【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 平臺(tái) 鋼管樁全部搭設(shè)好后，用 [20 搭剪刀撐將各鋼管樁連成整體，然后在縱向先鋪 2工 36a，再在其上鋪橫向工 36a，作為鉆機(jī)受力平臺(tái)。 施工平臺(tái)的頂面標(biāo)高擬定為施工水位 。 埋設(shè)鋼護(hù)筒 鋼管樁平臺(tái)搭設(shè)好后，利用其剪刀撐和平臺(tái)工字鋼焊接導(dǎo)向架，下沉鋼護(hù)筒，具體施工工藝同方案一。 鉆孔及澆注砼工藝同方案一 懷通高速第六合同段江市特大橋水中墩樁基施工 技術(shù)方案 12 鉆孔灌注樁（水中）施工工藝框圖 水中搭設(shè)工作平臺(tái) 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒制作 鉆機(jī)就位 供水 鉆進(jìn)到位 向孔內(nèi)注水、注泥漿 泥漿沉淀池 泥漿池 掏渣、換鉆頭 清孔 骨架制作 骨架吊運(yùn) 導(dǎo)管注水試驗(yàn) 安放鋼筋骨架 安設(shè)導(dǎo)管 灌注水下砼 鑿樁頭 待強(qiáng) 運(yùn)送砼 砼拌和 試件制作 超聲波檢測(cè)驗(yàn)收 驗(yàn)孔 不合格 合格 測(cè)坍落度 合格 廢棄 不合格 懷通高速第六合同段江市特大橋水中墩樁基施工 技術(shù)方案 13 水中棧橋采用單排鋼管樁，直徑為 63或 80cm（根據(jù)現(xiàn)有公司能提供材料確定） ，壁厚 8mm，縱向間距為 9 米，上鋪工 36a 作為分配梁，再在其上鋪 2 根工 36a 作為縱向受力梁，然后橫鋪【 10 和竹跳板 ，作為行人和澆注砼的輸送泵通道。（見(jiàn)圖） 其中南岸棧橋長(zhǎng) 130 米， 搭設(shè)至 18墩； 北岸棧橋 50 米 ，從岸邊搭設(shè)至 17墩，主河道不設(shè)棧橋，保證通航 。 二、施工平臺(tái)的加固措施 最新的地質(zhì) 圖紙資料和現(xiàn)場(chǎng)收集的河道現(xiàn)狀情況，地質(zhì)覆蓋層較厚，且復(fù)雜，面層主要是卵石土，由于當(dāng)?shù)赝谏澈吞越穑瑢?duì)河床破壞較大，面層大的漂石較多，不利于 鋼護(hù)筒下沉，由于附近水電站的修建，大型水上設(shè)備和無(wú)法抵達(dá)，致使鋼護(hù)筒無(wú)法透過(guò)覆蓋層。 加上 該處地質(zhì)復(fù)雜，巖溶、裂隙很發(fā)育，在沖擊鉆孔過(guò)程中很容易漏漿，如果泥漿瞬間流失，而護(hù)筒又未至巖層，極易造成塌孔，卵石和粉砂跟著流入孔內(nèi)，造成平臺(tái)失穩(wěn)。為了確保平臺(tái)的安全，我部擬 對(duì)施工平臺(tái)進(jìn)行加固 ，對(duì)平臺(tái)底卵石土層和粉砂層進(jìn)行灌漿 。 注漿前，在工作平臺(tái)范圍拋灑袋裝黃泥或粘土，范圍為：工作 平臺(tái)四周擴(kuò)大2m左右，厚度 ；目的是：有效控制注漿時(shí)漿液對(duì)河床底層面的擴(kuò)散，避免向河面“冒漿”。類似于“封底”方法。 注漿鉆孔布設(shè)：見(jiàn) 下圖所 示。 按順序先在樁孔鋼護(hù)筒周圍 ，間距 （起到穩(wěn)固鋼護(hù)筒的作用）。施工時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況和注漿情況再做動(dòng)態(tài)調(diào)整。 懷通高速第六合同段江市特大橋水中墩樁基施工 技術(shù)方案 14 鉆孔與注漿運(yùn)行方式：用 XY100 或 HT150 鉆機(jī)鉆孔，按順序分序鉆孔，分序鉆孔采用下行式注漿，順序?yàn)椋?第一次鉆孔→第一次注漿 →第二次鉆孔→第 二次注漿→ 第三次鉆孔→第三次注漿（每次鉆孔深度 34 米） 鉆孔技術(shù)要求。 a、布孔：每墩 64 個(gè)孔，在孔中心布鉆。實(shí)際施工根據(jù)地質(zhì)情況和注漿效果情況增減；鉆孔嚴(yán)格按順序施工，終孔深度穿過(guò)覆蓋層至灰?guī)r ，每孔深 為 17墩 ，18墩為 米， 19墩為 米 左右 (見(jiàn)圖二 ) 圖二 b、開(kāi)孔孔徑 248。129248。110，孔口下入 248。110 套管 (根據(jù)實(shí)際情況，可能需要“篩管”施工 )并固定好，井口套管長(zhǎng)度為工作平臺(tái)至入巖 ，終孔孔徑 248。110～248。89mm。 c、鉆孔開(kāi)孔前校正立軸鉛垂度，以防鉆孔偏斜。 d、鉆進(jìn)過(guò)程中密切注意施工地層和鉆進(jìn)速度，防止卡鉆、埋鉆事故發(fā)生。 注漿技術(shù)要求 a、注漿順序樁孔四周，采用純水泥漿加速凝劑灌注。 b、注漿方式采用下行式注漿，前次注漿凝固后 (約 12 小時(shí)，具體根據(jù)實(shí)際情況確定 )方可向下鉆注。 c、漿液配合比：水灰比 1： 1～ 左右，每立方米漿液水 725kg，水泥 750800kg左右。 d、注漿壓力從 0～ 范圍控制，具體壓力由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，注漿流量為38150L/min，滲透最小直徑定為 ，以保證鋼護(hù)筒周圍和工作平臺(tái)范圍有足夠的懷通高速第六合同段江市特大橋水中墩樁基施工 技術(shù)方案 15 固結(jié)體。 注漿 材料 a、水泥：要求采用合格的 硅酸鹽水泥，細(xì)度要求通過(guò) 4900孔 /cm2，標(biāo)準(zhǔn)篩篩余量不超過(guò) 2%；水泥從出廠使用不超過(guò) 3 個(gè)月，干燥保存，防止受潮結(jié)塊，影響注漿質(zhì)量。 b、添加劑：復(fù)合早強(qiáng)劑第一順序注漿添加劑為水玻璃，模數(shù) n≥ ，濃度 Be?=38～45?，水玻璃與水稀釋比為 1： 3～5，添加比例約 3%左右；第二順序以后 (和樁基溶洞處理 )注漿添加劑為三乙醇胺和食鹽，添加比例分別三乙醇胺為水泥量的 15‰，食鹽為三乙醇胺的 2 倍左右，具體現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確定。 目前正在進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘，由于卵石層較 厚 ，從地質(zhì)補(bǔ)勘的情況來(lái)看，地質(zhì)成孔較困難，壓漿將需要較長(zhǎng)的處理時(shí)間，且費(fèi)用較高。如果主墩補(bǔ)勘結(jié)果顯示沒(méi)有大的溶洞及裂隙，將取消壓漿工藝，以節(jié)省工期和費(fèi)用。 三 、溶洞的處理方法和技術(shù)措施 （一） 、 穿越溶洞的方法 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料、地質(zhì)柱狀圖，按設(shè)計(jì)樁孔的中心位置，重新進(jìn)行地質(zhì)鉆孔，進(jìn)一步確定溶洞的具體標(biāo)高及溶洞的深度。根據(jù)溶洞的深度，采用不同的處置方法。 溶洞范圍不大，洞高小于 1m，溶洞內(nèi)有填充物或部分填充物者，用拋填粘土泥的辦法處理。 溶洞高大于 1m，但鉆進(jìn)時(shí)無(wú)坍孔情況能順利成孔者，為了防止 灌注水下混凝土?xí)r漿液流失，在溶洞上下各 1m范圍內(nèi)用鋼護(hù)筒防護(hù)，鋼護(hù)筒壁厚 4mm，鋼護(hù)筒的定位采用將鋼護(hù)筒焊搭在鋼筋籠的定位筋上，隨著鋼筋籠的插入下沉就位。 溶洞范圍較大，洞高大于 1m，溶洞漏水嚴(yán)重，鉆進(jìn)中無(wú)法使鉆孔內(nèi)保持一定的壓力，鉆孔時(shí)有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的坍塌致使鉆進(jìn)困難時(shí)，采用 D=D+5cm，壁厚 10mm的鋼護(hù)筒施工。鋼護(hù)筒隨鉆孔樁跟進(jìn)，一邊壓入鋼護(hù)筒，一邊鉆進(jìn)，由于采用本法工藝較復(fù)雜，壓入鋼護(hù)筒需采用大型機(jī)具，因此除非不得已時(shí)應(yīng)盡量少采用本法。 無(wú)填充物、高度在 3m~4m時(shí)，采用 2~3 臺(tái)泥漿泵向孔 內(nèi)輸送泥漿，然后鉆機(jī)低行程穿透溶洞。鉆頭穿過(guò)溶洞后，提起鉆頭向溶洞內(nèi)投入硬塑的粘土塊與 10~30cm片石，然后采用低沖程沖孔造壁通過(guò)溶洞。 無(wú)填充物、高度在 3m以上， 6m以下溶洞，采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)沖孔，護(hù)筒壁厚懷通高速第六合同段江市特大橋水中墩樁基施工 技術(shù)方案 16 10~12mm，沖擊過(guò)程中，采用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒下至溶洞頂板基巖面，然后沖擊穿透溶洞頂板，同時(shí)加大樁孔內(nèi)的泥漿輸送量，以便及時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿，防止鋼護(hù)筒內(nèi)、外壓力不平衡而導(dǎo)致變形。溶洞頂板穿透后，向孔內(nèi)投入硬塑粘土塊及0~30cm的片石，采用低沖程沖孔造壁通過(guò)溶洞并沖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 無(wú)填充物、高度在 6m以上的溶洞，采用雙層護(hù)筒跟進(jìn)沖孔法施工，先采用比設(shè)計(jì)樁徑大 40cm的外鋼護(hù)筒 （壁厚 12mm） 跟進(jìn)沖孔，外鋼護(hù)筒跟進(jìn)沖孔至溶洞頂板表面，繼續(xù)沖擊穿透溶洞頂板，同時(shí)加大向樁孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿以維持孔內(nèi)泥漿面，避免護(hù)筒變形，然后采用比樁孔直徑大 20cm的內(nèi)鋼護(hù)筒 （壁厚 10mm） 分節(jié)接長(zhǎng)下至溶洞底板，重新加投粘土塊并繼續(xù)沖孔至高計(jì)高程（樁身混凝土澆筑后，可將外護(hù)筒拔出重復(fù)利用）。 （二）、溶洞施工的幾點(diǎn)技術(shù)措施 穿越溶洞頂板的沖擊成孔技術(shù) 采用的沖擊式鉆孔機(jī)在通過(guò)溶洞頂板時(shí)，易發(fā)生彎孔和卡鉆事故 。 當(dāng)鉆孔接近頂板時(shí)，往往由于巖面傾斜，出現(xiàn)鉆頭擺動(dòng)，或撞擊護(hù)筒和孔壁，或沖擊能量減弱等現(xiàn)象，這說(shuō)明鉆頭已接近頂板。此時(shí)，應(yīng)停止鉆孔，回填片石和黏土塊，然后調(diào)整鉆機(jī)沖程，反復(fù)沖砸，在頂板上部形成堅(jiān)硬的柱體，以其傳遞沖力，使斜面破壞其平整。一般回填高度 ，鉆機(jī)沖程不大于 。 在鉆孔穿透頂板時(shí)，采用上述方法處理傾斜巖面，回填高度可減少至 ，以能起到緩沖作用，防止一錘擊穿頂板造成卡鉆。 漏漿的預(yù)防及處理 鉆孔進(jìn)入溶洞，會(huì)有不同程度的漏漿。一旦發(fā)現(xiàn)漏漿，應(yīng)立即向孔內(nèi)補(bǔ)漿，保持孔內(nèi)水頭，然后查清 原因，進(jìn)行處理。 （ 1）、一般護(hù)筒底發(fā)生漏漿，只需反復(fù)打下沉護(hù)筒，先用黏土加固封閉護(hù)筒底周圍縫隙，再填入黏土和小片石，高出護(hù)筒底 ，小沖程反復(fù)沖砸，加固筒底四周，達(dá)到堵漏目的。鉆孔施工中，要避免鉆頭、掏碴筒碰撞護(hù)筒而造成護(hù)筒松動(dòng)，引起漏漿。 （ 2）、 當(dāng)漏漿發(fā)生在透水強(qiáng)的地層、巖層裂縫或有松散填充物的溶洞中，采用加大泥漿比重、控制鉆進(jìn)速度等措施。正常泥漿比重在 ~ 之間，使用加強(qiáng)型泥漿，比重可加大到 ~。 （ 3）、 當(dāng)鉆孔擊穿溶洞頂板進(jìn)入空溶洞或有地下水流時(shí)，會(huì)出現(xiàn)泥漿急劇下沉的現(xiàn)象。此 時(shí)，應(yīng)立即向孔內(nèi)補(bǔ)漿，保持孔內(nèi)水頭，同時(shí)投放黏土、片石等的混合料。如果能夠基本控制水頭，然后小沖程邊投料邊沖砸，造成新孔壁，堵塞漏漿。否則，懷通高速第