道路與橋梁論文某山區(qū)重嶺區(qū)二級(jí)公路常規(guī)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-09 05:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,可參照規(guī)范所列數(shù)值范圍 路基填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基填料的要求 根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302021）中的規(guī)定： A. 填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于 150 ㎜； B. 泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)土及易溶鹽超過允許含量的土等，不得直接用于填筑路基。冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用粉質(zhì)土填筑； C. 當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，路堤填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合表 的規(guī)定。 注： 1）當(dāng)路基填料 CBR 值達(dá)不到表列要求時(shí)，可摻石灰或其它穩(wěn)定材料處理。 2)當(dāng)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng) 采用二級(jí)公路的規(guī)定 D. 液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26 的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料； E. 浸水路堤應(yīng)選用滲水性良好的材料填筑。當(dāng)采用細(xì)砂、粉砂作填料時(shí)，應(yīng)考慮振動(dòng)液化的影響； F. 橋涵臺(tái)背和擋土墻墻背應(yīng)優(yōu)先選用滲水性良好的填料。在滲水材料缺乏的地區(qū)，采用細(xì)粒土填筑時(shí)，宜用石灰、水泥、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料進(jìn)行處治。 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的的要求 根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302021）中的規(guī)定，路堤應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302021）規(guī)定 注 :1）表列壓實(shí)度系按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度 。 2）當(dāng)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時(shí)，應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值 。 填方路基的設(shè)計(jì) 根據(jù)根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302021）中的規(guī)定，可以采用挖方中的土拌合石灰成石灰土采用分層壓壓實(shí)的辦法壓實(shí)的辦法。 挖方路基的設(shè)計(jì) 根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD302021）中的規(guī)定：土質(zhì)挖方邊坡高度超過 20m、巖石挖方邊坡高度超過 30m、以及不良 地質(zhì)、特殊巖土地段的挖方邊坡，應(yīng)進(jìn)行個(gè)別勘察設(shè)計(jì)。 邊溝及截水溝的設(shè)置 邊溝的設(shè)置 邊溝設(shè)置的目和要求 邊溝設(shè)置在挖方路基的路肩的外側(cè)或底路堤的坡腳外側(cè)，多與路基中線平行，因此，邊溝主要是匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量的地面水。平坦地面填方路段的路旁取土坑，綜合設(shè)計(jì)，使之起到排水作用。 邊溝的排水量不大，一般不需要進(jìn)行水文、水力計(jì)算，依據(jù)沿線具體條件，選用標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式。邊溝不宜設(shè)置過長(zhǎng)，盡量使邊溝內(nèi)水流就近排至路旁的自然水溝或低洼地帶，必要時(shí)設(shè)置涵 洞，將邊溝水橫穿路基從另一側(cè)排出，邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致。 邊溝的縱坡一般與路線縱坡一致。 確定邊溝的橫斷面形式 邊溝橫斷面采用梯形，底寬 ，梯形邊坡內(nèi)外側(cè)邊坡均取1:。 截水溝的設(shè)置 截水溝一般設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤上方適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，用以攔截并排除路基上方流向路基地面徑流，減輕邊溝的水流負(fù)擔(dān)，保證挖方邊坡很填方坡腳不受流水的沖刷。 山坡填方路段可能遭受上方水流的破壞作用，此時(shí)必須設(shè)截水溝，以攔截山坡水流保護(hù)路堤。截水溝與坡 腳之間要有不小于 的間距，并作成 2%的向溝傾斜橫向坡，確保路堤不受水害。 截水溝的橫斷面形式，一般為梯形，溝的邊坡坡度，因巖土條件而定， 一般采用 1： ～ 1： ，溝底寬度不小于 ,溝深也不小于 。具體布置如下圖： 路基防護(hù) 該路段坡高不大、邊坡比較平緩，故可采用植物防護(hù)。 路基排水設(shè)計(jì) 路基排水目的： 路基的各種病害和變形的產(chǎn)生，大都與地面水和地下水的浸濕和沖刷破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基的強(qiáng)度和抗變形能力，防治地面水浸 入從而提高路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性，延長(zhǎng)路面使用壽命，就必須做好道路的排水設(shè)計(jì)。路基排水分為地表排水和地下排水。 路基排水的一般要求： A. 公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)防、排、疏結(jié)合，并與路面排水、路基防護(hù)、地基處理以及特殊路基地區(qū)（段）的其它處治措施等相互協(xié)調(diào)，形成完善的排水系統(tǒng)； B. 路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循總體規(guī)劃，合理布局，少占農(nóng)田，環(huán)境保護(hù)的原則，并與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)； C. 排水困難地段，可采取降低地下水位、設(shè)置隔離層等措施，使路基處于干燥、中濕狀態(tài)； D. 施工場(chǎng)地的臨時(shí)性排水設(shè)施，應(yīng)盡可能與 永久性排水設(shè)施相結(jié)合。各類排水設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足使用功能要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修。 第三章 路面設(shè)計(jì) 路面是路基頂面的層狀構(gòu)筑物，它直接承受行車荷載等作用，并將荷載傳遞給路基，同時(shí)也起著使路基免受各種不利因素直接影響的屏障作用。路面影響著行車舒適和安全，是設(shè)計(jì)的重要部分。 根據(jù)《路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 路面面層的選用，二級(jí)公路可選用瀝青混凝土路面。瀝青路面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有交通量計(jì)算、路面結(jié)構(gòu)層次的選擇和組合、各結(jié)構(gòu)層厚度的確定，以及各結(jié)構(gòu)層的材料組合設(shè)計(jì)。 路面設(shè)計(jì)原則 及方法 路面設(shè)計(jì)的原則 在環(huán)境和行車荷載的反復(fù)作用下，路面結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生破壞而失去原有的使用能力。路面設(shè)計(jì)就是要確保其在設(shè)計(jì)年限內(nèi)，不發(fā)生影響正常使用的損壞。根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ0142021）總則的規(guī)定： A. 路面設(shè)計(jì)應(yīng)認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)資料收集、掌握沿線路基特點(diǎn)，查明路基干濕類型，在對(duì)不良地質(zhì)路段處理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)； B. 在滿足交通量和使用要求的前提下，應(yīng)遵循因地制宜、合理選材、節(jié)約投資的原則，選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、方便施工的路面結(jié)構(gòu)方案； C. 應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件，積極、慎重地推廣新材料、新工藝、新技術(shù)，并認(rèn)真鋪筑試
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