【文章內容簡介】 生在 1998年 3月， 1998年也被稱為是中國的“電子商務年一。據(jù)統(tǒng)計，1999年我國網上消費額僅有 5500萬元人民幣，占社會零售商品總額的 0． 0018％，只有很少的網民參加過網上購物。同期，美國上網購物的家庭有 1700萬，網上消費額達到 202億美元。據(jù)此推算，我國電子商務發(fā)展規(guī)模僅為美國的 0． 23％。而且，我國網上銷售的商品和服務的范圍雖然非常廣泛，但大多數(shù)商品的銷售額很第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 8 小或根本沒有銷售額。 1999年，一場轟轟烈烈的“ 72小時網絡生存 活動將中國電子商務的現(xiàn)狀原原本本地暴露在大家面前。正是這場幾乎引起了全國大大小小媒體廣泛報道的活動，引起了大家對網絡商家們行動的關注，也正是這場活動之后的幾個月，電子商務的熱潮席卷了國內整個 IT行業(yè)。 電子商務的概念模型 電子商務概念模型是對現(xiàn)實電子商務活動的一般抽象描述，它由電子商務實體、電子市場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構成。 在電子商務概念模型中，電子商務實體是指能夠從事電子商務的客觀對象，它可 以是企業(yè)、銀行、商店、政府機構或個人。電子市場指電子商務實體從事商品和服務交換的場所，它有各種各樣的商務活動參與者，利用各種通信設備，通過網絡連接成一個統(tǒng)一整體。交易事務指電子商務實體之間所從事的商務活動的內容，例如詢價、報價、轉賬支付、廣告宣傳、商品運輸?shù)?。電子商務交易包含著幾種基本的流，即信息流、商流、資金流和物流。其中信息流主要指商品信息供促銷、技術支持、售后服務。商流是商品在購、銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程，具體包含商品交易的一系列活動。資金流主要指資金轉移過程，包括付款、轉賬等過程。在 電子商務下，以上三種流的處理都可以通過計算機和網絡通信設備實現(xiàn)。而物流，作為最特殊的一種，是指物質實體從供方到需方的過程，具體指運輸、儲存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等活動 n叼。對于少數(shù)商品和服務來說，可以直接通過網絡傳輸?shù)姆绞竭M行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務、有價信息軟件等。而對于大多數(shù)商品和服務來說物流仍要經由物理方式傳輸，但由于一系列機械化、自動化工具的應用，準確、及時的物流信息對物流過程的監(jiān)控，將使物流的流動速度加快、準確率提高，能有效地減少庫存，縮短生產周期。 在電子商務概念模型的建立 過程中，強調信息流、商流、資金流和物流的整合。其中，信息流最為重要，它在一個更高的位置上實現(xiàn)對物流過程的監(jiān)控。 電子商務的特點 (1)交易虛擬化； (2)交易成本低； (3)交易效率高； (4)交易透明化；第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 9 物流配送理論 物流配送的概念及發(fā)展 (1)物流配送的概念 物流配送 (簡稱配送 )是企業(yè)依據(jù)用戶要求，以最有效的方式在配送中心或其他配送地點備貨，并將貨物送交用戶的一種經濟活動。它將“配”和“送”有機結合起來。配送是一種特殊的、綜合的物流活動方式，是商流和物流相結合， 包含物流若干功能要素的一種物流方式。 (2)物流配送的發(fā)展 配送最早出現(xiàn)于 20世紀 60年代初期，生產企業(yè)為了爭取更大的市場，開始采用送貨上門的促銷手段，市場競爭日趨激烈。對于多品種、多客戶的生產企業(yè)，為了滿足不同客戶的需要，企業(yè)必須做出相應的庫存并按客戶對品種和數(shù)量的要求進行配貨，在指定的時間送達指定的地點。生產企業(yè)的這些業(yè)務活動已具備了配送的存儲、配貨和送貨這三個基本特點。因此配送起源于生產企業(yè)的延伸服務。這一時期的配送特點表現(xiàn)為：范圍小、規(guī)模小、貨物品種少和業(yè)務單一。 20世紀 60年代中期以后，歐美一些 發(fā)達國家的經濟發(fā)展加快，市場競爭也進一步加劇，同時導致貨物運輸量大幅度增加，使配送可以在較大的規(guī)模上運行。為了保證生產的順利進行，大大小小的生產企業(yè)不得不自己備足一定時期內所需的各種生產原料。由于庫存占用場地資金，以及規(guī)模不足導致采購和管理費用居高不下，使產品缺乏價格競爭力，實行專業(yè)配送給生產企業(yè)帶來的好處就顯得更為突出。這是因為專業(yè)配送降低了資金占用，保證了物資的供應，可使企業(yè)將更多的精力投入到生產和管理中。在這樣的背景下，配送從生產企業(yè)的供銷職能部門中分離出來，建立起了專門從事貨物配送的組織和機構，成為 一種新興的行業(yè)。這一時期配送的特點表現(xiàn)為：參與配送的貨物品種多樣化且數(shù)量大為增加，配送的區(qū)域不斷擴大，廣泛應用了各種倉儲機械設備，倉庫結構得到相應的調整，更能適應專業(yè)配送的要求。 20世紀 80年代后，配送業(yè)進入成熟期。機電一體化技術和計算機技術的成熟，自動貨架、數(shù)據(jù)庫、自動分揀、條形碼等高新技術應用于配送的倉儲管理，使倉儲管理的水平和效率大幅度提高。這一時期的特點是：配送區(qū)域進一步延伸，理貨設備更為先進，集約化程度明顯提高，配送模式多樣化。第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 10 物流配送的種類 (1)配送中心配送 其組織者是專職從 事配送業(yè)務的配送中心。一般來說，其規(guī)模較大，功能齊備，配送能力較強，配送距離也較長，大多和用戶有固定的配送關系。 (2)配送點配送 配送點是在某一特定區(qū)域設置的專門從事該區(qū)域配送業(yè)務的網點。一般來說，配送點是配送中心的分支機構或下屬機構，不獨立對外進行商業(yè)活動，配送業(yè)務主要通過網絡接受上級的指令，進行配送。 (3)倉庫配送 即以倉庫為地點而進行的配送。它是在保持倉庫原有功能的前提下，增加配送功能。 (4)商店配送 其組織者是通過企業(yè)的經營網點，一般與零售相結合，配送規(guī)模和半徑都較小，大都是賣出即配送。 (5)生產企業(yè)配送。 組織者是生產企業(yè)，一般來說，配送的產品往往都是一些適用性較強或自身生產的產品，同時需求方都是最終用戶。 物流配送的功能要素 (1)備貨 備貨是配送的準備工作或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會大大降低配送的效益。 (2)儲存 配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態(tài)。配送儲備是按一定時期的配送經營要求，形成對配送的資源保證。 這種類型的儲備數(shù)量較大，儲備結構也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備及保險儲備結構及數(shù)量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。另一種儲存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時，按分揀配貨要求，在理貨場地所做的少量儲存準備。由于總體儲存效益取決于儲存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會對工作方便與否造成影響，而不第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 11 會影響儲存的效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴格。還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個暫存主要是調節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時間不長。 (3)分揀及配貨 分揀及配 貨是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會大大提高送貨服務水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。 (4)配裝 在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大 提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于以往送貨的重要區(qū)別之處。 (5)配送運輸 配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸，和一般運輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，配送運輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運輸所沒有的，干線運輸?shù)母删€是唯一的運輸線，而配送運輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難度較大的上 作。 (6)送達服務 配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結，這是因為送達貨和用戶接貨往往還會出現(xiàn)不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。送達服務也是配送獨具的特殊性。 (7)配送加工 在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特 點，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 12 電子商務與物流配送的關系 電子商務與物流的關系：用“成也配送，敗也配送”來形容電子商務與物流的關系是恰當?shù)??？梢哉f，電子商務是信息傳播的保證，而物流則是執(zhí)行的保證，沒有物流，電子商務只能是一張空頭支票，物流是衡量一個企業(yè)經濟實力的重要指標。 電子商務對物流配送的影響 (1)給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命 (2)網絡對物流配送的實施控制代替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序 (3)電子商務對物流配送速度提出了更高的要求 (4)網絡系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程 (5)電子商務為物流配送提供了廣闊的市場 物流配送對電子商務的影響 (1)物流保障生產 (2)物流服務于商流 (3)物流是電子商務所具優(yōu)勢正常發(fā)揮的基礎 (4)物流系統(tǒng)不斷升級直接關系到電子商務的效率與效益的提高 (5)物流業(yè)的壯大發(fā)展支持電子商務的快速發(fā)展 電子商務環(huán)境下的物流配送模式 一體化物流模式 盡管近年來由于電子商務的興起，我國專業(yè)化物流企業(yè)有了一定程度的發(fā)展，一體化物流發(fā)展很迅速，在今后相當長一段時間內，～體 化物流仍將是電子商務物流體系的主導模式之一。一體化物流的基本含義是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流上的合作，達到提高物流效率、降低物流成本的效果。 基于電子商務的一體化物流模式，就是在電子商務環(huán)境下，企業(yè)生產的原材第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 13 料、零部件、輔助材料等的采購物流、產成品的制造物流與分銷物流等物流活動全部由電子商務主體自己完成。 一體化物流雖然有利于電子商務主體對整個物流的協(xié)調與控制，但由于沒有充分發(fā)揮分工的經濟優(yōu)勢，因此會減低整個電子商務物流的總體效率。特別是，隨著電子商務的進一步發(fā)展，電子商務主體必須致力于增強 自己的核心能力，必然會逐漸將物流業(yè)務外包給社會化、專業(yè)化的物流企業(yè)，因而基于電子商務的一體化物流模式會逐步退出歷史舞臺。 第三方物流模式 基于電子商務的第三方物流模式，指的是電子商務主體將一部分或全部物流活動委托給外部的專業(yè)物流公司來完成，是執(zhí)行實物物流為主要機能的流通型物流結點，是基于物流合理化和發(fā)展市場兩個需要而發(fā)展的。 與傳統(tǒng)的物流運作方式相比，第三方物流整合了多個物流功能。第三方物流公司不只是負責個別的運輸業(yè)務，還負責包括訂單處理、庫存管理、配送在內的全部物流業(yè)務。它不僅提供物流操作， 還提供包括設計、建議如何以最低的費用、最有效的運輸與保管貨物在內的物流系統(tǒng)的咨詢。通過第三方物流企業(yè)提供的專業(yè)化物流服務，有利于促進基于電子商務的企業(yè)總體物流效率的提高和物流合理化。同時，第三方物流企業(yè)是面向社會眾多企業(yè)提供物流服務的，可以站在比單一企業(yè)更高的角度，在更大范圍內發(fā)展壯大，不僅有利于其自身利益的提高，也有利于物流專業(yè)化水平的提高。 配送中心模式 基于 Inter與 VAN網的電子商務通過電子信息技術實現(xiàn)了對商流、信息流、資金流的電子化操作，實現(xiàn)了無紙化貿易，但這只不過是將貿易過程中的信息溝通流程簡單化了，而每項貿易的最終完成，仍然取決于商品由供應商 (或廠商 )到最終客戶配送的實現(xiàn)，配送的作用就越重要。無論是 B2B電子商務模式下的末端物流業(yè)務的實現(xiàn)，還是 B2C電子商務模式下商品由賣方所在地向客戶所在地的實體移動，都需要配送中心來完成。因此，配送中心模式將是電子商務物流體系必不可少的主導模式。第 2 章 電子商務與物流配送基本理論 14 本章小結 本章首先介紹了電子商務有關理論及物流配 送相關理論，在此基礎上闡述了二者之間的關系，然后分析了電子商務環(huán)境下的幾種物流配送模式。 目前，中國經濟發(fā)展已初步具備了發(fā)展物流與配送的經濟環(huán)境和市場條件。只要定位準確，運作合理，我國的物流配送在電子商務的大潮中必將能獲得新的生機，前景十分可觀。我們應該抓住這樣幾個發(fā)展機遇，大力發(fā)展物流配送。一是在外國投資企業(yè)中，發(fā)展物流和配送的市場仍將保持快速發(fā)展的勢頭；二是在市場競爭中規(guī)模逐步擴大的優(yōu)勢電子商務企業(yè)，發(fā)展物流和配送的市場需求開始萌生；三是以中小型零售企業(yè)為服務對象的社會化物流中心和配送中心、正在快速 發(fā)展 的連鎖商業(yè)企業(yè)內部的物流配送事業(yè)，開始起步進入規(guī)范發(fā)展階 段。第 3 章 電子商務環(huán)境下物流配送管理信息系統(tǒng) 15 第 3 章 電子商務環(huán)境下物流配送管理信息系統(tǒng) 物流配送管理信息系統(tǒng)概述 系統(tǒng)定義及特點