供應(yīng)鏈物流管理 13 performance evaluation-預(yù)覽頁
【正文】 將財(cái)務(wù)指標(biāo)作為績效評(píng)估的主要方面 將非財(cái)務(wù)指標(biāo)作為績效評(píng)估的主要方面 財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)的結(jié)合 第二版 第十三講 物流績效評(píng)估 2021/11/11 6 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 評(píng)估執(zhí)行與監(jiān)控 評(píng)估體系確定后，專門的評(píng)估機(jī)構(gòu)開始實(shí)施評(píng)估過程。 激勵(lì)員工創(chuàng)新精神，提升團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 市場(chǎng)定位可分為三個(gè)彼此既獨(dú)立又關(guān)聯(lián)的三個(gè)子問題： “向何處去” 目標(biāo)或前進(jìn)的方向 “從哪里來” 起點(diǎn)或現(xiàn)狀 “路徑選擇” 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方式 第二版 第十三講 物流績效評(píng)估 2021/11/11 9 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 基準(zhǔn)化法 基準(zhǔn)化管理始于 20世紀(jì) 80年代初的美國，首開先河的是施樂公司。 第二版 第十三講 物流績效評(píng)估 2021/11/11 11 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 操作性基準(zhǔn)化 注重物流活動(dòng)整體或某個(gè)環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作，找出趕超基準(zhǔn)企業(yè)的運(yùn)作方法。 第二版 第十三講 物流績效評(píng)估 2021/11/11 12 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 基準(zhǔn)化實(shí)施步驟 了解企業(yè) 自身的優(yōu) 劣勢(shì)，確 定改進(jìn)的 方面。 平衡記分卡的基本思想：存在一些關(guān)鍵績效指標(biāo) (KPI)，其中大多數(shù)是非財(cái)務(wù)的，為管理者提供實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的更好方法。在物流活動(dòng)中，庫存占總成本的 40%，運(yùn)輸占30%，這無疑關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)。我們按照關(guān)鍵物流活動(dòng)和 KPI選取的規(guī)則，把企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的愿景和戰(zhàn)略進(jìn)行四個(gè)方面的分解，來構(gòu)建平衡記分卡系統(tǒng)。 把兩者融合在一起，既注重愿景戰(zhàn)略目標(biāo) (如行業(yè)或國內(nèi)外供應(yīng)鏈物流管理領(lǐng)先水平 )， 又注重與業(yè)內(nèi)外基準(zhǔn)企業(yè)差距的持續(xù)改進(jìn)和突破性變革，在評(píng)價(jià)和管理方面都可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 3. 物流績效評(píng)估指標(biāo) 第二版 第十三講 物流績效評(píng)估 2021/11/11 20 Zou huixia professor， Economics and Management School of Wuhan University 單向物流活動(dòng)績效評(píng)估指標(biāo) 單向物流活動(dòng)績效評(píng)估一般側(cè)重于關(guān)鍵物流環(huán)節(jié)。 同樣，要根據(jù)整體績效評(píng)估的目標(biāo)尋找一級(jí)指標(biāo)，這是很關(guān)鍵的一步。
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