【文章內(nèi)容簡介】 頭板及欄桿混凝土為 C30。鋼筋除Ф 10，Ф 8 線材為 R235 外，其余Ф 1Ф 1Ф 1Ф 1Ф Ф 22 均為 HRB335。 施工要點(diǎn)： （ 1）臺帽頂面在擱置橡膠支座處設(shè)置支座墊塊，支座墊塊頂面必須保持水平、平整、清潔。為方便伸縮縫安裝，澆筑臺帽時(shí)，注意按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留伸縮縫安裝厚度，并注意鋼筋連接。 （ 2）橋梁橋臺施工時(shí)，應(yīng)注意防震擋塊、伸縮縫、支座墊塊、橋頭搭板錨固筋，與空心板連接的錨栓鋼筋等各種預(yù)埋的預(yù)制，注意錨栓鋼筋預(yù)埋必須精確。 （ 3）設(shè)計(jì)圖中 橋臺側(cè)墻未考慮路線縱坡及平面線的影響，施工時(shí)可按路線坡度及平曲線將橋臺側(cè)墻頂面做成斜面，并將側(cè)墻與前墻按相應(yīng)的交角放樣。 （ 4）澆注橋頭搭板前必須按照路線要求，臺后填料密實(shí)達(dá)到 95%以上，搭板下基必須達(dá)到路面基層強(qiáng)度要求后，方可澆注橋頭搭板混凝土。 （ 5）澆筑混凝土前，必須認(rèn)真復(fù)核基底高程，確保正確無誤，以保證施工，減少不必要的損失和麻煩。如發(fā)現(xiàn)不符之處須及時(shí)同業(yè)主和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。 （ 6）施工放樣時(shí)必須校對路線交角與橋梁的傾斜方向是否一致。 3橋及 1棧橋工程概況及施工要 點(diǎn) 該橋位于生態(tài)濾池中部，橫跨排水渠，連接?xùn)|西堤岸人行道，上部結(jié)構(gòu)為兩跨（每跨 ）米，橋?qū)? 米，主線橋?yàn)樾睒?，斜交角度?15 度，現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡支空心板，總長 米；下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺和重力式實(shí)體橋墩，船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 9 長螺旋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁、承臺、臺帽等混凝土等級為 C35，橋頭板及欄桿混凝土為 C30。鋼筋除Ф 10，Ф 8 線材為 R235 外，其余Ф 1Ф 1Ф 1Ф 1ФФ 22 均為 HRB335。 注意事項(xiàng)： （ 1）、根據(jù)地勘資料，此段地下承壓水屬中等腐蝕，環(huán) 境類別為 5 類，應(yīng)按《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)劃》（ GB500462021）采取措施。 （ 2）、橋梁支座采用常溫型氯丁橡膠支座 CJZ 和 CJZ4 系列產(chǎn)品，其性能應(yīng)符合中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T42021 的規(guī)定。 （ 3）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求：最低混凝土等級為 C35，最小水泥用量（ KG/m3） 320Kg，最小水灰比 ，最大氯離子含量 。 （ 4）、裂縫控制等級為三級，最大裂縫允許值為 。 （ 5）、混凝土保護(hù)層最小厚度，基礎(chǔ)為 50mm。 棧橋概 況：棧橋共有 2 座， 1 座跨生態(tài)濾池與 3橋相連，中間設(shè)觀景平臺；第 2 座棧橋在排水箱涵口，同樣跨生態(tài)濾池與噴泉廣場相連。 2 座棧橋均為框架結(jié)構(gòu)，下部為長螺旋鉆孔灌注樁柱式基礎(chǔ)，上部為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橋梁板 +木板鋪裝，橋面寬為 米。樁基采用 C35 砼，其余均為 C30 砼。 注意事項(xiàng)同 3橋梁。 現(xiàn)場施工條件 該項(xiàng)目道路及場地均未修整，進(jìn)場后，需要清除植被，修筑臨時(shí)道路。 該項(xiàng)目臨近皂果路、濱湖路及朝陽路，將河堤改為臨時(shí)施工道路，并與以上三條城市主干道連通，大小施工設(shè)施可直接進(jìn)入施 工現(xiàn)場。 皂果路、濱湖路及朝陽路上均有常德市規(guī)劃、國土控制坐標(biāo)點(diǎn)，可根據(jù)附近控制點(diǎn)建立測量控制網(wǎng)，建議建設(shè)單位協(xié)調(diào)規(guī)劃，建立該項(xiàng)目自己的測量控制網(wǎng)。 目前船碼頭機(jī)埠正在運(yùn)行當(dāng)中，施工時(shí)不能影響該機(jī)埠正常運(yùn)行。 穿紫河大堤是本項(xiàng)目工程的主要交通道路，同時(shí)也有附近居民偶爾進(jìn)出，因船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 10 此，施工時(shí)應(yīng)采用必要措施進(jìn)行圍擋，以免中斷或妨礙施工，并防止發(fā)生安全事故。 由于 2橋， 3橋及棧橋西邊橋臺橫跨擋土墻，在擋土墻施工時(shí)，應(yīng)考慮西邊橋臺樁基礎(chǔ)、承臺、臺身、臺帽同時(shí)施工，并注意與橋臺 段擋土墻相互配合與交接。 第三章 施工組織與部署 為確保船碼頭機(jī)埠改造、白馬湖連通、白馬湖橋至長勝橋河段景觀綠化工程橋梁及棧橋優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗建成，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司技術(shù)力量、裝備情況和管理水平以及以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將對圖紙仔細(xì)研究，制定詳細(xì)可行的專項(xiàng)施工方案，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司多年從事路橋所積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢，將本項(xiàng)目橋梁工程作為公司的重點(diǎn)來抓，“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”建設(shè)好。為此，特做如下部署： 施工管理機(jī)構(gòu) 1)公司招聘選派具有豐富的橋梁施工實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的工程師李海波同志擔(dān)任橋梁及棧橋主施工員，選派公司質(zhì)安科宋建新?lián)钨|(zhì)撿員，跟蹤檢查驗(yàn)收。 2)在班組選擇上，公司計(jì)劃選有多次橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的班組進(jìn)行施工，特別是木工、鋼筋工，確保工程質(zhì)量。 施工保障體系 1)質(zhì)量保障體系：公司質(zhì)監(jiān)處定期檢查監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行按 GB/T190021994 標(biāo)準(zhǔn)建立的公司《質(zhì)量保證手冊》以及本工程的《質(zhì)量保證手冊》。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)整個(gè)工程質(zhì)量的現(xiàn)場管理，施工員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤控制，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤檢查，班組長負(fù)責(zé)本班組操作質(zhì)量檢查控制。 2)安全保障體系；公司安監(jiān)處定期檢查監(jiān)督，項(xiàng)目副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù) 責(zé)整個(gè)工程安全的現(xiàn)場管理，施工員及專職安全員負(fù)責(zé)安全跟蹤控制，班組長負(fù)責(zé)船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 11 本班組操作安全的檢查控制。 3)技術(shù)保障體系：項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)保障，并對各項(xiàng)技術(shù)問題把關(guān)，重大問題及重要技術(shù)問題請示公司總工程師。 施工管理目標(biāo) 設(shè)立確保目標(biāo)和爭取目標(biāo)，以爭取目標(biāo)作為施工目標(biāo)來開展各項(xiàng)工作，確保目標(biāo)作為向業(yè)主承諾的最低目標(biāo)，各項(xiàng)目目標(biāo)及其負(fù)責(zé)人見下表： 目標(biāo)類別 確保目標(biāo) 爭取目標(biāo) 負(fù)責(zé)人 質(zhì)量 優(yōu)良 省優(yōu)或部優(yōu) 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工 工期 按合同 力爭提前 10% 項(xiàng)目副經(jīng)理 安全 無重大傷亡 事故，負(fù)傷事故年頻率低于 ‰ 無重大傷亡事故，負(fù)傷事故年頻率低于 ‰ 項(xiàng)目副經(jīng)理和專職安全員 成本 保本 微利 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工 文明施工 公司“十佳”現(xiàn)場 常德市最佳現(xiàn)場之一 項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工 技術(shù)檔次 常德市建設(shè)系統(tǒng)先進(jìn) 省內(nèi)領(lǐng)先 項(xiàng)目總工 服務(wù) 滿意率 95%以上 滿意率 100% 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工 資料 真實(shí)完整 省檔案館優(yōu)秀資料 項(xiàng)目總工 施工準(zhǔn)備 1） 迅速成立項(xiàng)目管理班子，按施工組織管理機(jī)構(gòu)要求，主要施工管理人員到位，并明確職責(zé)，分工到人，全面開展各項(xiàng)工作。 2） 準(zhǔn)備好有關(guān)技術(shù)資料，包括有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范。認(rèn)真閱讀施工圖紙，組織圖紙會審，編制施工組織設(shè)計(jì)月作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理審核。 3）積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及其它有關(guān)單位取得聯(lián)系，理順各種關(guān)系，使工程開工后順利進(jìn)行。 4）提前做好材料計(jì)劃報(bào)批工作，并及時(shí)組織工程用材和周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場。 5）做好原材料檢測和施工機(jī)具的計(jì)量調(diào)試工作。 6）嚴(yán)格按照常德市建設(shè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，做好進(jìn)場人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，形成規(guī)范船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 12 化的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。 第四章 主要施工方案與方法 總的施工程序和方案 1橋梁橫跨白馬湖連通河道，位于白馬湖連通 河道東端，在穿紫河西堤上，在河道未形成前可以提前施工。 2橋、 3橋及棧橋橫跨排水渠道及生態(tài)濾池上，西橋臺在擋土墻之內(nèi)，須分成兩個(gè)時(shí)間段施工，西橋臺樁基礎(chǔ)、承臺、臺身、臺帽和擋土墻一道施工，攔河圍堰修成后，排水、清淤完成，再進(jìn)行橋墩、和東橋臺施工。其實(shí)，除 2為預(yù)制空心板簡支梁結(jié)構(gòu)外， 1橋、 3橋及棧橋均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板簡支梁結(jié)構(gòu)。 主要 工藝流程： 二橋： 基礎(chǔ)面處理 ── 長螺旋灌注 樁施工 —— 承臺施工 —— 墩柱、臺帽施工─空心板預(yù)制── 空心板吊裝 —— 絞縫施工 — 橋面附屬工程。 一橋： 基礎(chǔ)面處理 —— 旋挖成孔灌注樁施工 —— 承臺施工 —— 墩柱、臺帽施工 ——墊石施工 —— 橡膠支座安裝 —— 支架基礎(chǔ)處理 —— 支架預(yù)壓 —— 模板安裝 —— 鋼筋制安 —— 空心梁板現(xiàn)澆 —— 絞縫施工 — 橋面附屬工程。 三橋： 基礎(chǔ)面處理 —— 長螺旋灌注樁施工 —— 承臺施工 —— 墩柱、臺帽施工 —— 墊石施工 —— 橡膠支座安裝 —— 支架基礎(chǔ)處理 —— 支架預(yù)壓 —— 模板安裝 —— 鋼筋制安 —— 空心梁板現(xiàn)澆 —— 絞縫施工 — 橋面附屬工程。 棧橋： 基礎(chǔ)面處理 —— 長螺旋灌注樁施工 —— 承臺柱施工 — 梁板施工 — 橋面附屬工程。 船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 13 橋梁主要工程數(shù)據(jù)表 橋梁號 墩 臺號 承臺頂標(biāo)高（ m） 承臺底標(biāo)高（ m） 樁底標(biāo)高（ m） 單樁有效樁長（ m） 樁數(shù)（根） 樁長（ m） 備注 一橋 2 27 10 12 120 0 10 12 120 二橋 0 28 10 6 60 1 10 6 60 2 10 6 60 三橋 0 6 1 6 2 6 主要項(xiàng)目施工方案及施工方法 橋梁 1： 旋挖成孔灌注樁施工 :見護(hù)壁樁旋挖成孔樁施工方案。 土方及承臺 一、施工方法 承臺挖基坑采用反鏟挖掘機(jī)開挖，詳見橋梁一土方開挖方案。樁基檢測合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，灌注承臺混凝土。中部系梁施工采用橋墩預(yù)埋鋼構(gòu)件無支架進(jìn)行。 二、施工工藝 承臺施工工藝流程見圖 。 承臺挖基采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合一次挖到位，在有水部位，要邊開挖邊壘草袋圍堰，同時(shí)用集水井法將水排出。 測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高 挖掘機(jī)放坡開挖 鑿除樁頭 超聲波或小應(yīng)變測樁 鋼 管樁 砼邊坡防護(hù) 集水井法抽水 船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 14 圖 承臺施工工藝流程圖 人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，進(jìn)行樁基檢測。 承臺底鋪 10cm 碎石，用水泥砂漿抹面。立模綁扎鋼筋網(wǎng)，與樁頭鋼筋籠連接。 灌注承臺混凝土。混凝土采用商品砼，混凝土輸送車運(yùn)輸，溜槽入模。承臺砼與樁頭混凝土同時(shí)灌注，按 30cm 為一層分層澆注，插入式振動(dòng)棒振搗。承臺模板采用組合鋼模板。 橋墩、橋臺 一、總體施 工方案 本合同段二號橋墩為薄壁輕型橋墩， 墩高為 。 墩身模板采用整體鋼模板，共配置 φ 模板各 1 套 ， 25t 汽車吊或 QT60 起重式塔吊吊裝模板。橋臺及蓋梁采用大塊鋼模施工，橋臺模板共配 2 套，橋墩蓋梁模板共配 2 套，橋墩及臺身施工完后再施工蓋梁及臺帽。所有橋墩臺砼澆注均采用自動(dòng)計(jì)量的攪拌站集中拌合，砼運(yùn)輸車輸送，泵送入模。搗固采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行。 墩臺施工工藝 流程 見 下圖 清理承臺頂面 測 量 放 樣 綁扎墩臺鋼筋 船碼頭機(jī)埠改造白馬湖連通、白馬湖橋及長勝橋景觀綠化工程 橋梁 施工組織總設(shè)計(jì) 望城建設(shè)集團(tuán) 15 模板工程 ⑴ 模板制作。模板采用大塊整體鋼模，選用 8mm 厚鋼板面板，框架采用 ∠75 角鋼，加勁肋采用 ［ 120 型槽鋼。 墩身模板 3m 為一節(jié)，共分兩片；臺身模板每塊面積不小于 2 平米。 要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便