【文章內容簡介】 的苗頭，認真貫徹“預防為主”的方針，對新來的職工進行安全教育。 另投入造價員、材料員、資料員各一名組建工程項目部，以保證工程的順利完工。 勞動力組織：根據工程規(guī)模，按不同工種、不同施工部位組織作業(yè)班組。 附表二：勞動力計劃表 22 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 施工準備 管網施工 道路施工 瓦工 15 普工 6 35 30 砼工 10 木工 8 抹灰工 5 機械工 4 2 電 工 2 2 1 焊 工 15 測量工 1 1 1 鋼筋工 技 工 20 鋪油工 15 保證措施 ?、 建立完善的勞動力管理機制，保證調度靈活、及時，并做好技能、安全教育。 ?、 保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術工人 ，與每一位民工簽訂勞動合同。 ?、要求特殊工種必須要有特種工操作證，技術工種也必須 23 持證上崗。 ?、按施工進度計劃和現(xiàn)場實際進度，控制勞動力進退場工作。 現(xiàn)場工人安排作業(yè)要連續(xù)，工序搭接要合理。 ?、 做好政治思想宣傳工作，使全體參與施工人員操作人員明確工期的目標和重要性，充分調動施工人員的 勞動積極性。 ?、資金保障，按月按時足額發(fā)放工資，向甲方交納民工工資保證金。 與各單位協(xié)調保證工程順利進行 ?、與建設單位的工作協(xié)調 我公司積極與建設方配合，進一步做好現(xiàn)場工作，做好管網測量放線工作，并與建設方配合，與設計、質檢、監(jiān)理等部門做好圖紙會審以及有關設計變更簽證工作。 ?、與設計單位的工作協(xié)調 施工單位將與設計單位密切聯(lián)系，加強配合與協(xié)作；施工過程中，尊重設計人意見，主動與設計人溝通，及時將現(xiàn)場實際情況與設計圖紙不相符的地方通過監(jiān)理單位與設計人進行溝通，協(xié)助設計人做好設計圖紙的變更，并提出合理 優(yōu)化的建議，盡可能的降低工程造價、保證工期、提高工藝水平；邀請設計人參加部分關鍵工序的檢查驗收，聽取他們的意見與建議，對設計人提出建議結合工程實際加以實施，對檢查中提出的問題加以整改。 根據工程實際，進行圖紙會審，在施工前，消化吸收設計意 24 圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題，提出合理的建議。把技術設計問題解決在施工前。 ?、與監(jiān)理的工作協(xié)調 在施工過程中，嚴格按照經建設方及監(jiān)理方批準的施工組織設計或施工方案進行質量管理，在各班組“自檢”的基礎上接受監(jiān)理師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求予以整改。貫徹質量控制、檢查、管理制度 。施工中各分部分項工程均應服從質監(jiān)方的監(jiān)督和指導，各隱蔽工程必須經質監(jiān)方檢查認證后方可隱蔽，各種成品、半成品、設備、材料等也應經質監(jiān)部門檢查認可。 ?、各有關單位協(xié)調方式 按總計劃計劃制定的控制點，由項目經理組織協(xié)調工作會，檢查本節(jié)點的實際情況、制定、修正，調整下一個節(jié)點的實施要點。 由項目部經理會同甲方定期組織對工程質量，現(xiàn)場標準化安全生產，計量狀況，工程技術資料，原材料及電器電具的檢查，并制定必要的獎罰制度。 四、調配投入計劃合理 勞動力投入由公司選擇合格勞務工，并對其進行培訓后分配到項目部，在由項目部 與勞務工簽訂勞務用工合同。在施工過程中根據工程需要和勞動力需求，可隨時和勞務公司聯(lián)系增減勞務工，以確保工程順利進行。 根據設計要求和工程特點，該工程配備兩個作業(yè)組，分別是 25 土建班組和安裝班組。項目部組建各分項項目的施工。 保證料源充足，開工前作出一次性備料計劃，提前考察各材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出材料進場計劃，保證各種物資的供應。 根據生產計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材料質量關，防止因不合格材料而影響工期。 第五章、分部分項工程施工方案 一、 路基土方工程施工 準備工作 （ 1） 、拆除障礙物 本項目內容：掘除樹墩、樹根等，根據測量定出紅線，將施工范圍內影響施工的障礙物標記，用挖掘機及配合人工將在紅線范圍內的所有樹木、樹墩、樹根挖掘清除運走，用推土機推平場地內表土。構筑物拆除盡量采用機械盡快拆除。 （ 2）、現(xiàn)有管線保護 對地下線管的保護，在監(jiān)理工程師及有關方面指導下，先采用人工開挖的方式，暴露出地下管線后，再報監(jiān)理工程師現(xiàn)場協(xié)商處理保護。 （ 3）、注意事項 ① 路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內的地表 26 積水。 ② 施工范 圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下 30cm 內的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理指示的深度和范圍清除，并運到指定地點或廢棄。 ③ 全部掘除用地范圍以內的樹根。 ④拆除用地范圍內及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設施。挖方段清表，清出后表土按工程師指點區(qū)域堆積。 ⑤修筑、擴建進場便道，以便大型工程機械及時進場；確定棄土場； ⑥清表后遺留的坑穴，用監(jiān)理工程師批準的材料回填至周圍標高，并按規(guī)范要求壓實。 ⑦在路基工程施工期間，修建一些臨時排水設施，保持場地處于良好的排水 狀態(tài)，以防工程或附近農田受沖刷、淤積。 ⑧臨時排水設施與永久性排水設施相結合。流水不得排入農田、耕地、污染自然水源，也不應引起淤積和沖刷。 ⑨挖方路基頂面或路堤基底含水量過大時，采取措施降低其含水量，并取得監(jiān)理工程師的認可。 試驗段的施工 道路工程施工過程中，由于其施工戰(zhàn)線廣，工作量大，投入的施工人員、機械設備數(shù)量大、品型多，且施工具有相似性，因此在本段范圍內，針對上述情況，選擇具有代表性的路段，進行 27 全過程的試驗，經過試驗取得的工藝標準、質檢成果，一方面符合工程設計及驗收規(guī)范標準外，另一方面規(guī)范了從取料 至運輸，投入工作面后的全部工藝過程和必須控制的相關標準。 以試驗段得出的結論，應是具有代表性，科學合理性，并能達到加快工程施工進度、提高施工效率，確保工程質量之目的。并以此為依據，在全合同段內組織實施。 本工程選一段 100m 長的試驗段，具體位置現(xiàn)場確定并報請監(jiān)理及有關部門同意。試驗段的檢測項目為：路基填土方 通過試驗段來總結分析所用材料的質量及標準、施工攤鋪的層厚、施工工藝，達到某個壓實度及回彈模量的壓實機械的性能、功率、行車速度、壓實遍數(shù)，得出可靠經濟的指標及相關規(guī)律，經有關部門認可批準后在本工程內全面推 廣實施。 一般土石方工程應做相對壓實度 、 、 等三個指標的試驗。通過試驗段的實施，我們還可以總結出一些更符合當?shù)貙嶋H條件，更充分發(fā)揮施工力量組織及管理方面規(guī)律和相關性，并在實施過程中有針對性的進一步改進和完善。 路基挖方 、非適用材料的處理 ① 路基挖方挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用批準的材料回填，并壓實到圖紙或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。在回填前，在監(jiān)理工 28 程師在場的前提下，測量超挖斷面報工程師核準。 ② 除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的地方，應把適用材料獨立地挖出來，以供填方使用，且不得被非適用材料污染。已污染的材料按棄方處理。 ③ 當要求在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應在監(jiān)理工程師在場的前提下測量挖除前的斷面報監(jiān)理工程師核準。 ④ 凡經監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用材料，按棄方要求處理。 、棄方 ① 在有棄方路段開工前至少 28d，項目部提出施工方案報監(jiān)理工程師批準。該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調動方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排等。必要時，還應附有與當?shù)卣蜅壏椒桨高_成的協(xié)議。 ② 當棄土堆的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于 14d 將更改方案報監(jiān)理工程師批準。 ③ 棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、水源及其它任何設施產生干擾或損壞。 ④ 在棄方作業(yè)中，不論是運輸或堆放，任何時候，皆不得對環(huán)境造成污染。 、質量控制措施 a、放出開挖邊線，經工程師同意后分層開挖，開挖前挖好截 29 水溝，當挖方土質發(fā)生變化時，重新測量橫斷面，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報請工程師批準。 b、土方開挖按設計自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴格禁止用爆破法施工和掏洞取土。 c、如果在指定的棄土場不能滿足堆積棄方數(shù)量時，停止開挖重新選擇棄土位置并相應修改施工方案提交監(jiān)理工程師批準。 d、施工時注意對圖紙未示出的地下管 道、纜線、文物古跡和其他構造物的保護，開挖中一旦發(fā)上述情況立即報監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。 e、居民區(qū)附近的開挖，應采取有效措施，以保證居民、財產及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。 f、土方地段的挖方路基施工標高，應考慮因壓實而產生的下沉量。其值由試驗確定。路基頂面以下 300mm 的壓實度，要達到95%，路基頂面以下?lián)Q土超過 300mm 時，其壓實度不小于 95%。按《城鎮(zhèn)道路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進行檢驗，如不符合要求應采取壓實或其他措施進行處理，使之符合要求 并報監(jiān)理工程師批準。 n、當因氣候條件使挖出的材料，無法按照要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件轉好。 30 二、路基填筑 材料 所用材料為可以達到規(guī)定密實度、形成穩(wěn)定填方的材料，符合技術規(guī)定的要求。嚴禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質的材料；有機質大于 4%的材料；液限大于 50 及塑性指數(shù)大于26 的材料等。水位以下路堤使用透水性良好的材料。 控制試驗 a、在路堤填筑前，所有填料土在同一料場、同一土質時按下表進行控制試驗，試驗結果應隨時報告監(jiān)理工程師。施工前對路基沿線或附近的土場進行詳細調查 ，每一個土場都應進行試驗，試驗項目不合格的土場不能使用。 b、用于路基填方的各種主要填料選擇試驗路段進行壓實試驗，以確定土方工程的正確壓實方法，為達到規(guī)定的壓實度所需要壓實設備的類型及其組合工序、各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚等。還包括不同土質施工機械（挖、運、裝、卸、平整等）設備的組合和全部施工工藝，以及質量控制等。并將結果報監(jiān)理工程師審批。 c、在開工前至少 28d 完成試驗路段的壓實試驗，并以書面形式向監(jiān)理工程師報告按試驗情況，提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設備 類型及數(shù)量清單，所用設備的組合及壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)。 d、試驗路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定，其長度不小于 31 100m（全幅路基）填土高度不小于 1m。先清理其表面，然后將表面按填筑要求進行翻松、整平與壓實，當原地面土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度不小于 300mm，并予以壓實，壓實度不應小于 95%。試驗段所用的填料和機具應與將來施工所用材料和機具相當。通過試驗確定上述的標準。試驗結束后，如試驗路段的壓實度能達到規(guī)定要求，可作為路基的一部分；否則應予挖除，重新進行壓實試驗。 e、壓實試驗應進行 到對路堤規(guī)定要求的壓實度所必須的施工程序為止，并應記錄壓實設備的類型和工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數(shù)。對一同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據。 f、用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗。在施工中如果材料有變化，也應及時進行現(xiàn)場試驗，并報監(jiān)理工程師批準。 g、試驗段施工前應先確定取土場，并對取土場在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目包括：液限、塑限、塑性指標；顆粒大小分析試驗；有機質和易溶鹽含量實驗；天然含水量試驗；重型擊實試驗。 施工方法 a、填土路堤 土料盡量就地取材，機械化 專業(yè)隊伍采用挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、平路機及壓路機等大型機械組織各種方法進行作業(yè)，填筑方式視現(xiàn)場具體地形采用水平分層法、縱坡分層法或橫向法進行。 32 清表后，按規(guī)范要求將坑洼地填補壓實。坡度大于 1:5 的坡面，將原地面挖成寬度不小于 1 米的臺階并夯實；砂性土坡面翻松 30 厘米后再壓實；需采取隔水措施的路段，用滿足設計要求的砂礫等材料鋪筑反濾墊層并平整壓實；有水流的地方在查清水源后采取引流措施，避免造成后患。 基底處理后進行土方回填，施土中嚴格控制分層填筑厚度，壓實時，土質最佳含水量符合 JTJ05185301 的規(guī)定，差值 2%；不同性質的土分層填筑，壓實過程中找出路拱橫坡和調整縱坡；山坡路堤，由最低一層臺階逐層筑起，分層夯實，至所有臺階填完后，可按一般填土程序進行；每層填料按每 400m178。 一組取 3 個土樣進行干容重和壓實系數(shù)檢驗。施工中回填適用料應隨挖、隨填、隨整平碾壓，以防未經壓實的土被泡壞。 在歇工期，保護好施工基面，恢復填筑時，再翻挖土 30CM深度，然后按照填土標準重新壓實，碾壓機械采用 18T以上震動壓路機碾壓 ,次數(shù)不少于 8遍，分層碾壓搭接長度不少于 。路基在回填時 ,路基兩側 (自然地面至路槽面 )加寬 1M與路基土方一起碾壓后，按設計修整邊坡，棄土運至聯(lián)系好的地點。 路