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正文內(nèi)容

快速道路交通管理ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-05 09:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 定響 應(yīng)類 型人 員 與 設(shè)備駕駛員實時 信息現(xiàn)場 交通控制現(xiàn)場 外交通控制正常狀態(tài) 不 是事件 結(jié) 束調(diào)節(jié) 響應(yīng)限流條件執(zhí) 行響 應(yīng)事件響事件響 應(yīng)應(yīng) 流程流程? 交通管理機構(gòu)運用交通管理戰(zhàn)略和有關(guān)技術(shù)對快速道路實施交通管理,使現(xiàn)有的道路系統(tǒng)發(fā)揮更大效益的工具。? 盡可能快速的消除快速道路上出現(xiàn)的擁擠? 縮短擁擠延續(xù)的時間? 降低擁擠發(fā)生的嚴(yán)重性 快速道路交通管理系統(tǒng)高速公路運行控制中心監(jiān)視車輛檢測 器 閉 路 電視事件 檢測車 道使用控制主 線 限流路肩利用可逆 標(biāo) 志HOV優(yōu) 先控制分隔 設(shè) 施進 入通道可逆 車 道優(yōu) 先停 車匝道控制匝 道限流匝 道 關(guān)閉信息 發(fā) 布熱線電話 計 算機互 聯(lián)網(wǎng)同其他機 構(gòu) 配合車 道控制 標(biāo) 志信息服 務(wù)設(shè) 施公路 誘導(dǎo) 廣播車內(nèi)顯 示器公用 電話收音機 /電視動態(tài) 信息 標(biāo) 志事件管理分流方案路政巡 邏作 業(yè)區(qū)特殊事件轉(zhuǎn) 移策略u 交通組織優(yōu)化的概念及思路 u交通組織優(yōu)化的原則u 交通組織優(yōu)化的常用措施 167。 交通組織優(yōu)化交通組織優(yōu)化n 概念概念 :是在有限的道路空間上,綜合運用交通工程規(guī)劃、交通限制和管理等措施,科學(xué)合理地分時、分路、分車種、分流向使用道路,使道路交通始終處于有序、高效運行狀態(tài)。n 交通秩序管理交通秩序管理n 交通運行管理交通運行管理 交通組織優(yōu)化的概念及思路 分類分類 :? 按組織優(yōu)化 層次 分: 宏觀、區(qū)域、微觀? 按組織優(yōu)化 方式 分: 道路通行時空資源的分配優(yōu)化 交通流的管制與誘導(dǎo)優(yōu)化思路:思路:n 分解矛盾、消除矛盾n 優(yōu)先考慮宏觀交通組織優(yōu)化的原則n 道路交通分離的原則n 道路交通流量均分的原則n 道理交通連續(xù)的原則n 道路總量消減的原則n 公共交通優(yōu)先的原則n 排障導(dǎo)流的原則 交通組織
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