【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 就近排至雨水檢查井。 ② 電信排灌每隔 200m 左右設(shè)置一組過(guò)路排管，規(guī)格及數(shù)量為 1x6 XHGBB100/5 玻璃鋼管道，道路交叉口為 2x9 XHGBB100/5 玻璃鋼管。過(guò)路排管埋于道路結(jié)構(gòu)層下，砼包封，過(guò)路管端頭設(shè)電信用戶井。 ③本工程選用中號(hào)人孔井，分為直通型，三通型，四通型，采用磚砌式，其中根據(jù)道路情況上述井可采用斜通井。 ④管道進(jìn)入 人孔處，管道底部距人孔底板凈距不得小于 ,管道頂部距人孔內(nèi)上覆頂面凈距不得小于 . ⑤所有預(yù)埋管施工時(shí)，必須在壓路機(jī)壓實(shí)后再挖溝埋管，橫設(shè)標(biāo)志樁，管口用錐型砼塊堵口，以防止泥沙進(jìn)入。 ⑥專業(yè)部門施工時(shí)，可作局部調(diào)整，必須按本設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制平面位置和埋深。 燃?xì)夤?道 工程 ①燃?xì)夤艿乐行木嘈熊嚨缆纷筮吘€ ，埋設(shè)于人行道下。 ② 管材、管件、球閥標(biāo)準(zhǔn)為《燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁?PE）管道系統(tǒng)，第 1 部分、第二部分、第三部分》 ③管道安裝聚乙烯管道連接形式為熱熔連接和電熔連。 de 90 以上管道采用熱 熔連接， de 90 及以下管道采用電熔連接； ④燃?xì)夤艿栏餐辽疃龋阂话愕囟尾恍∮?,穿越道路的管段不小于 ,對(duì)于設(shè)計(jì)覆土深度不夠或?qū)?lái)新增道口使燃?xì)夤艿赖母餐辽疃炔粔驎r(shí)，應(yīng)對(duì)覆土深度不夠 的管段采取保護(hù)措施。 標(biāo)準(zhǔn)斷面布置： 道路采用單塊板的斷面形式，具體布置分兩種： ① 凌湖路、白洲 （南、北） 路為： (人行道含樹(shù)池 )+（機(jī)動(dòng)車道） +（機(jī)動(dòng)車道） +(人行道含樹(shù)池 ) ②文華路、盛源路、立新路： (人行道含樹(shù)池 )+（機(jī)動(dòng)車道） +（ 機(jī)動(dòng)車道） +(人行道含樹(shù)池 ) ③車行道路拱采用二次拋物線型路拱，橫坡 2%，坡向車道外側(cè)；人行道橫坡 2%，坡向道路內(nèi)側(cè)。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： ①車行道與人行道路面結(jié)構(gòu)： 車行道路面結(jié)構(gòu) 人行道路面結(jié)構(gòu) 細(xì)粒式瀝青砼 AC13 6cm 預(yù)制混凝土步磚（ 15 30 6） 粗粒式瀝青砼 AC20 3cm M10 水泥砂漿找平 1,0cm 瀝青稀漿封層 18cm 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 15cm 6%水泥穩(wěn)定碎石 15cm 6%水泥穩(wěn)定碎石 20cm 級(jí)配碎石 ②路面抗滑： 橫向力系數(shù) SFC60 構(gòu)造深度 TD（ mm） ≥ 54 ≥ 防滑措施如下：骨料應(yīng)選擇堅(jiān)韌耐磨的石料（如安山巖、玄武巖、輝綠巖、硬質(zhì)砂巖），以保證對(duì)石料磨光值的要求（ PSV≥ 40），當(dāng)用花崗巖、砂巖等酸性巖類時(shí)，可在骨料中摻入 2%左右的石灰粉或水泥等。 根據(jù)試驗(yàn)選擇適合當(dāng)?shù)厍闆r的最佳性質(zhì)的結(jié)合料和油石比，并注意防止泛油或表面松散。 瀝青混凝土面層施工 ①本工程行車道采用 70 號(hào) A 級(jí)道路石油瀝青。其針入度范圍為60－ 80。 不允許氣溫 在小于 5 攝氏度 及雨天路面潮濕的情況下 施工。 ②瀝青砼面層、稀漿層施工： 瀝青混全料采用連續(xù)性拌和機(jī)拌制，并采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，一般運(yùn)料車多于 5 輛后開(kāi)始使用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪混合料。 攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前 － 1h 預(yù)熱熨平板不低于 100 度，鋪筑時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不單數(shù)地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析，攤鋪速度宜控制在 2－ 6m/min 的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。 通常采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1－ 2 遍，從路兩邊向中間碾壓的方式。確保瀝青路面接縫必須接緊密，連接平順，不得產(chǎn) 生明顯的接縫離析。 瀝青稀漿封層必須在水泥穩(wěn)定層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化下噴灑。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工： ①水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑應(yīng)該控制在 以內(nèi)，水泥采用 ②水泥穩(wěn)定碎石采用拌和場(chǎng)拌制，要求拌合均勻。人工配合攤鋪機(jī)鋪筑，攤鋪平整，避免集料離散，在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，密實(shí)度必須滿足規(guī)范要求，并嚴(yán)格控制基層的頂面標(biāo)高和平整度。 ③施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，一般養(yǎng)護(hù)期為 7d。 道路附屬工程 ①人行道施工，按結(jié)構(gòu)要求，每層均勻攤鋪，砂漿找平后，鋪筑混凝土步磚時(shí)，要求 2%的內(nèi)側(cè)橫坡，確保平整，線條順直。盲道磚鋪設(shè)一般距綠化帶 ，寬度 ，行進(jìn)轉(zhuǎn)拆處設(shè)提示盲道，障礙物區(qū)采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開(kāi)。道口交叉口斜坡坡度滿足 1： 2。 ② 預(yù)留樹(shù)池為 ，靠行車道站石邊，樹(shù)池中心間隔 6m。 ③站、臥石安裝：行車道邊臥石寬 30cm， 為 C15 現(xiàn)澆水泥砼。高站石距道路中心線 6m，主要采用花崗巖路緣石（ 12 35 90）；矮站石跟道路中心線 9m,主要采用花崗巖邊石（ 8 12 90）。站石基礎(chǔ)采用 C15 現(xiàn)澆水泥砼。要求站、臥石平整，順直。接縫均為 1cm砂漿勾縫。 ④ 公交?？空荆? 沿線兩側(cè)設(shè)有公交車站，一般位于路口出口一側(cè)，且站臺(tái)長(zhǎng) 20m,寬 2m，鋪砌材料及方式與人行道相。 二 、施工部署 本工程計(jì)劃 2021 年 3 月 10 日開(kāi)工，計(jì)劃于 2021 年 12 月 30日完工。因現(xiàn)場(chǎng)施工單位較多，我方工作面需與其他施工單位反復(fù)交叉施工，故具體完工日期根據(jù)區(qū)委和業(yè)主總體調(diào)整工期而定。根據(jù)對(duì)本工程內(nèi)容及施工環(huán)境等因素的分析，在充分組織施工項(xiàng)目部，對(duì)工程總體做出科學(xué)規(guī)劃的前提下，可以保證按期完工。為此，做 如下的施工部署 ： 工程特點(diǎn)分析及對(duì)策 ① 現(xiàn)場(chǎng)情況比較復(fù)雜，地下管線比較多，需要 做 好各方的協(xié)調(diào)工作。 本工程地下管線多，包括雨污水、給水、燃?xì)?、電力、電信、熱力等各種管線，施工時(shí)合理安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，提前調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)地下障礙物，及時(shí)調(diào)整管線的走向和高程，避免各管線發(fā)生沖突。 ② 工程處于冬雨季施工，施工難度增大。 本工程進(jìn)場(chǎng)為 3 月 10 日，計(jì)劃完工為 12 月 30 日，施工工期處于冬雨季施工期，開(kāi)槽、雨污水管線施工、溝槽回填土、道路結(jié)構(gòu)層等工序均應(yīng)制定完善的防汛防凍措施。為此，針對(duì)本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目部技術(shù)工程師制定詳細(xì)的針對(duì) 于各分項(xiàng)工序的冬雨季施工措施，組織完備的冬雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，從設(shè)備、材料及搶險(xiǎn)人員配備上予以充分保障，為工程順利度過(guò)冬雨季，優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)做好各項(xiàng)工作。 ③ 本項(xiàng)工程 大部分處于池塘區(qū)段，主要按塘的處理方案施工；其中 幾處填湖區(qū) 為重點(diǎn) ，湖區(qū)采用 專項(xiàng) 圍堰抽排水的方案 施工 ，工程量根據(jù)實(shí)際發(fā)生量計(jì)。 施工整體規(guī)劃 本工程在業(yè)主的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)及相互配合下進(jìn)行施工，根據(jù)其特點(diǎn)，我單位在以上前提條件下，采取攻克重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，把握住關(guān)鍵項(xiàng)目、重點(diǎn)工序決不松懈的原則，本工程擬按照以下施工規(guī)劃進(jìn)行施工。 (1)第一階段 進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行地表以上浮土及障礙物的清理工作 ； (2)第二階段進(jìn)行 池塘、湖區(qū)圍堰、抽排水、清淤等工作 ； (3)第三階段進(jìn)行 高挖低填工作，并壓實(shí) ； (4)第四階段 對(duì)可行管溝進(jìn)行專項(xiàng)施工 ； (5)第五階段 土路基整平、壓實(shí)；護(hù)坡修整工作 ； (6)第六階段進(jìn)行 級(jí)配碎石和水泥穩(wěn)定碎石施工 ； (7)第七階段進(jìn)行瀝青路面施工 。 由于施工處于雨季，開(kāi)槽完成經(jīng)檢驗(yàn)合格后要及時(shí)進(jìn)行下道工序，緊密聯(lián)系各管道專業(yè)施工，對(duì)于各工序交叉部位的施工，要合理安排施工順序，減少干擾，積極主動(dòng)的創(chuàng)造工作面，加快施工進(jìn)度。 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)以上對(duì)工程進(jìn)行的整體部署，結(jié)合本工程總施工工期要求，擬按以下控制工期組織施工： ①施工前期準(zhǔn)備階段： 2021 年 3 月 10 日―― 2021 年 3 月 31 日。 工作內(nèi)容主要為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)；根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并按管理規(guī)定報(bào)批； 導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底并復(fù)測(cè) 放樣 ； 現(xiàn)狀土石方量復(fù)測(cè)與設(shè)計(jì)量對(duì)比； 臨時(shí)工程，滿足生活水電和工程水電等。 ② 現(xiàn)場(chǎng)清障、清表階段 2021 年 4 月 1 日―― 2021 年 4 月 21，工作主要是清楚浮土和障礙物 。 ③塘區(qū)、湖區(qū)處理階段 2021 年 4 月 22 日―― 2021 年 7 月 20 日 ，主要是圍堰，抽排水，清淤，回填等 。 ④給排水管安裝階段 20