汽車轉(zhuǎn)動系ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-04 07:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高檔換低檔 、適換時刻加空油當(dāng)高檔嚙合時： V2=V3 V4V1 摘至空檔后： V1↓V4↓ 無適換時刻。 所以，必須采用兩腳離合器法換檔 其操縱方法為： 第一腳分離離合器，摘高檔至空檔，再接合離合器，加空油；第二腳分離離合器，掛低檔，再接合離合器（同時加油） 同步器結(jié)構(gòu)及工作原理 同步器工作原理 A鎖環(huán)式同步器工作原理： 以 BJ212變速箱 2檔換 3檔為例，駕駛員經(jīng)操縱機構(gòu)撥動嚙合套 滑塊 → 鎖環(huán) → 使鎖環(huán)內(nèi)錐面與齒輪齒圈外錐面接觸并壓緊。 因為 N齒 》 N鎖，慣性力矩 M1（ M1= P1/SIN（ α） uR錐）通過摩擦錐面?zhèn)鬟f，以摩擦力矩形式作用在鎖環(huán)上，使鎖環(huán) 超前 轉(zhuǎn)動半個齒至滑塊限位。鎖環(huán)花鍵齒與嚙合套花鍵齒倒角相抵觸、壓緊形成鎖止面。鎖環(huán)齒倒角面上受撥環(huán)力矩 M2（ M2=P1 tgβ R齒）作用使鎖環(huán)倒轉(zhuǎn)。同步前 M1M2（設(shè)計保證）。齒圈與鎖環(huán)逐漸同步，慣性力矩 M1 → 0。撥環(huán)力矩 M2使鎖環(huán) 滯后 轉(zhuǎn)動半齒，直至滑塊位于缺口中央。駕駛員繼續(xù)推嚙合套進入鎖環(huán)嚙合（滑塊被壓下），進一步推嚙合套進入齒輪的齒圈嚙合。 若 3檔換 2檔，工作原理相同，只是鎖環(huán)有一個 先滯后 再 超前 轉(zhuǎn)動的過程 四、變速箱操縱機構(gòu) （一）換檔機構(gòu) 功用：用來拔動滑動齒輪或嚙合套實現(xiàn)掛檔和摘檔。 型式： 1）直接操縱 ２）遠距操縱 變速箱操縱機構(gòu) （二）自鎖機構(gòu) 功用 1）確定全齒嚙合和空檔位臵； 2）防止自動掛檔和自動脫檔。 型式 1）鋼球式 2）鎖銷式 3）擺架式 4）框架式 （三）互鎖機構(gòu) 123 435倒（）（） （） 注：（1） 鋼球式（2） 鎖銷式（3） 擺架式（4） 框架式功用： 防止同時掛兩檔 類型： ① 鋼球式 ② 鎖銷式 ③ 擺架式 ④ 框架式 （四）倒檔鎖定機構(gòu) 功用：防止誤掛倒檔 型式 1）鎖片式 2）彈簧鎖銷式 3）扭簧式 分動器概述 六、分動箱 （一）、功用： 將 變速箱輸出動力分流； 兼起副變速作用。 (二 )、分動箱傳動機構(gòu) 分時四輪驅(qū)動 （三）分動箱操縱機構(gòu)： 由相互制約的兩套操操縱機構(gòu)組成 要求： 1. 高檔不接前橋，避免功率循環(huán)（即寄生功率）； 2. 低檔必須先接前橋，防止中后橋超載。 用低檔時：掛檔 先橋后檔；摘檔 先檔后橋。 低高合高 低空合分至前至后I中II用低檔時：掛檔先橋后檔，摘檔先檔后橋附： 自動變速箱的概要 一 自動變速箱的發(fā)展及應(yīng)用 自動變速器自 20世紀(jì) 30年代由美國開發(fā)以來，以有 60多年的發(fā)展歷史。直到 1940年，安裝在 Oldsmobile汽車上的自動變速器才被第一次介紹給世人。從此，自動變速器技術(shù)逐漸穩(wěn)步地發(fā)展起來。到上世紀(jì) 90年代，在汽車工業(yè)比較發(fā)達的國家，那些生產(chǎn)于 60年代的笨重的變速器已被相對輕巧的電控自動變速器所替代了。 二．自動變速箱的概念和分類 所謂自動變速箱，就是會根據(jù)發(fā)動機功率大小及車速，在最適宜的時間，自動換檔至最適宜的檔位的變速器。 自動變速箱 AT（全液壓控制型） ECT* （電子控制型 ) 三、自動變速箱的優(yōu)點 1. 提高發(fā)動機和傳動系的使用壽命 2. 操作輕便 3. 提高通過性和適應(yīng)性 4. 提高了生產(chǎn)率 5. 由于自動變速箱是以液壓，而不是以機械將發(fā)動機及傳動系連接起來的。就使發(fā)動機及傳動系均不致過載。 但是，自動變速箱有結(jié)構(gòu)復(fù)、制造困難、成本高、汽車的然料消耗有所偏高等缺點。 四、自動箱的主要部件及其基本原理 液控自動變速箱由以下幾大部件構(gòu)成： 1. 變矩器 2. 行星齒輪裝臵 3. 液壓控制系統(tǒng) 4. 手動聯(lián)動機構(gòu) 5. 自動變速箱液 6. 變速箱殼體 而自動傳動橋除上面的部件外還有主傳動裝臵。 1．變矩器 變矩器的作用： （ 1）使發(fā)動機產(chǎn)生的扭矩成倍增長。 （ 2）起到自動離合器的作用，傳送（或不傳送）發(fā)動機扭矩至變速箱。 （ 3）緩沖發(fā)動機及傳動的扭矩轉(zhuǎn)振動。 （ 4）起到飛輪的作用，使發(fā)動機轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。 （ 5）驅(qū)動液壓控制系統(tǒng)的油泵 液力變矩器簡介 2．行星齒輪機構(gòu) 行星齒輪機構(gòu)的作用 （ 1）根據(jù)行車條件及司機愿望，提供幾種傳動比，以獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動速度。 （ 2）為倒車提供檔齒輪 （ 3）提供停車時所需要的空檔齒輪，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 行星齒輪機構(gòu)由行星齒輪、離合器、制動器、軸與軸承組成。 行星齒輪機構(gòu)簡介 液壓控制系統(tǒng) 液壓控制系的作用： ? 向變矩器提供變速箱液。 ? 控制油泵產(chǎn)生的液壓。 液壓控制系統(tǒng)由油底殼、油泵、各種閥門、液壓油通道與管道組成 3. 將發(fā)動機載荷及車速
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