【文章內(nèi)容簡介】 施工組織設計 16 頂進施工工藝和方法 （ 1）工作坑施工 工作 坑開挖前，先做好 地面排水系統(tǒng)，防止地表水流流入坑內(nèi) 。 工作坑靠鐵路路基一側(cè)的邊坡 坡度按 1： 施工，其它 兩側(cè) 和后背端 邊坡 坡度按 1： 施工。 工作坑底標高要嚴格依照頂進標高要求開挖 ， 開挖至設計標高后，在工作坑內(nèi) 滑板四周 設置排水溝 ，在 排水溝匯水處設置 集水井，利用潛水泵 進行抽排水，以保證在無水的條件下進行坑內(nèi)作業(yè)。 工作坑的尺寸根據(jù)框架橋尺寸確定，前部留有適當?shù)目枕旈L度，后部留有頂進設施及后背梁范圍，兩側(cè)視模板、排水溝等情況預留適當寬度。 工作坑 的土方開挖采用挖掘機放坡開挖，預留 20cm 人工修整的辦法進行?；涌胯F路路基一側(cè)按 批準的施工方案 要求采用挖孔樁進行防護。 （ 2） 底板及后背墻施工 基坑開挖到位后上鋪 10cm厚的碎石并用壓路機進行壓實，確?；壮休d力達到設計要求 。采用 C20 混凝土滑板 （ 20cm 厚 ） ， 滑板砼要有較高平整度，滑板抹 M10 砂 漿 （ 2cm 厚 ） 時，用抄平、水平尺控制，誤差要求在 3mm 以內(nèi)，滑板的潤滑層由潤滑劑和塑料薄膜組成。待滑板砼干燥后再鋪設潤滑劑，厚度3mm，將石 蠟 加熱到 150℃ 左右，再摻入 10%～ 25%廢機油，攪拌均勻后鋪設，待石 蠟 冷卻后，鋪設滑石粉一道厚 1mm，再在其上鋪 一 層塑料薄膜。為了控制框架在頂入土中之前的準確方向，在頂進前進方向沿滑板兩邊按設計要求設置P50 軌 導向墩，導向墩與框架邊緣間的空隙為 16cm（視情況需要在空隙間設置導向軌 ，以確保頂進框架方向 ） 。 采用 M10 漿砌片石 后背墻，利用工作坑開挖出來的土方用作后背墻填 土 （或用片石堆碼） ，為保證后背填土的質(zhì)量，采用分層填筑，壓路機壓實的方法進行施工。 M10漿砌片石后背墻前端設置 C25 砼分配梁作。 （ 3）剛架橋 預制 ① 模板支架 剛架模板采用鋼木組合模板，接縫間鑲嵌海綿條及粘貼封口膠進行防漏處邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 17 理，模板安裝時使剛架前端保持正誤差后端保持負誤差以利頂進，避免出現(xiàn)前小后大的倒楔形，支架采用φ 50 鋼管腳手架配可調(diào)支托搭設。 ②鋼筋制作及綁扎 鋼筋在現(xiàn)場用胎模進行加工成形，以確保其準確性，主筋接頭采用閃光對焊接頭。 鋼筋根據(jù)剛架分二階段施工而分階段綁扎，即先綁底板及部分邊墻鋼筋，再綁邊 墻上部分鋼筋及頂板鋼筋。為了加強鋼筋骨架的剛度及便于綁扎定位，剛架底、頂板的上下層鋼筋加設Φ 16 的板凳筋，每平方米設一根。 為便于混凝土的震搗，墻身部位的水平鋼筋先間隔綁扎，隨混凝土灌筑再逐一綁上。 焊接底板鋼筋時，在施焊地點鋪設一塊約 ，隨焊接位置移動，以免燒壞薄膜隔離層。 ③ 混凝土灌注 使用商品混凝土。 混凝土灌注前以及灌注過程中，對模板的高程、位置、及截面尺寸，模板、支架等結(jié)構(gòu)的牢靠程度，鋼筋骨架的安裝情況，預埋件等加以檢查。當發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 混凝土分兩階段施工，即底板砼及部分邊 墻砼→上部分邊墻砼及頂板砼，邊墻施工縫中加預埋連接短鋼筋，以利于承受剪力，同時兩側(cè)墻施工縫不得在同一平面上。 灌筑混凝土自由傾落高度，一般不超過 ，超過時用滑槽、串筒或減速串筒以降低自由傾落高度，杜絕離析現(xiàn)象。 采用商品混凝土，混凝土輸送泵車運送，插入式振搗器搗固。 ④ 混凝土養(yǎng)護及拆模 混凝土采用麻袋覆蓋，定時澆水方法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為 14天以上；側(cè)模在混凝土強度達到 ，且其表面及棱角不因拆模而受損時，才拆除；底模在混凝土強度達到設計強度后才拆除。 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 18 （ 4）剛架 頂進 剛架頂進采用 TDW200t 臥式油頂及高壓泵控制臺，傳力柱采用頂鐵，待剛架砼強度達到 100%后才開始頂進施工 。 頂進施工前，先對頂管的所有設備進行全面檢查并經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)，設備運轉(zhuǎn)正常，確認條件具備時方開始進行頂進工作。在開始頂進時，頂進要緩慢進行。 采用機械挖土，汽車運棄土的施工方法，頂進挖土不超挖，確保刃角的吃土量，挖土與頂進循環(huán)進行。頂進時設立觀測站進行中線、水平觀測，每頂一次，及時測量，嚴格控制框架的中線及水平，發(fā)現(xiàn)偏差及時采取措施糾正。 挖土進尺根據(jù)土質(zhì)和線路加固情況確定，不宜超挖，一般情況下每次掘進進尺約 左 右，土質(zhì)不好時，則按千斤頂?shù)捻敵掏诰?，即挖掘一個頂程的土方，立即頂進剛架，使剛架緊貼開挖面。開挖時要嚴格控制 開挖面的坡 度，以保證開挖面不坍塌。 開挖要做到四不挖土： A、列車通過時不挖土，避免列車通時震動大，造成坍方； B、機械設備發(fā)生故障時不挖土； C、較長時間不頂進時不挖土； D、交接班前不挖土。 （ 5） 頂進方向與高程的控制 頂進時，應勤檢查，防止出現(xiàn)偏差，在頂進核正核差過程中，應每頂進 20～30cm，對中心線及高程測量一次，在正常頂進中應每頂進 40～ 60cm 測量一次，在工作井內(nèi)設置穩(wěn)固的水準點，以便測量高程 時校核。 頂進時要隨時觀測框架偏位、高程情況，當發(fā)現(xiàn)偏離設計軸線后要及采取相應措施糾偏，糾偏方法可分為： 挖土糾偏：開挖面的一邊保留土體，另一邊開挖，頂進時土體正面阻力移向保留土體一側(cè)，框架向該側(cè)偏移。 框架外挖土糾偏：框架內(nèi)的土被挖凈，并挖出刃口，框架外形成洞穴，頂進框架順著洞穴方向移動，實現(xiàn)糾偏。 在糾偏過程中，千斤頂可配合進行偏心加壓，加快矯正速度，如偏斜過大，邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 19 即很難矯正，故在頂進過程中應認真觀察，故偏差不大之前及時校正，以免不必要的返工。 施工 施工前先采用 P50 軌束梁 單層 4/5 扣 進行線 路加固，確認無誤后方進行涵洞的施工?；硬扇⊥诰驒C配人工施工的方法，基坑兩則采用鋼軌樁進行支護。 模板采用鋼模板，墻身的外露面鋪以光面竹膠板，使其達到光面混凝土的效果，接縫間用封口膠進行防漏處理。涵洞蓋板采取現(xiàn)澆的方法施工，現(xiàn)澆施工蓋板時，用油氈與支座隔開，且蓋板不能與沉降縫錯縫。現(xiàn)澆蓋板采用木支撐，模板采用鋼模板，底模上鋪一層光面竹膠板以確保砼外露面的光潔度。 水溝的順接在基礎砌筑后馬上進行，以免進出口及基坑受雨季洪水的沖刷。涵洞澆筑完后按設計做好防水層和錐體護坡。 砌石圬工外露面的片石鑿面，勾凹縫；混凝土 外露面平整、密實、光潔，表面凹凸小于 3毫米。 按規(guī)定進行基坑兩側(cè)回填，施工完后進行線路恢復。 擋墻在剛架頂進完成后施工。 漿砌片石采用擠漿法分段砌筑，段內(nèi)各砌塊的灰縫相互錯開，灰縫充填飽滿，并搗插密實，砌筑每層片石時，自外圈定位行列開始，定位石和轉(zhuǎn)角石選用表面較平整及尺寸較大者，并稍加修整，定位行列灰縫用砂漿填滿，定位石砌筑完成后再砌筑腹石。 泄水孔在砌筑墻身時預先埋好塑料水管，同時做好墻背反濾層和防滲隔水設施。 二、工期 （一）工期目標 本工程計劃于 2021 年 10 月 15日開工 ， 2021 年 4月 30 日竣工，共計 198工天（日歷天） 。 本工程的 施工工期不 能 影響道路工程施工， 實際開工日期 按 甲方審定的實邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 20 施性施工組織的安排進行適當?shù)恼{(diào)整，以滿足總工期的要求。 序號 工程項目 開工時間 完工時間 工期（天） 1 施工準備 2021 年 10 月 15 日 2021 年 10 月 25 日 11 2 管線遷移 2021 年 10 月 26 日 2021 年 11 月 5日 11 3 挖孔樁施工 2021 年 11 月 6 日 2021 年 12 月 15 日 40 4 K771+940 蓋板箱涵 2021 年 11 月 6 日 2021 年 12 月 15 日 40 5 框架滑板及后背墻 2021 年 11 月 6 日 2021 年 11 月 20 日 15 6 框架預制施工 2021 年 11 月 21 日 2021 年 1 月 10 日 51 7 線路加固施工 2021 年 12 月 16 日 2021 年 1 月 25 日 41 8 中間主 框架頂進施工 2021 年 1月 26 日 2021 年 2 月 20 日 26 9 兩側(cè) 框架頂進施工 2021 年 2月 21 日 2021 年 3 月 15 日 24 10 線路恢復及附屬 2021 年 3月 16 日 2021 年 4 月 15 日 31 11 清理收尾 2021 年 4月 16 日 2021 年 4 月 30 日 15 （二）工程進度網(wǎng)絡計劃圖 見隨頁“進度網(wǎng)絡計劃圖”。 （三）進度橫道圖 見隨頁“ 施工 進度橫道圖”。 （四）保證措施 我 施工 單位本著“進點快，建點快，開工快”的原則，按期上足施工所需的人員、機械、材料等生產(chǎn)要素，迅速展開施工。成立工期保證領導組，項目經(jīng)理部各職能部門共同參與，各司其職，各負其責，負責本工程的施工生產(chǎn)、工期安排，落實工程工期的保證措施。工期保證領導組人員組成如下： 組長：項目經(jīng)理 副組長：項目副經(jīng)理、總工程師 組員：各部門負責人及各項目隊長 ，實行動態(tài)管理 優(yōu)化管理層：選拔一批有實踐經(jīng)驗、作風過硬、技術(shù)業(yè)務精通的技術(shù)人員、管理人員組成一個精干高效的管理層。 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 21 優(yōu)化勞動力結(jié)構(gòu)：組建技術(shù)熟練、工作扎實、吃苦耐勞、善打硬仗的作業(yè)層，并選派對 鐵路 工程，特別是對 鐵路 頂進施工 工程有豐富施工經(jīng)驗的技工參加本工程的施工，并根據(jù)工程進度的要求，實行有序的動態(tài)管理。 優(yōu)化施工機具、儀器儀表配置：選擇狀況良好、性能穩(wěn)定、經(jīng)過定期保養(yǎng)檢測的施工機具、儀器儀表投入本工程，實行動態(tài)管理，保證生產(chǎn)需要。 根據(jù)資金需求計劃，保證資金的投入，如建設單位預付款滿足 不了工程需要時，可通過內(nèi)部調(diào)整支持，保證生產(chǎn)順利進行。 ，落實工期目標責任制 根據(jù)施工組織設計目標網(wǎng)絡計劃，編制月、旬作業(yè)計劃，將工期目標橫向分解到各部門，縱向分解到各項目隊、各班組、個人，并建立考核制度，落實工期目標責任制，實行獎罰并舉，充分調(diào)動廣大干部職工積極性，保證工期目標的實現(xiàn)。 施工準備工作是保證施工順利進行的關鍵，做好施工前的調(diào)查和拆遷實施方案。 對參戰(zhàn)人員進行有針對性的技術(shù)培訓，確保施工按期完成。 為確保工期目標的順利實現(xiàn)，在施工過程 中，應加強與產(chǎn)權(quán)單位和其他施工單位的配合，服從建設單位的統(tǒng)一指揮，盡量減少施工干擾；加強與各級地方政府的聯(lián)系，取得當?shù)卣闹С趾屠斫狻? 在施工中，優(yōu)化施組，加大平行交叉作業(yè)力度，開展技術(shù)革新和合理化建議活動，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，提高機械化作業(yè)水平，加快各環(huán)節(jié)進度，加大關鍵工序的控制和投入。根據(jù)各工序的技術(shù)條件，處理好各工序之間的施工銜接，減少干擾，避免窩工和返工。 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，合理安排工序銜接，適時調(diào)整旬、月生產(chǎn)計劃，優(yōu)化施工組織安排。使人、機、料、法、環(huán)五大 要素實現(xiàn)最佳組合，以提高工邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 22 效。 在施工中，加強成本核算工作，開展勞動競賽，以勞動、材料、機械定額為依據(jù)開展經(jīng)濟承包責任制，把獎金分配與質(zhì)量、安全、進度掛鉤，激發(fā)職工的生產(chǎn)積極性。 做好物資供應工作，在簽訂供貨合同時，明確到貨地點及日期，并組織采用合適的方式二次運輸?shù)绞┕さ攸c，確保施工進度。 ，做到環(huán)保、水保和施工兩不誤 開工前，及時主動與當?shù)丨h(huán)保部門及周邊單位、居民取得聯(lián)系，積極采納環(huán)保部門的意見，制定施工方案時充分考慮環(huán)境保護與水土保 持，避免施工與環(huán)保、水土保持產(chǎn)生矛盾，影響施工進度。 建立高效信息網(wǎng)，建立現(xiàn)代化辦公設備，保證資料的及時制作和收集、上報，做到上報給招標人、監(jiān)理和相關單位的信息準確及時。根據(jù)網(wǎng)絡計劃下達“月、旬、日”的作業(yè)計劃，并根據(jù)實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行比較，并采取措施修正調(diào)整，實行動態(tài)管理。對進度滯后應及時分析查找原因，做到“以日保旬，以旬保月”，確保網(wǎng)絡計劃的實現(xiàn)。 根據(jù)確定的網(wǎng)絡施工計劃，編制分月、分旬和分周的進度計劃安排，并制定完成計劃的各項具體措施。當因環(huán)境條件變化而 影響計劃完成時，運用網(wǎng)絡技術(shù)，及時找出新的關鍵線路，重新確定重點工程或工序，采取有力措施，使施工進度滿足計劃要求，使項目始終處于受控狀態(tài)。 做好與各專業(yè)施工單位間的協(xié)調(diào)配合工作。在單位內(nèi)部強調(diào)統(tǒng)一指揮，與外單位間提倡協(xié)作、奉獻精神，并組成以配合協(xié)調(diào)組，負責配合協(xié)調(diào)工作，保證施工順利進行，實現(xiàn)工期目標。 項目經(jīng)理部指定