隧道施工質量管理辦法四標-文庫吧資料
2024-10-14 07:13本頁面
【正文】 護 、 噴射砼、仰拱砼澆筑、防水板掛設、二襯鋼筋綁扎焊接、模板安裝加固、機電 預留預埋、 水溝涵管埋設 等）分項工程施工分部班組長、技術負責人自檢合格后→報項目部現(xiàn)場專業(yè)工程師→專業(yè)工程師驗收合格后報專業(yè)監(jiān)理工程師（同時報項目部門主管領導）。 對未按要求進行整改的， 處罰 施工隊伍 3000元 /次。對安全距離超標的 隧道 ， 要求施工隊伍立即停工，緊抓二襯的施工，并 處罰 施工隊伍 3000 元 /次 。 二襯到掌子面距離 Ⅲ級圍巖不得大于 120 米，Ⅳ級圍巖不得大于 90 米，Ⅴ級圍巖不得大于 80米，合理組織工序，嚴格控制安全距離。超過 安全距離應 自動停止掌子面掘進，確保施工安全、質量。未按要求進行堆放標識，一經(jīng)檢查 不符合“平安工地”要求的 ， 處罰 施工隊伍 2020 元 /次 。 一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)根數(shù)不夠的、 長度不足的， 處罰 施工隊伍 3000元 /次 ?，F(xiàn)場 未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)， 處罰 施工隊伍 3000 元 /次。 超前小導管 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 5 頁 共 11 頁 超前小導管應采用機械鉆眼（嚴禁用電焊或氧乙炔吹孔），長度、眼孔間距符合要求。現(xiàn)場工程師嚴格檢查模具的幾何尺寸，并且 焊接牢固，網(wǎng)格間距誤 差在規(guī)定范圍內(nèi)。 對于鋼格柵 未按要求加工，原材料（鋼筋、鋼板、角鋼規(guī)格和型號）不合格、尺寸不對、箍筋間距超標、加強筋不連續(xù)、未設置加強角鋼、焊接不合格、鉆孔位置不對，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)， 處罰 施工隊伍 5000 元 /榀 。 現(xiàn)場工程師 應加強監(jiān)督指導，并定期進行 鋼格柵 拼裝檢查，形成 日常 記錄。對于鋼拱架焊接存在焊接不牢固、堵頭連接板幾何尺寸不夠、采用違規(guī)的氧氣氣割沖眼的工字鋼， 一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰 施工隊伍2020 元 /榀。在 鋼 拱 架 加工時，嚴格按照測量技術人員提供的半徑參數(shù)等，采用冷彎機準確彎曲、下料，型鋼堵頭連接鋼板尺寸要求（ Z5++、 Z5+型）為22*22*10cm，（ Z5 型）為 20*20cm，連接板必須采用臺鉆進行鉆研，嚴禁加工現(xiàn)場氣割沖眼。 對于 混凝土澆筑不搗固、襯砌錯臺 嚴重 、 大面積 蜂窩麻面的 處罰 施工隊伍 3000 元 /次 ， ?；炷翝仓r應加強 各個部位的 振搗， 尤其是拱腰部位 確保混凝土質量內(nèi)實外 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 4 頁 共 11 頁 美。 二襯 混凝土 混凝土坍落度由實驗人員在拌合站控制， 并跟蹤混凝土澆筑過程， 及時 準確把握現(xiàn)場塌落度。 止水帶規(guī)格、長度及埋設符合要求，中埋式止水帶采用鋼筋卡定位，不得用釘子釘，鋼筋卡間距符合要求，確保止水帶安 裝 設 置的 質量。 襯砌防排水 防水板、無紡布施工 嚴格 按 照 技術交底進行施作，嚴禁采用釘子釘，人為破壞防水板，影響防水質量。對未設置襯砌鋼筋的素混凝土應在仰拱、矮邊墻、二襯 之間的 接頭 處設置連接筋，連接筋長度和間距符合要求。對 施工隊伍測量 技術人員檢查通過后再發(fā)生欠挖影響二襯厚度的，處罰 施工隊伍3000 元 /次 。 三、仰拱 、二襯 襯砌厚度 防水板掛設前要求及時聯(lián)系項目部測量隊進行進行初支斷面掃 描，對欠挖部分進行處理（換拱）后經(jīng)項目部質檢部 檢查合格方可掛設防水板。 ； ② 初支背后形成空洞的 部位 ， 處罰 施工隊伍 5000 元 /次 。 每次噴砼完成剩余的噴漿料及回彈料要進行回收利用。注意噴射面滲水處理，及時清排、匯股流入排水溝內(nèi) ，水量較大的部位可采用埋設管子進入排水溝內(nèi) 。未按要求施作， 一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)， 處罰 施工隊伍 3000 元 /次 。錨桿根數(shù)、長度、與鋼 拱 架連接不符合要求的， 一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)， 處罰 施工隊伍 3000 元 /次 。 Ⅴ級圍巖鋼筋Φ 8 間距 20*20cm；Ⅳ級圍巖鋼筋Φ 6 間距 25*25cm；在施工過程中 未按要求 進行施作， 處罰 施工隊伍 1000 元 /次。 鋼 拱 架連接筋長度、數(shù)量和預留搭接長度滿 足 設計 要求。 二、 初期 支護 鋼 拱 架 安裝 ： 鋼 拱 架安裝位置由 測量 技術員放線定位，確保隧道凈空 ， 保證拱腳不發(fā)生偏位現(xiàn)象， 鋼 拱 架的安裝間距可適當調節(jié)，但嚴禁過大、超過驗標值，每榀鋼 拱 架誤差不能超過設計值 5cm， 且 總量必須符合設計值，檢查時按 每 湖北十白高速公路 SHTJ4 合同段 隧道質量管理辦法 第 2 頁 共 11 頁 榀間距和 每 5 米范圍內(nèi)的鋼 拱 架總數(shù) 兩種方法進行檢查 。注漿
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