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正文內(nèi)容

高鐵廣場人行通道橋工程現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-07-10 21:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 拱疊加,為成型后梁體底模標高。 施工監(jiān)測 ( 1)、監(jiān)測點的設(shè)置:自支架端沿順橋方向每隔 5 米為一個監(jiān)測斷面,每個斷面設(shè)置左、中、右三個監(jiān)測點,監(jiān)測點使用鐵釘制作,設(shè)在底模上。 ( 2)、監(jiān)測方法:采用 DS3 水準儀分別在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架預(yù)壓前后、鋼筋安裝后和混凝土澆筑等施工階段對各監(jiān)測點位進行觀測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架沉降或變形超過規(guī)范過規(guī)定的允許偏差時,要停止當(dāng)前作業(yè),查明原因并及時采取補救措施,確保施工安 全和施工質(zhì)量。 (四)、支座安裝及注意事項 本橋梁上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)形式的,支座施工時應(yīng)嚴格按照廠家提供的安裝圖安裝支座,楔塊底面與支座墊石頂面應(yīng)力求平整而不光滑,支座安裝標高按設(shè)計要求控制,并控制兩個方向的四角高差不得大于 2mm,以保證平面兩個方向的水平。 在安裝前全面檢查支座,查看零件有無丟失、損壞,支座上下采用螺栓與墩臺及主梁相連,預(yù)留孔采用環(huán)氧樹脂砂漿封閉。 (五)、現(xiàn)澆箱梁模板制作與安裝 模板制作 現(xiàn)澆箱梁的模板必須有足夠的強度和剛度,內(nèi)模、腹板外模均采用 15mm 20 厚大塊竹膠模板組 拼。模板采用 10 10cm 方木縱肋固定,間距為 25cm;橫肋采用腳手架鋼管,間距 60cm,并設(shè)置對拉螺桿。對拉螺桿采用 16mm圓鋼,穿入 PVC 管內(nèi)。模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準確,外表光滑平順,無接縫、錯臺。 外模用腳手架桿件及小型型鋼支撐加固,內(nèi)模由活動頂平模、角模、內(nèi)模架、內(nèi)模架支撐組成。內(nèi)模環(huán)形模架用 10 10 ㎝方木按照箱室尺寸和內(nèi)模厚度制成 長每節(jié)進行 安裝。 腹板內(nèi)外模間設(shè)上、中、下三排拉桿,拉桿縱向間距 60 ㎝ ,呈梅花形布置,拉桿外套 PVC 管,以便在拆模時將拉桿抽出。 PVC 管和模板結(jié)合處用 密封條封堵,以免漏漿。 內(nèi)模底板中心處留 ~ 1m 寬的缺口不設(shè)模板,這樣便于檢查砼是否注滿及減少砼對模板的浮力。內(nèi)模頂板在每個箱室頂板沿箱梁縱向 1/4~1/5跨,橫向位于梁體中間錯開預(yù)留長 100 ㎝、寬 75 ㎝的人孔,以便拆除內(nèi)模。預(yù)留孔處切斷的部分鋼筋在內(nèi)模拆除后 補上鋼筋,用鐵絲吊住底板, 并報監(jiān)理工程師驗收,合格后現(xiàn)澆該部分混凝土。 模板安裝 ( 1)、立模順序 先立底模,再立側(cè)模,待底板鋼筋綁扎完畢后再安裝內(nèi)模。首先清理底模,然后拼裝腹板模板,并調(diào)整標高及線形,立好加固支撐等;最后處理模板縫。 21 ( 2)、 模板要潔凈,均勻噴涂脫模劑 ,采用雙面海綿膠條填塞側(cè)模間及側(cè)模與底模間接縫,保證接縫嚴密平順,并隨時整修。 ( 3)、模板必須驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性以滿足承受施工中各種荷載,保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀,尺寸的準確性。 ( 4)、澆筑混凝土?xí)r有專人檢查模板,防止跑模、漏漿。 模板安裝完畢后檢查其平面位置、高程、各部尺寸、接縫和支撐等是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求,并對各箱室底部預(yù)埋的泄水孔和腹板最高位置設(shè)置的排氣孔及預(yù)埋件進行檢查,并對其與模板結(jié)合處的密封進行檢驗,檢驗合格后報監(jiān)理工程師驗收。各項指標均達到合格標準后方可進行下道 工序的施工。 (六)、鋼筋工程 鋼筋在進場前進行抽檢,杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi),在鋼筋加工棚內(nèi)加工,分類掛牌,標志清楚。鋼筋在加工前先進行調(diào)直和清除污銹,然后按設(shè)計要求下料加工。 鋼筋的主筋接頭采用雙面焊連接,焊縫長度不小于 5d。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設(shè)計要求進行試焊,檢驗合格后再進行正式施焊。 首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架,骨架在模具上制做,焊接牢固,主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊,焊縫長度不小于設(shè)計要求的鋼筋直徑的 5 倍,以免在吊裝過程中變形。 鋼筋骨架在底部及兩側(cè)不 22 同高度按照設(shè)計圖紙要求的保護層厚度綁扎相應(yīng)的塑料墊塊,以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。 鋼筋綁扎成骨架后,根據(jù)各預(yù)應(yīng)力鋼束的座標和曲線要素,首先在骨架的箍筋上測量劃線,并點焊定位筋。 (七)、 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝 在 底板、腹板 普通鋼筋安放基本完成后,對預(yù)應(yīng)力鋼 束 的平面和高度(相對底模板)進行放樣,并在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成即進行穿波紋管,波紋管 接頭 處的用膠帶包纏牢,防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋,先制作滿足設(shè)計圖紙要求的角度和端頭模板,將錨墊板用螺 栓固定于端頭模板上。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況,因此對管道的埋設(shè)嚴格按照設(shè)計圖紙仔細認真的進行,注意平面和立面的位置,用 Φ12 的鋼筋焊成 “# ”架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上 , 管道縱向每隔 100cm 一道,彎曲部分 50cm 設(shè)置一道定位筋,定位鋼筋網(wǎng)架須與鋼筋骨架點焊牢固,防止管道上、下、左、右移動,改變預(yù)加應(yīng)力的效果, 安裝時嚴格逐點檢查管道的位置,如發(fā)現(xiàn)有不對的地方立即調(diào)整 , 澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性 。 箱梁頂板鋼筋安裝時,按照設(shè)計圖紙要求分別在梁端預(yù) 埋伸縮縫鋼筋,在翼板邊預(yù)埋防撞護欄鋼筋,所有預(yù)埋件安裝完畢后均進行仔細檢查,確保其平面位置、幾何尺寸和數(shù)量準確。 23 (八)、鋼絞線及錨具技術(shù)要求和下料、穿束 表面質(zhì)量 鋼絞線進場時應(yīng)進行表面質(zhì)量的檢查,其表面不得有降低鋼絞線與砼粘拉力的潤滑劑、油漬等物質(zhì),允許有輕微的浮銹,但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑,錨具夾片表面不得有裂紋,尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。 技術(shù)要求 鋼絞線采用符合 GB/T52242021 標準的高強度、低松弛的φ 鋼絞線,標準強度 fpk=1860Mpa。 進場后每批次不大于 60t 需做抗拉強度、整根鋼絞線的最大力、規(guī)定非比例延伸力、最大力總伸長率、彈性模量及應(yīng)力松弛性能試驗;錨具采用 YM1511,錨具進場后應(yīng)作硬度和靜載錨固性能試驗,合格后方能使用。 下料 鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直,長度應(yīng)考慮張拉端的工作長度,下料時,切割口的兩側(cè)各 5cm 先用鉛絲綁扎,然后用切割機切割,切割后應(yīng)立即將切割口用膠帶纏緊,以防松散,并在膠帶上寫上編號,以備編束用。 編束: 下料后在地坪上進行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放,每隔 1m 用 18~ 22 號鐵絲捆扎。 穿束: ( 1)、 在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進行鋼絞線 24 穿束工作,穿束時應(yīng)注意不要捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時候,同時進行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作,當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時,可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏,防止污染,穿束后,鋼束應(yīng)能在管道內(nèi)自由地滑動,否則應(yīng)繼續(xù)查明原因,采取措施。 ( 2)、 在穿束之前要做好以下準備工作: (a)、清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。 (b)、用高壓水沖洗孔道。 (c)、在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。 (d)、卷揚 機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。 (e)、在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。 (f)、將鋼束端頭做成圓錐狀,用電焊焊牢,表面要用砂輪修平滑,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷,堵塞孔道。 (九)、混凝土工程 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土配料 配料 預(yù)應(yīng)力混凝土配料除符合普通混凝土有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)符合下述要求: 配置用細骨料宜使用級配良好的中砂,細度模數(shù) ,含泥量應(yīng)小于 3%;配置用粗骨料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石,骨料的壓碎值小于 12%,含泥量應(yīng)小于 1%,針片 狀顆粒含量應(yīng)小于 15%,骨料的最大粒徑宜小于 20mm;水泥用量不宜超過 500kg/m3。可加入適量的減水劑(塑化劑)、 25 緩凝劑,以達到易于澆注、早強、節(jié)約水泥的目的。其摻量由實驗確定。但拌合料不得摻有引氣劑和各種氯鹽。 混凝土的澆筑 箱梁混凝土采用商品混凝土,運到施工現(xiàn)場的混凝土由現(xiàn)場試驗人員和監(jiān)理工程師進行坍落度、和易性檢驗,不合格的混凝土嚴禁使用。 ( 1)、箱梁澆注順序:砼分兩次澆注成型,即先澆底板和腹板(箱梁腋窩處) ,再澆頂板和翼緣板。 ( 2)、混凝土澆注的順序:砼澆筑的順序是由梁體兩端向中間澆筑 ,第一次先澆筑底板,再澆筑腹板,前后間隔距離控制在 58m。第二次澆筑 兩側(cè)翼緣板及頂板,兩側(cè)翼板要同步進行澆筑。 ( 3)、澆筑方法: 混凝土罐車運輸, 泵送入模 , 采用斜面分段,水平分層方法連續(xù)澆筑,上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在 米以上,混凝土分層厚度為 30 ㎝。 ( 4)、為了便于底板混凝土澆筑,在立芯模時只立側(cè)模、底模。在芯模底板上預(yù)留 寬帶狀天窗,便于檢查底板混凝土澆筑情況及底腹板結(jié)合處混凝土的澆筑、振搗密實情況 ,澆筑腹板混凝土?xí)r, 兩側(cè)腹板混凝土要同步進行,以保持模板支架受力均衡。確保倒角處混 凝土振搗密實,分層的接頭應(yīng)相互錯開,并避開跨中部位。一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出,并和底板混凝土銜接好。內(nèi)翻的混凝土及時向前鏟平,最后多余混凝土及時鏟除、抹平。 ( 5)、混凝土振搗采用插入式振動器,插入式振動器移動間距不得超 26 過振動器作用半徑的 倍;與側(cè)模、芯模等保持 5~10cm 的距離,盡量避免碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預(yù)埋件;而且要插入下層混凝土 510cm;振搗重點部位是錨墊板下、波紋管周圍、鋼筋密集區(qū),振動棒快插慢拔,對每一部位的振搗,必須振搗到該部混凝土密實為止。密實的標志是混凝土表面停止下沉 、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 養(yǎng)護、拆模 (1)、養(yǎng)護 梁體澆注完成后,待砼初凝后應(yīng)進行灑水養(yǎng)護, 養(yǎng)護期不小于 7 天?;炷猎谶_到 前不得上人踩踏。 未拆模板時,用土工布覆蓋整個表面,灑水養(yǎng)護,應(yīng)保持土工布濕潤,不得出現(xiàn)干濕循環(huán);拆模后,用土工布將全梁包好,灑水養(yǎng)護,始終保證梁體表面濕潤。 ( 2)、拆模 a、內(nèi)模拆除:芯模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,一般為混凝土抗壓強度達到 時為宜,從人孔進去拆除內(nèi)模及支撐,并由人孔運出。運完后按照設(shè)計要求將人孔鋼筋復(fù)位并報 監(jiān)理工程師檢驗,檢驗合格后即可封閉人孔。 b、側(cè)模拆除:不承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般為混凝土抗壓強度達到 以上,承重模板砼強度達到設(shè)計強度的 75%以上方可拆除,先松掉支撐,拆掉頂板模,然后拆除腹板側(cè)模。 27 (十)、張拉工藝 本工程預(yù)應(yīng)力張拉采用后張法,張拉千斤頂選用 YCW300 噸油壓千斤頂,張拉以應(yīng)力控制為主,伸長量作為校驗,實際伸長量與理論伸長值作比較,誤差應(yīng)保持在177。 6%以內(nèi)??刂茟?yīng)力 1339Mpa。 本工程選用的各種機具材料: 千斤頂: YCW300 噸油壓型 4 臺,用以整束張拉腹板鋼束; ZB63 型張拉機 4 臺、 HB3 壓漿機 1 臺, J180 型攪拌機 1 臺、真空泵 V80 型 1 臺 V 錨具: YM1511(配套以錨墊板、錨環(huán)、夾片); 波紋管: 11 根鋼絞線束采用內(nèi)徑φ 90mmPVC 波紋管,張拉施工前應(yīng)對油壓表進行標定,然后標定壓力表與千斤頂,找出油壓表讀數(shù)與張拉力之間的關(guān)系式,并將張拉力換算成油壓表讀數(shù)。在鋼絞線試驗進行完畢,測定完彈性模量后進行計算,并以書面形式報監(jiān)理工程師確認。 張拉前的準備工作 ( 1)、壓砼試塊,箱型梁砼強度必須達到設(shè)計強度的 90%,齡期達到 7天以上,才允許進行張拉施工。 ( 2) 、檢查孔道內(nèi)是否有異物,拉動鋼束,如行動自如,說明無異物;如有異物,用高壓水沖出。 安裝工作錨 工作錨安裝前必須清理干凈,錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物。安裝時應(yīng)保證錨環(huán)與孔道對中。鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽,以便逐根穿入錨環(huán)的錨孔,穿入時應(yīng)保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象。 28 每個錨孔裝入夾片,并輕輕打齊。 安裝千斤頂 先安裝限位板,再安裝千斤頂,千斤頂使用鋼管支架并用 1t 倒鏈吊起。其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一致。 安裝工具錨 工具錨必 須采用專用的工具錨,不得用工作錨代替。 安裝工具錨前錨孔必須對中,且均勻涂上一層厚約 1mm 的臘質(zhì)潤滑油,以使張拉完畢后能自動松開。 工具錨、限位板、工作錨之間的鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結(jié)。 張拉 張拉采用雙向?qū)ΨQ張拉,張拉以伸長量與張拉力雙控,張拉控制應(yīng)力σ k=1339Mpa。 ( 1)、張拉程序 箱梁采用的張拉程序為: 0— 初應(yīng)力( k) — k— 100σ k(持荷 2min)錨固。初應(yīng)力定為 k(σ k=1339Mpa)。 梁張拉的順序為:腹板鋼束同類型束左右兩側(cè)對稱張拉。 ( 2) 、施加預(yù)應(yīng)力 張拉前應(yīng)檢查張拉設(shè)備的狀況及錨具、鋼絞線束,確認設(shè)備狀態(tài)良好,鋼絞線束、錨具正確無誤后才允許進行張拉作業(yè)。 當(dāng)準備工作準確就緒后,開動高壓油泵,使千斤頂大缸進油,千斤頂 29 加荷應(yīng)緩慢,避免加荷過快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均。隨時調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)奈恢茫蛊鋵士椎垒S線,當(dāng)張拉應(yīng)力達到初始應(yīng)力后( k) ,停止進油,測量油缸的伸出值,作為伸長量的起點數(shù)量;同時應(yīng)在千斤頂頂卡盤的夾片前鋼絞線上作一個記號,經(jīng)此觀察鋼絞線在夾片錨具中的滑動量。然后繼續(xù)
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