【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施包括生產(chǎn)、生活設(shè)施。 砂石料場(chǎng) 、水泥倉(cāng)庫(kù)、 攪拌場(chǎng)地 178。 仃車(chē)廠、辦公室、宿舍、食堂等。 第二節(jié) 臨時(shí)供電供水 生產(chǎn)生活區(qū)供電采用 黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司 電網(wǎng)供電。 現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活用水由 黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司的 生 產(chǎn)、生活用水連接。充分利用就近水源或采取 管道 的方式解決。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 10 10 第三節(jié) 通訊設(shè)施 通訊設(shè)施采用固定電話，移動(dòng)電話，收發(fā)兩用無(wú)線電對(duì)講機(jī)三種。 第四節(jié) 臨時(shí)道路 為保證施工期間，原有道路暢通， 臨時(shí)道路用碎石土鋪設(shè)。寬度為 4m， 路面定期灑水，無(wú)粉塵飛揚(yáng)，在路東 設(shè)置排水溝，加強(qiáng) 雨季 排水。 第五節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見(jiàn)附圖） 第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 施工進(jìn)度橫道圖 （詳見(jiàn)表 ： 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程施工進(jìn)度 計(jì)劃?rùn)M道圖 ） 第二節(jié) 施工進(jìn)度說(shuō)明 根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)情況，我們承諾本 工程 總工期為 四 個(gè)月，按招標(biāo)文件規(guī)定工期 4 個(gè) 月完成。 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃要點(diǎn)說(shuō)明如下： 進(jìn)廠后立即組 織施工， 施工 管理人員進(jìn)場(chǎng) 178。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng) ，進(jìn)行 測(cè)量放線和 施工 現(xiàn)場(chǎng)布置，抓緊土方開(kāi)挖 和 污水雨排水管網(wǎng)的施工，加寬 路段的回填及 檢查 井的填筑施工。 第三節(jié) 確保工期保證措施 工程中標(biāo)后，立即組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的項(xiàng)黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 11 11 目經(jīng)理和總工程師，本著高效精干，業(yè) 務(wù)流化管理和彈性流動(dòng)的原則，組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢(shì)，確保工程快速進(jìn)展，按時(shí)完成。 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃和工程特點(diǎn)，選擇能夠適應(yīng)其工程質(zhì)量，工期進(jìn)度要求的作業(yè)隊(duì)伍，并與施工勞務(wù)作業(yè)單位簽訂《勞動(dòng)合同》，實(shí)行合同制度管理。 專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專(zhuān)業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范，以提高管理水平。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工人的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工操作水平。 工程中標(biāo)后，立即組織材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，盡快完成便道、水、電、生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施等施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，以最快的速度開(kāi)始工程建設(shè)。 通過(guò)完善周 密的技術(shù)準(zhǔn)備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主的要求，提出完成整個(gè)施工任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想，對(duì)進(jìn)度作出科學(xué)安排，使全部工程施工及分部分項(xiàng)工程施工都置于有組織、有計(jì)劃、有秩序嚴(yán)格控制的狀態(tài)下，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速完成工程施工任務(wù)的總體目標(biāo)。 施工前期取得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)的信任與支持，盡快適應(yīng)工程監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督和合同條款的約束，與有關(guān)協(xié)作單位密切配合，盡力創(chuàng)造和諧融洽的內(nèi)部環(huán)境，疏通各方面關(guān)系，為工程順利開(kāi)工后今后的施工生產(chǎn)順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。 加強(qiáng)計(jì)劃管理，編制月、周形象計(jì)劃找出控制工程進(jìn)度的 關(guān)鍵項(xiàng)目，進(jìn)行重點(diǎn)控制，針對(duì)各項(xiàng)目投入的人員和設(shè)備以及生產(chǎn)進(jìn)度的進(jìn)行情況定期作好分析總結(jié)，并做為下一進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整和制定的依據(jù)。 由于公路工程均在露天施工，受氣候條件的影響大，克服季節(jié)性的影響，合理安排施工順序很重要。所以要常和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)建立較密切的聯(lián)系和收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對(duì)工期的影響。 配備合理，精良的大、中型機(jī)械，充分發(fā)揮施工機(jī)械設(shè)備種類(lèi)齊全，數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì)，使施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理的調(diào)度，減少因生產(chǎn)安排不當(dāng)造成的不必要的損失，根據(jù)工程實(shí)際 進(jìn)展情況，合理地及時(shí)調(diào)配勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮人、材、機(jī)的使用效率，確保施工工期。 第五章 施工方法 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 12 12 第一節(jié) 測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn) 在收到建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測(cè)量標(biāo)志和測(cè)量數(shù)據(jù)資料后，首先應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核工作，包括平面控制點(diǎn)的復(fù)核和高程控制點(diǎn)的復(fù)核，并向監(jiān)理提供復(fù)測(cè)結(jié)果。在監(jiān)理和有關(guān)部門(mén)的簽認(rèn)下，可以此為依據(jù)進(jìn)行下步作業(yè)，如有差別大的或受損的點(diǎn)位，應(yīng)在監(jiān)理指導(dǎo)下進(jìn)行改正或補(bǔ)測(cè)，得出正確控制依據(jù)。 結(jié)合本標(biāo)段地形和施工特點(diǎn)，在確定原始控制數(shù)據(jù)后，應(yīng)該制定合理的切實(shí)可行的測(cè)量方案，進(jìn)行平面 控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)。前者以導(dǎo)線控制，后者將數(shù)據(jù)引測(cè)到導(dǎo)線點(diǎn)上，在施工中根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)要選位合理，線型適合，測(cè)量方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理同意后，可付諸實(shí)施。 測(cè)量使用 徠卡 ST06 型全站儀，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺。所用儀器均由指定專(zhuān)業(yè)檢測(cè)部門(mén)年檢通過(guò)，檢定結(jié)果提供給監(jiān)理工程師，測(cè)量方法和測(cè)量精度應(yīng)該達(dá)到交通部頒布的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》及《公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。 控制測(cè)量成果應(yīng)按規(guī)定表格填寫(xiě)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才可使用。在施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)定期復(fù)測(cè)，確保測(cè)量控制點(diǎn)在整個(gè)施工和驗(yàn)收期內(nèi)完 好，保證測(cè)量精度的一致性。 控制標(biāo)樁應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)樣式制作埋設(shè)，設(shè)立明顯的保護(hù)樁，制定相應(yīng)的保護(hù)措施，既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進(jìn)行。 施工中進(jìn)行的各控制樁如道路中心樁，曲線交點(diǎn)，起，終點(diǎn)，轉(zhuǎn)點(diǎn)，建筑物軸線等的測(cè)量放樣工作，均應(yīng)以控制網(wǎng)為依據(jù)，記錄所有的原始數(shù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。 第二節(jié) 施工測(cè)量 在收到建設(shè)單位提供的測(cè)量控制資料后，測(cè)量人員復(fù)測(cè)并將復(fù)測(cè)記錄和復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師同意后，可以此為測(cè)量依據(jù)進(jìn)行下一步測(cè)量工作，如點(diǎn)位有所破壞需要補(bǔ)測(cè)時(shí)，要先擬定補(bǔ)測(cè)方案，上報(bào)監(jiān)理并協(xié)同監(jiān)理工 程師進(jìn)行補(bǔ)測(cè)定點(diǎn)。對(duì)所有的控制樁都要加以保護(hù)，以保證施工順利進(jìn)行和測(cè)量精度的一致性。 在確定了控制點(diǎn)和控制數(shù)據(jù)后，接著進(jìn)行道路中線樁，路橋交叉點(diǎn)樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測(cè)量，確認(rèn)無(wú)誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標(biāo)志。由于在路基施工中，土方作業(yè)為主，各種機(jī)械交叉作業(yè)，所以要注意對(duì)樁的保護(hù)和定時(shí)復(fù)測(cè)。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 13 13 高程控制與平面控制同時(shí)進(jìn)行，各控制樁既是平面控制點(diǎn)，又是高程水準(zhǔn)點(diǎn)。施工放樣所測(cè)定的各標(biāo)志樁，根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在其上作出高程標(biāo)志，作為土方工程的依據(jù)，并在施工過(guò)程中注意核對(duì)和互相 閉合。 在施工中進(jìn)行的所有測(cè)量工作，都要有原始測(cè)量記錄并做好相應(yīng)的測(cè)量資料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時(shí)協(xié)同監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的復(fù)測(cè)工作。測(cè)量精度應(yīng)符合交通部頒布的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》的規(guī)定，并應(yīng)滿(mǎn)足建設(shè)單位和監(jiān)理工程師的有關(guān)精度要求。 第三節(jié) 道路施工測(cè)量放線 1 依據(jù)黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司提供的市政控制網(wǎng)坐標(biāo) J2 ,X=，Y= BM: ZL1 X= Y= BM=二個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行 平面控制點(diǎn)的復(fù)核和高程控制點(diǎn)的復(fù)核 。利用徠卡 ST06 型全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè)，在 J2 點(diǎn)設(shè)測(cè)站，輸入 J2 點(diǎn)坐標(biāo)，輸入儀器高度，回車(chē)確認(rèn)，在儀器后視界面設(shè)置后視，選擇坐標(biāo)定向，輸入 ZL1 點(diǎn)坐標(biāo)，在 ZL1 點(diǎn)架設(shè)后視三棱鏡后，量取棱鏡高度，用對(duì)講機(jī)報(bào)告給測(cè)站儀器操作人員，測(cè)量員在儀器上設(shè)置目標(biāo)高度，完成后，儀器望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)后視棱鏡，按測(cè)存鍵，完成測(cè)站設(shè)置，翻到坐標(biāo)測(cè)量頁(yè)面，返測(cè)坐標(biāo)，實(shí)際測(cè)出 ZL1 點(diǎn)的坐標(biāo)值為 X= ,Y= BM=誤差符合 《公路路線勘測(cè)規(guī)程》 及市政道路測(cè)量規(guī)范要求的允許范圍。 道 路施工流程圖 ：測(cè)量控制點(diǎn) 移交 測(cè)量控制點(diǎn)復(fù)核 熟悉圖紙 制定測(cè)量放線方案 建立施工導(dǎo)線網(wǎng)178。布置水準(zhǔn)控制點(diǎn) 道路中線放樣 道路開(kāi)挖線178。邊線測(cè)設(shè) 自檢復(fù)核 報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線 合格方可進(jìn)入下點(diǎn)工序。 2 道路測(cè)量放線，依據(jù)甲方提供的控制點(diǎn)，在 J2 安置全站儀，后視 ZL1，完成測(cè)站設(shè)定 ，依照設(shè)計(jì)圖紙道路中線坐標(biāo)，由北向南，逐樁放樣。將儀器跳到放樣界面，選擇坐標(biāo)放樣，確定，輸入放樣點(diǎn) K0+ 坐標(biāo)值確定，儀器顯示放樣點(diǎn)角度與后視點(diǎn)角度差，松開(kāi)儀器制動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，使角度差（ dHA）歸零，擰緊制動(dòng)，注意必須讓角度差歸零，指揮前視棱鏡向儀器望遠(yuǎn)鏡視線方向上移動(dòng)，棱鏡對(duì)準(zhǔn)桿尖扎在望遠(yuǎn)鏡視線上，調(diào)整棱鏡桿圓水準(zhǔn)氣泡居中，安測(cè)量鍵，顯示測(cè)站道與放樣點(diǎn)之間的水平距離差值，正值表示已經(jīng)遠(yuǎn)離放樣點(diǎn)，負(fù)值表示棱鏡點(diǎn)與測(cè)站之間小于要放樣的距離，棱鏡應(yīng)向遠(yuǎn)處移動(dòng)，當(dāng)儀器界面 HD（表示水平距離）顯示為 0， 此黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 14 14 時(shí)棱鏡桿尖的位置，就是我們要放樣的點(diǎn)，在尖下打下木樁，重行將棱鏡桿對(duì)準(zhǔn)木樁中心，在精確測(cè)量一次，測(cè)準(zhǔn)后在木樁上釘一顆小丁，釘帽距樁面 23mm為宜，為拉線掛線方便，第一個(gè)樁號(hào)放樣完成，接著放 K0+020，依次完成道路中線的放樣工作。 3 道路中線放樣完成，立即進(jìn)行放樣自檢復(fù)核，復(fù)核的方法比較多，常用返測(cè)坐標(biāo)法，在放樣的中樁上（任何一個(gè)里程樁）設(shè)站，后視其中的一個(gè)里程樁，返測(cè)放樣時(shí)測(cè)站點(diǎn)的坐標(biāo)，誤差不超過(guò)測(cè)量規(guī)范規(guī)定即可，說(shuō)明放樣正確。完成后，向監(jiān)理甲方等上級(jí)主管部門(mén)報(bào)驗(yàn)。驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。 第 四節(jié) 土方開(kāi)挖 首先熟悉圖紙，根據(jù)本工程的施工區(qū)域178。地形178。作業(yè)條件178。土的類(lèi)別與圖層厚度178。土方量178?？偣て诳茖W(xué)合理選擇土方工程機(jī)械。本工程選擇一臺(tái) 240型反鏟挖掘機(jī)，四輛雙橋運(yùn)輸車(chē)，一臺(tái) 50 型裝載機(jī)。 土方開(kāi)挖 先開(kāi)開(kāi)挖加寬路段 ，由北向南。由于加寬路段開(kāi)挖寬度 米，土方量小，用兩輛運(yùn)輸車(chē)配合將土運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，開(kāi)挖時(shí)注意防止臨近道路發(fā)生變形和下沉，因原有道路還在正常通行，車(chē)輛比較多，在施工中應(yīng)加強(qiáng)保暢通道路管理，開(kāi)挖完工后。在原有道路邊緣設(shè)置安全標(biāo)志，在施工路段兩端設(shè)置“道路施工，注意安全”標(biāo)志牌 ，標(biāo)志牌要豎在顯眼醒目位置，夜間必須有霓虹閃爍警示燈，提示車(chē)輛危險(xiǎn)，注意安全。 開(kāi)挖龍騰路土方，由南向北，開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)，草皮178。樹(shù)木，垃圾等障礙物清楚和處理。依照測(cè)量人員和現(xiàn)場(chǎng)施工員安排，按放的白灰線作為開(kāi)挖邊線，由樁號(hào) K0 開(kāi)始向后退挖，測(cè)量員隨時(shí)測(cè)量開(kāi)挖深度和寬度，保證不欠挖，不超挖，嚴(yán)禁錯(cuò)挖。開(kāi)挖時(shí)注意臨近圍墻，管線，發(fā)生變形下沉造成嚴(yán)重事故。在有敷設(shè)有輸電或通訊線路施工時(shí)，應(yīng)事先取得又有關(guān)部門(mén)同意，施工中應(yīng)采取措施，防止損壞管線線路，施工中如發(fā)現(xiàn)文物或古墓等應(yīng) 妥善保管，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)處理，方可繼續(xù)施工。 第五節(jié) 填方筑堤工程施工 、施工前準(zhǔn)備 填方前路基范圍內(nèi)的草、樹(shù)、垃圾等有機(jī)質(zhì)應(yīng)徹底清除干凈，所有的樹(shù)根、和黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 15 15 其它有機(jī)物都要掘除。清理出的廢料要按設(shè)計(jì)和建設(shè)單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，對(duì)挖出的適用的表土應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在適當(dāng)?shù)牡胤蕉逊?，為后期種植草皮，綠化做準(zhǔn)備。路基范圍內(nèi)原有結(jié)構(gòu)物墻基礎(chǔ)及其他設(shè)施均應(yīng)拆除到設(shè)計(jì)深度。同時(shí)應(yīng)按照平面布置圖建好施工便道，做出機(jī)械、人員安排，以使施工順利進(jìn)行。 、確定 填方材料 用作填方的土料應(yīng)保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場(chǎng)都是指定的可填土，但在實(shí)際施工時(shí)，仍要特別要求，對(duì)土的含水量要嚴(yán)格測(cè)試，控制在最佳含水量范圍，取土場(chǎng)不合格的土要進(jìn)行剝離，選棄，某些部位如有特殊要求或取土不便時(shí)可經(jīng)過(guò)與監(jiān)理部門(mén)考證，選用其它材料，如砂 礫石 ，但必須要保證路堤的強(qiáng)度。 試驗(yàn) 在路堤填筑前，填方材料按每 200m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取樣，進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)，采用重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量。 填方材料的現(xiàn)場(chǎng)壓 實(shí)試驗(yàn) 用于路基填方的各種主要填料，在開(kāi)工 7 天前，結(jié)合施工路段選擇面積約為200m2的試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 用試驗(yàn)的方式確定壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的括鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)的依據(jù)。 施工時(shí)每層填土的控制試驗(yàn)，除沿路線長(zhǎng)度每 100m取 3 處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并符合下列要求： 1）距路床面 0～ 30cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)， 每 400m2取樣一次。 2）距路床面 30～ 80cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 400m2取樣一次。 3）距路床面 80～ 150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 400m2取樣一次。 4）距路床面 150cm 以下到路堤基底各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每 200m2 取樣一次。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 16 16 對(duì)于零填挖地段，其 0～ 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度如不符合要求，須再翻挖壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到要求。 填方筑堤施工 本標(biāo)段為填方路基，其橫斷面形式有 3 種，詳見(jiàn) 道路橫斷面形式 附圖。 填方筑堤應(yīng)在已處理好的基層上進(jìn)行，對(duì)原來(lái)是耕地或很淺軟土層的基層，應(yīng)先 清除雜物，夯實(shí)后晾曬，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行填方，經(jīng)過(guò)處理的軟土基應(yīng)在檢查清理后進(jìn)行填方，對(duì)于橫坡坡度陡于 1： 1 時(shí)，清除雜物后，將地面挖成不少于 1m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階面作成內(nèi)傾斜坡夯實(shí)，然后回填，對(duì)在施工中可能影響進(jìn)行的外部水塘、雨水等，應(yīng)及早作出安排，制定排水措施。 填方前再?gòu)?fù)測(cè)一次路基的中線，邊坡位置，高程標(biāo)志，確保正確無(wú)誤。填方應(yīng)由下而上分層鋪填，按設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，每層虛厚度在 25cm 左右，應(yīng)根據(jù)所配備的壓實(shí)機(jī)械而定。利用推土機(jī)推土?xí)r，要有施工員現(xiàn)場(chǎng)指揮，推平工作需要分區(qū)域進(jìn)行，使卸土、推土、壓實(shí)能交叉合 理進(jìn)行，填方分幾個(gè)作業(yè)區(qū)施工時(shí)，兩段交接處應(yīng)按 1： 坡度分層留臺(tái)階，同時(shí)填方時(shí)交接處應(yīng)分層相互交錯(cuò)，搭接長(zhǎng)度不少于 1m。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度 米 ，壓實(shí)度要求與路堤相同，最后削坡砌石，填方高度過(guò)高時(shí)邊坡可做成折線形。 填方前應(yīng)確定壓實(shí)機(jī)械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應(yīng)在所用土的最佳含水量 1618％上下時(shí)進(jìn)行，土太干時(shí)要灑水濕潤(rùn)。碾壓方向應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中心，每次碾壓應(yīng)有 15～ 20cm 的重疊，同時(shí)根據(jù)具體情況確定壓實(shí)機(jī)械行進(jìn)速度。碾壓遍數(shù)應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)試驗(yàn)確定，確定多少遍數(shù)能達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí) 度要求，試驗(yàn)結(jié)果可用來(lái)指導(dǎo)施工，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑下一層，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，碾壓工作應(yīng)做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，壓實(shí)均勻，在曲線段碾壓機(jī)不易到達(dá)的地方，應(yīng)輔以夯機(jī)夯實(shí)，碾壓完畢應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行壓實(shí)度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)。 質(zhì)量控制應(yīng)隨著每道工序，按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求持續(xù)進(jìn)行。并按監(jiān)理工程師制定的監(jiān)理程序上報(bào)送驗(yàn)。在監(jiān)理的檢驗(yàn)指導(dǎo)監(jiān)督下完成各項(xiàng)施工，施工中應(yīng)執(zhí)行的規(guī)范如下表所示。 黃陵縣店頭鎮(zhèn)新區(qū)龍騰路市政工程 陜西龍?jiān)唇ㄖ惭b工程有限公司 17 17 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目 第六節(jié) 素土回填 施工 一 作業(yè)條件 （ 1） 回填前，對(duì)基 槽 進(jìn)行檢查驗(yàn)收并辦理 驗(yàn)槽 手續(xù)。 （ 2） 將基坑內(nèi)的雜物 、 積水等清理干凈。 （ 3） 施工前，做好水平高程的設(shè)置。在基槽邊上釘 水平橛，在基礎(chǔ)墻表面劃分層線。 （ 4） 做好技術(shù)交底。 二 材料要求 土料：采用就地挖出的含有機(jī)質(zhì)不大的粘性土，不得用表面耕植土、凍土或夾有凍塊的土；土料應(yīng)過(guò)篩，粒徑不得大于 15 ㎜； 三 施工要點(diǎn)與質(zhì)量檢驗(yàn) （ 1）、施工前應(yīng)驗(yàn)槽，清除松土積水淤泥涼干，并將槽底夯兩遍；槽幫釘標(biāo)（釬）拉線，以控制 虛鋪 厚度。 項(xiàng)次 項(xiàng)目 允許值 檢查方法和頻率 1 彎沉 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 監(jiān)理定 2