【正文】 查整改措施的落實情況。 對施工質(zhì)量和過程質(zhì)量進行檢查指導，特別是特殊過程（如隱蔽工程）進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章有權(quán)制止和糾正。 對因施工管理不當造成的不合格項目，有權(quán)下令暫停施工。參加建設單位和項目經(jīng)理部組織的工程質(zhì)量檢查及事故的調(diào)查、分析和處理工作，制定預防和糾正措施并指導實施。 組織施工設計文件的審核、施工調(diào)查、現(xiàn)場定測，以及施工配合 協(xié)議簽訂。 負責項目竣工后的回訪，聯(lián)系解決工程保修和后期服務。 參加工程竣工驗交，負責收集、編制竣工文件以及有關技術資料。 進行經(jīng)常性的安全、質(zhì)量檢查，制止和糾正違章作業(yè)的行為，預防不合格品進入施工現(xiàn)場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不合格品，及時制定糾正和預防措施，并監(jiān)督落實。 負責施工勘察、設計文件審查、技術交底和變更的編制，對檢驗和測量設備的質(zhì)量負責。 參加組織施工質(zhì)量、施工安全、過程質(zhì)量檢查、工程驗收、交接，指導竣工資料的編制。 參與技術方案的研究，組織設計文件的審查、施工現(xiàn)場的 勘察及技術交底，主持施工方案、安全應急預案、特殊工序和關鍵工序的評審。組織項目隊進行施工，在現(xiàn)場與建設方和其他施工單位進行協(xié)調(diào)。 組織對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的定期檢查，負責重大質(zhì)量問題的審定和對糾正措施的檢查落實，配合建設單位組織做好工程的驗收、開通和交付工作。 ②項目副經(jīng)理職責 對項目經(jīng)理負責，加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，合理組織施工力量，保證工程質(zhì)量和進度。負責施工環(huán)保、水保措施的落實。 組織協(xié)調(diào)內(nèi)外、上下各方面的工作，滿足建設單位的要求，保證施工的順利進行 項目副經(jīng)理：負責施工生產(chǎn)，按批準的施工組織設計和旬計劃組織實施。 ①項目經(jīng)理職責 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897 地道橋工程 項目部項目經(jīng)理 ：唐榮輝 工程技術部 石 榴 安質(zhì)環(huán)保部 王達勇 物資設備 部 胡志平 試 驗 室 林競春 計劃財務部 熊新華 綜 合 部 庾建銀 項目副經(jīng)理 ：張東清 項目總工 ：韋超紅 鋼筋工班 頂進工班 綜合工班 砼工班 模板工班 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 4 全面負責工程項目的實施，嚴格履行合同文件的各項條款，安全、優(yōu)質(zhì)、按期地完成施工任務，確保合同目標的實現(xiàn)。 項目部經(jīng)理由具有 豐富的 既有線鐵路框架 頂進施工經(jīng)驗的人員 擔任，并配備相應的職能部室和項目管理人員，全面負責資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮、外部協(xié)調(diào)工作，確保有效、完整地履行合同。 二 、施工 方案與技術措施 （一）施工總體方案 （ 1）現(xiàn)場管理機構(gòu)及管理人員配備 針對本 工程 的工程量與特點，本著 “ 精干高效 ” 的原則組建 “ 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897 地道橋工程 項目 部” ，按照項目法要求組 織施工，全面履行合同規(guī)定的各項義務和責任。 主要管理人員及各施工 主要人員 配備手機，便于及時對外、對內(nèi)相互聯(lián)系，確保通訊及時、暢通。 施工及生活用水從附近村莊接管引入。 南寧市有多家商品混凝土廠 ， 其產(chǎn)品質(zhì)量能夠滿足本工程的要求 ，邕江河砂豐富，南寧市郊武鳴石料豐富，材料能夠滿足施工所需。 （ 三 ）水文地質(zhì)及氣象概況 本工程所在地南寧屬大陸亞熱帶季風性濕潤氣候，春季天氣變化大，陰晴不定，夏季溫熱，常有高溫出現(xiàn)，秋季溫暖，冬季涼爽，每年 5～ 8月為雨季，6～ 7月多出現(xiàn)時間短，強度大的暴雨，但一般歷時較短。 （ 二 ）地形地貌及地質(zhì)概況 施工場地無不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地巖土層：①人工填土層，松散，填筑時間小于 10 年，工程 地 質(zhì)條件差 ， 其埋深在基礎底面之上；②含卵石黏土層，工程地質(zhì)條件較好，其埋深在基礎底面之上，巖土等級為Ⅱ級普通土；③黏土層：其工程性質(zhì)較好，巖土施工工程等級為Ⅱ級普 通土；④碎石土層，巖土施工工程等級為Ⅲ級硬土。線路加固采用工字梁縱挑橫抬法施工，縱挑梁以挖孔樁作為支點。工程主要施工內(nèi)容為： 4孔剛架橋的頂進，跨度為（ +++） m，孔跨中間為兩孔+ 連續(xù)剛架 ， 凈高≥ ， 兩邊孔跨均為 11m 分離式剛架 ， 凈高； K771+940新建 蓋板箱涵一座。邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 1 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K771+897地道橋工程 施工組織設計 一、工程概況 （一）工程簡介 南寧市仙葫大橋引道下穿黎南復線南環(huán)線鐵路地道工程位于南寧市仙葫開發(fā)區(qū)邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)附近，立交橋于黎南復線南環(huán)線 K771+ 處，公路K2+，與鐵路交角為 78176。 24′ 30″。 框架橋在既有線路左側(cè)工作坑預制，由線路左側(cè)往右側(cè)頂進施工。接到柳州鐵路局運輸部門批準的線（橋）封鎖慢行施工計劃后，方可進行框架頂進施工。其中③黏土層、④碎石土層均為中壓縮性土層，工程地質(zhì)條件良好。 （ 四 ）工程施工環(huán)境 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 2 工程所在地位于 南寧市仙葫開發(fā)區(qū)邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)附近，立交橋 位 于黎南復線南環(huán)線 K771+，公路 K2+ 處 ，公路及鐵路交通便利 ，施工機械設備及 材料可直接運至工地 。 本工程位于鐵路旁，可申請接用鐵路電源。 工程所在地為南寧市 仙葫開發(fā)區(qū)邕寧區(qū) 內(nèi)，安裝固定電話十分方便，無線信號強，通訊條件極好。 （ 五 ）主要工程數(shù)量 預制 頂進施工，跨度為（ +++） m；孔跨中間為兩孔 + 連續(xù)剛架 ， 凈高≥ ， 兩邊孔跨均為 11m 分離式剛架 ， 凈高 ； +940新建 蓋板箱涵 ； 、信號、電力、給水等鐵路運營設備遷移工程。 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 3 項目部設在 工地附近的居民區(qū)（租用民房）， 作為辦公及生活用房 ； 看守房（搭設臨時工棚）設在 南環(huán)鐵路左側(cè)的空地上 ， 施工作業(yè)隊駐地設在南環(huán)鐵路右側(cè) ， 搭設臨時工棚 。根據(jù)工程的工作量和工期要求，項目部設工程技術部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設備部、計劃財務部、綜合部和實驗室， “現(xiàn)場管理機構(gòu)框圖” 現(xiàn)場 管理機構(gòu)框圖 （ 2）工程項目部各部門主要人員崗位職責 工程項目部是施工現(xiàn)場管理機構(gòu)，對本工程實行全過程組織指揮、協(xié)調(diào)和管理，按施工程序合理組織勞力，協(xié)調(diào)上下、內(nèi)外關系，及時解決施工中存在的問題，保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工進度始終處于受控狀態(tài)，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)按期完成。 貫徹執(zhí)行部頒有關工程質(zhì)量的規(guī)范、標準和各項規(guī)章制度，實施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，全面負責工程項目的施工、技術、安全、質(zhì)量 、責任成本等各項管理工作，保證 ISO9001： 2021質(zhì)量體系、 ISO14001環(huán)境保護體系和 GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系的有效運行。負責安全生產(chǎn)，落實安全生產(chǎn)措施，加強安全宣傳教育及對安全生產(chǎn)的檢查、考核及獎罰。負責勞力、材料、機具的合理配置。對 施工項目、工程質(zhì)量體系的運行監(jiān)督檢查，按照合同要求，協(xié)調(diào)和控制施工進度。 抓好責任成本管理目標的分解與落實，指導全體員工開展責任成本管理工作。 ③ 總工程師 在項目經(jīng)理領導下，貫徹實施質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，檢查落實程序文件的執(zhí)行情況，對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負全面技術責任。 主持作業(yè)指導書的編制，組織技術交底和指導實施。 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 5 ④ 工程技術部 負責編制實施性施工組織設計，以規(guī)范、標準和程序文件對施工全過程進行監(jiān)督檢查，貫徹落實有關安全質(zhì)量方針政策及 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系。 負責編制施工方案，參加總工程師組織的施工方案、關鍵工序和特殊工序的評審，并負 責在具體實施過程中的控制。 積極開展安全標準化工地建設和 QC小組活動，推行“事故易發(fā)點控制法”，對本項目部質(zhì)量體系的運行進行監(jiān)督和檢查。負責工程驗工計價。 ⑤ 專業(yè)工程師職責 負責本工程的具體施工技術管理工作。負責編制特殊和重點項目的施工方案和作業(yè)指導書，并做好技術交底和指導實施。 提報《施工組織安排》意見和工程用料計劃，審批限額用料計劃。 負責制定采用新技術、新材料首次安裝作業(yè)指導書，處理施工中的技術問題，辦理施工中的變更手續(xù)。 ⑥ 安質(zhì)環(huán)保部 在項 目經(jīng)理和總工程師的領導下，具體負責 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系、邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 6 ISO14001環(huán)境保護體系和 GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系的運行和檢查，負責對工程的安全質(zhì)量監(jiān)督檢查管理等工作，對工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護和文明施工等負全面監(jiān)督責任。 對施工質(zhì)量、安全和過程控制進行檢查監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的違章操作和忽視工程質(zhì)量的現(xiàn)象，有權(quán)制止和糾正。 參加工程驗收、交接工作。 嚴格執(zhí)行頒布的《進貨檢驗和試驗程序》、《過程檢驗和試驗程序》、《搬運和儲存程序》，及時了解掌握所到的材料、設備質(zhì)量情況，確保用于工程的產(chǎn)品為合格品。 自購材料、設備選用資信良好的廠家，其產(chǎn)品必須符合相關的國標和部標，并嚴格執(zhí)行檢驗制度，從根本上杜絕不合格材料、設備進入施工現(xiàn)場。 ⑧ 計劃財務部 參與編制施工計劃，負責檢查計劃的完成情況，根據(jù)現(xiàn)場變化及時進行計劃的變更調(diào)整，并監(jiān)督落實。配合技術進行工程驗工計價，辦理竣工結(jié)算。 根據(jù)施工生產(chǎn)需要合理安排資金，負責工程價款的結(jié)算、財產(chǎn)移交等工作。 負責項目部文件資料的接收、打印、整理、保管及工地治安等后勤保障工作。 負責項目經(jīng)理部勞動衛(wèi)生，健康教育，生活管理等工作。 ⑩ 試驗室 貫徹執(zhí)行國家和鐵道部的有關試驗、計量認證工作的標準、規(guī)范、規(guī)程、方法及規(guī)章制度，并結(jié)合本工程有關情況，制定試驗的內(nèi)容及方法。 結(jié)合生產(chǎn)實際為推廣應用新技術、新材料、新工藝、新設備進行研究試驗，并參與制定施工工藝與措施。各施工 工班 具體施工任務和作業(yè)區(qū)段的劃分見下表： 項目隊 施工任務 勞力人數(shù) 鋼筋工班 負責本工程的鋼筋的加工及安裝。 15 頂進工班 負責鐵路線路加固 、防護 及頂進施工。 8 綜合工班 負責本工程的挖孔樁、擋土墻、拆遷等其它工程的 施工。 本工程具體的勞動力使用周期計劃詳見 “ 勞動力組織計劃 ” 。 邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 8 施工調(diào)查：根據(jù)設計文件提供的資料對現(xiàn)場的地質(zhì)、地貌情況進行核實，搜集詳細的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)基礎設計資料 ， 從而確定施工方案或配置機具設備等等。 技術準備：組織專業(yè)技術人員進行圖紙會審。 施工測量：施工前根據(jù)已有資料完成所有線路走向控制樁及管線控制樁和水準點進行復測、加密和加固。 征地遷移及修建進場道路：密切配合建設單位辦理批地、遷移工作，做好建設用地的檢定，根據(jù)需要修建進場道路。施工所需的各種材料，做好需求計劃，做到施工前及時到位。 （ 2）施工階段 本階段安排在 2021年 10 月 26～ 2021年 4月 15 日進行。挖余土方采用汽車運至棄土場丟棄，并做好防護，防止污染當?shù)丨h(huán)境。 頂 進 施工前 批準的施工方案 要求進行線路加固，能夠確保行車安全后方可頂進。頂進施工前，先對頂 進 的所有設備進行全面檢查并經(jīng)過空負荷試運轉(zhuǎn)，設備運轉(zhuǎn)正常，確認條件具備時方開始進邕寧至靈山二級公路下穿湘桂鐵路南環(huán)線 K711+897地道橋工程 施工組織設計 9 行頂進工作。 頂進時 嚴格控制框架的中線及水平，發(fā)現(xiàn)偏差及時采取措施糾正。 （ 3）竣工驗收階段 本階段安排 在 2021年 4月 16日～ 2021年 4月 30日 進行。 （二） 施工場地布置 項目部設在 工地附近的居民區(qū)（租用民房）， 作為辦公及生活用房 ， 并在項目部內(nèi)設工地試驗室。 在頂進工作坑附近搭設 臨時工棚，作為鋼筋及木工加工棚、材料庫等。 現(xiàn)場不設混凝土攪拌站，采用邕寧 區(qū) 的商品混凝土。 6. 施工及生活用 電 施工用電 采用自備發(fā)電機供電 ，現(xiàn)場設配電房 ；生活用電引用當?shù)鼐用耠娫础?既有線慢行（或封鎖）施工時 ， 使用無線對講機和臨時接鐵路固定電話保持聯(lián)系，確保通訊及時、暢通。 （ 三 ）技術措施 底板施工技術措施 機械開挖在接近 基 底時，用水準儀控制標高，預留 20～ 30cm 土層人工開挖，以防止超挖。 頂進涵 潤滑隔離層在工作坑底板頂面干燥后施工， 先 澆一層石蠟油，厚約3mm， 因本工程為 冬季 ，需在 石蠟中加摻機油。鐵絲拆出后的槽痕，用噴燈烤平。 為消除框架啟動后及空頂階段的方向偏差，