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正文內(nèi)容

老板娘水產(chǎn)城橋施工組織設(shè)計(jì)最終版(編輯修改稿)

2024-07-10 12:47 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 三、主要施工方法及措施 此橋欄桿為鋼制焊接,拆除順序自兩端向中間進(jìn)行,拆除方法為采用氧氣乙炔進(jìn)行切割拆除,要求操作人員必須持證上崗,并派專人進(jìn)行監(jiān)督看護(hù),嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工。 欄桿拆除后使用破碎挖掘機(jī),將整座橋梁進(jìn)行破拆,破拆順序自東向西,(路面破碎→橋幫破拆→截止閘拆除→渣土外運(yùn))先破碎路面混凝土,在破碎橋幫兩側(cè)漿砌石,最后破碎截止閘混凝土,破碎作業(yè)時(shí)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。橋梁拆除后將破碎渣土用挖掘機(jī)裝運(yùn)行車運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn),為控制揚(yáng)塵,做好淋水壓塵工作。 土方清挖至河底 設(shè)計(jì) 標(biāo)高 + 處,因樁基澆筑到此位置,下附平面圖: 10 第五章 施工平面布置 施工機(jī)械修配廠 本標(biāo)段施工機(jī)械修配廠設(shè)置在 生產(chǎn)區(qū)內(nèi) ,主要承擔(dān)投入本標(biāo)段施工的設(shè)備、施工機(jī)械和汽車的檢修、維修、保養(yǎng),臨時(shí)故障處理等施工機(jī)械修配廠占地面積 200m2。廠內(nèi)設(shè)有維修站、沖洗站、工具及配件庫(kù)、辦公及值班室等,廠內(nèi)地面在清除表土后,回填素土并碾壓夯實(shí),地面四周設(shè)排水溝,場(chǎng)地做 1%的泛水,坡向排水溝。 綜合加工廠 本工程綜合加工廠設(shè)置 生產(chǎn)區(qū)內(nèi) ,占地面積 300m2。綜合加工廠內(nèi)主要包括鋼筋加工廠和木工加工廠。 鋼筋加工廠占地 面積 200m2,加工區(qū)內(nèi)設(shè)原材料堆放場(chǎng)和鋼筋加工車間。鋼筋加工車11 間占地 80m2。鋼筋加工車間內(nèi)設(shè)置鋼筋彎曲機(jī) 1臺(tái)、鋼筋切斷機(jī) 1臺(tái)、無(wú)齒鋸 1臺(tái)、滾軋直螺紋機(jī)床 1 臺(tái)、電焊機(jī) 2 臺(tái)。加工棚采用鋼架結(jié)構(gòu),屋頂采用石棉瓦。另在加工廠內(nèi)配備 16t 吊車 1 輛,用于材料及成品的裝卸。 木工加工廠主要承擔(dān)特殊部位的木模板及其它木材加工,占地面積 100m2,廠內(nèi)設(shè)成品堆放區(qū)和木工棚,木工棚占地 30m2(鋼桁架、石棉瓦結(jié)構(gòu)),木工加工廠內(nèi)設(shè)置手動(dòng)進(jìn)料電鋸 1 臺(tái)、電刨 1臺(tái)。 ③ 綜合倉(cāng)庫(kù) 綜合倉(cāng)庫(kù)用于集中儲(chǔ)存保管整個(gè)工地統(tǒng)一調(diào)配使用的物 資。包括勞保庫(kù)、工具配件庫(kù)、電器庫(kù)、小型機(jī)電設(shè)備庫(kù)、零星施工材料庫(kù)、辦公室及值班室等。 本工程綜合倉(cāng)庫(kù)設(shè)置 在生產(chǎn)區(qū)內(nèi) ,占地面積 100m2,建筑面積 80m2,倉(cāng)庫(kù)為活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)。倉(cāng)庫(kù)地面用 50mm 土石屑硬化 。 ④ 攪拌站 本 工程混凝土采用商品混凝土, 攪拌站用于現(xiàn)場(chǎng) 零星混凝土 及 砂漿 的拌和。 攪拌站 設(shè)置在 生產(chǎn)區(qū)內(nèi), 占地面積 200m2,攪拌站內(nèi)部搭設(shè)鋼架結(jié)構(gòu)攪拌棚 30m2,棚內(nèi)配備 2 臺(tái) 。另設(shè) 水泥庫(kù) 50m2,砂、石材料堆放場(chǎng)地 220m2。 攪拌站場(chǎng)地清理完畢后,其地表用推土機(jī)碾壓,硬化。四周設(shè)排水溝 ,場(chǎng)地做 1%的泛水,坡向排水溝。 施工 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 12 加工區(qū)平面布置圖 第六章 施工方案及技術(shù)措施 施工工藝 概述: 下部工程: C30 混凝土灌注樁,鉆孔樁基礎(chǔ)采用 旋轉(zhuǎn)鉆成 孔;橋墩采用 整體鋼模板施工,橋墩身混凝土輸送采用泵送作業(yè),采用滿堂鋼管腳手架搭設(shè)施工。 上部工程:現(xiàn)澆 C30 混凝土蓋梁, C30 預(yù)制鋼筋混凝土空心板梁,待全橋梁體架設(shè)完畢后,進(jìn)行橋面鋪裝,即采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法?;炷恋纳a(chǎn)采用預(yù)拌商品混凝土,蓋梁砼采用砼輸送車運(yùn)輸。 砼輸送泵泵送入模。 第一節(jié)、施工測(cè)量定位 根據(jù)復(fù)核后監(jiān)理人批準(zhǔn)的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),用全站儀對(duì) 建筑物 邊線進(jìn)行測(cè)量定位。在放線時(shí) 在建筑物四邊各 設(shè)一棵控制樁,控制樁施放完畢后進(jìn)行復(fù)核, 復(fù)核后進(jìn)行細(xì)部控制線及高程測(cè)設(shè), 待位置及高程經(jīng)復(fù)核確定無(wú)誤后,將測(cè)量資料報(bào)送 監(jiān)理人復(fù)核。 第二節(jié)、 灌注樁施工方案 橋梁下部結(jié)構(gòu)形式均為單排架式現(xiàn)澆混凝土蓋梁,下設(shè) 4 排 3 根直徑 鉆孔灌注13 樁。 橋梁灌注樁施工采用填筑施工平臺(tái)至 設(shè)計(jì) 樁頂標(biāo)高以上 50cm,然后施工灌注樁。施工采用在橋梁上輔路圍堰,下游樁模圍堰,抽水后再在基坑內(nèi)以換填的方式填筑施工平臺(tái),施工平臺(tái)標(biāo)高為現(xiàn)有河床標(biāo)高 +。灌注樁完成后通過(guò)鑿樁頭、驗(yàn)樁后在現(xiàn)有樁頭標(biāo)高按照墩柱的施工方法施工剩余部分。 一、 工藝流程 泥漿護(hù)壁鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)下圖: 測(cè)量定位 填筑工作平臺(tái) 場(chǎng)地整平 測(cè)量定位 埋設(shè)護(hù)筒 制作護(hù)筒 復(fù)核放樣(做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)) 鉆機(jī)就位 泥漿池 鉆孔 清孔 合格泥漿 終孔 鋼筋籠制作 終孔檢查 做好記錄(監(jiān)理批準(zhǔn)) 檢查 鋼筋籠就位 下導(dǎo)管 導(dǎo)管拼裝檢查 二次清孔(如孔底沉淀厚度超過(guò)規(guī)范要求) 混凝土拌合 混 凝土運(yùn)輸 灌注混凝土 混凝土試驗(yàn) 成樁檢測(cè) 14 測(cè)量放樣 根據(jù)復(fù)測(cè)的 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行樁位確定和高程確定,自檢,復(fù)測(cè)。 配制泥漿 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況:松散易坍塌,地下水水位較高,孔壁不穩(wěn)定,必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝。 配制泥漿前要根據(jù)鉆孔的體積確定所需泥漿的數(shù)量,泥漿量必須大于鉆孔的容積。配制泥漿選取水化性能較好、造漿率高、成漿快、含砂量少的膨潤(rùn)土或黏土為宜。 鉆孔過(guò)程中要經(jīng)常測(cè)定泥漿性能指標(biāo)(見(jiàn)泥漿性能指標(biāo)表),根據(jù)工程鉆進(jìn)需要,隨時(shí)調(diào)整泥漿相對(duì)密度,保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,不因泥漿過(guò)濃影響進(jìn)度,過(guò)稀導(dǎo)致塌孔等。 埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用 4厚鋼板卷制。 護(hù) 筒直徑應(yīng)大于樁徑至少 200mm,壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀且不變形。鋼護(hù)筒制作加工時(shí),其橢圓度應(yīng)小于 d/100=12mm;直徑允許偏差為177。 10mm; 護(hù)筒在埋設(shè)定位時(shí),護(hù)筒中心與樁中心的平面位置偏差應(yīng)不大于 50mm,護(hù)筒在豎直方向的傾斜度應(yīng)不大于 1%。在旱地和筑島處設(shè)置護(hù)筒時(shí),可采用挖坑埋設(shè)法實(shí)測(cè)定位,且護(hù)筒的底部和外側(cè)四周應(yīng)采用黏質(zhì)土回填并分層夯實(shí),使護(hù)筒底口處不致漏失泥漿。 護(hù)筒頂應(yīng)高于地面 ,護(hù)筒的埋置深度在為 ~ 。 復(fù)核護(hù)筒的中心坐標(biāo)位置和高程,做好測(cè)量記錄并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 安裝鉆機(jī) 鉆機(jī)穩(wěn)定地安裝在鉆孔的一側(cè),鉆機(jī)支承墊木不得壓在孔口鋼護(hù)筒上,鉆桿定位準(zhǔn)確垂直,備好造泥漿黏土和泥漿池。 鉆機(jī)鉆進(jìn) ( 1)開(kāi)始鉆孔時(shí),應(yīng)先在孔內(nèi)灌注膨脹土懸浮泥漿或合格的黏土懸浮泥漿,泥漿性能指標(biāo)根據(jù)地層情況和采取的鉆孔方法而定。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)保持鉆錐穩(wěn)定,采用慢速,使初開(kāi)孔壁堅(jiān)實(shí)、豎直,能起導(dǎo)向作用,避免碰撞護(hù)筒。鉆斗的升降速度宜控制在 ~ 。 ( 2)鉆進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差,以防止產(chǎn)生涌砂??字心酀{要隨時(shí)進(jìn)行檢查,保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,泥漿過(guò)濃影響進(jìn)度,過(guò)稀易塌孔。 鉆 孔檢查,清孔、成孔 ( 1)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程時(shí),用專用測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量,并記錄。 ( 2)鉆孔完成后應(yīng)用專用儀器或鋼筋檢孔器檢測(cè)孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于15 設(shè)計(jì)直徑,傾斜度小于 1%,用長(zhǎng)度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格,合格后進(jìn)行清孔。 ( 3)清孔:用換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)沖氣、泥漿置換等進(jìn)行清孔,至孔底漿液符合要求,經(jīng)一段時(shí)間間隔后,試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)用標(biāo)準(zhǔn)比重儀實(shí)測(cè),達(dá)到要求且沉淀也滿足要求后停止清孔,移動(dòng)鉆機(jī)。 鋼筋籠的制作及入孔 ( 1)為防止鋼筋籠起吊變形,應(yīng)分節(jié)制作,每?jī)晒?jié)鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搭 接,搭接時(shí)間限制在 1h 內(nèi),用兩臺(tái)電焊機(jī)先點(diǎn)焊,再用鉛絲綁扎然后搭接焊接。起吊鋼筋籠時(shí),要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形,如在鋼筋籠的里邊用鉛絲綁扎足夠長(zhǎng)度的杉木桿(在鋼筋籠立直時(shí)取出杉木桿),吊鉤處用鋼扁擔(dān)勾掛鋼筋籠。 ( 2)為防止鋼筋籠在澆筑混凝土?xí)r上浮,在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的加強(qiáng)環(huán)形筋,并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠底部。 ( 3)護(hù)筒井架處用具有足夠剛度、強(qiáng)度的材料(型鋼、方木等)承擔(dān)鋼筋籠和導(dǎo)管重量。 ( 4)鋼筋籠四周每 2m 對(duì)稱焊接定位鋼筋,保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層。 ( 5)吊裝完畢后會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn) 行隱蔽工程要求,并做好驗(yàn)收記錄。 拼裝導(dǎo)管 ( 1)水下混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管內(nèi)徑 200~ 350mm。 ( 2)下導(dǎo)管前要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣試驗(yàn),保證導(dǎo)管拼接牢固,絕對(duì)不能漏水。試驗(yàn)后要對(duì)導(dǎo)管編號(hào),下導(dǎo)管時(shí)按編號(hào)拼接,同時(shí)注意導(dǎo)管不能接觸到鋼筋籠。 ( 3)導(dǎo)管底口至孔底距離宜控制在 ~ 之間。 水下混凝土的配制要求 ( 1)水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥的初凝時(shí)間不宜早于 。 ( 2) 粗集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/6~ 1/鋼筋最小凈距的 1/4,同時(shí)不應(yīng)大于 。 ( 3)細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。 ( 4)混凝土配合比的含砂率宜采用 ~ ,水灰比宜采用 ~ 。 ( 5)混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性,在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中應(yīng)無(wú)顯著離析、泌水現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性,其坍落度當(dāng)樁孔直徑 D 時(shí),宜為 180mm~ 220mm;D≧ 時(shí),宜為 160mm~ 200mm?;炷涟韬衔镏幸藫接猛饧觿?、粉煤灰等材料,其技術(shù)16 條件及摻量可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F502021)。 ( 6)每立方米水下混凝土的水泥用量不 宜小于 350kg,當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水劑、緩凝劑或粉煤灰時(shí),可不小于 300kg。 ( 7)首批( 2m 以上)混凝土的初凝時(shí)間應(yīng)保證大于混凝土的灌注時(shí)間。 ( 8)混凝土配合比最終由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。 灌注水下混凝土 水下混凝土的供應(yīng)由拌和站集中拌合,水泥混凝土罐車運(yùn)輸至導(dǎo)管漏斗內(nèi)。 ( 1)灌注水下混凝土要由一人統(tǒng)一指揮下令剪球,灌注速度要循序漸進(jìn),導(dǎo)管首次埋置深度應(yīng)不小于 1m,首批混凝土灌注時(shí)必須滿足首批混凝土的數(shù)量,在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在 2~ 6m。 ( 2)首批混凝土拌合物下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌 注。 ( 3)混凝土拌合物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等。如不符合要求,應(yīng)進(jìn)行第二次拌合,二次拌合后仍不符合要求時(shí),不得使用。 ( 4)在灌注過(guò)程中,應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭(天津地區(qū)地下水位較高,有承壓力地下水)。 ( 5)在灌注混凝土過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 ( 6)嚴(yán)格控制孔內(nèi)混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí)的灌注速度,避免鋼筋籠上浮的隱患。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右時(shí),宜降低灌注速度;混凝土頂面上升到骨架底部 4m 以上時(shí),宜提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部 2m 以上后再恢復(fù)正常 灌注速度。拔導(dǎo)管要結(jié)合混凝土的澆注時(shí)間,不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。 ( 7)灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度,一般為 ~ ,以保證混凝土強(qiáng)度。多余部分接樁前必須鑿除,殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。 在灌注將近結(jié)束時(shí),應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。 二、樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收 在鉆孔樁混凝土澆注完成后,復(fù)測(cè)樁軸線中心和樁頂高程。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行樁身的混凝土均勻性、承載力檢測(cè)。 一)、鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 17 鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許值 檢查方法 和頻率 權(quán)值 1 混凝土強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 符合規(guī)范檢查頻率 3 2 樁位( mm) 群樁 100 全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查 2 排架樁 允許 50 極值 100 3 孔深( m) 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量:每樁測(cè)量 3 4 孔徑( mm) 不小于設(shè)計(jì) 探孔器:每樁測(cè)量 3 5 鉆孔傾斜度( mm) 1%樁長(zhǎng),且不大于500 用測(cè)壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢測(cè) 1 6 沉淀厚度( mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘:每樁檢測(cè) 2 支撐樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 7 孔深( mm) 177。 50 水準(zhǔn)儀:測(cè)每樁骨架頂面高程后反算 1 二)、樁基檢測(cè) ( 1)樁基檢測(cè)應(yīng)由相當(dāng)資質(zhì)并且有相應(yīng)測(cè)試技術(shù)和豐富測(cè)試實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的單位承擔(dān),以保證工作順利展開(kāi)和測(cè)試的質(zhì)量。 ( 2)要求樁基動(dòng)測(cè)法檢測(cè)數(shù)量為全部樁基的 100%;如動(dòng)測(cè)法檢測(cè)不合格的,應(yīng)進(jìn)一步采取鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè),或采取補(bǔ)救措施。 三、施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況以及處理措施 第一種情況 混凝土堵管的原因及處理: 混凝土堵管的原因主要有兩種,第一種是導(dǎo)管底端被泥沙等物堵塞,第二種是混凝土離析使粗集料過(guò) 于集中而卡塞導(dǎo)管。 第一種情況多發(fā)生在首批混凝土下注時(shí),由于導(dǎo)管底口距孔底的距離保持不夠,18 因安裝鋼筋及導(dǎo)管時(shí)間過(guò)長(zhǎng),孔內(nèi)鉆渣淤積加深,處理方法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起,待混凝土灌注暢通后再把導(dǎo)管放置回原位。為避免此類事故發(fā)生,當(dāng)孔內(nèi)沉淀較厚時(shí),灌注前必須進(jìn)行二次清孔。 第二種情況多發(fā)生在混凝土澆注過(guò)程中,處理辦法是把導(dǎo)管吊起,快速向井架沖擊,應(yīng)注意的是切不可把導(dǎo)管提出混凝土面以外。為避免此類事故發(fā)生,應(yīng)嚴(yán)格要求做到:①導(dǎo)管要牢固不漏水;②混凝土和易性要好;③混凝土澆注必須要在初凝前完成,導(dǎo)管埋深控制在 2~ 6m。 第二種情況 鋼筋籠上浮處理措施: 在混凝土澆注過(guò)程中,混凝土灌注速度過(guò)快,鋼筋骨架受到混凝土從漏斗向下灌注時(shí)的位能產(chǎn)生
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