二手車市場(chǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(已修改)
2025-02-02 21:41 本頁(yè)面
【正文】 山東梁山華通二手車市場(chǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 山東梁山華通二手車市場(chǎng)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書 目 錄第一部分 國(guó)內(nèi)外二手車市場(chǎng)情況一、 國(guó)內(nèi)二手車發(fā)展現(xiàn)狀二、 當(dāng)前國(guó)外二手車市場(chǎng)分析三、 目前梁山縣二手車市場(chǎng)狀況及經(jīng)營(yíng)主體與經(jīng)營(yíng)狀況分析第二部分 山東梁山華通二手車交易市場(chǎng)的建設(shè)背景第三部分 山東梁山華通二手車交易市場(chǎng)的基本情況 第四部分 山東梁山華通二手車市場(chǎng)的定位第五部分 山東梁山華通二手車市場(chǎng)建設(shè)規(guī)模第六部分 華通二手車市場(chǎng)的總體布局規(guī)劃第七部分 梁山華通二手車市場(chǎng)發(fā)展定位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及商業(yè)盈利模式一、 山東梁山華通二手車市場(chǎng)的發(fā)展定位二、 山東梁山華通二手車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)三、 山東梁山華通二手車市場(chǎng)的商業(yè)模式第八部分：梁山華通二手車市場(chǎng)的利潤(rùn)來(lái)源第九部分：企業(yè)組織及勞動(dòng)定員第十部分 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十一部分 資金籌措第十二部分 華通二手車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析 第一部分 國(guó)內(nèi)外二手車市場(chǎng)情況一、 國(guó)內(nèi)二手車發(fā)展現(xiàn)狀 二手車流通一直是新車市場(chǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展的伴生物。我國(guó)的二手車市場(chǎng)從上世紀(jì)90年代起步，從無(wú)到有、從小到大，只用了很短的時(shí)間。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車保有量持續(xù)增加，消費(fèi)者換車需求彰顯，給二手車市場(chǎng)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，二手車的高性價(jià)比也逐漸得到青睞。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，且在2010年達(dá)到了一個(gè)新的高度。統(tǒng)計(jì)顯示，2009年二手車交易410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，我國(guó)二手車市場(chǎng)交易量不足新車的三分之一，發(fā)展?jié)摿薮蟆I(yè)內(nèi)人士表示，正因如此，剛性需求的存在和交易量的逐年攀升，使二手車市場(chǎng)悄然成為中國(guó)汽車業(yè)的又一巨大潛力市場(chǎng)。二手車交易形式也隨之向多元化的方向發(fā)展，特別是網(wǎng)絡(luò)交易前景樂(lè)觀。據(jù)有關(guān)專家分析：與國(guó)際上相對(duì)成熟的二手車市場(chǎng)相比，中國(guó)二手車市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，有著非常大的發(fā)展?jié)摿?，伴隨著二手車消費(fèi)理念的深入和新車保有量的增長(zhǎng)，二手車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也在快速發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)作為一家新型二手車交易平臺(tái)，打破傳統(tǒng)二手車交易模式，讓更多消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)買賣二手車節(jié)省時(shí)間，節(jié)省成本。同時(shí)也為中國(guó)的二手車市場(chǎng)提供了巨大機(jī)遇和發(fā)展。我國(guó)汽車市場(chǎng)還處于成長(zhǎng)期，同時(shí)也進(jìn)入了高速發(fā)展期。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，在我國(guó)的汽車保有量中，310年的汽車總量大概在3000萬(wàn)輛左右，這部分汽車都有進(jìn)入二手車市場(chǎng)的可能性。加上國(guó)家以舊換新政策的推動(dòng)，將會(huì)加快這部分汽車進(jìn)入二手車市場(chǎng)。因此，從二手車的資源上來(lái)說(shuō)，是有利于二手車市場(chǎng)發(fā)展的。二、 當(dāng)前國(guó)外二手車市場(chǎng)分析目前美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、2倍、2倍、其中美國(guó)舊車?yán)麧?rùn)占利潤(rùn)總額的45%。舊車銷售促進(jìn)新車銷售，舊車的客戶是新車潛在的客戶。大交易量和高利潤(rùn)的原因使經(jīng)營(yíng)二手車的經(jīng)營(yíng)主體多元化、交易方式多樣化、交易手續(xù)簡(jiǎn)便化。在發(fā)達(dá)國(guó)家，舊車作為一般商品進(jìn)入市場(chǎng)，其銷售多渠道，導(dǎo)致形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、舊車經(jīng)營(yíng)、舊車拍賣等并存的多元化經(jīng)營(yíng)體制，其交易方式采用直接銷售、代銷、租賃（實(shí)物和融資）、拍賣、置換等，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡(jiǎn)便，為消費(fèi)者營(yíng)造了購(gòu)買舊車方便的消費(fèi)環(huán)境。相比國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)，國(guó)外的二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段。綜觀美、英、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車市場(chǎng)，國(guó)家法規(guī)的政策導(dǎo)向和新舊車市場(chǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，是促進(jìn)這些國(guó)家二手車市場(chǎng)繁榮的關(guān)鍵原因。 在發(fā)達(dá)國(guó)家，舊車作為一般商品進(jìn)入市場(chǎng)，其銷售多渠道，導(dǎo)致形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營(yíng)、舊車經(jīng)營(yíng)、舊車拍賣等并存的多元化經(jīng)營(yíng)體制，其交易方式采用直接銷售、代理、租賃（實(shí)物和融資）拍賣、置換等，盡可能減少交易環(huán)節(jié)，使交易手續(xù)靈活簡(jiǎn)便，為消費(fèi)者營(yíng)造了購(gòu)買舊車方便的消費(fèi)環(huán)境。三、目前梁山縣二手車市場(chǎng)狀況及經(jīng)營(yíng)主體與經(jīng)營(yíng)狀況分析 梁山是中國(guó)掛車（專用車）產(chǎn)業(yè)基地，山東省專用汽車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品基地，同時(shí)是全國(guó)最大的二手專用汽車交易市場(chǎng)，擁有專用汽車制造和零部件生產(chǎn)企業(yè)260余家。2009年梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)被山東省命名為“掛車產(chǎn)業(yè)集群”，2010年全縣專用車產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛。從事專用汽車銷售的人員10000余人，常期分布在全國(guó)的各個(gè)地方，龐大的銷售隊(duì)伍在銷售新車的同時(shí)也將二手車帶回了梁山，成就了梁山縣專用二手車市場(chǎng)的形成。交易范圍已輻射到廣西、新疆、東北、內(nèi)蒙、江蘇等28個(gè)省份以及新疆周邊塔吉克斯坦、外蒙等小國(guó)家。每天客流量達(dá)500余人次，形成了“買全國(guó)、賣全國(guó)”的格局 梁山縣目前擁有大大小小“二手車市場(chǎng)”23家，庫(kù)存量8000余輛，均分布在濟(jì)梁公路兩側(cè)。進(jìn)入梁山縣就看到了市場(chǎng)的繁榮和昌盛，梁山為之而驕傲
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