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[建筑土木]京杭運河特大橋系桿拱樁基承臺施工方案(編輯修改稿)

2025-11-18 18:36 本頁面
 

【文章內容簡介】 加勁筋與主筋的垂直度,然后點焊,在一根主筋焊好全部加勁筋 后,在骨架兩端各一人轉動骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后抬走骨架擱于支架上,套入盤筋,按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上,點焊牢固。在制作鋼筋籠時,按規(guī)范要求錯開 50%接頭,并且相鄰兩根主筋接頭錯開距離不少于 50cm。為使鋼筋在安裝過程中不變形,應在鋼筋籠兩端和中間每 4m 設一道內撐。鋼筋籠骨架保護層厚度按設計圖設置定位鋼筋,每隔 2m 設一組,每組 4根均勻分布。 聲測管安裝:安裝鋼筋籠時,將聲測管根據(jù)設計圖紙布置在鋼筋籠內側,用鐵絲將其固定在鋼筋籠主筋上。聲測管上、用鋼板密封,以防安裝過程中聲測管掉入孔內 。聲測管接頭要嚴密,防止孔內泥漿和水泥漿進入聲測管內而堵塞聲測管。 C、由于鋼筋籠重,考慮用 16T、 25T 的吊車來安裝。骨架進入孔口后,應將其扶正徐徐下放,并且邊下放邊拆除加勁內撐,嚴禁擺動碰撞孔壁。當最后一道加勁箍筋接近孔口時,用 2根型鋼橫穿鋼筋籠,將骨架通過工字鋼支承在護筒上,再吊起第二節(jié)鋼筋籠,使它們在同一堅直軸線上對齊焊接,先焊接直徑方向相對的主筋接頭,然后用吊車稍稍提起,以使上下兩節(jié)鋼筋籠在自重作用下基本順直,此后便可進行接頭焊接。接頭 14 焊好后,上好接頭箍筋,再稍稍吊起鋼筋籠,抽出支承工字鋼,下放鋼 筋籠。如此循環(huán),使鋼筋籠下放至設計標高為止,鋼筋籠標高偏差控制在177。 5cm。最后用 4 根同主筋直徑的鋼筋作為吊筋把鋼筋籠焊接固定于護筒上,保證鋼筋籠定位正確,避免鋼筋籠下沉和灌注砼時上浮。 D、下鋼筋籠注意事項: a、 鋼筋籠接頭上下兩節(jié)應該順直。 b、 鋼筋接頭的焊接、鋼筋間距及軸線偏位應符合規(guī)范要求。 c、 因鋼筋籠比較龐大,自重大,每節(jié)鋼筋籠的最上一道加勁箍筋和主筋以及吊筋的焊接應牢固。 E、鋼筋骨架的允許偏差: a、鋼筋骨架在承臺底以下長度:177。 100mm b、鋼筋骨架直徑:177。 10mm c、主鋼筋間距:177。 10mm d、加強筋間距:177。 20mm e、箍筋間距或螺旋筋間距:177。 20mm f、鋼筋骨架垂直度: 1% g、箍筋底面高程:177。 50mm ③、二次清孔 鋼筋籠下放完畢后下放灌注混凝土的導管并記錄每一節(jié)導管的長度和編號。導管下放結束后利用導管進行二次清孔,繼續(xù)循環(huán)人工撈渣直至孔底沉淀符合規(guī)定要求,然后加入清水換漿直至泥漿比重符合規(guī)定以及施工要求。報告駐地監(jiān)理灌注混凝土前交驗,準備水下混凝土澆注。 水下混凝土灌注 水下樁基采用直升導管法灌注砼,其工藝如下: ①、導管安置 導管內徑 30cm,底節(jié)長度定為 4m,標準節(jié)長度 2m,另有 長的輔助導管。導管接頭用法蘭連接,接頭處還應設置有防水膠墊,導管制作完成后應按 倍孔底水壓進行水密性試驗,以保證澆注水下砼的過程中不漏水不爆管。安裝下放好鋼筋籠后便可進行下放導管,下放導管和提升導管可由鉆機來完成,導管下到底后應往上提一點, 15 使導管底離樁基底在 3050cm。 ②、漏斗、砼的拌制和運輸 澆注水下砼,應使剪球時第一批砼數(shù)量能使導管埋入 以上,根據(jù)樁徑的大小計算首批砼數(shù)量,因此必須有一個容積大于首批砼數(shù)量以上的漏斗。 混凝土在 9#攪拌站集中拌制,用 混凝土罐車運至工地,再用混凝土泵送入漏斗。 鉆孔灌注樁水下砼的澆注要一次完成,中間不能停歇,為保證澆注一氣呵成,要求砼初凝較遲而且和易性、流動性好,因此水下砼在拌和過程中應適當加入一些粉煤灰及緩凝減水劑,盡可能在首批澆注的砼初凝前完成整根樁的砼灌注。 ③、水下砼的灌注 澆注水下砼時,先在漏斗孔下用鐵線扎住一個砼球,并把鐵線引到漏斗外以方便剪斷為宜,等漏斗裝滿拌合好的砼后,關上儲料斗的閥門,等儲料斗裝滿砼后,便可剪球。剪球后,漏斗內的砼往導管內灌,同時打開儲料斗閥門,完成首批砼的灌注,如果灌注順利,孔內應有相 應數(shù)量的泥漿水翻起并外溢。儲料斗的砼放完后再關上閥門,砼輸送泵把拌合好的砼送入儲料斗,送滿后再打開閥門,至導管埋入砼 后,拆去 12節(jié)導管,如此循環(huán)直至砼頂面高出樁頂設計標高 左右為止,最后拆去灌注砼的導管,漏斗等設備,待砼強度達到 50%以后,用人工鑿除,以保證樁頭砼質量良好。 ④、灌注水下砼注意事項: A、鉆孔完成后,相應的鉆機應移到其它孔位,以不阻礙灌注砼為宜,并準備開鉆。 B、導管下放前,應注意總長度及每節(jié)編號,檢查密封膠墊是否完好,有無老化、穿孔等現(xiàn)象,螺栓應全部上緊使各個螺栓受力一 致,導管下放后須位于孔位中心。 C、灌注首批砼時,保證其數(shù)量在 以上,以使埋管有 以上,至導管埋入砼 后視情況拆去一至二節(jié)導管,并保證埋管深度在 范圍內,如此循環(huán)。 D、漏斗內的首批砼,應先注入一至兩盤砂漿,灌注時起潤滑導管作用,提升降落導管時,動作要慢,以免掛住鋼筋籠或提空導管。 E、灌注水下砼時,機修人員應值班,并備有備用發(fā)電機。 F、水下砼應連續(xù)灌注,同時派專人測量和記錄導管埋入砼的深度,填寫水下砼澆筑記錄表,以確保在灌注過程中導管埋入砼的深度不小于 1m。 測量人 員必須認真細致記錄好澆注過程中的砼頂面標高和導管長度,以計算埋管深度,一般要求每澆注兩斗砼測量一次,要求每次沿樁周均勻測三點,最低點處的埋管深 16 度須滿足要求。 泥漿排放 對鉆孔、清孔、灌注砼過程中排出的泥漿外運到指定地點進行棄漿處理,以防止對河流及周圍環(huán)境的污染。 特殊技術及事故處理措施 ①、防流砂、護孔措施 由于該工程鉆孔樁較深,如何防止擴孔是施工中必須解決的問題,根據(jù)以往施工經(jīng)驗,可以采取以下措施: a 采用優(yōu)質泥漿護壁成孔,是防止流砂和擴孔的有效措施。為使孔壁穩(wěn)定性良好,鉆進成孔時 針對地層變化進行泥漿性能的適當調整,合理控制鉆進參數(shù)可有效的防止鉆孔擴徑。 b 嚴格遵守工藝流程,加快施工速度,減少各工序銜接時間,避免孔壁裸露時間過長而造成縮徑和坍孔。保持孔口水頭高度,維持孔壁穩(wěn)定性能,防止砂礫層坍孔。 ②、成孔事故處理和防患措施 在成孔中如發(fā)生斷鉆桿、鉆桿脫落或由于操作不小心把工具掉入孔內等事故,可使用特制的打撈鉤處理。為防止脫扣,下鉆前必須檢查好鉆桿連接和插銷,若有損壞者,不得下入孔內。 由于鉆機安裝不水平、鉆具剛度小,地層軟硬不均勻、鉆頭形狀不對稱、不適當加壓等原因發(fā)生孔斜,一般在 鉆進過程中能及時察覺。若已孔斜,可用鉆具掃擴孔糾斜。嚴禁不合格鉆桿、不規(guī)則鉆頭下入孔內。 ③、成樁事故處理 下導管時如發(fā)生導管脫落掉入孔內,可用特制的倒刺式打撈套打撈。 導管堵塞或凝管事故 :發(fā)生導管堵塞的原因可能由于導管變形或內壁有硬塊;或砼質量差,混有大石塊或其它雜物;或清孔不徹底。發(fā)生堵塞事故時,可把導管全部拔出,清除管內砼,再根據(jù)具體情況,決定重新掃孔或直接二次沖擊法處理。 ④、鋼筋籠上浮 鋼筋籠上浮原因很多,主要是因為砼面上升進入籠底端時造成埋管深度太大,或由于灌注時間太長砼已初凝,或清孔不徹底造成 。 防 范 措施: 在鋼筋籠的頂面 等距離 焊接 三根φ 25mm 螺紋鋼筋 , 引出護筒頂面, 再 套 17 用φ 48 鋼管 固定在鉆機平臺上。 在砼面即將進入籠底端時,控制 混凝土 灌注 速度 。 承臺施工 基坑開挖及圍囹、支撐系統(tǒng)安裝 挖土采用挖掘機與人工清底相配合,先用挖掘機挖至設計承臺底標高 20cm 處人工開挖,且進行清理、整平。為保持工作面內無積水,沿基坑底四周開挖 300 300mm 的排水溝,在兩角點處設置 500 500mm 的集水坑,集水坑內放置 2 臺潛水泵進行排水。其抽水能力為滲水量的 倍以上。 開挖出的土方部分作為回填 料,其余土方,采用自卸汽車運輸至指定的棄土場。 在開挖到圍囹位置,測量人員根據(jù)施工方案圖對圍囹位置進行測量,并用墨線表示出圍囹安裝位置。在安裝圍囹及支撐系統(tǒng)前焊接牛腿,待牛腿焊接完畢技術人員驗收合格后,進行圍囹及支撐系統(tǒng)的安裝。 鑿除樁頭 測量人員將設計的樁頂標高標示在樁基鋼筋上,采用人工配備風鎬鑿除樁頂浮漿及混凝土,嚴格控制鑿除高度,但必須保證鑿除至新鮮、密實混凝土面。在進行樁頭鑿除時必須保證樁頂?shù)钠秸燃皹俄敇烁摺? 待樁頭鑿除后人工換填 10cm 厚級配碎石,以保證在承臺混凝土澆筑過程中的地基承載 力。 墊層施工 澆筑砼墊層前,將換填的碎石找平夯實,然后澆筑 10cm 厚 C15 混凝土墊層。在墊層施工時,離承臺外邊線埋設φ 12 定位鋼筋,以便以后固定承臺底口側模。墊層頂標高必須控制準確,與承臺底標高相同 , 墊層的平面尺寸每邊大于承臺尺寸 50cm,以便于承臺的鋼筋綁扎與支模。 模板 工程 測量人員在進行模板安裝前對墊層頂面的標高進行復核,且將承臺的軸線及邊線進行準確定位,現(xiàn)場施工管理人員根據(jù)測量點位,采 用墨線在墊層上標示出承臺的平面結構線。 承臺均采用定型鋼模,由專業(yè)鋼模板生產廠家制作。在制作過程中,對其表面光潔度、拼裝精度、模板的強度和剛度要嚴格控制,派專人監(jiān)制。模板運到現(xiàn)場后,要及時 18 組織試拼,使模板安裝誤差符合要求。 采用人工配合吊車進行模板安裝。在進行模型安裝時嚴格按設計圖紙進行,保證模型的垂直度,控制中線位置、高程,使其精度滿足規(guī)范要求。模板拼縫橫平豎直,板縫嚴密不漏漿。模板內面使用脫模劑。在模板與鋼板樁之間采用φ 48 的鋼管進行支撐,鋼管的縱橫間距為 80cm;鋼管與鋼板樁間采用 10 10 的方木進行 支墊。 鋼筋 工程 鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場加工,運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場綁扎成型。在綁扎前,先將樁頭伸入承臺的錨固鋼筋扳成喇叭狀。綁扎時注意施工順序,事先安排好每種鋼筋的綁扎順序,確保按圖施工,保證各部分的尺寸準確、間距均勻。 墩柱的預埋鋼筋必須在承臺鋼筋綁扎時進行,采用點焊與承臺、樁基礎鋼筋固定在一起。如果墩柱的預埋鋼筋較高,則必須在承臺四周搭設鋼管支架,用以支撐和穩(wěn)固橋墩鋼筋。必要時將墩柱預埋鋼筋截斷進行預埋,但露 出承臺頂面的長度必須大于 35d,在進行墩柱鋼筋施工時采用滾扎直螺紋進行連接。預埋橋墩臺鋼筋時必須與橋墩縱、橫軸線進行校核,同時要保證足夠的錨固長度。 在綁扎鋼筋的同時,要嚴格按照設計要求安裝好綜合接地系統(tǒng),且在澆筑混凝土前對其進行測試,滿足要求后方能進行下一道工序施工。 混凝土 工程 承臺尺寸: 4m ,屬于大體積混凝土承臺,為了降低大體積混凝土水泥水化熱而引起的內外溫差,在鋼筋綁 扎過程中,分層分區(qū)埋設好冷卻水管網(wǎng),并安裝好控制閥門。在綁扎鋼筋的同時,進行冷卻水管的安裝,冷卻管要做到密封、不滲漏,并在指定部位安裝測溫元件。同時在外部接進出水總管、水泵?;炷羶壤鋮s管采用直徑 50mm 鋼管。平面布設間距為 100cm 100cm,層間距 100cm,上下兩層離表面 100cm,共 3 層 ,每層設置一個進水口和一個出水口。冷卻水管布設后進行試運行,檢驗是否滲漏及水流能否滿足要求。大體積混凝土灌注時的冷卻水管的布置具體情況見《連續(xù)梁承臺冷卻水管布置圖》。 19 為了準確測量、監(jiān)控混 凝土內部的溫度,指導混凝土的養(yǎng)護,確保大體積混凝土的施工質量,在構件內合理布設溫度測量元件。在承臺混凝土養(yǎng)護期間測定混凝土表面和內部的溫度,拆模溫差和養(yǎng)護時間應符合施工質量驗收標準和設計規(guī)定。 承臺混凝土采用汽車吊灌注混凝土,下料時采用溜槽和串筒,避免混凝土出現(xiàn)離析?;炷涟韬蠂栏癜词┕づ浜媳扰淞?,砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過質量檢驗并符合要求,計量要準確,保證混凝土拌合時間。承臺混凝土分層連續(xù)灌注,一次成型,分層厚度宜為 30cm 左右,分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間。 對大體 積砼,在每層循環(huán)冷卻水管被灌注的混凝土覆蓋并振搗完畢,即可在該層循環(huán)冷卻水管內通水。冷卻水管使用完畢后需壓注水泥漿封閉。 混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗深度超過每層的接觸面 5~ 10cm,使混凝土具有良好的密實度。在振搗過程中要防止漏振,過振,確保質量良好。振搗時,振動棒垂直插入,快入慢出,其移動間距不大于振動棒的作用半徑 倍。振搗時的插點要均勻,成行或交錯式前進,以免過振或漏振,振動棒振動時間約 20~ 30s,每一次振動完畢后,邊振動邊徐徐拔出振動棒。混凝土以不再下沉、無氣泡冒出、表面泛漿為度,振搗時注意不要碰松模板。 在承臺混凝土灌注完畢后,開始抹面收漿,待混凝土初凝后用二層草袋一層尼龍薄膜覆蓋,進行養(yǎng)護,以保證承臺表面溫度不至于變化過大,減少承臺中心與表面的溫度差。 20 每次灌注混凝土都按規(guī)范制作強度及彈性模量試件,進行強度檢查。由專人填寫混凝土施工記錄,并詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等,以備檢查。 基坑回填 回填前進行模板拆除(混凝土強度必須大于 后),將基坑中的滲水抽出,基坑回填 采用 B組 填料 ,分層 夯實,回填至承臺頂標高后 拔出鋼板樁。 施工時由專人指揮以避免施工機具碰撞承臺結構物。 6 靠繞城高速公路坡腳及管線處 樁基承臺 施工 防護方案 靠繞城高速公路坡腳 560墩施工防護 560墩處樁基承臺主要考慮 56018 樁基鉆孔離繞城公路坡腳較近, 樁中心 距離 坡腳 為 米,施工此樁
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