淺談如何進(jìn)行工程造價的控制畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2024-11-13 11:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ） 工程造價是評價投資效果的重要指標(biāo) 建設(shè)工程造價是一個包含著多層次工程造價的體系，就一個工程項目來說，它既是建設(shè)項目的總價，又包含單項工程的造價和單位工程的造價，同時也包含單位生產(chǎn)能力的造價，或一個平方米建筑面積的造價等等。所有這些，使工程造價自身形成了一個 山 東 城 市 建 設(shè) 職 業(yè) 學(xué) 院 學(xué) 生 畢 業(yè) 論 文 6 指標(biāo)體系。它能夠為評價投資效果提出多種評價指標(biāo)，并能形成新的價格信息，為今后類似項目的投資提供參照系。 （ 5）建設(shè)工程造價是合理利益分 配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的手段 工程造價的高低，涉及到國民經(jīng)濟(jì)各部門和企業(yè)間的利益分配。在市場經(jīng)濟(jì)中，工程造價也無例外的受供求狀況的影響，并在圍繞價值的波動中是實現(xiàn)對建設(shè)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和利益分配的調(diào)節(jié)。加上政府正確的宏觀調(diào)控和價格政策導(dǎo)向，工程造價在這方面的作用會充分發(fā)揮出來。 工程造價的現(xiàn)狀 在商品經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，建設(shè)項目投資失控的現(xiàn)象依然不同程度的存在，而 導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是多方面的我們現(xiàn)在對建設(shè)項目工程造價的控制更多的是集中在建設(shè)施工階段，其表現(xiàn)形式是只注重施工預(yù)算和竣工結(jié)算，而忽視施 工前的造價控制 即設(shè)計階段的造價控制，只注重砍價和壓價而忽視了科學(xué)合理的定價，結(jié)果造價控制效果并不理想。從而導(dǎo)致預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算的現(xiàn)象屢有發(fā)生，項目投資資金也在不斷增加。 目前建設(shè)項目工程造價控制存在的問題 不公平的招投標(biāo) 招標(biāo)投標(biāo)，是通過競爭把一些有實際經(jīng)驗、信譽(yù)良好、業(yè)績顯著、資質(zhì)符合工程項目條件的、比較優(yōu)秀的隊伍并對工程造價有著實際的計劃和較好的管理水平的施工組織吸收進(jìn)來。但是，當(dāng)前同時存在著，在招標(biāo)投標(biāo)過程中，不合理的競爭，一些少數(shù)有權(quán)威的人士，將工程建 設(shè)項目以不公正的手段進(jìn)行交易，工程指定關(guān)系戶、人情工程，工程造價難以控制，施工單位為了自己企業(yè)的利益，一味要求追加工程費(fèi)用，所以這種不符合工程的招投標(biāo)，指定的承包商給國家?guī)砭薮蟮膿p失，也是工程造價超額的隱患 。 山 東 城 市 建 設(shè) 職 業(yè) 學(xué) 院 學(xué) 生 畢 業(yè) 論 文 7 造價部門的管理漏洞 工程造價得不到控制，難以管理，有權(quán)勢撐腰，一些有來頭的人，干活少，結(jié)賬多，工程管理難度很大，這無形中增加了工程費(fèi)。提高工程材料單價，由于璀是經(jīng)濟(jì)市場，競爭比較利害，這對一些素質(zhì)差，有工程實權(quán)的人來說，是大顯神手是發(fā)家治富的良好時機(jī)，他們掌握工程的金鑰匙，能不能把工程 給你，或者讓你投上標(biāo)，是他們的一句話，所以在工程材料上大做文章，壟斷材料市場，公路砂石料不可缺少，它是公路的基礎(chǔ)材料，石料加工場，工程的材料由他們供應(yīng)，而材料單價比其它市場高，而質(zhì)量容不得別人說，上下打通關(guān)系，給工程的質(zhì)量帶來很大弊病，工程造價不斷上升，是工程造價失去了控制。 工程計量與實際施工不符 工 程計量是在工程量完成后，質(zhì)量得到了監(jiān)理認(rèn)可，工程數(shù)量符合施工實際，由監(jiān)理簽證計量報送項目部批準(zhǔn)。而往往在工程中，工程的項目部代表建設(shè)單位進(jìn)行項目管理，但是，有少數(shù)項目部的一些人員違犯了部 門管理原則，忘記自己是業(yè)主代表，而是把自己處在一個無原則的監(jiān)理人員之中，失去了自己的職責(zé)，在計量工作中，扮演了一個不協(xié)調(diào)的角色，施工單位不能計量的，作為業(yè)主代表反而給監(jiān)理做工作為施工單位計量支付。更讓人難以理解的是未經(jīng)監(jiān)督理部門同意，項目部的少數(shù)人給其施工單位計量，在某個高速公路建設(shè)項目中，為施工單位多計量了 100 多萬元運(yùn)費(fèi)，侵害了國家的利益，使國家的經(jīng)濟(jì)蒙受損失，工程造價嚴(yán)重超額，是工程造價失去控制，使一項工程建設(shè)活動失去了真實的反映和記載。 研究工程造價的意義 (1)加強(qiáng)工程項目造價控 制，有利于解決我國建設(shè)資金的巨大需求與有限供給之間的尖銳矛盾。我國人口多，底子薄，生產(chǎn)率低，每年能提供的建設(shè)資金極為有限。工程造價管理的重要意義就在于合理使用人力、物力、財力，求得最大的投資效益。 山 東 城 市 建 設(shè) 職 業(yè) 學(xué) 院 學(xué) 生 畢 業(yè) 論 文 8 (2)加強(qiáng)工程項目造價控制，有利于降低生產(chǎn)造價，提高經(jīng)濟(jì)效益。對工程項目造價進(jìn)行管理意味著在達(dá)到必要的生產(chǎn)功能前提下，可降低交付使用財產(chǎn)的原值，即降低各個生產(chǎn)部門固定資產(chǎn)的原值，同時降低建設(shè)工程全壽命費(fèi)用。這樣，攤?cè)肷a(chǎn)造價的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和修理費(fèi)將相應(yīng)降低，最終表現(xiàn)為各個行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。 (3)加強(qiáng)工程項目造價控制，國家可以從宏觀上控制和調(diào)節(jié)固定資產(chǎn)投資。在國民經(jīng)濟(jì)管理中，價格研究是最有效的調(diào)節(jié)手段，作為價格管理重要組成部分的工程造價管理，同財政、金融、稅收、勞動工資管理一樣，是國家控制全社會投資總規(guī)模和調(diào)節(jié)投資結(jié)構(gòu)、地區(qū)結(jié)構(gòu)、項目結(jié)構(gòu)以及減少盲目建設(shè)、重復(fù)建設(shè)的重要經(jīng)濟(jì)手段。 山 東 城 市 建 設(shè) 職 業(yè) 學(xué) 院 學(xué) 生 畢 業(yè) 論 文 9 2 建設(shè)項目工程造價控制 工程造價控制的概念 建設(shè)工程項目的造價隨著項目的進(jìn)展不斷發(fā)生變化，因此，造價控制應(yīng)該是動態(tài)的。所謂造價控制，就是根據(jù)動態(tài)控制原理，以工程造價規(guī)劃為目標(biāo) 的計劃值，合理控制工程項目的實際造價，最終實現(xiàn)工程項目的造價目標(biāo)。我國每年用于固定資產(chǎn)建設(shè)的資金是數(shù)以萬億計的，如何充分發(fā)揮建設(shè)資金的效用，取得預(yù)期的經(jīng)
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1