【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車的師生減少過(guò)減速 帶 的震動(dòng) ,可充分留足自行車通過(guò)口。 總之，學(xué)校應(yīng)該根據(jù)實(shí)地的變化，增換、增設(shè)交通 標(biāo)識(shí)，保證校園道路的安全。 加大校園交通安全管理力度 構(gòu)建新型的交通安全管理模式 ① 馬建明 .提高保衛(wèi)人員素質(zhì)促進(jìn)和諧校園建設(shè) (華中師范大學(xué)保衛(wèi)處湖北 武漢 430079) 8 《 交通安全法 》 第七條指出 :“ 對(duì)道路交通安全管理工作 , 應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究 , 推廣 ， 使用先進(jìn)的管理辦法、技術(shù)、設(shè)備”。高等學(xué)校作為教育和科研的基地 , 在校園交通安全管理方面就應(yīng)該采用 先進(jìn)的交管技術(shù)和設(shè)備 進(jìn)行交通安全管理， 構(gòu)建新型的交通安全管理模式 。 在 大理學(xué)院，部分 路段上 安裝 視頻監(jiān)控系統(tǒng) ,對(duì)車輛運(yùn)行情況、路 面交通情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 。 但 學(xué)校應(yīng)該 加大投資力度 ,大 量運(yùn)用科學(xué)技術(shù) 手段在 校園人流和車流量較大的地方安裝視頻監(jiān)控，并且充分利用監(jiān)控視頻來(lái)加強(qiáng)管理校園的交通安全，對(duì)于違反校園交通安全規(guī)定 要嚴(yán)厲制裁，實(shí) 現(xiàn)校園交通管理 與交通管理技術(shù)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，這樣才能有效遏制校園交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“校園交通安全管理的智能化”。 ① 維護(hù)良好的校園交通秩序 校園是廣大師生學(xué)習(xí)和生活的場(chǎng)所，校園 保衛(wèi)人員的重要工作之一就是要為全校師生創(chuàng)造良好的校園環(huán)境。 但 由于學(xué)校人 口密集，而且出入學(xué)校的人和車輛較多，人流、物流、車流量大， 加之在學(xué)校內(nèi)部學(xué)生往往會(huì)放松警惕，所以極易造成交通事故，這就需要 保衛(wèi) 部門 提出一套強(qiáng)而有效的管理措施，加強(qiáng)學(xué)校的交通秩序管理，保證校園交通安全的暢通。 完善車輛管理制度 合理規(guī)劃校園停車場(chǎng)地 ,統(tǒng)籌停車 校 內(nèi)的交通安全管理 , 主要是要解決機(jī)動(dòng)車輛亂停亂放、合理規(guī)劃校園停車場(chǎng)地 、統(tǒng)籌停車 的問(wèn)題。 根據(jù)大理學(xué)院 的情況 ,在教學(xué)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)路邊劃停車區(qū)域，路邊停車，雖然這并不是長(zhǎng)久的辦法 , 缺點(diǎn)是車多了沒(méi)有停放位置就會(huì)造成亂停亂放的現(xiàn)象，但根據(jù)實(shí)際可 采用以下方式 :“ 路邊停車的排列不是以平行方式為 主 ,斜列為輔 ,不宜垂直 ， 停車方向應(yīng)與道路行駛方向相同 。 ” ② 另外對(duì)于部分 區(qū)域停車位供過(guò)于求，停車位長(zhǎng)期閑置。因此，在校園停車管理時(shí)，需要進(jìn)行全校統(tǒng)籌，從空間上均勻各區(qū)域的停車需求，緩解停車問(wèn)題 。 最好的辦法 是 在條件和資金的允許下 ,在校園門口或者在人流量較小的地方建立停車場(chǎng)，并且將校園交通車路線與停車場(chǎng)結(jié)合 ,并且安排專管人員對(duì)車輛的停放 進(jìn)行指揮，這樣有了專門的停車場(chǎng)地就可減少亂停亂放的現(xiàn)象，從而減少 校園交通事故的發(fā)生。 合理安排校車的路線和數(shù)量 ① 李增彪 .校園內(nèi)部交通動(dòng)態(tài)管理對(duì)策研究 [J]．北京建筑工程學(xué)院 學(xué)報(bào)． 2020， 23(12)： 65— 1 ② 孫建軍 ,顏昌文 .淺析同濟(jì)大學(xué)校園交通 [J]． 2020(34)： 340 9 隨著教職工的收入增加 ,生活水平的提高 ,購(gòu)車的人越來(lái)越 多 ,但校內(nèi)的道路依舊 , 這樣 人、車、路三者之間的矛盾就十分突出。為了有效減少校園內(nèi)通行的車輛，就應(yīng)該合理安排校車的路線和數(shù)量，把校車路線和師生上課的路線聯(lián)系起來(lái)，使師生的學(xué)習(xí)工作生活更便捷，從而減少教職工自駕車數(shù)量，緩解校園交通壓力。 加強(qiáng)學(xué)校師生員工交通安全的宣傳教育 通過(guò)交通安全宣傳教育改變交通參與者的交通行為 ， 是一項(xiàng)綜合性 、 社會(huì)性的系統(tǒng)工程 。 但目前 “部分學(xué)校 對(duì)交通安全宣傳教育的重視程度不夠 ， 道路交通安全宣傳教育組織形式單一 ， 缺乏創(chuàng)新思路 ， 對(duì)交通安全 管理也缺少有效的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。 ” ① 因此有必要 強(qiáng)化大學(xué)生道路交通安全教育 。 經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì) 學(xué)校的交通安全教育有 61%的同學(xué)偶爾關(guān)注， 23%的同學(xué)則從不關(guān)注 。鑒于此 ，學(xué)校應(yīng)該大量組織學(xué)生參加交通安全教育的活動(dòng)， 有 58%的同學(xué)認(rèn)為學(xué)校組織的交通安全教育不夠， 應(yīng)該以何種形式來(lái)開(kāi)展交通安全知識(shí)和意識(shí)教育活動(dòng)則體現(xiàn)在以下表中。 表 3 開(kāi)展何種形式交通教育活動(dòng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 單獨(dú)開(kāi)設(shè)《校園交通安全宣傳教育》課程 學(xué)校應(yīng)當(dāng)開(kāi)設(shè) 《 道路交通安全宣傳教育 》 課程 ， 將其設(shè)置為選修課或必修課 ，課程將不單純以學(xué)科為中心組織教育內(nèi)容 ， 而是從大學(xué)生的交通安全需求出發(fā) ，科學(xué)分析交通安全宣傳教育的內(nèi)容 ，并且運(yùn)用相關(guān)的實(shí)例來(lái)進(jìn)行解析， 使道路交通安全宣傳教育貼近于學(xué)生實(shí)際 ，從而增加學(xué)生的交通安全知識(shí)。 加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育的師資建設(shè) “ 對(duì)于普通的教師一般對(duì)交通事故發(fā)生的規(guī)律 、 特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不深 ， 對(duì)交通事故典 型案例的分析都不同程度地存在理論與實(shí)際相脫節(jié)現(xiàn)象 ， 致使授課內(nèi)容缺少針 ① 楊鈞 ,李江平 ,王京等 .道路交通科學(xué)管理概論 ［ M］ .北京 ： 中國(guó)人民公安大學(xué)出版社 ， 2020， 219 開(kāi)展交通教育活動(dòng) 統(tǒng)計(jì)人數(shù) 百分比（ %） 開(kāi)設(shè)交通安全知識(shí)課 84 % 開(kāi)辦交通安全知識(shí)講座 78 % 舉辦交通安全自救學(xué)習(xí)活動(dòng) 122 % 定期制作 交通安全教育宣傳海報(bào) 124 % 其它 22 % 10 對(duì)性 ?！?① 因此 有必要加強(qiáng)普通教師與公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行雙向交流 ，增強(qiáng)交通安全知識(shí)，把交通安全知識(shí)真正傳到學(xué)生心里 ，從而提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，減少交通安全事故的發(fā)生 。 發(fā)動(dòng)學(xué)生開(kāi)展交通文明行動(dòng)勸導(dǎo)活動(dòng) 保衛(wèi)處作為學(xué)校交通安全管理的職能部門應(yīng)協(xié)調(diào)社團(tuán) 、 學(xué)生會(huì)等組織機(jī)構(gòu) ，定期 共同開(kāi)展以創(chuàng)建 “ 交通安全文明教育學(xué)校 ” 和 “ 平安校園 ” 為主題內(nèi)容的實(shí)踐活動(dòng) ， 以演講 、 討論的方式 , 既 增添 了 學(xué)生的熱情 , 也豐富了學(xué)生的業(yè)余生活 , 增強(qiáng)了同學(xué) 之間的友誼 ， 形成了一個(gè)講“安全”， 人人知道注意安全的良好局面。 通過(guò)各種方式使師生知道安全的重要性 ， 掌握交通安全知識(shí) ，增強(qiáng)交通安全意識(shí)， 這樣人們就會(huì)自覺(jué)地重視自己的人身安全 ， 也會(huì)注重他人的安全 ， 最大限度地調(diào)動(dòng)每一個(gè)人在交通安 全問(wèn)題上的自覺(jué)性， 讓每個(gè)人都知道安全不能交給他人，“我的安全 我做主”，從而學(xué)會(huì)保護(hù)好自己，讓生命之樹(shù)矗立挺拔。 設(shè)定廣告欄宣傳交通安全法規(guī)和規(guī)章制度 交通安全宣傳可以利用校園廣播站 、 宣傳櫥窗 、 黑板報(bào) ， 開(kāi)辦固定的交通安全類節(jié)目及欄目 ， 利用交通事故圖片 、 光碟等資料 ， 結(jié)合學(xué)生 交通 行為特點(diǎn) 、 交通參與心理 ， 從培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全習(xí)慣和意識(shí)入手 ， 營(yíng)造濃厚的交通安全學(xué)習(xí)氛圍 ， 提高師生員工的交通安全知識(shí)和 交通安全意識(shí) ， 全面推動(dòng)學(xué)生交通安全教育工作高質(zhì)量 、 多層次 、 全方位地發(fā)展， 4 結(jié)語(yǔ) 總之，加強(qiáng)校園交通安全管理 , 創(chuàng)造良好的育人環(huán)境 ,保證校園交通安全暢通 是維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定 , 保護(hù)師生人身安全的需要。同時(shí)這也是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，學(xué)校和各部門應(yīng)予高度重視，加強(qiáng)對(duì)校園交通硬件設(shè)施的投入，科學(xué)規(guī)劃校園建設(shè)，完善校園交通管理制度，強(qiáng)化管理措施，齊抓共管，同時(shí)作為校園內(nèi)活動(dòng)的主體也應(yīng)該增加自己的交通 安全知識(shí)和交通安全意識(shí)，努力共創(chuàng)一個(gè)文明、安全、有序、和諧的校園交通環(huán)境。 ② 王良秋 .我國(guó)大學(xué)校園道路交通安全問(wèn)題探析 內(nèi)蒙古警察職業(yè)學(xué)院交通管理系 ， 內(nèi)蒙古呼和浩特010051） 11 參考文獻(xiàn) [1] 程蘭 珺 .大學(xué)校園內(nèi)外交通安全管理的探討 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10．對(duì)學(xué)校保衛(wèi)處的工作了解嗎？ 11．您知道學(xué)校保衛(wèi)處（報(bào)警）電話嗎？ 12．您對(duì)學(xué)校的交通安全教育關(guān)注嗎？ B 偶爾關(guān)注 13．認(rèn)為學(xué)校組織學(xué)生開(kāi)展的交通安全教育活動(dòng)是否足夠 ？ 14．您希望學(xué)校開(kāi)展何種形式的交通安全知識(shí)和意識(shí)教育活動(dòng)： A. 舉辦交通安全自救學(xué)習(xí)活動(dòng) 15．您認(rèn)為學(xué)校在校園交通安全工作中遇到的最大困難是：（可多選） 16．您對(duì)學(xué)校的交通安全狀況總體評(píng)價(jià)是： 17．請(qǐng)問(wèn)您對(duì)學(xué)校交通安全管理有什么意見(jiàn)和建議？ 以上就是問(wèn)卷調(diào)查的全部?jī)?nèi)容，謝謝您的合作與支持！ 13 致 謝 半年的時(shí)間里，我的論文終于按時(shí)完成，在此，我要感謝所有幫我完成論文寫(xiě)作的老師及同學(xué)。 首先，感謝我的指導(dǎo)老師汪燕。論文的完成傾注了汪老師的心血，從初稿到定稿，汪老師以其智慧，對(duì)我的論文給予了孜孜不倦的指導(dǎo)，大到選題，謀篇，小到措辭，標(biāo)點(diǎn)，都不厭其煩的給予審閱。在論文指導(dǎo)的過(guò)程中，汪老師淵博的學(xué)識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)方式，及和 藹可親的態(tài)度，深深影響了我。 其次，感謝汪老師領(lǐng)導(dǎo)下的公管教研室的老師們，學(xué)生撰寫(xiě)論文時(shí)從公管教研室近期編寫(xiě)的公共事業(yè)管理專業(yè)近期的專業(yè)自評(píng)報(bào)告中獲益頗豐。 在此衷心表達(dá)對(duì)汪老師及其領(lǐng)導(dǎo)下的公管事業(yè)管理專業(yè)的老師們的感激之情，一并致以崇高的敬意！