供應(yīng)鏈物流管理13performanceevaluation(編輯修改稿)
2024-11-15 10:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 準(zhǔn)企業(yè)比較和衡量的基礎(chǔ)上，從總體上關(guān)注企業(yè)如何競爭發(fā)展，明確和改進(jìn)物流戰(zhàn)略，提高運作水平。 需要收集和分析基準(zhǔn)企業(yè)物流運作的財務(wù)狀況、物流能力、物流規(guī)劃以及物流成效的因果關(guān)系，然后提出自己的最佳戰(zhàn)略。 第二版 第十三講 物流績效評估 2021/11/11 11 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 操作性基準(zhǔn)化 注重物流活動整體或某個環(huán)節(jié)的具體運作，找出趕超基準(zhǔn)企業(yè)的運作方法。 流程基準(zhǔn)化：從具有類似流程的企業(yè)中發(fā)掘最有效的物流操作程序，使企業(yè)通過改進(jìn)核心物流過程，提高物流績效。 業(yè)務(wù)基準(zhǔn)化：通過比較物流服務(wù)產(chǎn)品，來評估企業(yè)的物流活動對整個供應(yīng)鏈績效的影響，從而評估企業(yè)的競爭地位。 國際性基準(zhǔn)化 參與國際競爭時或企業(yè)物流水平達(dá)到一定水平時，則要實施國際性基準(zhǔn)化管理。 第二版 第十三講 物流績效評估 2021/11/11 12 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 基準(zhǔn)化實施步驟 了解企業(yè) 自身的優(yōu) 劣勢，確 定改進(jìn)的 方面。 對需要基 準(zhǔn)化的項 目按其重 要性進(jìn)行 排序。 制定物流 整體基準(zhǔn) 化計劃 制定物流 各環(huán)節(jié)基 準(zhǔn)化計劃 制定長遠(yuǎn) 發(fā)展目標(biāo) 制定 相應(yīng) 的實 施措 施 將本企業(yè) 與基準(zhǔn)企 業(yè)的差距 定量化 行動 實施 并監(jiān) 控過 程 第二版 第十三講 物流績效評估 2021/11/11 13 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 平衡記分卡法 1992年 Kaplan和 Norton首次提出了平衡記分卡概念。 平衡記分卡法把企業(yè)的愿景和戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的績效測評指標(biāo)，將財務(wù)測評指標(biāo)和業(yè)務(wù)測評指標(biāo)結(jié)合起來，形成衡量流程績效的目標(biāo)式管理指標(biāo)。 平衡記分卡的基本思想：存在一些關(guān)鍵績效指標(biāo) (KPI)，其中大多數(shù)是非財務(wù)的，為管理者提供實現(xiàn)目標(biāo)的更好方法。 關(guān)鍵績效指標(biāo)存在于關(guān)鍵物流活動中。 第二版 第十三講 物流績效評估 2021/11/11 14 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 關(guān)鍵物流活動的選取 物流績效評估中往往很難客觀地量化績效指標(biāo) ,
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