【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 側(cè)墻防水層→ 側(cè)墻及地下一層 中 板 → 拆除第 2道支撐 →施工地下一層側(cè)墻防水層→側(cè)墻及頂板 →施工頂板防水層→ 拆除路面系統(tǒng)及第 1道支撐→ 回填覆土 、 恢復(fù)路面。 二期車站主體結(jié)構(gòu)施工總體部署詳見 《廣濟(jì)路站二期施工總體流程圖》 （ SD0802） 。 第三期： 對(duì) 三 期施工范圍進(jìn)行圍擋。由于鉆孔灌注樁工作量較小，安排一條流水作業(yè)線進(jìn)行施工，連續(xù)墻、冠梁、土體加固工作量較大，且施工條件相對(duì)較好，施工中擬安排三條平行流水作業(yè)線進(jìn)行施工， 每條 流水作業(yè)線施工順序同 第二 期。 土石方開挖順序： 地下連續(xù)墻及土體加固全部施工完畢后，對(duì)基坑內(nèi)進(jìn)行井管降水， 20天后組織明挖土 石方，向下開挖至第一次開挖面，澆注第一 道砼支撐，后續(xù) 土體開挖做到 隨挖隨支撐，向下開挖 直 至基底。 主體結(jié)構(gòu)施工按以下順序進(jìn)行 （車站控制中心、出入口從相應(yīng)層的基底起） ：施工基底墊層 → 地下三層底板防水層及地下三層底板 → 拆除第 5道支撐 → 施工地下三層側(cè)墻防水層、側(cè)墻及地下兩層 中板或 底板 → 拆除第 3 道支撐→ 施工地下二層側(cè)墻防水層、側(cè)墻及地下一層 中板或 底板 → 拆除第 2道支撐→ 施工地下一層側(cè)墻防水層、側(cè)墻及頂板 →施工頂板防水層→ 拆除廣劑路處 路面系統(tǒng)及第 1道支撐 →回填覆土、 恢復(fù)路面。 三期車站主體結(jié)構(gòu)施工總體部署詳見《廣濟(jì)路 站 2號(hào)線 三期施工總體流程圖》 （ SD0803） 。 9 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排 投標(biāo)人計(jì)劃完成時(shí)間為： 自 2021年 12月 28 日開工，至 2021 年 9月 28 日 完工，總工期33個(gè)月，關(guān)鍵和節(jié)點(diǎn)工期響應(yīng) 并滿足 招標(biāo)人對(duì)本標(biāo)段的 規(guī)定和 要求。 各階段施工進(jìn)度計(jì)劃安排 ? 地下連續(xù)墻： 圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻長(zhǎng)約 414m，共 83 幅。投入兩臺(tái)液壓成槽機(jī) 由東向西分段進(jìn)行施工， 一套機(jī)組 3天成墻 2段 ， 另配 兩臺(tái)履帶吊 輔助 進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的吊裝 。 每套成槽機(jī) 平均 10～ 14 小時(shí)可成槽一段， 考慮施工 干擾及惡劣氣候 等 不可預(yù)見因素 影響，每套成槽機(jī) 按 三天 2個(gè)槽 段 考慮 ，一期地下連續(xù)墻可在 60 天 內(nèi)完成 。 ? 深層攪拌樁：地基加固深層攪拌樁緊跟地下連續(xù)墻進(jìn)行作業(yè)，一期施工約 78000 米，共投入 3 套深層攪拌樁機(jī)，成樁平均進(jìn)度為 400 米 /，考慮施工耽誤等影響，一期水泥土攪拌樁可在 62天內(nèi)完成。 ? 抗拔樁：車站一期施工有 85根φ 900mm抗拔樁，施工中擬由東向西施工，并盡量避免與地下連續(xù)墻和深層攪拌樁相干擾。一期施工投入 1臺(tái)旋挖鉆機(jī)，成樁平均進(jìn)度為 2根 / ，考慮施工耽誤等影響， 50天可完成成孔作業(yè)。 施工準(zhǔn)備： 30d， 20211228～ 2021126 一期 施工進(jìn)度總計(jì)劃： 129d， 202111～ 202158 ? 干將路北側(cè) 道路改移： 15d， 202111～ 2021115 ? 車站 南側(cè) 結(jié)構(gòu)： 109d， 2021116～ 202153 ① 施工 場(chǎng)地 圍擋施工： 15d， 2021116～ 2021130 ② 破除舊路面 ： 10d， 2021131～ 202129 ③ 地下連續(xù)墻施工 ： 60d， 2021210～ 202149 ④ 地基加固深層攪拌樁 施工： 62d， 2021220～ 2021421 ⑤ 抗拔樁及降水管井 ： 50d， 2021210～ 2021330 ⑥ 冠梁及第一道砼支撐： 45d， 2021310～ 2021423 ⑦ 路面板施工： 15d， 2021419～ 202153 ? 干將路南移道路改移： 5d， 202154～ 202158 ? 地下連續(xù)墻： 圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻長(zhǎng)約 380m，共 75 幅。 本期共投入 2 組成槽設(shè)備、 一套機(jī)組 3天成墻 2段， 本期連續(xù)墻安排在 56天 內(nèi) 完成。 ? 深層攪拌樁： 地基加固深層攪拌樁 緊跟連續(xù)墻進(jìn)行 作業(yè)，二期施工約 72021 米， 共 投入 3套攪拌機(jī)械， 成樁平均進(jìn)度為 400米 /， 本 期施工 水泥土攪拌樁地基加固 在 60天內(nèi)完成 。 ? 抗拔樁：車站二期有 18 根φ 800mm 抗拔樁，采取由東向西的順序 施工 ，本階段共投入旋挖鉆機(jī)一臺(tái)，成樁平均進(jìn)度為 2根 /， 10天內(nèi)即可完成本期鉆孔灌注樁的施工。 ? 土石方開挖： 二期 土石方開挖共計(jì) 15萬 m3，土方開挖安排三個(gè) 工作 面 同時(shí)進(jìn)行作業(yè) ，第一 個(gè) 工作面設(shè) 2個(gè)出土天窗，投入垂直起吊設(shè)備（龍門吊） 2套 ，小型挖掘機(jī) 2～ 4臺(tái)；第二、三 工作 面分別投入長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 1臺(tái)，小型挖掘機(jī) 3～ 5臺(tái)，自卸汽車 20 臺(tái) ， 本期土石方安排在 個(gè) 月 內(nèi)完成 ，日均出土量約為 1500m3／天 。 二期 施工進(jìn)度總計(jì)劃： 347d， 202159～ 2021420 車站主體 部分 ： 347d， 202159～ 2021420 ? 施工 場(chǎng)地 圍擋施工： 10d， 202159～ 2021518 ? 破除舊路面 ： 5d， 2021519～ 2021523 ? 地下連續(xù)墻施工 ： 56d， 2021524～ 2021718 ? 地基加固深層攪拌樁 施工： 60d， 2021529～ 2021727 ? 抗拔樁及降水管井 ： 10d， 2021623～ 202172 ? 基坑開挖及支撐施工： 105d， 2021728～ 2021119 ? 車站主體結(jié)構(gòu)施工： 194d， 202196～ 2021318 車站主體結(jié)構(gòu)施工根據(jù)基坑土方開挖進(jìn)展情況，安排兩條流水線作業(yè)，第一條流水線從西端向東端施工主體結(jié)構(gòu)，第二條流水線從東端向西端施工主體結(jié)構(gòu)，確保 2021 年 2 月 1 日提供左線區(qū)間盾構(gòu)在東端端頭井始發(fā)條件。 結(jié)構(gòu)作業(yè)一隊(duì)： 124d， 20211011～ 2021211 N1段底板： 16d， 20211011～ 20211026 N1段中板： 16d， 20211027～ 20211111 N1段頂板： 16d， 20211112～ 20211127 N2段底板： 18d， 20211027～ 20211113 N2段中板： 18d， 20211114～ 2021121 N2段頂板： 16d， 2021122～ 20211217 N3段底板： 12d， 20211114～ 20211125 N3段中板： 10d， 2021122～ 2021125 N3段頂板： 10d， 20211218～ 20211227 N4段底板： 10d， 20211126～ 2021125 N4段中板： 11d， 20211212～ 20211222 N4段頂板： 11d， 20211228～ 202117 N5段底板： 10d， 2021126～ 20211215 N5段中板： 11d， 20211223～ 202112 N5段頂板： 11d， 202118～ 2021118 N6段底板： 10d， 20211216～ 20211225 N6段中板： 11d， 202113～ 2021113 N6段頂板： 11d， 2021119～ 2021129 N7段底板： 13d， 20211226～ 202117 N7段中板： 13d， 2021114～ 2021126 N7段頂板： 13d， 2021130～ 2021211 結(jié)構(gòu)作業(yè)二隊(duì)： 194d， 202196～ 2021318 N13 段底板： 20d， 202196～ 2021925 N13 段中板： 18d， 2021926～ 20211013 N13 段頂板： 18d， 20211021～ 2021117 N12 段底板： 18d， 2021926～ 20211013 N12 段中板： 18d， 20211021～ 2021117 N12 段頂板： 18d， 20211115～ 2021122 N11 段底板： 15d， 20211014～ 20211028 N11 段中板： 17d， 2021118～ 20211124 N11段頂板： 17d， 2021123～ 20211219 N101段底板（ 2號(hào)線）： 20d， 20211029～ 20211117 N10段底板（ 1號(hào)線）： 22d， 20211125～ 20211216 N10段中板： 17d， 20211224～ 2021115 N10段頂板： 17d， 2021123～ 2021213 N9段底板： 15d， 20211217～ 20211231 N9段中板： 15d， 2021116～ 2021130 N9段頂板： 15d， 2021214～ 2021228 N8段底板： 18d， 202111～ 2021118 N8段中板： 18d， 2021131～ 2021217 N8段頂板： 18d， 202131～ 2021318 ? 回填頂板覆土 ： 61d， 202111～ 202113 2021322～ 2021420 ? 三期施工前期 ① 地下連續(xù)墻：圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻長(zhǎng)約 880m，共 155幅。投入三臺(tái)液壓成槽機(jī)形成三條平行流水作業(yè)線同時(shí)進(jìn)行施工，另配備 2～ 3 臺(tái)履帶吊輔助進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片的吊裝，每套機(jī)組平均 10～ 14小時(shí) 可成槽一段，施工中按一套機(jī)組 3天成墻 2段考慮， 78天內(nèi)即可完成本期地下連續(xù)墻的施工，滿足施工進(jìn)度需要。 ② 深層攪拌樁：地基加固深層攪拌樁采取由南向北的順序作業(yè)，水泥土攪拌樁采用順序攪拌成樁，三期施工約 39000 米，投入 3 套攪拌樁機(jī)，成樁平均進(jìn)度為 400 米 /，考慮施工耽誤等影響，共 50天完成車站三期施工的水泥土攪拌樁地基加固。 ③ 抗拔樁： 車站三期施工約有 78 根φ 800mm抗拔樁， 靠近連續(xù)墻處樁基盡早施工， 避免與 連續(xù)墻、 深層攪拌樁 相 干擾。本期投入一臺(tái)旋挖鉆機(jī)，成樁平均進(jìn)度 按 2 根 / 考慮， 45天完成 。 ④ 土石方開挖 ： 三期施工約 24萬 m3， 本期施工場(chǎng)地較為開闊， 土方開挖大部分采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)直接 進(jìn)行 挖裝 作業(yè) ，局部 基坑 較深處 部位 采用履帶吊垂直起吊出土 ；本期共投入 投入履帶吊 2臺(tái)，小型挖掘機(jī) 12臺(tái)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī) 3臺(tái)，自卸汽車 20臺(tái) ，日均出土量 1450m3， 月完成。 ? 三期施工后期 三期施工后期有附屬結(jié)構(gòu)： 1出入口、 4出入口及 3風(fēng)亭，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為 SMW工法攪拌樁， 其施工組織及進(jìn)度指標(biāo)同前期。 三期 施工進(jìn)度總計(jì)劃： 506d， 2021421～ 202198 ? 三期道路改移： 15d， 2021421～ 202155 ? 車站主體 部分 ： 379d， 202156～ 2021519 ① 施工 場(chǎng)地 圍擋施工： 10d， 202156～ 2021515 ② 破除舊路面 ： 10d， 2021516～ 2021525 ③ 地下連續(xù)墻施工 ： 78d， 2021526～ 2021811 ④ 地基加固深層攪拌樁 施工： 50d， 2021527～ 2021715 ⑤ 抗拔樁及降水管井 ： 45d， 2021527～ 2021710 ⑥ 基坑開挖及支撐施工： 165d， 2021812～ 2021123 ⑦ 車站主體結(jié)構(gòu)施工： 236d， 2021926～ 2021519 ? 附屬結(jié)構(gòu)施工： 129d， 2021415～ 2021821 ? 回填及路面恢復(fù)： 41d， 2021611～ 20217 2021821～ 202198 三期施工結(jié)束，交工驗(yàn)收： 20d， 202199～ 2021928 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、網(wǎng)絡(luò)圖 施工進(jìn)度計(jì)劃見 《廣濟(jì)路站施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》 SD090 《廣濟(jì)路站二期主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》 SD090 《廣濟(jì)路站施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》 SD090《廣濟(jì)路站二期主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》 SD0904所示 。 10工期保證措施 對(duì)總計(jì)劃進(jìn)行分解，加強(qiáng)工期管理 根據(jù)施工計(jì)劃安排，本標(biāo)段總工期為 1006 天， 其中：一期施工時(shí)間為 133 天，二期施工時(shí)間為 347 天，三期施工時(shí)間為 506天， 交工驗(yàn)收為 20天。 對(duì)位于關(guān)鍵線路上施工項(xiàng)目，我們將投入足夠的人力、物力、財(cái)力，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，狠抓 關(guān)鍵 節(jié)點(diǎn) 工期的 落實(shí) ，最終保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 工期的組織管理措施 本工程 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，工程量大，干擾因 素多， 且每期施工又相互影響、相互制約， 施工組織 十分 困難。要在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，必須從組織上統(tǒng)一指揮，從施工順序上合理統(tǒng)籌安排，對(duì)總體施工計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)分解，周密安排各道工序。因此，一旦中標(biāo)