【文章內容簡介】 態(tài)。 ⑴ 三工：工前宣講安全注意事項、工中檢查違紀行為、工后進行安全講評。 ⑵ 三檢：自檢、互檢、交接檢。 16 ⑶ 三違：干部違章指揮、工人違章作業(yè)、違反勞動紀律。 認真實施標準化作業(yè)嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與聲違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。 七 、路基施工的安全技術措施 ㈠ 路堤施工的安全要求 清除地表叢草、樹木時采用人工或機械進行，嚴禁用火焚燒，以防引起火災。 現(xiàn)場設專人指揮、調度、確保合適的機械、車輛行走路線，并設立明顯的標志，防止相互干擾碰撞。 機械填筑作業(yè)要留有安全距離，會車時應輕車讓重車 。重車運行，前后兩車間距應大于 5m，下坡時應大于 10m，并嚴禁車上乘人，車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護欄桿。 對于臺背回填，必須當砌體砂漿或砼強度達到設計強度 75%時，方可進行回填工作，回填應對稱平衡地進行，橋臺臺背回填應與錐坡填土同時進行，堅決杜絕偏推、偏填。 涵洞頂面填土壓實厚度大于 50cm 時，方可通過重型機械或汽車。 ㈡ 路塹施工的安全技術要求 經(jīng)測量班邊樁定位后，按自上而下順序放坡進行開挖，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 路基施工采用機械化作業(yè)，土方 開挖及運輸運距在 80m 以內時， 17 以推土機施工，在陡坡、高坡上作業(yè)時，須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣，送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。運距在 80m 以上時采用挖掘機及裝載機配合自卸汽車施工。每層臺階高度 3~4m，施工時應設單獨的運土通道及臨時排水溝，在雨季施工必須做好截水溝，保證邊坡穩(wěn)定。 開挖石方時應根據(jù)巖石的類別，風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式，對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，則應采用爆破法開挖，進行爆破作業(yè)時，必須賦由經(jīng)過專業(yè)培訓并取 得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應投送有關部門審批合格方可施工。 鉆孔與檢查 嚴格按照爆破設計布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位深度。傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞，孔壁是否掉塊以及有無積水如發(fā)現(xiàn)孔經(jīng)及深度不符合要求時應及時處理，進行補孔或透孔，嚴禁少打眼、多裝藥，孔口周圍的碎石、雜物清除干凈對于孔口巖石破碎不穩(wěn)定段，應進行維護，鉆孔結束后應時蓋孔口或設立標志。 裝藥、堵塞 嚴格按設計裝藥、堵塞炮孔，裝藥過程如發(fā)現(xiàn)堵塞時應停止裝藥并及時處 理，在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感爆破器材以前，可用木制長桿處理。嚴禁用鉆具處理裝藥堵塞炮孔，堵塞應達到設計要求的長度， 18 嚴禁不堵塞而進行爆破，禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔，填塞完后用砂袋覆蓋炮孔。 爆破網(wǎng)路敷設起爆 網(wǎng)路敷設前應檢驗起爆器材的質量、數(shù)量、類別、并編號、分類，嚴格按設計敷設網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設嚴格遵守爆破安全規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確定完好具有安全起爆條件時方可起爆，起爆點設在安全地帶，起爆 30分鐘后，待技術人員檢查爆后情況，確認無瞎炮以及其它不安全隱患時，方可解除警戒。 ㈢ 防護工程的安全技術要求 邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架。 砌石工程必須自下而上砌筑，片石改小不得在腳手架上進行，護墻砌筑時墻下嚴禁站人，抬運石塊上架，跳板就應牢固，并設防滑條。 抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下，嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯，架上作業(yè)，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑，下勾縫。 七、橋梁施工安全技術措施 ㈠ 挖孔樁施工 的 安全技術要求 挖孔時應注意施工安全 事項 挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體，取出土碴的吊桶、吊鉤 、鋼絲繩、卷揚機等機具，必須經(jīng)常檢查井口周圍須用木料型鋼式砼制成框架或圍圈予以圍護，井口圍護應高于地面 200m～ 19 300m，以防止土、石、雜物滾入孔內傷人，為防止坍孔。采用鋼筋砼全護壁，挖孔時檢查孔洞內的二氧化碳含量，如超過 30%，或孔深超過 10m時應用機械通風 。 挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋，井孔應安設牢固可靠的安全梯，以便于施工人員上下。 孔內爆破施工時應注意事項 導火線起爆應有工人迅速離孔的設備，導火線應做燃燒速度試驗，據(jù)以決定導火線所需長度孔深超過 10m 應采用電雷管引爆。 打眼放炮，嚴禁裸露藥包， 對于軟巖石炮眼深度不超過 ，對于硬巖石炮眼深度不超過 ，嚴格控制用藥量，以松動為主有水眼孔要用防水炸藥，盡量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。 炮眼附近的支撐應加固式設防護措施，以免支撐炸壞引起坍孔，一個孔內進行爆破作業(yè)，其它孔內的施工人員也必須到地面安全處。 ㈡ 墩臺施工安全技術要求 施工前搭好腳手架及作業(yè)平臺，必須搭設牢固，在平臺外側設欄桿，并加安全網(wǎng)。 采用吊車安裝模板時，必須設專人指揮。存橫板下落前，下部作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動模板，嚴禁 模板碰撞腳手架及作業(yè)平臺。 ㈢ 上部結構施工安全技術要求 高空作業(yè)都設防護與安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員要先進行身體檢查， 20 不合格者不進行，施工人員系安全帶、戴安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋，硬底易滑鞋進場作業(yè)，作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧，高空作業(yè)所用料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲嚴禁，嚴禁超量提升物料人員，嚴禁施工人員同重物一同上下，起重物下禁止站人，高空與地面聯(lián)絡應保持暢通，嚴禁酒后上崗操作，夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標志，作業(yè)人員經(jīng)工班長或安全教育檢查后才能 上崗，任何人員未經(jīng)項目批準，不得擅自進入現(xiàn)場。 預制梁張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤項后，以防斷絲傷人高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人，張拉操作中若出異常現(xiàn)象（如油表震動劇烈，發(fā)生漏油，電機聲音異常，發(fā)生斷絲，滑絲等）應立即停機進行檢查，張拉完畢后對張拉施錨兩端應妥善保護，不得壓重物，管道未灌漿前，梁端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具，鋼束及鋼筋。 管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行，施壓前必須調整好安全閥，閉閥時，作業(yè)人員應站在側面。 T 梁安裝前根據(jù)制定的方案建 立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)，對施工難度，危險性較大的作業(yè)項目應組織專人培訓。在架梁作業(yè)時，橋頭兩端要設警戒人員，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。 九 、隧道施工安全技術措施 ㈠ 開挖作業(yè)的安全施工要求 安全施工的一般要求 21 ⑴ 隧道施工應有專人找頂找?guī)?。對開挖面和襯砌地段要經(jīng)常檢查，特別是爆破后的工作面及其附近，尤應加強檢查，如可能產(chǎn)生險情時，應及時采取措施進行處理，以利保證施工人員人身安全。 ⑵ 工作人員達到工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩邦，是否穩(wěn)定，如有松動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護； 分部開挖作業(yè)要求 ⑴ 導坑開挖 導坑開挖在不良地質地帶施工時，為防止塌方，導坑開挖則不宜超前過多。 下導坑開挖，應注意底板眼的下插角度，特別是打下坡時，尤應注意掌握，以防造成抬高底板回頭檢底，增加施工干擾，產(chǎn)生不安全因素。 ⑵ 分部擴大開挖 分部擴大開挖，是在已有導坑作為臨空面的條件下進行的最容易出現(xiàn)的問題，一是超挖或欠挖；二是坍塌。為控制超挖，分部時應 采用加強測量工作和順邦打眼，光面爆破等措施，分部開挖時，對拱腳以上 1米范圍內要嚴格掌握開挖尺寸，這個部位最容易造成欠挖，致使襯砌厚度不夠，產(chǎn)生應力集中，當采用向上分層擴大施工時，斷面不易控制，更應加強測量工作，防止超欠挖，并在出碴前進行斷面檢查，清楚欠挖，清理危石。擴大挖開施工，當圍巖壓力較大時，支護應密切配合，嚴防坍塌。在洞口地段分部擴大時，在地質較差或覆蓋層較薄的情況下，極 22 易引起坍塌，為保證洞門施工地段安全，宜在洞門內 10~20 米處向洞口方向逐步擴大和襯砌。 ⑶ 仰拱開挖 有仰拱的隧道，當邊墻施工完成后 ，仰拱應緊跟邊墻施工，不宜拖延，邊墻腳拱座建筑后支撐牢固，防止邊墻受到側壓力過大內移而引起開裂。 ㈡ 鉆爆作業(yè)安全規(guī)則 鉆爆作業(yè)，應根據(jù)地質情況、開挖斷面、炸藥種燈等條件進行鉆爆設計，并經(jīng)過試驗確定爆參數(shù)，如遇地質變化及進修改完善設計，設計確定后，嚴格遵照設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。 鉆眼應注意的安全事項 采用風槍鉆眼時，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管子接頭是否牢固，有無漏風情況，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象，濕式鑿巖機的供水是否正常。 在拱部擴大馬口部位鉆挑頂眼、爬眼、斜插眼 及時吊眼時，要注意檢查有無松動石塊，以防墜落傷人。遺留的殘眼不得套打加深，防止殘眼內可能遺留的雷管、炸藥爆炸。 鉆眼粉塵對隧道施工人員危害極大，為防止粉塵飛揚，污染作業(yè)環(huán)境，危害人體健康，開鉆時應嚴格遵守