【文章內容簡介】 ，就要做好品牌的誠信經營，規(guī)范交易流程，培養(yǎng)一批全能的二手車專業(yè)人才，完善二手車服務體系，能夠得到消費群體的認可。同時，市場有關部門也應提高二手車行業(yè)準入許可，提升二手車經營者的整體素質與專業(yè)水平，有效促進二手車健康發(fā)展。參 考 文 獻[1] [J]中國汽車界, 2009 [2] 譚德榮、 [M].北京理工大學出版社， [3] [J].鄭州交通職業(yè)學院, 2009 [4] 、評估與交易 [M].北京電子工業(yè)出版社2008 [5] [M].江蘇科學技術出版社， [6] [M].北京：人民郵電出版社， [7] 丁禮燈,[J]法制與社會, 2008 [8] ， [9] [M]. [10] [DB/OL]第二篇：二手車市場調研報告關于齊齊哈爾市二手汽車市場的調研報告 市政府：隨著齊齊哈爾市經濟社會的發(fā)展，汽車保有量的不斷膨脹，二手汽車市場的誕生和初步發(fā)展推動了全市整個汽車貿易的協(xié)調發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費需求。為推動齊齊哈爾二手汽車市場健康發(fā)展，市商務局、齊齊哈爾汽車產業(yè)協(xié)會聯合對齊齊哈爾市的二手汽車交易市場進行了一次全面調研，掌握了齊齊哈爾二手汽車市場的基本情況和存在的主要問題。現根據調研的基本情況，本文對齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現狀、存在的問題進行初步分析，探討推動齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議。一、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現狀（一）經營主體逐年增長。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展，二手汽車市場相應誕生。從2000年初的2個二手車市場，逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車行從當初的5家發(fā)展到80余家。二手車中介二手車經紀人目前已經突破100余家。2012年，為了進一步促進全齊齊哈爾二手汽車市場的健康發(fā)展，齊齊哈爾商務局、齊齊哈爾工程學院、齊齊哈爾汽車產業(yè)協(xié)會等相關職能部門開展卓有成效的工作，充分進行斡旋，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學院的優(yōu)勢、重新投資，按高標準建交易場地，創(chuàng)新經營。至此，齊齊哈爾二手汽車市場步入正軌、健康發(fā)展的軌道。（二）經營規(guī)模逐年較快增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個新事物，目前還處于一個起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個量的積累過程，但從兩年多經營效益看，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強的生命力。2012年，二手汽車市場交易量為10萬輛，比2010年增長150%，交易額為50億元。（三）項目業(yè)務不斷拓展。根據國家相關部門頒布的《二手車流通管理辦法》，齊齊哈爾二手汽車市場經營了交易過戶、鑒定評估、收購寄售、以舊換新、代購代銷、美容維護、代理機動車登記、代辦保險等業(yè)務，每項業(yè)務都有相關人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務。（四）經營汽車品牌國產居多。目前，齊齊哈爾二手車交易市場交易的汽車從品牌看以國產居多，進口汽車較少；從汽車用途看，交易的車輛以乘用車和農用車較多，其中乘用車占2/3以上；從汽車的所有權來看，交易的私用車較多，占90%以上，公用車很少。（五）二手汽車市場前景可觀。有汽車就有二手汽車，隨著社會經濟的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對汽車的消費將會越來越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款式、技術的不斷更新，二手汽車的數量將會不斷擴大，這對齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機，二手汽車市場前景看好。二、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的問題（一）全市競爭處于不利地位。從調研中了解到，目前全市各二手汽車交易市場競爭十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程，齊齊哈爾二手汽車交易市場作為一個剛剛誕生的新市場與大慶市市區(qū)的已經發(fā)展很多年的二手汽車交易市場進行競爭，往往會處于不利的地位。（二）交易市場經營規(guī)模偏小。目前，經營面積為60000平方米，其中交易大廳面積為28000平方米，其中，齊齊哈爾工程學院二手車市場總資產達到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學院二手車市場所擁有，其他30家二手車市場幾乎沒有市場用地。（三）汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據調查發(fā)現，在所有二手汽車交易的過程中存在不過戶的現象，二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車消費業(yè)主之間存在很大的經濟糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因素，有待進一步規(guī)范。另外，根據《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手汽車直接交易應當在二手車交易市場進行，但隨著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現象，交易市場也無法管理，也給“黑車”經營者有可乘之機，給消費者造成損害。（四）汽車交易稅費流失嚴重。目前齊齊哈爾二手車市場年交易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬臺左右。如果按照300元每臺的收費標準來收取稅費，理論上每年交易稅費大約可收3000萬元。而現在小交易市場每筆交易僅僅收取10元費用，以此為基數進行征稅，可想而知，稅收收入將不足萬元。這樣就會導致二手車市場地稅收入大大流失。（五）資金技術投入嚴重不足。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場的資金投入不足，一是市場沒有投入足夠的資金收購二手汽車，以致市場內沒有停舊車供人挑選。二是硬件投入少。交易市場除了齊工程二手車市場巨資投入外，其他市場幾乎是0投入。車行僅租用1間辦公室，然后就在室外占道經營，其他基礎設施和軟件環(huán)境的投入很不足，有待加強現代化的投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場從業(yè)的人員，既是老板又是業(yè)務人員，還是評估人員，往往一人身兼數職，業(yè)務繁多。因此，招聘或培訓有較高汽車業(yè)務知識的專業(yè)人員已經成為齊齊哈爾二手汽車交易市場發(fā)展的當務之急。（六）經營主體違法經營。目前，齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車行50家，主要集中在南馬路、紅星路、中華路和合意大街，均為主要街路。二手車中介及經紀人100余家，連固定辦公地點都不具備。這些車行幾乎沒有營業(yè)執(zhí)照和二手車評估從業(yè)資格證，沒有行業(yè)主管部門，完全違法經營。二手車行隨意占道停車，經紀人車輛隨意停放在住宅小區(qū)，嚴重影響居民正常生活。三、齊齊哈爾二手車市場發(fā)展的建議（一）強化市場監(jiān)管。齊齊哈爾委、齊齊哈爾政府應對二手汽車交易市場進行宏觀指導、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調二手汽車市場管理工作。按照商務部制定二手車交易市場有關政策，齊齊哈爾商務局應制定出市場發(fā)展規(guī)劃；齊齊哈爾工商部門依法查處二手汽車交易市場經營者和二手汽車經營主體的違法違規(guī)經營行為，維護市場秩序，保護消費者的合法權益；公安部門負責二手汽車交易市場的治安管理，依法查處無牌無照的黑車及偷盜車輛交易；國家稅務和地方稅務部門負責對二手汽車流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理，防止稅收的流失，依法查處虛假申報、違法使用發(fā)票等行為；物價部門負責依法制定舊機動車交易市場服務費和舊機動車評估收費標準，嚴格管理二手汽車交易市場經營者及二手汽車鑒定評估機構的收費行為；其他部門依照部門職責對二手汽車市場實施監(jiān)督管理。（二）嚴格市場準入。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場規(guī)模而言，齊齊哈爾城區(qū)設置一家二手汽車市場為宜。因此，齊齊哈爾商務部門應嚴格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場的準入，切實扶植現有的二手汽車市場的健康發(fā)展。對新進入二手汽車市場的業(yè)主，要明確二手車交易市場建設規(guī)范，明確設立二手車交易市場的條件，必須具備一定面積的交易、展示場所和配套服務功能齊全的設施，能為客戶提供辦理車輛鑒定評估、交易過戶、轉籍登記、保險、納稅等服務，如不具備這些條件的嚴格不準進入二手汽車市場。（三）加強市場整治。要積極開展二手汽車交易市場專項整治行動，進一步凈化二手汽車市場經營環(huán)境。積極推進二手汽車交易全過程網絡監(jiān)控，防止違法違紀二手汽車車輛入市交易。堅決打擊二手汽車場外交易，對一些肆意為黃牛提供開票服務，擾亂市場秩序的交易市場，要依法嚴肅查處。鼓勵汽車品牌企業(yè)開展品牌二手汽車經營，提升齊齊哈爾二手汽車市場的檔次。（四）引導升級改造。要積極引導現有二手汽車交易市場積極順應汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢頭，圍繞做大規(guī)模、做強市場的目標，積極實施市場升級改造，重點是建立二手汽車交易系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、服務系統(tǒng)和相關硬件設施，加快實現二手汽車輛買賣、鑒定價格評估、轉籍過戶、駕照換證、稅務、保險等一站式服務，增強交易透明度，提升服務功能和品質，激發(fā)二手汽車流通活力，實現齊齊哈爾二手汽車市場現代化。齊齊哈爾汽車產業(yè)協(xié)會2013年7月23日第三篇：關于二手車市場調研關于二手車市場的問題和前景調研分析摘要：社會實踐是大學生思想政治教育的重要環(huán)節(jié)，對促進大學生了解社會，了解國情，增長才干，鍛煉毅力，培養(yǎng)品德，增強社會責任感具有不可替代的作用。這個暑假由于在自己要考駕照沒有太多的時間投入到社會實踐，但是我深知實踐對我的重要性，因此空余之時就到我表姐的“世大好百年”電動車店的維修部幫忙，這個部門主要是負責將回收的車子進行維修后再拿到市場賣，就是我們常言所說的賣二手車。也是此激起了我對二手市場的問題和前景進行調研分析，通過這次調查分析不僅加強了自身的實踐能力，也在調查中提升了解決問題，分析問題的能力。關鍵字：二手車市場問題解決發(fā)展正文： 一． 二手車市場的介紹二手車的定義直接關系到所涉及車輛的范圍,在某種程度上也關系到二手車評估體系的科學性和市場交易的規(guī)范性,由商務部、公安部、工商總局、稅務總局聯合發(fā)布的“二手車流通管理法”,對二手車定義為:二手車是指辦理完注冊登記手續(xù)到達國家制度報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車(包括三輪汽車、低速載貨車,即原農用車)、,在新的“二手車管理辦法”出臺之前,國家的正式文件上一直沒有出現過“二手車”的字樣,有的只是“舊機動車”,雖然它們的內涵基本相同,只是提法上的差異,但“舊機動車”讓人感覺車輛很破舊,所以“二手車”在提法上更中性,更通俗易懂,，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規(guī)審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規(guī)費憑證不全的車輛上市交易。二、二手車市場存在的問題二手車交易的稅收標準不統(tǒng)一據調查，各地對二手車交易中的稅收基本上都按當地有關政策，因此各地稅收的種類和標準都不一樣，有的按增值稅，有的按營業(yè)稅征收，最高的17%，最低的2%，稅率高低相差懸殊。造成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經營二手車的企業(yè)利潤微薄，一些地區(qū)采用交易不過戶來逃稅，場外交易、私下交易、非法交易，擾亂了二手車交易秩序，可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發(fā)展，稅費成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。評估體系不健全我國二手車交易起步與發(fā)達國家相比較晚，可以說二手車市場的發(fā)展伴隨著我國市場經濟的發(fā)展。隨著我國改革開放和法制的建立以及國家機關、企業(yè)、事業(yè)用車制度的改革，進口車、新車、緝私罰沒車、抵債車等不斷增加，人們的消費觀念，市場需求結構發(fā)生了變化，從而刺激了二手車的交易。在二手車交易中價格的評估是很重要的環(huán)節(jié)。為了做好二手車的評估工作，1999年原國內貿易局生產資料流通司與武漢工業(yè)大學編寫了《舊機動車鑒定估價師培訓教材》與勞動和社會保障部培訓就業(yè)司聯合下發(fā)了《關于開展舊機動車鑒定估價師資格鑒定工作的通知》對機動車鑒定估價從業(yè)人員進行了資格鑒定，目前經過培訓并取得資格的估價師約1500人，但是人員的培訓僅僅是二手車價格估價的一個方面，而估價的標準全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手車生意，故意低估價格，競相壓價。同時還出現“私賣公高估價，公賣私低估價”。由于價格壓低，使國有資產流失，國家的稅收減少。二手車售后服務問題多目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務。而二手車的售后服務還沒有建立，特別是與發(fā)達國家相比差距較大。如美國在二手車售出之后，提供一段時間的質量保證，比如通用公司就規(guī)定車齡7年以內的二手車有一至兩年的質量保證，這與新車的服務一樣，而且，所有車行出售的二手車都必須持有政府頒發(fā)的技術合格證書，才能上路行駛。同時一般購買二手車的消費者還有一定時間的使用期，避免消費者利益受損失。我們考察的瑞士寶馬汽車經銷商在銷售二手車的同時還提供了保險服務。這些服務有力地促進了發(fā)達國家二手車的銷售。開展汽車置換步履艱難隨著經濟的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，據北京一些汽車品牌專賣店反映，經常有人開著以前在這里購買的汽車來詢問，“我想換輛新車，這輛舊車你們收不收?！边@說明汽車置換有需求，能不能把舊車買賣引入實力強、信譽好的汽車專賣店來呢？從國外情況看，通常是一家品牌專賣店，除了賣新車還負責買賣本公司品牌的二手車。這種做法有利于企業(yè)降低成本，保證企業(yè)的形象。在二手車的價格估價上，一般是不同品牌的車輛編制一本價格估價目錄，這是二手車價格評估的主要依據。其次在二手車的銷售中還要考慮車況的履歷和保養(yǎng)的程度進行價格浮動。目前國內一些有眼光的品牌汽車生產廠家看好汽車置換潛在的市場，推出了一些汽車置換的辦法，如在全國二手車聯系會議上紅旗和捷達轎車的生產企業(yè)就推出了汽車置換的方案。但在運行中，生產企業(yè)反映步履艱難，主要存在著以下問題：一是舊車收上來很難賣出。其原因：（1）生產企業(yè)二手車估價沒有統(tǒng)一的標準和科學的依據，估價高影響新車銷售的利潤，估價低不能滿足購車者的預期。（