【正文】 第一篇：我國二手車市場目前存在的問題和發(fā)展我國二手車市場目前存在的問題和發(fā)展班級：汽車服務工程091學號：Y06309106姓名：劉海勝【摘要】隨著我國汽車產(chǎn)量的迅速增加，因此也給二手車市場帶來了廣闊的發(fā)展空間，本文是發(fā)現(xiàn)二手車市場問題找出解決問題的方法或途徑，同時提出它的發(fā)展策略。關(guān)鍵詞：二手車市場問題發(fā)展【Abstract】：With the rapid increase in China39。s auto output and, therefore, to secondhand car market has brought a broad space for development, this problem is to find the used car market to find solutions to problems or ways to put forth its development words: secondhand car market，Problem，Developing二手車是指在公安交通管理機關(guān)登記注冊，在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經(jīng)濟使用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。一、前言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車保有量也越來越多，我國二手車市場也迅速發(fā)展，由于我國二手車市場起步比較晚，我們還應清醒地看到，在我國的二手車流通管理中還存在很多薄弱環(huán)節(jié)，在一定程度上影響了市場的健康發(fā)展。加入WT0為我國經(jīng)濟迸一步繁榮提供了發(fā)展機遇，如何抓住發(fā)展機遇，增強二手車流通企業(yè)的核心競爭力，建立適合我國國情的、健康的二手車流通體系，是擺在我們面前的重大課題。二、目前二手車市場市場的狀況國外美、英、德、日等發(fā)達國家的二手車市場，國家法規(guī)的政策導向和新舊車市場的協(xié)調(diào)發(fā)展，是促進這些國家二手車市場繁榮的關(guān)鍵原因。二手車的經(jīng)營在國外已經(jīng)形成了品牌專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、舊車專營、舊車拍賣等多元化經(jīng)營體制，其交易方式多樣化。例如：直接銷售、代銷、租賃(實物和融資)拍賣、置換等。以英國為例，在英國有超過1500家從事二手車銷售和服務的汽車修理廠，英國消費者可供選擇的二手車品牌多達50余種，每年的二手車銷量達600多萬輛，占整車銷量的70%。二手車經(jīng)銷商手中的二手車存量十分充足。成熟的汽車市場上，汽車報廢周期平均為8~12年，而汽車更新周期平均不到4年，經(jīng)銷商可以在拍賣市場或者其他場合購買到大量的二手車。在成熟的國際汽車市場中，整車利潤占整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件利潤約占20%，售后服務領(lǐng)域利潤占60%左右。這包括了二手車置換、維修保養(yǎng)服務等業(yè)務。其中又以美國二手車市場發(fā)展更為突出，二手車利潤占利潤總額的45%。國外的二手車市場主要依靠行業(yè)組織進行行業(yè)管理、行業(yè)自律、制定行業(yè)標準等。例如：美國的汽車經(jīng)銷商協(xié)會、英國的汽車零售業(yè)聯(lián)合會、德國的汽車經(jīng)銷商協(xié)會等。英國汽車零售業(yè)聯(lián)合會(RMIF)是英國汽車零售業(yè)的代表，對英國汽車業(yè)的流通銷售起監(jiān)督、規(guī)范、培訓和資格認證的作用。英國的汽車從業(yè)人員達50萬人，都經(jīng)過培訓和資格認證。國內(nèi)隨著我國改革開發(fā)的不斷深入和發(fā)展，我國人民的收入水平的不斷提高我國汽車銷量逐年上升，汽車保有量迅速增加，二手車市場有著很大的增長潛力，2006年我國的新車銷售量達到600多萬輛，二手車達到200多萬輛，新舊車銷售比約為3:1,:1,:1等，從二手車市場的主要交易品種上看，2009年1月~6月交易二手轎車75．61萬輛，同比增長21．37％；客車26．52萬輛，同比增長14．66％；載貨車26．94萬輛，同比增長44．09％；越野車2．51萬輛，同比增長27．41％；摩托車5．12萬輛，同比增長4．20％；其它車型共交易5．99萬輛，同比增長49．32％?？梢?，轎車仍然是二手車市場的交易主體，而載貨車的增長速度最快，成為二手車市場新的增長點。北京、廣東、江浙一帶的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)一直是汽車行業(yè)重點省市，二手車市場發(fā)展也很快，一直處于二手車交易量區(qū)域排名前列。在交易排名前十位中，與去年同期交易量相比增長速度最快的分別為陜西158．29％、重慶92．47％、山東91．71％、四川62．98％。交易量排名在前5位的省市交易量之和占全國總交易量的59．14％，排在前十位省市的交易量占全國總交易最的81．91％?？梢?，我國二手車市場發(fā)展還很不均衡，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的二手車市場活躍程度要遠高于落后地區(qū)、交易制度還不完善等等原因。同過國內(nèi)外對比，可以發(fā)現(xiàn)我國二手車市場跟國外有很大的差距。三、我國二手車市場存在的問題隨著我國科學經(jīng)濟的發(fā)展，二手車市場也隨之發(fā)展起來，雖然我國二手車市場存在巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景，但目前我國二手車市場仍然存在著較突出的問題：1．二手車交易的稅收標準不統(tǒng)一。據(jù)調(diào)查，各地對二手車交易中的稅收基本上都按當?shù)赜嘘P(guān)政策，因此各地稅收的種類和標準都不一樣，有的按增值稅，有的按營業(yè)稅征收，最高的17％，最低的2％，稅率高低相差懸殊。造成了一些地區(qū)二手車的成本過高，經(jīng)營二手車的企業(yè)利潤微薄，一些地區(qū)采用交易不過戶來逃稅，場外交易、私下交易、非法交易，擾亂了二手車交易秩序，可以說二手車交易稅收問題制約著二手車市場的發(fā)展，稅費成為二手車市場發(fā)展的瓶頸。由于我國二手車交易起步比較晚，估價的標準全國不統(tǒng)一，在交易中存在著定價不合理，隨意性較大的問題。有的地方為了搶二手車生意，故意低估價格，競相壓價。甚至還出現(xiàn)“私賣公高估價，公賣私低估價”的現(xiàn)象。由于價格壓低，使國有資產(chǎn)流失，國家的稅收減少。因此如何建立科學、可操作的二手車評估系統(tǒng)是亟待解決的問題。目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務。而二手車的售后服務還沒有建立，特別是與發(fā)達國家相比差距較大。如美國在二手車售出之后，還提供一段時間的質(zhì)量保證，這與新車的服務一樣，而且所有車行出售的二手車都必須持有政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書才能上路行駛，同時一般購買二手車的消費者還有一定時間的使用期，避免消費者利益受損失，世界各國都有自己的獨特的汽車售后服務模式。與國外相比，我國汽車企業(yè)對產(chǎn)品售后服務的重要性認識還不夠。在2000年我國頒布的《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標準的若干規(guī)定的通知》在兩個方面有較大的突破：一是重點調(diào)整了非營運客車中的私人、機關(guān)、旅游及外事接待的使用用車，即9座以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車)使用期15年。二是以技術(shù)檢驗為延長汽車使用年限的依據(jù)，即達到使用年限需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合格后可延長使用年限。但是從通知發(fā)布開始到現(xiàn)在，國家并沒有要求所有二手車在交易前必須經(jīng)過有關(guān)的技術(shù)檢測，這樣就很難保證二手車的行使安全和購車者的利益。5．買賣雙方信息不對稱。賣方往往對自己手中的二手車有比較充分的信息，而買方往往缺少這方面的信息，再加上目前我國信用體系不健全，賣方故意隱瞞某些瑕疵，甚至提供虛假信息欺騙買方。這都在很大程度上制約了二手車市場的發(fā)展。四、我國二手車市場的發(fā)展我國的二手車經(jīng)營的潛在效益還遠沒有挖掘出來，其原因主要在于我國目前尚沒有一套完整的二手車交易管理辦法，沒有二手車價值評估國家標準，缺乏二手車價格信息管理系統(tǒng)，另外車源狀況也存在問題，也缺少相應的法規(guī)，建立和完善二手車服務體系，培育和發(fā)展二手車市場勢在必行。1．加強二手車市場管理的力度。1998年發(fā)布了《舊機動車交易管理辦法》，在當時規(guī)范二手車交易行為，保障購車者合法權(quán)益，促進二手車流通起到了很重要的作用。但隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，二手車市流通其規(guī)定有些已不適應特別是品牌汽車新舊置換問題，不但影響了二手車的流通，也影響了新車的銷售。因此應按照市場經(jīng)濟的規(guī)律和發(fā)達國家二手車市場的成熟經(jīng)驗，結(jié)合我國國情的現(xiàn)狀，盡快調(diào)整、完善、充實、修訂原《舊機動車交易管理辦法》。2．制定統(tǒng)一合理的稅賦。盡快解決二手車交易中不合理的稅收政策，統(tǒng)一二手車交易稅費標準。包括幾個方面：(1)、統(tǒng)一規(guī)范交易憑證，使用稅務部門監(jiān)制的二手車交易發(fā)票；(2)、確定所收的稅種，如按增值稅收取，應考慮到二手車無進項稅抵扣，實際操作有困難；(3)、考慮到國情，所收稅率不宜過高。3．盡快建立科學的二手車價格評估體系。鑒于我國在二手車的價格評估還不規(guī)范，一方面我們要加強二手車鑒定估價師的培訓和再培訓的提高；另一方面有關(guān)行業(yè)組織應研究制定全國統(tǒng)一的價格評估標準。4．盡快建立二手車售后服務體系。服務方式單一是目前許多二手車交易市場的通病，缺乏必要的服務功能、服務設(shè)施和服務手段。因此二手車經(jīng)營企業(yè)不但要能銷售公司應當對二手車進行跟蹤式的定期檢驗幫助維修等售后服務形成“一條龍”服務到家的完整市場，還應根據(jù)各地的實際情況不斷增加售后服務內(nèi)容迎接人世的挑戰(zhàn)。5．政府應進一步整頓、改善二手車消費市場環(huán)境。隨著經(jīng)濟市場化的加速，二手車流通領(lǐng)域的軟環(huán)境建設(shè)應提到更重要的位置上，把汽車、環(huán)境、社會作為一個系統(tǒng)來考慮，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。在市場經(jīng)濟條件下，法律法規(guī)的制定和實施還應采用更多的經(jīng)濟手段。6．建立健全舊車交易誠信體系。中國整個社會誠信體系還不完善，汽車交易中的交易信息、車輛的維護保養(yǎng)信息、車輛的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移信息、車主信息等都難以確保真實統(tǒng)一。企業(yè)要對客戶的信息要建立好完善的保護措施，防止外泄，政府要加強誠信建設(shè)，要嚴厲打擊虛假。大力發(fā)展二手車信息網(wǎng)絡工作的目的，一是為國家商品流通主管部門掌握和分析；二手車流通的行業(yè)和動態(tài)二是充分利用行業(yè)社團組織開展國內(nèi)外信息交流；三是為委托交易中心提供信息服務和信息溝通，創(chuàng)立二手車信息平臺。建立進入市場的局域網(wǎng)和數(shù)據(jù)庫。政府應當在建立各類數(shù)據(jù)庫上發(fā)揮其應有的組織作用。數(shù)據(jù)庫包括貸款車欠款狀態(tài)登記庫，車輛事故庫，個人和企業(yè)信用檔案庫。并且發(fā)展征信會員。政府牽頭組織社會力量招標，并組織各個有關(guān)部門對中標公司提供資源。五、結(jié)束語在目前狀況下針對我國二手車市場的具體情況，國家應盡快出臺二手車市場的相關(guān)法規(guī)；盡快建立一套公正、合理的評估體系，培養(yǎng)一批既懂汽車專業(yè)知識又懂評估知識的復合人才；在二手車市場里建立一批汽車檢測機構(gòu)和相應的服務部門以方便交易在一些成熟的二手車交易市場開展汽車消費信貸服務；盡快建立二手車售后服務體系；對一些大型汽車企業(yè)來說可“以舊換新” ；同時，我們應該借鑒國外的先進經(jīng)驗和管理方法結(jié)合我國的具體現(xiàn)狀和自己的特點，建立一套適合我國國情的二手車市場。我相信將來我國的二手車市場會越來越完善，越來越美好。參考文獻[1]陳超我國二手車市場目前存在的問題及發(fā)展方向邢臺職業(yè)技術(shù)學院學報 2005,22(5)[2]賴克林 我國二手車市場存在的問題及發(fā)展趨勢中共南寧市委黨校報告 2006,18（3）[3]柯雅瑜，江三良 我國二手車市場的發(fā)展態(tài)勢與制度環(huán)境分析技術(shù)與市場2010,17（6）[4]姜正根 二手車鑒定評估實用技術(shù)第二篇：我國二手車