論二手車市場的發(fā)展前景及問題_畢業(yè)論文(已修改)
2025-06-18 00:56 本頁面
【正文】 畢業(yè)論文 題 目 :論二手車市場的發(fā)展前景及問題 姓 名 :秦大亨 專 業(yè) :汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 班 級 :汽營 113 班 指導(dǎo)教師 : 審閱教師 : 成 績 : 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2021 年 10 月 20 日 摘要 : 隨著改革開放的不斷深入和時常經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，在我國的汽車保有量正以每年 15%的速度遞增。然而如此龐大的汽車市場極大地促進(jìn)了與之相伴的汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。從中不妨可以看到二手車市場所具有的潛在前景，但是我國的二手車市場起步晚，也或多或少存在著各種問題影響 二手車市場的發(fā)展。但是我們可以相信換車時代即將來臨，二手車市場的春天即將到來。本論文主要通過分析二手車市場中所存在的一些問題 ,來提出一些解決問題的方案 ,以達(dá)到促進(jìn)我國二手車市場的健康發(fā)展。 目錄 手車市場的成長與發(fā)展 及特點(diǎn) 策 一 .我國二手車市 場的成長發(fā)展史 我國二手車市場是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，而且隨著市場化程度不斷提高顯現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α? 回顧我國二手車市場發(fā)展歷程，大體上可分為四個階段： 第一階段為 1985 年以前，我國處于計劃經(jīng)濟(jì)時期，國家對汽車生產(chǎn)、分配和消費(fèi)實(shí)行計劃管理，產(chǎn)量和保有量很低，黨、政、軍機(jī)關(guān)、國有企業(yè)、事業(yè)單位為消費(fèi)主體。因此，消費(fèi)主體單一，在車輛的使用上基本上是從新車開始一直使用到報廢，二手車交易極少，市場化交易方式尚未形成。 第二階段為 1985 年至 1992 年，國家經(jīng)濟(jì)體制由計劃經(jīng)濟(jì)向有計劃的商品經(jīng) 濟(jì)過渡，作為身份和地位的象征，一部分先富裕起來的人們將目光轉(zhuǎn)向了汽車消費(fèi)，二手車流通需求開始出現(xiàn)，二手車交易量呈緩慢上升趨勢。 第
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