“全面優(yōu)化過程、提高成本效益”的精細化管理(編輯修改稿)
2025-08-26 17:18 本頁面
【文章內容簡介】 過按區(qū)域、間距配備不同的卡車、吊車，實行不同的拉運次數，單井搬遷用車量同比下浮%。 強化重點井現場調度 。加大現場跑井頻次，針對大修搬家等重點運輸任務實行了全程跟蹤協(xié)調，小修搬家基本實現了“搬家時限 1 小時，卡吊挪動三次”的工作目標，車輛保障對生產時效的影響與 08年同期對比降低了 %； 對車輛使用單位的車輛計劃準確 率和車輛單位的第一項報到準確率實行“雙向”考核，切實提高第二項車輛報道率。各作業(yè)區(qū)、特車大隊每日分別對第一項車輛報道及時率、車輛計劃準確率進行考核，每周通報一次考核結果，督促雙方單位緊密生產 銜接，杜絕車輛資源浪費；通過對兩率情況的現場跟蹤考核， 車輛報道準時率和計劃準確率分別達到%和 %。 規(guī)范配置標準，降低非創(chuàng)效車輛使用 。在生產指揮車輛配置上，按 6 “大隊級單位平均 2 名科級干部配備 1 臺生產指揮車”的標準，對全處基層大隊生產指揮車輛進行了調配。與 08年相比，共壓縮作業(yè)單位生產指揮車、送班車共 計 5 臺，節(jié)省外雇運費 19萬元。 制定考核制度，統(tǒng)一調派車輛。 本著“定費用、定路線、定時間、定任務”的原則，堅持“定額管理，超支自負”的考核制度，統(tǒng)一調派生產指揮車輛； 5月 1日，自主開發(fā)了“電子路單系統(tǒng)”，改變了原“臺班”任務派車為“一事一派一張路單”派車，累計發(fā)放電子路單 1170 臺次。 開展單車百公里創(chuàng)效競賽活動 。 三季度水泥車、熱洗車和罐車的百公里創(chuàng)效產值與 08年對比分別提高了 480元、 128元。 （ 四 ） 優(yōu)化設備操作 大力實施節(jié)油操作，通過合理操作設備，有效降低油耗。通過現場實測，制定出 65B、 90Z作業(yè)機不同工況下耗油標準。 不同工況作業(yè)機耗油標準 表 1 工 況 類 型 起抽油桿 （ L/千米） 下抽油桿 （ L/千米） 起油管 （ L/千米） 下油管 （ L/千米） 65B 90Z 01020304050起抽油桿 下抽油桿 起油管 下油管不同工況作業(yè)機耗油標準L/千米65B90Z 制定不同型號的作業(yè)機節(jié)油操作規(guī)范，并對操作手進行“節(jié)油規(guī)范 7 操作”現場監(jiān)督、指導，糾正不良的操作行為。 利用“非電噴”作業(yè)機節(jié)油裝置、運輸車輛節(jié)油裝置等先進的節(jié)油設備，強制節(jié)油操作，到 年 末，兩個主要作業(yè)區(qū)百元產值油料同比下降 升。 （ 五 ）優(yōu)化施工工序 堅持“優(yōu)化施工工序與生產組織管理相結合、優(yōu)化施工工序與生產經營相結合、優(yōu)化施工工序與工程質量相結合、優(yōu)化施工工序與降低安全風險相結合、優(yōu)化施工工序與提高各級技術人員和管理人員的業(yè)務能力相結合”的五個結合原則，在不違反技術要求和相關標準的前提下，對工序的順序、標準制度的執(zhí)行、措施制定的準確性、工具選擇的合理性等方面進行優(yōu)化，全面實施施工設計網上審批，推廣應用標準設計模板，確保施工設計安全、快速、高效、經濟。全年共計優(yōu)化工序 26道， 節(jié)約成本 萬元。 （ 六 ）規(guī)范工具使用 推行常用工具標準操作規(guī)范，工具按其性能實行專用，以避免損壞。制定了活動扳手、螺絲刀等十二種常用工具、十種大修打撈工具的操作規(guī)范和抽油桿液壓鉗上扣扭矩調節(jié)標準，對小件專用工具，按操作規(guī)范正確使用，規(guī)定檢查時間，提高工具使用周期和利用率。 加強現場易損、易丟失、易松動專項工具配件的定期檢查緊固，減少消耗量； 建立 小隊、三級單位 工具量化管理臺帳 ，從工具的名稱、規(guī)格、數量、狀態(tài)、發(fā)放日期、責任人等一一落實到位。 制定工具的領用、更換及退還程序。 工具的領用要逐 級審批，工具發(fā)放到班組，管理落實到責任人， 做到不積壓、不丟失、不人為損壞； 三級單位每季度統(tǒng)計一次報廢工具清單， 盡量做到維護、翻新、修復，對確實不能使用的進行回收。 8 （ 七 ）規(guī)范材料管理 詳細規(guī)定各單位、各部門液壓鉗配件、鋼絲繩、作業(yè)機配件等 22項材料費用的年度總量控制指標，確保實現全
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