隧道施工質量管理辦法四標(編輯修改稿)
2024-11-11 07:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 8 間距 20*20cm；Ⅳ級圍巖鋼筋Φ6 間距 25*25cm，在現(xiàn)場加工要求采用加工成型的模具?，F(xiàn)場工程師嚴格檢查模具的幾何尺寸，并且 焊接牢固，網(wǎng)格間距誤 差在規(guī)定范圍內(nèi)。鋼架網(wǎng)未按要求加工，間距過大的， 處罰 施工隊伍 1000 元 /次 。 超前小導管 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 5 頁 共 11 頁 超前小導管應采用機械鉆眼（嚴禁用電焊或氧乙炔吹孔），長度、眼孔間距符合要求。 其規(guī)格型號為Φ * 長度為 ?，F(xiàn)場 未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)， 處罰 施工隊伍 3000 元 /次。 錨桿 錨桿 的制作嚴格 按 照 技術交底和規(guī)范要求施作， Ⅴ級圍巖系統(tǒng)錨桿長度為, Ⅳ級圍巖系統(tǒng)錨桿長度為 3m，Ⅲ級圍巖系統(tǒng)錨桿長度 ，是各種 確保各類圍巖錨桿 長度。 一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)根數(shù)不夠的、 長度不足的， 處罰 施工隊伍 3000元 /次 。 現(xiàn)場材料 堆放、標識 鋼筋加工 場 所有材料、半成品、成品堆放應排列整齊，分類堆放，標識清楚 、文明施工 。未按要求進行堆放標識，一經(jīng)檢查 不符合“平安工地”要求的 ， 處罰 施工隊伍 2020 元 /次 。 五 、 隧道洞內(nèi) 安全距離 仰拱到掌子面距離 Ⅲ級圍巖不得大于 90 米，Ⅳ級圍巖不得大于 25 米， Ⅴ級圍巖 不得大于 10 米，合理組織工序，嚴格控制安全距離，圍巖較差或滲水嚴重地段仰拱及時跟進掌子面。超過 安全距離應 自動停止掌子面掘進，確保施工安全、質量。對安全距離超標的 隧道 ， 要求施工隊伍立即停工，緊抓仰拱施工，并 處罰 施工隊伍 3000元 /次 。 二襯到掌子面距離 Ⅲ級圍巖不得大于 120 米，Ⅳ級圍巖不得大于 90 米，Ⅴ級圍巖不得大于 80米，合理組織工序，嚴格控制安全距離。超過 安全距離應 自動停止掌子面掘進，確保安全、質量。對安全距離超標的 隧道 ， 要求施工隊伍立即停工，緊抓二襯的施工，并 處罰 施工隊伍 3000 元 /次 。 六 、上級 各單位 檢查整改 各隧道施工隊伍要 重視并嚴肅對待上級檢查 （包括 指揮部、 監(jiān)理、項目 部及各方上級單位檢查 ） ，對檢查中提出的問題，由 施工隊伍 負責人 認真、及時 進行落實 整改， 并將 整改 的 資料（影像資料，內(nèi)業(yè)資料） 全部 收集，整理完善后 上 交項目部 質檢 部，由 現(xiàn)場 質檢工程師對 整改的部位、工序嚴格復查，及時通知上級 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 6 頁 共 11 頁 相關領導，并 統(tǒng)一回復 整改內(nèi)容 。 對未按要求進行整改的， 處罰 施工隊伍 3000元 /次。 各隧道隊伍在施工中， 嚴肅對待并及時整改現(xiàn)場監(jiān)理工程師提出的問題， 對現(xiàn)場監(jiān)理工程師口頭整改的部位及工序未認真落實到位的， 處罰 施工隊伍 3000元 /次。 七 、工序報檢 各分項作業(yè)工序（如 開挖支護 、 噴射砼、仰拱砼澆筑、防水板掛設、二襯鋼筋綁扎焊接、模板安裝加固、機電 預留預埋、 水溝涵管埋設 等）分項工程施工分部班組長、技術負責人自檢合格后→報項目部現(xiàn)場專業(yè)工程師→專業(yè)工程師驗收合格后報專業(yè)監(jiān)理工程師（同時報項目部門主管領導）。 內(nèi)業(yè)資料報驗程序 各分項作業(yè)資料（如測量放樣、鋼筋、模板檢查等）經(jīng)施工分部技術員填寫完成并對應技術負責人審核合格→報項目部現(xiàn)場專業(yè)工程師審核→報專業(yè)監(jiān)理工程師審核合格后簽字→合格后由施工分部技術人員交回項目部工程技術部歸檔收集。 為嚴格報驗制度，使工程各道工序受控，同時又不影響下道工序正常施工，對驗收工作相關責任作如下規(guī)定： ⑴ 施工分部提前 2 小時由技術負責人向項 目部現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師提出驗收意向，并準備相關驗收資料，工程施工現(xiàn)場工序經(jīng)班組長、技術負責人自檢合格后，將自檢資料報送項目部專業(yè)工程師，簽字手續(xù)由相關責任人自行簽名，不能代簽，項目部現(xiàn)場專業(yè)工程師驗收時，施工分部班組長、技術負責人應配合參加驗收。 ⑵ 項目部現(xiàn)場工程師在施工現(xiàn)場巡檢中，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，施工分部應及時整改，對驗收時發(fā)現(xiàn)的問題及巡檢時發(fā)現(xiàn)的問題沒有整改到位的，不予進行下一步驗收工作，直至整改完畢，再經(jīng)施工分部自檢，合格后重新上報項目部現(xiàn)場工程師進行驗收。經(jīng)項目部現(xiàn)場工程師驗收合格后，及時邀請現(xiàn)場 監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場驗收。 ⑶ 各自責任 施工分部：嚴格按照施工圖紙、確定的設計變更、圖紙會審、相關規(guī)范、驗 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 7 頁 共 11 頁 收標準施
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1