【文章內(nèi)容簡介】 養(yǎng)護維修；此涂刷材料不得影響構(gòu)件耐久性。 26 鋼結(jié)構(gòu)梁 鋼結(jié)構(gòu)梁的剛度、 強度和穩(wěn)定性應符合設(shè)計要求。運營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，應加強對各部分連接節(jié)點及桿件、鉚釘、銷栓、焊縫的檢查、養(yǎng)護。對承載能力或剛度低于限值、結(jié)構(gòu)不良的鋼結(jié)構(gòu)，應進行維修或加固。 鋼結(jié)構(gòu)外觀應保持清潔，冬季應及時除冰雪。泄水孔應暢通，橋面鋪裝應無坑洼積水現(xiàn)象，滲漏部分應及時修好。當橋面積水時，應設(shè)置直徑不小于 50mm 的泄水孔，鉆孔前應對桿件強度進行驗算。 鋼結(jié)構(gòu)應每年進行一次保養(yǎng)，每年做一次檢測。檢測時發(fā)現(xiàn)節(jié)點上的鉚釘和螺栓松動或損壞脫落、焊縫開裂，應采用油漆標記并作記示。 在同一個節(jié)點，缺少、損壞、松動和歪斜的鉚釘超過 1/10 時，應進行調(diào)換。當焊接節(jié)點有脫縫，焊縫處有裂紋，應及時修補。對有裂紋及表面脫落的構(gòu)件，應仔細觀察其發(fā)展，做出明顯的標記，注明日期，以備觀察；必要時應補焊或更換。 鋼梁桿件傷損容許限度超過表 的規(guī)定時，應及時進行整修、加固或更換。 27 不良鉚釘?shù)娜菰S限度超過表 的規(guī)定時，對表中 4 的不良鉚釘應進行更換，其他不良鉚釘宜根據(jù)不良程度進行更換。 28 29 30 鋼梁有下列狀態(tài)之一時，應及時維修： ● 桁腹桿鉚接接頭處裂縫長度超過 50mm； ● 下承式橫梁與縱梁加接處下端裂縫長度超過 50mm； ● 受拉翼緣焊接一端裂縫長度超過 20mm； ● 主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂縫長度超過 5mm；焊縫處裂縫長度超過 10mm； ● 縱梁上翼緣角鋼裂縫； ● 主桁節(jié)點和板拼接接頭鉚栓失效率大于 10% ； ● 主桁構(gòu)件、板梁結(jié)合鉚釘松動連續(xù) 5 個及以上； ● 縱橫梁連接鉚釘松動； ● 縱梁受壓翼緣、上承板梁主梁上翼緣板件斷面削弱大 于 20%； ● 箱梁焊縫開裂長度超過 20mm。 新?lián)Q鋼梁或加固桿件的組拼應符合下列規(guī)定： ● 組拼板件應采用螺栓均勻擰緊，板件密貼，邊緣用 插片深人長度不得大于 20mm。 31 ● 組拼桿件應在無活載情況下進行，并不應少于 1／3 的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中 2／ 3 為沖釘， 1／ 3 為螺栓。 ● 無活載情況下鉚合時，應每隔 2 個釘孔裝一個螺栓，螺栓間距不得超過 400mm，必要時應每隔 1 個釘孔一個螺栓，每組孔眼應打人 10%的沖釘。 ● 栓接梁 使用的高強螺栓、螺母及墊圈應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓》 GB/T 1228 的規(guī)定，并應附有出廠合格證。 在有活載情況下更換鉚釘時，應拆除一個鉚釘，同時上緊一個螺栓；必要時可使用不超過 30%的沖釘。嚴禁使用錛斧和大錘鏟除釘頭。對結(jié)構(gòu)承載力至關(guān)重要的構(gòu)件在更換鉚釘時，應禁止車輛通行。 高強螺栓的更換應符合下列規(guī)定： ● 高強螺栓的施工預拉力應符合設(shè)計要求，欠擰值或超擰值均不應超過規(guī)定值的 10%，各種型號的高強螺栓的設(shè)計預拉力值應符合表 的規(guī)定。 ● 高強螺栓的初擰值應根據(jù)試驗確定，宜取終擰值的 40%～ 70%，終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。 ● 對大型節(jié)點，同時更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)的 10%，對螺栓少的節(jié)點應逐個更換。在一個連接處 (或節(jié)點 )少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強度等級應與原橋上使用的相同，不得混用。 32 ● 高強螺栓擰緊后，節(jié)點板四周的縫隙應采用膩縫封閉。高強螺栓、螺母及墊圈的外露部分均應進行涂裝防銹。 對栓接梁、全焊梁、當在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂縫時，可根據(jù)裂 縫的位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取下列相應措施： ● 在裂縫的尖端鉆圓孔，孔徑宜與鋼板厚度相等，且不得超過 32mm； ● 高強螺栓連接加固。加固前裂縫尖端處應鉆孔； ● 抽換桿件或換梁。 采用電焊連接主梁時，應停止運營，并應檢查其安全性。 鋼橋涂裝應符合下列規(guī)定： ● 結(jié)構(gòu)、鋼梁、鋼欄桿等應進行保護涂裝，涂裝應應與景觀適應，美化涂裝應保護鋼結(jié)構(gòu)不生銹。 ● 運營中鋼粱保護涂裝起泡、裂紋或脫落的面積達到 10%，應進行整孔、整橋 重新涂裝。 ● 局部涂裝或整孔、整橋重新涂裝用涂料，應與原橋用涂料一致，更換新品種涂裝，應將舊涂層清除干凈，新舊涂料化學性能應一致。 ● 涂膜維護涂裝時，應對局部風化部位按要求進行清理。按原涂裝系逐層進行涂裝，新舊涂層間應有 50～ 80mm 過渡帶，局部修理時干膜總厚度不應小于原涂裝于膜的厚度。 33 ● 鋼衣面清理不得在雨、雪、凝露和相對溫度大于80%及風沙天氣進行；環(huán)氧富鋅、無機富鋅、環(huán)氧瀝清、聚氨酯漆不得 10C。 以下施工。 ● 油漆涂層不得有脫落、咬底、漏涂、起泡等缺陷；熱 噴涂鋅、鋁念屬涂層，應致密、均勻一致。 下部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu)包括：橋梁支座、橋臺、橋墩、墩臺、基礎(chǔ)等。 橋梁支座 橋梁支座是橋梁上下部結(jié)構(gòu)的結(jié)合點，一有損壞，將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命，必須注意經(jīng)常養(yǎng)護，保證其處于正常的傳遞功能狀態(tài)。其主要養(yǎng)護工作應符合下列要求； （ 1） 支座各部位應保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如； （ 2） 在滾動支座的滾動面上要定期（每季一次）涂一層潤滑油； （ 3） 除鋼輥和滾動面外，支座其余各部分都應涂刷防銹漆保護； （ 4） 固定支座的錨栓應堅固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。 支座如有以下缺陷或產(chǎn)生故障時，應及時修理或更換，更換方案報管養(yǎng)中心備案； 34 1) 鋼支座滾動面不平整，軸承有裂紋和切口以及個別輥軸大小不合適，必須更換； 2) 梁的支點承壓不均勻，應進行調(diào)整； 3) 支座板翹起、扭曲及斷裂時，應更換或補充，焊縫開裂應修復。 4) 橡膠支座老化變質(zhì)應予更換。 墩臺 墩臺表面必須保持清潔，要及時清除青苔、雜草、荊棘和污穢物。如水 泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應及時將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。 橋臺 橋臺引道多數(shù)為柔性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，經(jīng)常檢查其位移及下沉情況，如有異常應 及時采取加固措施。 墩、柱、基礎(chǔ) 墩、柱、基礎(chǔ)無裂紋、無破損；護坡無錯臺，無鼓包、無斷裂。外表保持混凝土本色，無人為涂抹其他顏色或標簽等。 某路交叉工程中，有部分墩、柱位于中間分隔帶或路緣石附近，在日常巡查中密切注意其護墩圬工有無被車輛撞壞，若有應立即修復 伸縮裝置 35 伸縮裝置的一般養(yǎng)護應符合下列規(guī)定： ● 伸縮裝置應平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。有堵塞時應及時清除，出現(xiàn)滲漏、變形、開裂、行車有異常響聲、跳車時應及時維修。保養(yǎng)周期每年應 2 次。 ● 橡膠板式伸 縮裝置的固定螺栓應每季度保養(yǎng)一次，松動應及時擰緊；橡膠板丟失應及時補上，彈簧（止退）墊不得省略，嚴重破損的橡膠板，應及時按同型號進行更換。 ● 異型鋼類伸縮裝置的蜜封橡膠帶（止水帶），損壞后應及時更換。密封橡膠帶的選擇，應滿足原設(shè)計的規(guī)格和性能要求。 ● 鋼板伸縮裝置的鋼板開焊、翹曲和脫落時，應及時發(fā)現(xiàn)并及時補焊。 ● 彈塑體伸縮裝置出現(xiàn)脫落、翹起時，應及時清除，并應重新澆筑彈塑體混合料。當槽口瀝青混凝土塌陷、嚴重啃邊或附近瀝青混凝土平整度超過本規(guī)范 條規(guī)定時，應清除原彈塑體混合 料和周圍瀝青混凝土，重新攤鋪、碾壓、并應按新建工藝要求重新安裝彈塑體伸縮裝置。 伸縮裝置出現(xiàn)損壞而無法修復時，宜選用原型號伸縮裝置產(chǎn)品進行整體更換。選用其他類型（型號）伸縮裝置產(chǎn)品時，應符合下列規(guī)定： ● 新型伸縮裝置的伸縮量和承載能力應滿足原設(shè)計要求，并應滿足防水要求。伸縮裝置的安裝高度應小于橋面板至橋面層表面間的高度差。 36 ● 當無伸縮裝置設(shè)計資料時，應對伸縮量值進行重新計算。計算方法應符合本規(guī)范附錄 C 的有關(guān)規(guī)定。 伸縮裝置的更換施工應符合下列規(guī)定： ● 伸縮裝置的安裝寬度，應根據(jù)施工時的氣溫計算確定；計算方法應符合本規(guī)范附錄 G 的有關(guān)規(guī)定。安裝放線時間，應選擇在一天中溫差變化最小的時間段內(nèi)。 ● 應滿足新伸縮裝置的安裝技術(shù)要求。在安裝連接點處，橋面板（梁）的錨固預埋件有缺損時，應打孔補植連接錨筋。 ● 伸縮裝置在安裝焊接時，連接筋與錨盤的搭接長度應符合焊接要求，嚴禁點焊連接。 ● 安裝伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護帶，其設(shè)計強度應符合設(shè)計要求，但不得小于 C40，且應具有早強性能；保護帶宜采用鋼纖維混凝土。 ● 應保證伸縮裝置中間和梁頭與橋臺（ 梁端頭）之間充分隔離、封閉，宜采用硬塑料泡沫板進行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應保證混凝土完全充滿。 ● 混凝土達到設(shè)計強度，且伸縮裝置全部安裝完好后，方可恢復交通。 板式橡膠伸縮裝置的更換時間，宜選擇在春秋兩季進行。 伸縮裝置保護帶應完好，不得有開裂、松散，坑洞的面積不得大于 ，深度不得大于 20mm。已松散和有坑洞的保護帶，應及時修復。 37 保護帶與橋面的接縫高差，對 II 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 2mm， I、 III 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大 于 3mm， IV 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 5mm， V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 10mm。 在每年氣溫最高最低時，應及時測量伸縮裝置的間隙，且不得小于設(shè)計最小間距和大于設(shè)計最大間距。 每季度宜對伸縮裝置的水平錯位、豎向升降進行觀測。 固定不同結(jié)構(gòu)上的伸縮裝置相對高差，對 II 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 3mm， I、 III 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 4mm， IV類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于 6mm， V 類養(yǎng)護的城市橋梁不應大于10mm。 橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況 防撞墩、防撞欄桿不得缺損、變 形 。被撞損后，宜在 3～ 7d內(nèi)恢復。防撞墩、防撞欄桿養(yǎng)護應符合下列規(guī)定 : ● 防撞墩混凝土裂縫大于 3mm 小于 5mm，可灌縫封閉。 ● 表面露筋、鋼筋未變形、拉斷的，可做防腐處理后，用水泥砂漿修補。 ● 防撞墩混凝土裂縫大于 5mm，可清除被撞壞的混凝土，重新澆筑棍凝土。 ● 嚴禁使用磚砌筑代替原結(jié)構(gòu) 。被毀結(jié)構(gòu)，應原樣恢復，嚴禁使用塑料管仿制。 在高路堤、橋頭、臨河路堤、陡坡等橋區(qū)，應安放防護欄。防護欄應完整、美觀、有效，缺損期不得超過 7d。 38 快速路兩側(cè)應放置防護網(wǎng)， 上跨快速路及鐵路的天橋、有人行步道的立交橋兩側(cè)應設(shè)助護網(wǎng)，防護網(wǎng)應完整，美觀、有效。損壞、變形修復期不得超過 7d。 缺少排水井蓋及收水格柵應及時重新安裝；每月對全線橋梁排水系統(tǒng)進行清疏。 橋面上人行道鋪裝、盲道和緣石應完好、平整。當有缺損時，應及時維修或更換 。 橋面結(jié)構(gòu)長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應采取有效的排水措施，修補面晾干后，再進行面層修補。 當欄桿被撞有嚴重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時，應及時按原結(jié)構(gòu)造進行恢復，并應安裝整齊、牢固。 各類違章現(xiàn)象 ● 未 取得施工許可證 及未 采取保護措施， 即 在城市橋梁施工控制 范圍內(nèi)從事河道疏浚、挖掘、打樁、地下管道頂進、爆破等作業(yè)。 ● 超限機動車輛、履帶車、鐵輪車等需經(jīng)過城市橋梁的， 不按規(guī)定報市政工程設(shè)施行政主管部門同意，并采取相應技術(shù)措施后通行。 ● 未經(jīng)經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意， 在橋梁上架設(shè)各種市政管線、電力線、電信線等。 ● 未經(jīng)經(jīng)市政工程設(shè)施行政主管部門同意， 在橋梁上設(shè)置大型廣告、懸掛物等