面系施工 單跨棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行棧橋橋面系施工，用履帶吊吊裝 8m 或者 8m，厚度 ?=10mm 的橋面鋼板，單塊重約 ，橋面板 與縱梁接觸點(diǎn)均要滿焊，焊縫質(zhì)量要滿足要求，每塊面板間設(shè)置 2cm 的伸縮縫，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。最后安裝防滑鋼筋、護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。 ⑶棧橋施工注意事項(xiàng) ①鋼管樁施工中的注意事項(xiàng) 棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。 所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行合格檢 驗(yàn)，不可麻痹大意。 鋼管樁在平面定位時(shí)采用全站儀 測(cè)量 方法進(jìn)行，平面位置偏差控制在雙排樁 80mm，單排樁 50mm 以內(nèi)，垂直度控制在 1%以內(nèi)。 15 ②鋼管樁的連接注意事項(xiàng) 為加快施工進(jìn)度，我單位計(jì)劃在每步工序投入兩個(gè)班組不間斷進(jìn)行施工，按 8 小時(shí)工作制進(jìn)行兩班倒。鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接，焊接剪刀撐及鋼管平聯(lián)，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。 ③ 洪 水作用下的注意事項(xiàng) 在施工水域范圍內(nèi)，以適當(dāng)?shù)木嚯x立水尺，注意觀察 水位 變化。考慮到 洪 水影響，為確保工程 施工的安全，在大的 洪 水來臨前，所有的水上作業(yè)應(yīng)盡快撤離到安全區(qū)域躲避。 ④施工過程中的不可預(yù)見因素的應(yīng)對(duì)措施 考慮到各 地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過程中可能會(huì)遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再采取必要的措施進(jìn)行施工，決不蠻干、亂干。 ⑤施工航道的注意事項(xiàng) 隨著各個(gè)工作面的全面開展，水上設(shè)備的大量投入，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐暮降涝斐刹恍毫?，為此，我單位?jì)劃 上報(bào)指揮部 邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐暮Ｊ轮鞴懿块T對(duì) 我單位 的施工人員進(jìn)行安全知識(shí)講座，并及時(shí)與海事部門聯(lián)系，發(fā)生意 外情況時(shí)果斷采取措施進(jìn)行搶救。 167。 棧橋施工過程質(zhì)量控制 ① 推行工程質(zhì)量“零缺陷”管理理念，實(shí)施精細(xì)化管理，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 ② 建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度，推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。 ③ 制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照《技術(shù)資料管理辦法》要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)、準(zhǔn)確完整。 ⑵ 編寫先進(jìn)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 可行有效的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。每項(xiàng)工程開工前，組織以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)骨干熟悉結(jié)構(gòu)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，考察施工條件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。根據(jù)工程 施工特點(diǎn)，確定施工機(jī)械、材料，確定切實(shí)可行的施工方案，確定合理的施工進(jìn)度，使所有資源的配制達(dá)到最優(yōu)化。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，即在總程師的主待下，層層交底，使全體技術(shù)工人同操作人員均做到崗位明確，職責(zé)明確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量要求明確，操作規(guī)程明確。 每項(xiàng)工程開工前，組織以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的技術(shù)骨干熟悉結(jié)構(gòu)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，考察施工條件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，對(duì)關(guān)鍵工序編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，強(qiáng)化技術(shù) 16 交底并深入到每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作工人 。根據(jù)工程施工特點(diǎn)，確定施工機(jī)械、材料，確定切實(shí)可行的施工方案，確定合理的施工 進(jìn)度，使所有資源的配制達(dá)到最優(yōu)化。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，即在總程師的主待下，層層交底，使全體技術(shù)工人同操作人員均做到崗位明確，職責(zé)明確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)明確，質(zhì)量要求明確，操作規(guī)程明確。 ⑶ 把好試驗(yàn)、測(cè)量關(guān) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有工地試驗(yàn)室，并為試驗(yàn)室配備與其相適應(yīng)的儀器、設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)需要，同時(shí)并對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)程序做出了具體規(guī)定和要求。 進(jìn)場(chǎng)原材料嚴(yán)格把關(guān)。原材料是工程的主體，檢查原材料是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，直接影響工程質(zhì)量，所以為確保原材料的質(zhì)量，材料部門必須對(duì)砂、石料 等到地材、水泥、鋼材等主材和廠家的資質(zhì)和質(zhì)量保證體系情況進(jìn)行調(diào)查并建立臺(tái)帳，然后由實(shí)驗(yàn)室赴現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在確認(rèn)其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求時(shí)，由材料部門采購(gòu)。未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)用于工程中。 對(duì)混凝土質(zhì)量的控制?；炷涟韬驼静捎?PLCK 自動(dòng)配料器進(jìn)行計(jì)量，確保配合比準(zhǔn)確，水量采用時(shí)間繼電器控制，而且對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行檢校，每班坍落度檢驗(yàn)三次，確?；炷临|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。 試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)量體系程序文件要求和計(jì)量部門管理規(guī)定，按期進(jìn)行校驗(yàn)并保留記錄和證書，確保試驗(yàn)儀器的精度的試驗(yàn)數(shù)據(jù)的 可靠。 配備齊全先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測(cè)量控制。所有測(cè)量?jī)x器在使用前到權(quán)威計(jì)量部門標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用，并定期按規(guī)定