論二手車市場的發(fā)展前景及問題_畢業(yè)論文(編輯修改稿)
2025-07-08 00:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)狀及特點 2021 年我國新車銷量為 207 萬輛， 2021 年達 1851 萬輛，增長了近 8 倍，呈現(xiàn)高速增長的趨勢；與此同時，二手車銷量也由2021 年的 25 萬輛發(fā)展到 2021 年的 433 萬輛，增長了 倍。雖然二手車年銷量在 20212021 期間增長了十幾倍，但由于二手車的年銷量與新車年銷量相比相對較小，近幾年為新車年銷量的20%30%。盡管二手車銷量在 2021 年突破了 400 萬輛，但與新車 1851 萬輛銷量相比，還不到新車銷量的 1/4，這說明我國二手車市場還存在很大的發(fā)展空間。 縱觀我國二手車市場發(fā)展過程及近年的一些變化勢態(tài)，主要呈現(xiàn)以下特點： 一、 二手車交易總量增長 速度快，發(fā)展?jié)摿薮蟆?隨著近幾年我國新車市場的火爆，二手車交易也隨之興旺。盡管我國二手車銷量多年來都一直呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長勢態(tài)，由于起點基數(shù)小，使得我國二手車的年銷量目前還不到新車年銷量的 1/3。根據(jù)發(fā)達國家汽車市場中二手車與新車銷量比例來看，中國二手車市場還有很大的發(fā)展空間；同時，隨著經(jīng)濟的發(fā)展及新車技術(shù)的不斷進步，車主換車的頻率將會相應(yīng)增大，這將給我國二手車市場帶來發(fā)展機遇。 二、 二手車地域性發(fā)展突出 。在我國，二手車市場還凸顯出地域性發(fā)展的特點，經(jīng)濟越發(fā)達地區(qū)，二手車交易量越大；經(jīng)濟較為落后的地區(qū)，二 手車的成交量遠不如經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。以深圳與武漢地區(qū)為例：深圳作為我國改革開放的一線城市，擁有其特有的經(jīng)濟優(yōu)勢與地理優(yōu)勢，是國內(nèi)發(fā)達地區(qū)之一，其二手車交易明顯高于中部城市武漢，而且交易方式更為多樣化，各項交易活動也更為制度化。 三、 二手車經(jīng)營模式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。 當(dāng)前我國二手車市場經(jīng)營模式出現(xiàn)了一些新的變化，最顯著的就是二手車經(jīng)營主體出現(xiàn)了由單一模式向多元化的轉(zhuǎn)變。在我國二手車交易行業(yè)發(fā)展初期，其交易方式主要為單一 的車販子與購車人之間的交易，此種方式具有多方面的局限性。如今，在已形成的二手車交易市場、二手車經(jīng)營公司、二手車品牌經(jīng)營公司和二手車經(jīng)紀公司等多元化經(jīng)營主體的同時，出現(xiàn)了二手車拍賣、置換、連鎖經(jīng)營等新型營銷模式，二手車市場交易模式呈現(xiàn)向多元化方向發(fā)展的局面。 三 .我國二手車市場的突出問題 一 :二手車市場交易體制不成熟，交易不規(guī)范 。由于我國二手車市場發(fā)展速度太快，加之二手車市場法制體系還不健全，目前我國已經(jīng)出臺的二手車交易相關(guān)法規(guī)還遠不能滿足二手車交易實際操作的需要，致使中國的二手車市場迄今 還比較混亂。在交易中逃稅、漏稅的現(xiàn)象很嚴重，而且交易過程中還存在私買公賣低價格、公買私賣高價格的現(xiàn)象，造成公有資產(chǎn)嚴重流失，這不僅擾亂了正常的銷售秩序，而且使消費者的合法權(quán)益得不到有效保障。同時，我國二手車交易的稅收標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，致使各地二手車交易市場在準(zhǔn)入、交易方式、經(jīng)營成本、經(jīng)營利潤等方面存在差異，從而導(dǎo)致了
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