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正文內(nèi)容

廣福路東延線(xiàn)道路工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-10-22 08:34 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 處,各段水平縫 應(yīng)一致,分段砌筑時(shí),相鄰段的高差不宜超過(guò) 。 (8)墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔,應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。 (9)施工砌筑應(yīng)沿高度方向分 層錯(cuò)縫砌筑, 分層高度不宜超過(guò) 30cm, 并用小石子填塞空隙,砂漿要飽滿(mǎn),待砂漿強(qiáng)度達(dá)到 100%以上時(shí),方可填筑墻背材料,并分層壓實(shí),達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度,墻頂應(yīng)采用砂漿抹平。 ( 1) 施工前對(duì)排水工程所處的原地面進(jìn)行復(fù)測(cè),檢查是否有利于排水,以核實(shí)圖紙位置是否符合實(shí)際,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)工。 ( 2) 路塹開(kāi)挖過(guò)程中按圖紙及時(shí)施做邊溝、截水溝等永久性排水及臨時(shí)排水設(shè)施。 ( 3) 排水溝的溝壁必須平整壓實(shí),溝內(nèi)不留松土,溝底要平順,遇有洞穴采用填塞夯實(shí)的方法處理,使排水暢通,各類(lèi)排水設(shè)施注意進(jìn)出口的銜接, 以確保施工質(zhì)量與路基穩(wěn)定。 ( 4) 路基邊溝外側(cè)碎落臺(tái)砌筑時(shí)應(yīng)設(shè)向邊溝方向的 3%橫坡。 ( 5) 漿砌圬工采用坐漿法施工,嚴(yán)禁使用灌漿法;勾縫采用平縫壓槽法。 ( 6) 按設(shè)計(jì)安裝綠化帶和中央分隔帶 Φ 150PVC 管和Φ 100 透水管 。 、流水石 施工 路緣石路面基層成型,透層施工之前砌筑。根據(jù)道路中線(xiàn)、邊線(xiàn)和高程樁,準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出路緣石的邊線(xiàn)控制樁,直線(xiàn)段控制樁每 20m 設(shè)一組,曲線(xiàn)段和變坡點(diǎn)適當(dāng)加密。緣石、流水石下臥的水泥砂漿稠度采用半干硬性,水泥砂漿隨拌隨用,并在終凝前使用完畢。砌筑后的緣石、流水石要求平順、圓滑 ,無(wú)折點(diǎn);砌塊穩(wěn)固、垂直,縫隙均勻一致,外露高度符合設(shè)計(jì)要求。砌筑后,用較細(xì)密的水泥砂漿勾縫;勾縫前,對(duì)接縫部位灑水濕潤(rùn),勾縫砂漿要求密實(shí)、飽滿(mǎn),外表面用特制鐵抹趕光、壓實(shí),并略凹進(jìn) 23mm,勾縫后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),防止開(kāi)裂。 、 公共汽車(chē)站臺(tái) 鋪面 施工 公共汽車(chē)站臺(tái) 、人行道 采用青石板人行道塊鋪裝,青石板人行道板由項(xiàng)目部集中采購(gòu),使用前進(jìn)行外觀(guān)檢查,剔除不合格品。施工前,測(cè)量人員根據(jù)鋪設(shè)段落,劃分鋪設(shè)方格,然后進(jìn)行“雙線(xiàn)充筋”,控制鋪砌高程和邊線(xiàn)。 人行道板鋪好后,經(jīng)外觀(guān)檢查合格,用細(xì)砂:水泥= 1: 拌和均勻,將磚縫灌注飽滿(mǎn)。 第二節(jié) 橋涵工程 一、涵洞工程 本合同段 有 蓋板涵 一座 , 涵 長(zhǎng) 110m,該涵洞斷面為 ,與道路斜交 ,涵洞縱坡 %,進(jìn)出口為八字墻 。 基坑開(kāi)挖 涵洞基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)為主,人工配合。遇有巖石,機(jī)械無(wú)法開(kāi)挖時(shí),采用人工風(fēng)鎬鑿除。基坑開(kāi)挖均采用放坡開(kāi)挖,坑壁坡度根據(jù)基坑的土質(zhì)情況確定。當(dāng)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程后,如果基底實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符,以及有兩類(lèi)以上土質(zhì)交錯(cuò)的情況等,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)部門(mén),采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理后,方可修筑基礎(chǔ)。 混凝土澆筑 待涵洞基坑 開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,各種檢查指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后,進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)混凝土施工,待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范強(qiáng)度后進(jìn)行邊墻混凝土施工 ,邊墻澆筑施工時(shí)必須按設(shè)計(jì)留設(shè)沉降縫 。 基礎(chǔ)與涵身相接處混凝土應(yīng)鑿毛,并在基礎(chǔ)混凝土澆注時(shí)預(yù)埋條形片石或鋼筋,確保聯(lián)接密實(shí)。 蓋板預(yù)制、安裝 蓋板預(yù)制時(shí)確保板底平整、光滑,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí),方可搬運(yùn)安裝;安裝前應(yīng)檢查成品及臺(tái)身的尺寸,確保蓋板安裝水平、穩(wěn)固。蓋板安裝后及時(shí) 按照設(shè)計(jì)要求 進(jìn)行臺(tái)背回填。 二、橋梁工程 本合同段有橋梁一座 ,橋梁全長(zhǎng) 14m,橋梁全寬 60m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 9m 簡(jiǎn)支空心板梁 ;下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái), 樁基礎(chǔ) 。 橋梁下部施工 根據(jù)實(shí)地勘測(cè)及圖紙?jiān)O(shè)計(jì),本標(biāo)段樁基采用 沖擊鉆鉆 孔施工。樁基砼澆注采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸砼及串筒灌注混凝土。 橋臺(tái)臺(tái)身采用定型模板施工。 橋梁上部施工 現(xiàn)澆空心板 施工工藝 流程圖 見(jiàn) 本篇 表 45。 (一) 支架 施工 ① 基底平整、碾壓 為了減小支架在上部受荷之后的下沉量,消除不均勻沉降,保證支架的穩(wěn)定性,在搭設(shè)支架之前,必須對(duì)橋下場(chǎng)地進(jìn)行平整碾壓。必要時(shí)上層拌和二灰土進(jìn)行碾壓,使其承載力達(dá)到施工要求。 ② 搭設(shè)支架 現(xiàn)澆 空心板 梁滿(mǎn)堂碗扣式支 架示意 見(jiàn)圖 521。 圖521 空心板梁滿(mǎn)堂碗扣式支架示意圖 先在方木上支鋼托 撐,在地面標(biāo)高不同的地方,用調(diào)整底撐螺旋來(lái)調(diào)整其高度,使支架中間部分每層均處于同一個(gè)水平面上。支架頂部采用頂托,頂托上放方木,在方木上支放梁底撐;根據(jù)梁底部各段標(biāo)高以及預(yù)計(jì)底模厚度,計(jì)算出支架頂托上各方木應(yīng)設(shè)標(biāo)高,并通過(guò)調(diào)整頂托螺旋來(lái)調(diào)整支架標(biāo)高,且使其適當(dāng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。 底模標(biāo)高和方便拆模,在工字鋼梁與方木之間墊上木楔,調(diào)整底模標(biāo)高時(shí),可通過(guò)調(diào)整木楔高度來(lái)調(diào)整底模標(biāo)高。模板兩側(cè)搭設(shè)外挑防護(hù)架和架設(shè)雙層密閉安全網(wǎng),防 止砼及其它材料墜落擊傷過(guò)往車(chē)輛。 ③ 支架預(yù)壓與底模標(biāo)高調(diào)整 支架預(yù)壓采用砂袋,消除支架的非彈性變形,預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)重量的120%,預(yù)壓時(shí)間不少于 7 天 (支架變形穩(wěn)定后不小于 6 小時(shí) );支架搭設(shè)好后,上鋪箱梁底模,吊放足夠的砂袋于每跨,壓前在每跨底模外側(cè)布置觀(guān)測(cè)點(diǎn),定期測(cè)量相應(yīng)觀(guān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高,當(dāng)變形穩(wěn)定后,取下砂袋卸載,分析測(cè)量數(shù)據(jù),考慮支架彈性變形后,確定可恢復(fù)彈性下沉量及不可恢復(fù)下沉量,考慮梁體設(shè)計(jì)預(yù)拱度,計(jì)算出底模預(yù)留拱度值,通過(guò)托盤(pán)及木楔調(diào)整好底模標(biāo)高。預(yù)壓過(guò)程中要檢查支架的工作情況,桿件有無(wú)壓彎或變形,方木有無(wú)壓裂等。按預(yù)壓試驗(yàn)和理論計(jì)算確定預(yù)留拱度,按二次拋物線(xiàn)布置,跨中截面最大。 ④ 模板制作與安裝 箱梁底模采用竹膠板 和大型鋼模制作, 為確保 空心板 梁線(xiàn)型 直順 ,外模采用大塊拼裝式定型鋼模,內(nèi)模采用木模和組合鋼模相結(jié)合,用方木及鋼管支撐加固,模板要有足夠的強(qiáng)度、剛度及光潔度,模板分塊、尺寸、剛度等必須令業(yè)主及監(jiān)理工程師滿(mǎn)意,脫模劑的使用必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認(rèn)可。 空心板 側(cè)模制作成 2~ 3m 一節(jié),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)線(xiàn)型進(jìn)行加工制作,底模在測(cè)量定位鋪放好后,人工配合汽車(chē)吊拼安側(cè)模。內(nèi)模一次性安裝,并在頂板上預(yù)留進(jìn)人天窗。 ⑤ 橋梁支 座安裝 支座安裝前全面檢查支座 預(yù)埋件是否齊全 、 定位準(zhǔn)確 ,支座安裝的標(biāo)高要符合設(shè)計(jì)要求,兩個(gè)方向的四角高差不得大于 2mm,以保證平面兩個(gè)方向的水平。 ⑥ 鋼筋制作 鋼筋骨架在加工場(chǎng)集中制作,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行綁扎、焊接;底模加固完成之后,綁扎底板鋼筋,并安放芯模。芯模采用鋼模。每節(jié)芯膜長(zhǎng) 2 米左右,以便于安裝。芯模安裝后必須進(jìn)行固定,嚴(yán)禁砼澆筑時(shí)發(fā)生上浮或下沉,杜絕砼澆筑時(shí)發(fā)生漏漿。 ⑦ 混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù) 混凝土的澆筑采用混凝土輸送泵泵送入模。在澆筑 板 部混凝土?xí)r,為避免支架發(fā)生不均勻沉降,混凝土從跨中向兩端澆筑 。 在澆筑板部 混凝土?xí)r,為避免支架發(fā)生不均勻沉降,混凝土應(yīng)從跨中向兩端澆筑。采用兩次澆注工藝,第一次先澆注底板和腹板混凝土,第二次澆注頂板混凝土見(jiàn)。 a、 底板和腹板的混凝土澆注 在底板和腹板鋼筋綁扎完畢,內(nèi)模安裝完畢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后,即可澆注底板和腹板混凝土。澆注采用兩臺(tái)混凝土泵車(chē)從跨中向兩端同時(shí)澆注。為避免支架的不均勻沉降,混凝土澆注應(yīng)迅速進(jìn)行。按照每層的下料厚度要求均勻分灰,進(jìn)行振搗,兩側(cè)腹板交替灌注,直到兩側(cè)腹板都灌注至腹板與頂板交界處。 b、 頂板混凝土的灌注 兩臺(tái)混凝土輸送泵分別從兩端進(jìn) 行灌注,每 2m 一段,每分一層灌注到設(shè)計(jì)位置,再向前推進(jìn)。頂板混凝土的高度用橋面尺角鋼來(lái)進(jìn)行控制,混凝土面抹至設(shè)計(jì)位置,不允許有負(fù)誤差。 C、 底板混凝土及頂板混凝土收漿抹平 底板及頂板混凝土每灌注一段至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)振搗密實(shí)后隨即進(jìn)行第一次收平。要做到橋面平整度誤差每米長(zhǎng)度≤ 2mm,底板及頂板厚度誤差在允許范圍內(nèi),并且保證橋面流水坡度及底板變坡。頂板抹平時(shí)還要對(duì)端邊墻進(jìn)行第一次收平,抹出棱角。 第一次收平在跨中匯合后,再返回兩端進(jìn)行第二次收光,要做到橋面有光潔度,端邊墻也要進(jìn)行第二次收光,第二次收光也是為了避免橋 面產(chǎn)生裂紋。 ⑧ 混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑終凝后即進(jìn)行養(yǎng)生。在養(yǎng)生期間,使混凝土表面保持濕潤(rùn),防止雨淋、日曬,對(duì)混凝土外露面,待表面收漿、凝固后可用麻袋布覆蓋,在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)連續(xù)保持表面濕潤(rùn)。 ⑨ 技術(shù)保證措施 ,外模均采用定型鋼模,模板設(shè)計(jì)有足夠的強(qiáng)度、剛度和光潔度,板面作拋光處理。 、嚴(yán)密、無(wú)錯(cuò)臺(tái)漏漿情況出現(xiàn),用儀器檢查模板的線(xiàn)型與順直度是否與設(shè)計(jì)一致。 ,在支架上澆筑混凝土,應(yīng)根據(jù)混凝土的彈性和非彈性變形及支架的彈性和非彈性 變形設(shè)置施工預(yù)拱度。 30cm 以?xún)?nèi),以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。底托安放時(shí)必須用硬木楔墊平,以保證立桿的垂直度。 (二)橋面系施工 橋面系主要包括橋面鋪裝、防撞護(hù)欄等,附屬工程包括搭板、錐坡等,施工時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度適時(shí)安排。 第三節(jié) 排水 管網(wǎng) 工程 一、 概述 本 工程 道路雨水為三處排出口 , 污水為三個(gè)出口 。 排水體制采用雨、污水分流制,雨、污水管網(wǎng)分別自成體系。 二 、 主要工程 數(shù)量 排水管網(wǎng)主要工程數(shù)量表 見(jiàn) 表 531 表 531 排水管網(wǎng) 主要 工程數(shù)量表 名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 雨 水 HDPE 雙壁波紋管 d300 m 730 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d600 m 1950 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d800 m 1350 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d1000 m 1370 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d1200 m 890 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d1350 m 260 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d1500 m 850 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d1800 m 450 II 級(jí)鋼筋混凝土管 d2020 m 550 矩形直線(xiàn)檢查井 磚砌 座 210 矩形 900 三通檢查井 磚砌 座 42 雨污水交叉交換井 磚砌 座 5 污 水 HDPE 雙壁波紋管 d500 m 3560 HDPE 雙壁波紋管 d600 m 2518 鑄鐵排水管 DN600 m 50 矩形直線(xiàn)檢查井 磚砌 座 205 矩形 900 三通檢查井 磚砌 座 30 過(guò)街管溝 鋼筋混凝土蓋板溝 m 628 排洪溝 梯形明溝 m 445 臨時(shí)排水管涵 鋼筋混凝土蓋板溝 m 三 、排水 管網(wǎng) 工程施工 ( 一)施 工程序 測(cè)量 定位→撒灰線(xiàn)→機(jī)械開(kāi)槽→人工平整溝底→墊層鋪 設(shè)→管道 安裝→檢查井 磚砌筑 →管溝夯填→場(chǎng)地平整→管道工程分段驗(yàn)收。 ( 二)工程報(bào)驗(yàn)點(diǎn)及質(zhì)量控制點(diǎn) 工程定位、管溝驗(yàn)槽、管道平基礎(chǔ)、管段安裝、管道管座、檢查井砌筑、井室抹灰、管溝回填、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和缺陷修補(bǔ)。 排水工程開(kāi)工前應(yīng)對(duì)施工段落的土質(zhì)情況,地下水位、地下障礙物等進(jìn)行調(diào)查了解,并根據(jù)排水施工圖紙,在開(kāi)工前對(duì)施工段管位進(jìn)行定位測(cè)量,以確定基本準(zhǔn)確性,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 三)測(cè)量放樣 依據(jù)排水施工圖紙,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中線(xiàn)定位,用全站儀將 中線(xiàn)準(zhǔn)確放出,每 10m 確定一個(gè)斷面,進(jìn)行橫斷測(cè)量。通過(guò)對(duì)原地面測(cè)量結(jié)果計(jì)算出每斷面放樣的寬度,進(jìn)行放樣,將兩側(cè)邊線(xiàn)及中線(xiàn)用白灰灑上白線(xiàn),作為溝槽開(kāi)挖的依據(jù)。 ( 四) 管道溝槽 開(kāi)挖 管道施工采用大開(kāi)槽施工方式。利用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖土方,開(kāi)挖時(shí)用專(zhuān)人管理施工,沿放樣線(xiàn)路進(jìn)行開(kāi)挖溝槽,為確保不擾動(dòng)天然地基,開(kāi)挖深度達(dá)到底槽以上 10 ㎝ — 30 ㎝時(shí),采用人工開(kāi)挖清理。 測(cè)量班組用儀器要進(jìn)行跟蹤測(cè)量,將溝槽高程控制在177。 20MM 以?xún)?nèi),同時(shí)要及時(shí)檢測(cè)槽底的寬度。嚴(yán)禁超挖,一旦超挖,嚴(yán)禁用原土回填處理,要用砂礫夯實(shí),達(dá)到密實(shí)要求。 溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開(kāi)挖中:如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與施工圖紙不符時(shí),需加大放坡坡度時(shí),應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師勾通,在經(jīng)監(jiān)理工程師的允許后,進(jìn)行放坡調(diào)整。在開(kāi)挖過(guò)程中,多余的土方及時(shí)運(yùn)走,嚴(yán)禁堆放溝沿,影響邊坡的穩(wěn)定性。 土方機(jī)械開(kāi)挖后,用人工進(jìn)行清理,找平,將多余殘土及時(shí)運(yùn)出溝槽外,同時(shí)將槽底進(jìn)行夯實(shí)。溝槽成型后,要及時(shí)進(jìn)行工序交接驗(yàn)收,并及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理人員和質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收檢查。否則不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。 ( 五) 雨、污 水管墊層基礎(chǔ) 基坑開(kāi)挖接近坑底設(shè)計(jì)高程時(shí),留 20cm 土層,人工開(kāi)挖,檢平基坑底 面,測(cè)量復(fù)核坑底面高程,符合設(shè)計(jì)規(guī)范后,即開(kāi)始?jí)|層、基礎(chǔ)施工。 按基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸,測(cè)量放樣出墊層面標(biāo)高,設(shè)置高程木樁, 5m 一樁。 按墊層面標(biāo)高掛線(xiàn),人工攤鋪墊層混合料,檢平墊層面,人工夯實(shí)或用小型壓路機(jī)碾壓密實(shí),并做作墊層驗(yàn)收記錄。 墊層驗(yàn)收合格后,即開(kāi)始基礎(chǔ)砼現(xiàn)澆施工,采用 符合設(shè)計(jì)的 砼,采用翻斗車(chē)運(yùn)輸至基坑邊,通過(guò)流槽送至坑底,人工攤鋪,按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)面高程檢平,用振動(dòng)棒和平板振動(dòng)器交替振搗密實(shí),砼密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是砼混合料停止下沉,不冒氣泡,表面層平坦、泛漿。送 至現(xiàn)場(chǎng)的砼,進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),控制砼的 坍落度在 9~ 12cm,如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象 不予使用,并隨機(jī)抽取樣品制作抗壓試件,以備抗壓試驗(yàn)所用。 基礎(chǔ)砼初凝前,抹平基礎(chǔ)面,初凝后及時(shí)淋水養(yǎng)護(hù)。 ( 六)管道安裝 基礎(chǔ) 墊層符合 設(shè)計(jì)要求以后,即可開(kāi)始管道安裝,復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求
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