質(zhì)量管理學(xué)第十一章設(shè)備管理(編輯修改稿)
2025-02-08 15:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 二 、 設(shè)備的維護(hù) 設(shè)備維護(hù)是指為了保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)而進(jìn)行的活動(dòng) 。 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容是 保持設(shè)備清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全運(yùn)行，包括及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件，調(diào)整活動(dòng)部分的間隙等。簡(jiǎn)言之，即 “清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐” 十字作業(yè)法。實(shí)踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上決定于維護(hù)保養(yǎng)的好壞。 維護(hù)保養(yǎng)依工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)等。 三 、 設(shè)備的檢查 設(shè)備檢查，是指對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)。 通過(guò)檢查全面掌握機(jī)器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況，及時(shí)查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準(zhǔn)備工作，以提高修理質(zhì)量，縮短修理時(shí)間。 檢查按時(shí)間間隔分為日常檢查和定期檢查。 日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計(jì)劃，在操作者參加下，定期由專職維修工執(zhí)行。目的是通過(guò)檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實(shí)際情況，以便確定是否有進(jìn)行修理的必要。 日常檢查和定期檢查一般采用點(diǎn)檢制 。 所謂點(diǎn)檢，指的是按一定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的規(guī)定部位，進(jìn)行有無(wú)異常的檢查。點(diǎn)檢要求做到定點(diǎn)、定項(xiàng)目、定周期、定方法、定判定標(biāo)準(zhǔn)、定路線、定人。 檢查按技術(shù)功能，可分為機(jī)能檢查和精度檢查 。 機(jī)能檢查是指對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)機(jī)能進(jìn)行檢查與測(cè)定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密閉性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是指對(duì)設(shè)備的實(shí)際加工精度進(jìn)行檢查和測(cè)定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗(yàn)收、修理和更新提供依據(jù)。 第四節(jié) 設(shè)備的修理 一 、 設(shè)備修理的定義 、 修理方式 、 修理類別 設(shè)備修理的定義 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后 ， 為了恢復(fù)其功能和精度而采取的更換或修復(fù)磨損 、 失效的零件 （ 包括基準(zhǔn)件 ） ，并對(duì)整機(jī)或局部進(jìn)行拆裝 ， 調(diào)整的技術(shù)活動(dòng) ， 稱為設(shè)備修理 。 設(shè)備修理是使設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)保持其規(guī)定功能和精度的重要措施 。 設(shè)備修理方式 定期修理 預(yù)防修理 狀態(tài)修理 修理方式 改善修理 事后修理 ﹝ 1﹞ 預(yù)防修理 通常有兩種預(yù)防修理方式 ， 即定期修理和狀態(tài)修理 。 a、 定期維修 這是一種以時(shí)間為基準(zhǔn)的修理方式 。 它具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性修理的特點(diǎn) ， 根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律 ， 事前確定修理類別 ， 修理間隔期及修理工作量 ， 所需的備件 ， 材料可預(yù)計(jì) 。 因此 ，可以作較長(zhǎng)時(shí)間的安排 。 定期維修方式適用于已掌握設(shè)備磨損規(guī)律和在生產(chǎn)過(guò)程中平時(shí)不準(zhǔn)以停機(jī)進(jìn)行維修的流程生產(chǎn)，自動(dòng)線以及大批量生產(chǎn)中使用的主要設(shè)備。 b、 狀態(tài) （ 監(jiān)測(cè) ） 修理 這是一種以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防修理方式，又稱預(yù)知修理。它是根據(jù)設(shè)備的日常點(diǎn)檢，定期檢查，狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷提供的信息，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，處理，來(lái)判斷設(shè)備的劣化程度，并在故障發(fā)生前有計(jì)劃地進(jìn)行適當(dāng)?shù)男蘩恚捎谶@種修理方式對(duì)設(shè)備適時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行修理，不但能保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，而且能利用零件的壽命，因此比定期修理更加合理，缺點(diǎn)是進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)往往需要停機(jī)和使用價(jià)格昂貴的監(jiān)測(cè)儀器 ﹝ 2﹞ 改善修理 對(duì)有些設(shè)備只按照原計(jì)劃結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)防維修 ， 往往不能從根本上改善和提高其可能性和維修性 。 在可能條件下應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行改善修理 。 為了消除設(shè)備的先天性缺陷或頻發(fā)故障，對(duì)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)或零件的設(shè)計(jì)加以改進(jìn)，結(jié)合修理進(jìn)行改裝以提高其可靠性和維修性的措施，稱為改善修理。它也是預(yù)防維修的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 ﹝ 3﹞ 事后修理 設(shè)備發(fā)生故障或性能 ， 精度降低到合格水平以下時(shí)所進(jìn)行的工作計(jì)劃性修理 ， 稱為事后修理 ， 并稱為故障修理 生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障后，往往會(huì)給生產(chǎn)造成較大損失，也會(huì)給修理工作造成被動(dòng)和困難。但對(duì)故障停機(jī)后再維修并不會(huì)給生產(chǎn)造成損失的設(shè)備，則采用事后修理的方法往往更經(jīng)濟(jì)。例如，對(duì)利用率低，修理技術(shù)不復(fù)雜，能及時(shí)提供備件，實(shí)行預(yù)防修理經(jīng)濟(jì)上不合算的設(shè)備，便可采用這個(gè)修理方法。 維修類別與劃分 根據(jù)修理范圍的大小 、 修理間隔期長(zhǎng)短 、修理費(fèi)用多少 ， 設(shè)備修理可分大修 、 小修 、 中修 、 項(xiàng)修 。 ﹝ 1﹞ 大修 大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時(shí)間較長(zhǎng) 大修時(shí) ,對(duì)設(shè)備的全部或大部分部件解體 ,修復(fù)基準(zhǔn)體 ,更換或修復(fù)全部不和用的零件 ,解體、調(diào)整設(shè)備的電器系統(tǒng) ,修復(fù)設(shè)備的附件以及翻新外觀等 ,從而達(dá)到全面清除修前存在的缺陷 ,恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定精度和性能。 ﹝ 2﹞ 小修 小修理。小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨損較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到計(jì)劃修理時(shí)間。小修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時(shí)間短 ，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)由車間專職維修工人執(zhí)行。 ﹝ 3﹞ 中修 介于大修與小修之間
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