【正文】 ，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。 鋼管樁在平面定位時(shí)采用全站儀 測(cè)量 方法進(jìn)行，平面位置偏差控制在雙排樁 80mm，單排樁 50mm 以內(nèi)，垂直度控制在 1%以內(nèi)。 ⑶棧橋施工注意事項(xiàng) ①鋼管樁施工中的注意事項(xiàng) 棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。 ③棧橋橋面系施工 單跨棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行棧橋橋面系施工，用履帶吊吊裝 8m 或者 8m，厚度 ?=10mm 的橋面鋼板，單塊重約 ，橋面板 與縱梁接觸點(diǎn)均要滿焊，焊縫質(zhì)量要滿足要求，每塊面板間設(shè)置 2cm 的伸縮縫，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。 60t 履帶吊車按 的間距安裝 I20a 型鋼 橫梁，并用騎馬螺栓固定好。 Ⅲ .貝雷每?jī)善譃?一組， 60t 履帶吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接限位器，再安裝另一組貝雷，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。 14 圖 貝雷梁架設(shè)施工 Ⅰ .在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。 結(jié)合 60t 吊機(jī)起重量，故單跨 2 排貝雷梁作為一組 進(jìn)行 架設(shè)。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長(zhǎng)12m，貝雷片間用花架連接好。 ②棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝 棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用履帶吊進(jìn)行架設(shè)。 Ⅴ .對(duì)于群樁墩，在縱梁上測(cè)量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。 Ⅳ .履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測(cè)量放樣位置后安裝并簡(jiǎn)易固定，電焊工按測(cè)量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。 Ⅲ .用履帶吊懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐。技術(shù)員實(shí)測(cè)樁間平聯(lián)長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。 、平聯(lián)、樁頂分配梁施工 棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。 Ⅵ .鋼管樁之間的接頭必需滿焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚 度要求。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振 1～ 2min 要暫停一下，并校正鋼管樁一次。 Ⅳ .懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便打樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生超過許可的拉力或扭矩。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過試驗(yàn)決定，一般不宜超過 10min～ 15min。 Ⅱ每根樁的下沉一氣呵成，不可中途間歇時(shí)間過長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。 11 導(dǎo)向樁口人行踏梯螺旋提升裝置柱塞頂升護(hù)套提升螺桿前橫梁活動(dòng)式框架托輪臨時(shí)平聯(lián)400036000主導(dǎo)梁平面立面 圖 懸臂導(dǎo)向支架示意 圖 導(dǎo)向支架施工圖 12 圖 50t 履帶吊振沉鋼管樁示意 圖 履帶吊振沉鋼管樁施工圖 Ⅰ .沉樁開始時(shí)，可依 靠樁的自重下沉，然后吊裝振樁錘和夾具與樁頂連接牢固，開動(dòng)振動(dòng)錘使樁下沉。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，履帶吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，吊裝懸臂導(dǎo)向支架，利用懸臂導(dǎo)向支架（參見圖 ）精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測(cè)量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動(dòng)振樁錘振動(dòng)，在振動(dòng)過程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。利用掛車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 鋼管樁構(gòu)件運(yùn)輸最大長(zhǎng)度 ，構(gòu)件單重為 3t。 ⑴跨 主橋 淺水區(qū) 利用 60t 履帶吊 用“釣魚法” 施工 ， 上部利用停放在棧橋上的 60T 吊車施工， 施工 工藝 見附表《履帶吊搭設(shè)棧橋施工工藝流程圖》。 棧橋施工 由于本合同段棧橋，工程量 不 大。 （ 3）橋址位置管線調(diào)查 沒前尚不知道有 通訊光纖等設(shè)施。 （四）、型鋼棧橋墩頂橫梁的確定 墩頂橫梁 按 60t 履帶吊車考慮。 （三）、貝雷棧橋墩頂橫梁確定 （ 1）、橫梁內(nèi)力計(jì)算 按 60t 履帶吊車考慮。 （二）棧橋桁架主梁的確定 本棧橋跨徑為 12m，計(jì)算荷載為罐車（ 30t）），驗(yàn)算荷載為履帶吊車 60t，通過 內(nèi)力計(jì)算及 相關(guān)貝雷棧橋標(biāo)準(zhǔn)查知， 設(shè)計(jì)符合要求 。 橋面板計(jì)算荷載的確定 由于載重汽車后輪均為雙輪，雙胎寬度已直接作用在橫梁上，履帶吊車履帶寬度也大于橋面板跨徑，故兩者均不用計(jì)算，只計(jì)算載重汽車前輪作用在橋面板跨中位置的受力，根據(jù) 受力確定橋面板的選材即可。 二、棧橋下部結(jié)構(gòu) 各跨基礎(chǔ)深水區(qū)主要采用φ 529mm 8mm 的螺旋鋼管樁 ，伸縮縫之間采用φ 529mm 8mm 雙排樁，縱橋向間距為 （施工中可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行調(diào)整），橫橋向間距 9 為 。 詳見本棧橋計(jì)算書。由于大部分土層均為淤泥質(zhì)粘土層，因此計(jì)算承載力時(shí)不考慮粗砂層和粘土層。 （三）、棧橋跨徑設(shè)置 棧橋采用型鋼、貝雷棧橋，棧橋?qū)挒?5 m，貝雷棧橋跨徑為 12m。 《實(shí)用土木工程手冊(cè)》。 （二）、設(shè)計(jì)編制依據(jù) 《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）。 （一）、棧橋設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載：設(shè)計(jì)計(jì)算荷載按 30t 混凝土 攪拌運(yùn)輸罐車考慮。 （ 2）棧橋計(jì)算 因水中棧橋是整個(gè)水中工程施工的關(guān)鍵，它必須具有較長(zhǎng)的使用壽命，并能經(jīng)受住洪水及潮水的考驗(yàn)。 8 棧橋考慮采用保護(hù)措施。 棧橋鋼管樁入土深度原則：對(duì)于一般淤泥質(zhì)土層單排φ 629mm 鋼管樁入土深度控制在12m 以上，單排φ 15m 以上（對(duì)于雙排樁入土按單排樁 進(jìn)行控制），或者進(jìn) 入強(qiáng)風(fēng)化巖層表面深度進(jìn)行控制，但最終具體入土深度將根據(jù)提供的詳細(xì)地質(zhì)資料數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際施工情況進(jìn)行確定。上面 鋪設(shè) I25a(I28a)橫向分配梁及 縱向分配梁，橋面板采用 10m 鋼板 。鋼管樁橫橋向間設(shè)置有 [20a的剪刀撐，平聯(lián)管采用φ 300mm 6mm 的鋼 管。 根據(jù)施工需要，跨主橋棧 采用型鋼、 貝雷 棧橋，棧橋 寬為 5m， 貝雷棧橋 跨徑 主要為 12m，各跨 基礎(chǔ) 深水區(qū) 主要 采用 φ 529mm 8mm 的螺旋鋼管樁 ， 橫橋向間距為 3m，伸縮縫之間采用φ 529mm 8mm雙排樁。 布置在跨 茨淮新河 主橋右 側(cè)，為避免棧橋的平面位置影響 上部 的施工，所以棧橋外邊緣距離箱梁外邊緣 5m。 鋼棧橋施工工藝 167。 后附棧橋施工進(jìn)度計(jì)劃 。 而對(duì)于 51m長(zhǎng)的貝雷段棧橋，由于作業(yè)隊(duì)需 要轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械等 ， 5 跨棧橋施工， 每天同樣按照 1 跨施工進(jìn)行考慮（要考慮 梅雨季節(jié) 影響等因素，實(shí)際施工時(shí)間同樣 按照 10 天考慮）。由于棧橋是跨 河 段主體工程施工的生命線，在加上考慮到鋼棧橋線路較長(zhǎng)，為保證棧橋的如期完成，使主體工程施工能順利開展，因 7 此在進(jìn)行棧橋施工安排時(shí)，共 考慮 設(shè)置三個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。 167。內(nèi)部訊配備多臺(tái)高性能對(duì)講機(jī)，滿足現(xiàn)場(chǎng)指揮需要。 ⑸ 通訊設(shè)施 當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)信號(hào)較好，可提供通訊服務(wù)。 ⑶施工便道 為便于施工，除利用現(xiàn)有能通行道路外，在紅線范 圍內(nèi)，沿橋走向，距箱梁邊線 5m在水域修筑 5 米寬 棧橋、路域修筑混凝土施工便道。 ② 供電 電源從 各個(gè) 電源接口接入辦公生活區(qū)、 生產(chǎn)區(qū)。 ⑵ 供水、供電、交通 ① 供水 生活用水采用自來水 或打井抽水 ，可以解決生活用水問題，為確保施工，在辦公生活區(qū)及 每個(gè) 生產(chǎn)區(qū)各建一座 300m3 貯水 池以備用。 具體建筑物有辦公樓、生活宿舍 、停車場(chǎng)、會(huì)議室、衛(wèi)生間、食堂、浴室和 配電房等。 項(xiàng)目施工基地建設(shè) ⑴ 施工場(chǎng)地平面布置 本標(biāo)段的 施工場(chǎng)地包括 辦公生活區(qū) 和 三 個(gè)施工 生產(chǎn) 區(qū)， 辦公生活區(qū) 設(shè)在管理中心位置，辦公區(qū)用房用 彩板房 ，面積約 300m2，建設(shè) 1000m2左右的生活區(qū)； 暫設(shè)四 個(gè)施工生產(chǎn)區(qū)分別 6 位于 茨淮新河大 橋 和茨淮河的 南 、北 側(cè) ； 生產(chǎn)與生活區(qū)域完全分開、互不干擾。 ⑻ 工程部 負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案、施工技術(shù)交底、竣工圖繪制、指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。工地試驗(yàn)室的主要職責(zé)為負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段的各種試驗(yàn)；混凝土、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行；進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣檢查工 作。 ⑺ 質(zhì)檢部 負(fù)責(zé)監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量的規(guī)范規(guī)程、協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問題、施工過程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作、對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收、記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況等。 ⑸ 合同部 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目工程師 合同部 財(cái)務(wù)部 經(jīng)理辦公室 生產(chǎn)部 物資部 安全機(jī)械部 質(zhì)檢部 工程部 一 隊(duì) 二 隊(duì) 5 負(fù)責(zé)項(xiàng)目各種合同的簽訂、評(píng)審及工程計(jì)量支付、竣工結(jié)算等工作，參與工程材料、機(jī)械設(shè)備采購(gòu)合同的評(píng)審，參加 本項(xiàng)目 定期進(jìn)行的成本核算工作，逐月檢查施工合同的履行情況，及時(shí)準(zhǔn)確的核定工程 過程中施工方案的變化以及發(fā)生 工程費(fèi)用 的動(dòng)態(tài)控制 。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、租賃、選 型、購(gòu)買及加工件的設(shè)計(jì)等工作。 ⑵ 物資部 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工物資材料的計(jì)劃、選購(gòu)、貯存、分類標(biāo)識(shí)、發(fā)放、試樣采集等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖參見 下 圖 。 項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場(chǎng)的資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。 項(xiàng)目施工 組織安排 167。各種材料的進(jìn)貨數(shù)量和時(shí)間，將按施工組織設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)組織貨源。 要使施工人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：施工當(dāng)?shù)氐恼?、民風(fēng)習(xí)俗教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。 ②注重教育。 在組織施工作業(yè)隊(duì)伍時(shí)將會(huì)嚴(yán)格做好以下工作： ①注重素質(zhì)。 、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 ⑴施工設(shè)備由陸路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，為此，我單位將根據(jù)公司現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。對(duì)所有的鋼管樁等 材料，要進(jìn)行除銹、 3 防護(hù)處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足技術(shù)規(guī)范要求后才能進(jìn)場(chǎng)。 、材料組織 由于棧橋使用時(shí)間較長(zhǎng) ,考慮到棧橋使用期限 ,材料選用上盡量使用新的 .棧橋的材料數(shù)量也很大，除了我公司現(xiàn)有的貝雷桁架和 的鋼管 鋼材 ,不足部分盡快招標(biāo)采購(gòu)；因而必須早點(diǎn)確定材料供應(yīng)商和鋼管、貝雷的生產(chǎn)廠家，讓他們組織材料和加工，以確保材料及時(shí)供應(yīng)。第二批施工設(shè)備在正式開工前 10 天內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，其余施工設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需要及施工進(jìn)度情況分期分批進(jìn)場(chǎng)。 、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員周期 項(xiàng)目部自 接到中標(biāo)通知書后，在 3 天內(nèi)，我們 就已經(jīng) 對(duì)投入到本工程的自有機(jī) 械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢修，以保證機(jī)械設(shè)備不帶“病”進(jìn)場(chǎng)。 由于施工周期教緊 ,項(xiàng)目部采取“邊組織邊調(diào)遣邊籌建邊施工”的施工辦法 ,項(xiàng)目的主 2 要管理人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)和 主管單位 取得聯(lián)系，臨時(shí)租賃施工區(qū)附近民房做為辦公場(chǎng)所和生活住房；并抽調(diào)富有棧橋施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員與施工隊(duì)伍到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng) ,組織技術(shù)人員熟悉、復(fù)核圖紙、復(fù)測(cè)測(cè)量控制網(wǎng)，完成棧橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書 ,積極配合主管單位 聯(lián)系當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門、交通部門和環(huán)保部門 ,以使 我們 施工人員熟悉 水 上施工的相關(guān)規(guī)定。 目前項(xiàng)目部以及組織 進(jìn)場(chǎng)第一批人員 （約 50 人） 和主要設(shè)備，組織技術(shù)人員熟悉、復(fù)核圖紙并編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)， 配合指揮部 對(duì)導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)及校核測(cè)量等。 167。表內(nèi)所列設(shè)備是根據(jù)該標(biāo)段工程內(nèi)容、數(shù)量，以保證施工質(zhì)量和工期為前提做出的投入，根據(jù)業(yè)主和工程工期的實(shí)際需要，還可以進(jìn)場(chǎng)該表以外的施工設(shè)備。 、 投入本工程的 設(shè)備、人員 由于 本工程工程量大，結(jié)構(gòu)種類多，工期非常短，交叉作業(yè)多，因此抓住各分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，合理組織、提高施工的機(jī)械化程度，加大設(shè)備、人員、材料的投入是按時(shí)完成本合同施工任務(wù)的關(guān)鍵。 大橋 工程主線起點(diǎn)設(shè)計(jì) 樁 K189+、 終點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào) K192+,全長(zhǎng) 3190m。 項(xiàng)目所在地理位置 167。 棧橋的拆除 ........................................................................................................ 38 1 第一章 總體概述 167。 棧橋運(yùn)行、維護(hù)和檢修及拆除 ................................................................................... 37 167。 水保措施 ........................................................................................................ 36 167。 原則 ......................................................................................