【文章內容簡介】 蓄能器質量，皮囊是否損壞老化、是否有漏油漏氣等。 電器、電線的絕緣程度。 膠管及接頭的質量，接頭密封件應更換。 液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法： 故障現(xiàn)象 1. 噪音嚴重 故障現(xiàn)象 產生原因 措 施 油泵吸空 （ 1）濾油器堵塞 （ 2）油粘度過高 （ 3）油箱不透氣 （ 1）清潔或更換濾油器 （ 2）換用推薦粘度液壓油 （ 3）清洗空氣濾清器 油生泡沫 （ 1）油箱內油位過低 （ 2）吸油管道上接頭漏氣 （ 1）加油到正常油位 （ 2）緊固或更換漏氣接頭 17 管道振動 管路緊固不當 使用管夾緊固管路，縮短緊固距離 油泵 磨損或損壞 修理或更換油泵 故障現(xiàn)象 2. 壓力不足或完全無壓力 故 障 產生原因 措 施 油泵轉向不對 油泵過度發(fā)熱 電氣接線錯誤 （ 1）油泵磨損或損壞 （ 2）油粘度過低 改正電氣線路，修理或更新 （ 1）使用推薦粘度油液 （ 2）調整冷卻系統(tǒng)進水量降溫 溢流閥調節(jié)手輪松動 鎖緊螺母松動 重新調整壓力后并緊鎖緊螺母 故障現(xiàn)象 3. 流量太小或完全不流油 故 障 產生原因 措 施 油泵吸空 油氣泡沫 油泵磨損 油泵轉向錯誤 參看故障 1 參看故障 1 參看故障 1 參看故障 2 參看故障 1 參看故障 1 參看故障 1 參看故障 2 故障現(xiàn)象 4. 油溫過高 故 障 產生原因 措 施 18 內泄漏大 油粘度小 換用推薦油液 冷卻不足 冷卻量不足或中斷 調整冷卻系統(tǒng)，使冷卻水通暢 油泵過熱 由于磨損造成的功率損失 修理或換新 油液循環(huán)太快 油箱中油位過低 加油到正常油位 故障現(xiàn)象 5. 油缸工作乏力 故 障 產生原因 措 施 壓力下降 （ 1）溢流閥鎖緊螺帽松動 （ 2）濾油器堵塞 重新調定并鎖緊溢流閥，清洗濾油器，并檢查油液清潔度。 鋼筒內表面及活塞，活塞桿上滑動表面拉傷或磨損不均勻，造成泄漏過大 油液不潔 磨損過度 過濾或更換油液修復或更換 密封件、管接頭損壞或失效 同上 更換密封件或管接頭 主要元件故障 元件及故障 產生故障原因 措施 溢流閥壓力調不高或調不低 （ 1）阻尼孔阻塞主閥不關 （ 2）調壓彈簧卡住或斷裂 （ 3）主閥芯被異物或油污卡住 （ 1）疏通阻尼孔 （ 2）檢修彈簧復位或更換 （ 3）拆出檢查、清洗修整 電磁換向閥 不換向 （ 1）電磁鐵線圈損壞 （ 2）閥芯間或或經?？ㄗ? （ 3）正常磨損到極限 （ 1）更換電磁鐵 （ 2）手動推桿使閥芯復位或清洗、濾油 （ 3）更換新閥 19 167。 53遷車臺液壓系統(tǒng)的組成、工作原理及維護 四、系統(tǒng)的維護保養(yǎng)及故障判斷 為了使液壓設備長期保持要求的工作精度和避免某些重大故障的發(fā)生，經常性的維護保養(yǎng)是十分重要的。 維護保養(yǎng)注意事項： 1） 場地設備及周邊環(huán)境應經常保持清潔，檢修應先消除內部壓力； 2） 拆卸的油管預先做好標識，并封堵，防止異物進入，有絲扣部分注意保護，防止絲扣損壞； 3） 各閥件和輔件的油口表面都要封口、封面，防止異物進入和劃傷表面； 4） 各密封圈，螺釘筆配件應分類存放，防止丟失和損壞； 5） 油箱中油液排出應用專用清潔容器盛裝，用時應檢查，過濾后方可注入油箱； 6） 油箱的清潔應用面團綢布，不許用棉紗布等清潔油箱及閥件。 維護保養(yǎng)工作步驟 1） 日常檢查 操作者在使用中經常通過目視、耳聽及手觸等比較簡單的方法，在泵啟動前、啟動后和停止運轉前檢查油量、油溫、油質、壓力、泄漏、噪聲、振動等情況，出現(xiàn)不正常現(xiàn)象應停機檢查原因，及時排除，并認真填寫“日檢修卡片”。 2） 定期檢查 其內容包括：調查日常檢查中發(fā)現(xiàn)而又未及時排除的異?，F(xiàn)象，潛在的故障預兆，并查明原因給予排除，定期檢查的時間與濾油器檢修間隔時間相同，約 3 個月。 3） 綜合檢查 綜合檢查大約每年一次，其主要內容是檢查液壓裝置的各元件和部件，判斷其性能和壽命，并對產生故障進行檢修或更換元件。 一般故障的判斷及排除 常見故障產生原因及排除方法見表 表 表 3。 表 1 系統(tǒng)運轉不起來或壓力不正常的原因及排除方法 20 故障部位 原 因 排 除 方 法 液壓泵 電動機 電動機線接反 調換電動機接線 電動機功率不足，轉速不夠高 檢查電壓、電流大小，采取措施 液壓泵 泵吸油不暢、進氣 見表 2 泵軸向、徑向間隙過大 檢修液壓泵 泵體缺隙，造成高、低壓腔互通 更換液壓泵 葉片泵葉片與定子內面接觸不良或卡死 檢修葉片及修研定子內表面 控制閥 卸荷閥主閥蕊或錐閥蕊卡死在開口位置 清洗、檢修壓力閥，使閥蕊移動靈活 卸荷閥彈簧斷裂或永久變形 更換彈簧 某閥泄漏嚴重以至高、低壓油路連通 檢修閥，更換已損壞的密封件 控制閥阻尼孔被堵塞 清洗、疏通阻尼孔 控制閥的油口接反或接錯 檢查并糾正接錯的管路 液壓油 粘度過高，吸不進或吸不足油 用指定的液壓油 粘度過低，泄漏太多 用指定的液壓油 表 2 系統(tǒng)產生噪聲的原因及排除方法 故 障 原 因 排 除 方 法 液壓泵吸空引起連續(xù)的嗡嗡聲并伴隨雜聲 液壓泵本身或其進油管路密封不良，漏氣 擰緊泵的連接螺栓及管路各管螺紋 油箱油量不足 將油箱油量加至油標處 油箱不透空氣 油液粘度過大 吸油濾油器堵塞 清洗空氣濾清器 油液粘度應合適 清洗濾油器 液壓泵故障造成雜聲 軸向間隙因磨損而增大，輸油量不足 修磨軸向間隙 泵內軸承、葉片等元件損壞或精度變差 拆開檢修并更換已損壞零件 液壓沖擊聲 液壓缸緩沖裝置失靈 進行檢修和調整 電液換向閥端的單向節(jié)流閥故障 調節(jié)節(jié)流螺釘，檢修單向閥 機械振動引起噪聲 液壓泵與電動機安裝不同軸 重新安裝 油管振動或互相撞擊 適當加設支承管夾 21 電動機軸承磨損嚴重 更換電動機軸承 控制閥處發(fā)出有規(guī)律或無規(guī)律的吱嗡吱嗡的刺耳噪聲 調壓彈簧永久變形、扭曲或損壞 更換彈簧 閥座磨損，密封不良 修研閥座 閥蕊拉毛、變形、移動不靈活甚至卡死 修研閥蕊，去毛刺，使閥蕊移動靈活 阻尼小孔被堵塞 清洗、疏通阻尼孔 閥蕊與閥孔配合間隙大，高低壓油互通 研磨閥孔配新閥蕊 閥開口小，流速高，產生空穴現(xiàn)象 應盡量減小進、出口壓差 表 3 工作循環(huán)不能正確實現(xiàn)的原因及應采取的措施 故 障 原 因 排 除 方 法 控制信號不能正確發(fā)出 行程開關接觸不良 檢查及檢修各開關接觸情況 某些元件的機械部分卡住（如彈簧） 檢修有關機械結構部分 控制信號不能正確執(zhí)行 電壓過低，彈簧過軟或過硬，使電磁閥失靈 檢查電路的電壓，檢修電磁閥 行程擋塊位置不對或未緊牢固 檢查擋塊位置并將其固緊 167。 54夾輪器液壓系統(tǒng)的組成、工作原理及維護 四、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)及故障判斷 正常的維護保養(yǎng)是保證液壓系統(tǒng)安全運行的有效手段之一，也是定期預防和發(fā)現(xiàn)故障的先決條件之一。因此，做好設備的維護保養(yǎng)是日常運行中必不可少的工作之一。 （一）、維護保養(yǎng)注意事項： ，檢修前應先消除系統(tǒng)內部壓力； ，并封堵，防止異物進入，有絲扣部分注意保護，防止絲扣損壞； 、封面、防止異物進入和劃傷表面； 、螺釘?shù)扰浼诸惔娣牛乐箒G失和損壞； ，用時應檢查，過濾后方 可注入 22 油箱； ，不許用棉紗，布等清潔油箱及閥件； （二）．維護保養(yǎng)工作周期 檢查部位 時間周期 檢查內容 每月 查看各執(zhí)行機構運行的平隱性，是否有沖擊卡澀，爬行，滲油現(xiàn)象及連接部件是否松動。 2. 蓄 能 器 半年 用專用工具檢測氮氣壓力是否在正常值 每年 送專檢校核。 、油泵 每班 聽、視、手感振動、聲音是否異 常。 每月 軟管是否磨損，管接頭是否松動或漏油。 每季 水份、雜質、酸堿值是否超標。 每年 各閥件清洗、管路、油箱、清潔電機、泵檢測。 （三）．日常維護工作 ，油位最高不得＞ 60176。 C； ； ； 、電動機溫升、噪音、振動； ； ； 。 （四）、一般故障的判斷與排除 分析故障點，首先要掌握液壓系統(tǒng)的基本知識，如液壓系統(tǒng)的工作原理，液壓元件的構造，工作特性和基本的鉗修工藝及方法，當故障發(fā)生時，主要是根據(jù)故障的現(xiàn)象，從液壓工作原理為出發(fā)點，進行分析，如：設計問題（一般指新設計及新投入運行的系統(tǒng)），制造缺陷問題（主要反映在集成塊、閥體中的加工尺寸）安裝問題（主要是系統(tǒng)油路的錯接，閥件安裝位置上的錯位及油液牌號等等），否則，排除故障就帶有一定的盲目性，尤其是錯誤的判斷則又可造成仃機時間長，修理費用高等，由此而導致降低生產效率的經濟損失，因此，學習掌 握一般的故障判斷，也是將來作深厚技術故障分析的入門手段。 一 系統(tǒng)壓力不正常 23 檢查部位 排除方法 加油至正常油位 、溢流閥整定值 重新整定壓力值，清洗各閥件， 是否正確 檢查閥件中阻尼孔，閥心是否堵塞，卡澀 檢查電氣接線是否正確 排除空氣 檢查、修理或更換備件 清洗更換濾芯 更換合格牌號液壓油 更換合格壓力表 重新裝配 重新整定 處理或更換 更換正確型號閥件 投入加熱器 ,將油加熱至 15176。 C 二 執(zhí)行機構動作不正常 檢查部位 排除方法 1．油管路接錯 重新更正 2．執(zhí)行機構內泄