供應(yīng)鏈運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)管理(編輯修改稿)
2025-02-07 06:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鍵供應(yīng)商 工人示威活動(dòng) 經(jīng)濟(jì)衰退 明顯的質(zhì)量問(wèn)題 多個(gè)港口關(guān)閉 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)崩潰 產(chǎn)品篡改 技術(shù)變革 地震 蓄意破壞 計(jì)算機(jī)病毒 洪水 暴力事件 颶風(fēng)災(zāi)害 高 沖擊事件發(fā)生概率 低 輕微 沖擊事件后果 嚴(yán)重 會(huì)計(jì)舞弊 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management 二、有效管理供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)、特別是跟大災(zāi)難相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)四大主要方法 ? 察覺(jué)并作出反應(yīng)： 快速的察覺(jué)和反應(yīng)能力可幫助公司克服意外的供應(yīng)鏈問(wèn)題?？焖偬幚硇畔⒉⑻岢鋈〈?yīng)商或解決生產(chǎn)問(wèn)題的計(jì)劃的能力，對(duì)企業(yè)的生死存亡至關(guān)重要。對(duì)供應(yīng)鏈中的變更缺乏應(yīng)對(duì)能力，將迫使公司退出特定的市場(chǎng)。 ? 適應(yīng)性和靈活性 ：這是要達(dá)到有效執(zhí)行的最難做到的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。它要求供應(yīng)鏈的所有組成部分分享同樣的文化，共同致力于同一個(gè)目標(biāo)并從中獲得經(jīng)濟(jì)收益。事實(shí)上，它創(chuàng)建了一個(gè)供應(yīng)鏈合作伙伴的團(tuán)體，它能進(jìn)行一定的變更和重組以便更好地應(yīng)對(duì)突如其來(lái)的危機(jī)。 15 2022年 2月 6日星期日 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management ? 冗余度： 風(fēng)險(xiǎn)管理中的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是，如何設(shè)計(jì)好的供應(yīng)鏈?zhǔn)蛊淠茉谖达@著提高成本的前提下有效應(yīng)對(duì)無(wú)法預(yù)料的事件。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈成本平衡的仔細(xì)分析，可達(dá)到上述目的。這樣，就能在供應(yīng)鏈中構(gòu)建恰當(dāng)?shù)娜哂嗨? ? 全局優(yōu)化 ：傳統(tǒng)做法是就事論事。每個(gè)部門(mén)都試圖優(yōu)化自身的決策，但卻毫不顧及該決策對(duì)供應(yīng)鏈中的其他參與方的影響。這么做的結(jié)果就是造成了供應(yīng)鏈的高庫(kù)存水平、低庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、低服務(wù)水準(zhǔn)和高推進(jìn)成本。供應(yīng)鏈管理人員最近開(kāi)始專(zhuān)注于優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的決策。建模端對(duì)端的供應(yīng)鏈能力，為識(shí)別成本和服務(wù)問(wèn)題的驅(qū)動(dòng)因素提供了一個(gè)平臺(tái)，從而能夠使大家專(zhuān)注于那些改進(jìn)供應(yīng)鏈效率所必需的因素。 16 2022年 2月 6日星期日 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management ? 供應(yīng)鏈運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)因素是客觀存在。 ? 建立供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的有效機(jī)制，提高供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 三、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management ? 自然災(zāi)害 ? 地理政治上的風(fēng)險(xiǎn) ? 流行病 ? 恐怖分子襲擊 ? 不穩(wěn)定的油價(jià) ? 貨幣的波動(dòng) ? 港口延時(shí) ? 市場(chǎng)變化 ? 供應(yīng)商績(jī)效 ? 預(yù)測(cè)精確性 ? 執(zhí)行問(wèn)題 已知的不確定因素 不可控制的 可控制的 未知的不確定因素 建立風(fēng)險(xiǎn)防范體系 建立危機(jī)應(yīng)急機(jī)制 供應(yīng)鏈與物流管理研究所 Institute of Supply Chain amp。 Logistics Management 供應(yīng)鏈運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制 ? 組建危機(jī)管理小組。小組領(lǐng)導(dǎo)一般由企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者來(lái)?yè)?dān)任，以企業(yè)各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為主，兼有基層員工介入。 ? 制定危機(jī)應(yīng)急計(jì)劃，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。企業(yè)要對(duì)自身的危機(jī)體系處于什么階段，要詳細(xì)掌握，然后定期或不定期地進(jìn)行企業(yè)運(yùn)營(yíng)危機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)分析。 ? 做好“被害預(yù)測(cè)”。當(dāng)發(fā)生重大危機(jī)時(shí)，公司會(huì)受到什么損害，必須要迅速做好“被害預(yù)測(cè)”，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理，根據(jù)每一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的解決方案，明確責(zé)任人與責(zé)任完成時(shí)間。
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