【文章內(nèi)容簡介】 時采用掛線法控制松鋪高程的施工方法，前機靠中央分隔帶一側采用掛線法控制松鋪標高，另一側采用橫坡儀控制橫坡的方法來控制標高。后機在靠路肩一側采用掛線法控制松鋪標高，另一側采用橫坡儀控制橫坡的方法來控制標高。②為確保中、下兩層在施工時，熱接縫的位置不重合（）。因為中、。；；攤鋪方式如圖所示。下面層攤鋪示意圖中面層攤鋪示意圖③中、下面層的掛線施工時，中邊樁外20cm位置每10m設置掛線樁，根據(jù)樁位的設計標高、松鋪厚度、攤鋪機掛線常數(shù)確定掛線高程。掛線高程=底面標高+碾壓厚度松鋪系數(shù)+掛線常數(shù)。掛線高度應采用水準儀精確測量，并在攤鋪前進行復測。變坡路段攤鋪0變坡是指路面橫坡值的變化，比如在緩和曲線超高地段彎道上有超高，橫坡要變大些，過了變坡道又恢復到原來的橫坡值。在采用梯隊攤鋪施工這些地段時，因橫坡在變化，難以實現(xiàn)自動控制，為了正確操作，可事先在彎道路段每隔5m打一標樁，將各樁處的坡度值記入預先制好的表格內(nèi)，并畫出彎道曲線圖，如果轉彎半徑很小，兩樁之間的間距可適當縮小，直到最小為1m（進出彎道處都要有標準，不過其間距可大些），因為橫坡的實際變化滯后于調整動作，操作人員應根據(jù)圖表在進入標準之前及2m處提前調整橫坡選擇器。%經(jīng)過200m變成＋%。如圖，具體操作如下：測量人員要在直緩點用白灰寫上“”，同時將坡度不斷變化的200m分成40份，每份5m，（彎道上內(nèi)、外側弧長而不是按弧的長度分），在路側做上標記，%。機上操作人員手拿橫坡儀遙控器，按照路邊的記號，勻速地旋轉旋鈕調整坡度（注意坡度方向），使每份（5m）%，直至200m終點變成＋%。開始攤鋪時攤鋪機的起步：①先在熨平板下墊塞鋼板（厚度為起步時該處瀝青攤鋪層的松鋪厚度）。②確定掛線高程：掛線高程=底面標高+成型厚度松鋪系數(shù)+掛線常數(shù)。③然后用自制鋁條（厚度為一設定的掛線常數(shù)a）檢查鋼板與掛線間的距離b，控制a=b。同時在攤鋪過程中檢測攤鋪頂面與掛線間的距離，控制其等于掛線常數(shù)。④將熨平板的振頻與振幅都調至高位，然后起步。與新鋪筑好瀝青層相接處攤鋪機的起步：①先在熨平板下墊塞鋼板，厚度為該處的成型厚度（松鋪系數(shù)1）。②確定掛線高程：掛線高程=底面標高+成型厚度松鋪系數(shù)+掛線常數(shù)。③然后用自制鋁條（厚度為一設定的掛線常數(shù)a）檢查新鋪瀝青層頂面與掛線間的距離b，控制a=b。④將熨平板的振頻與振幅都調至高位，然后起步。熨平板的加熱：在攤鋪機就位并調整完畢后，就要做好攤鋪機和熨平板的預熱、保溫工作，要求熨平板溫度不低于100℃。熨平板加寬連接應仔細調節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析現(xiàn)象。攤鋪時的注意事項：①運料車卸料完畢后，攤鋪機受料斗剩余混合料為料斗一半時，開始下一運料車卸料，嚴禁將攤鋪機兩側板翻起將余料全部刮走，防止粗、冷料集中產(chǎn)生離析。②螺旋分料器在布料時保持勻速運轉，且布料高度盡可能保持一致，以在螺旋葉片的2/3處為宜。③攤鋪時，派專人看護傳感器或非接觸式平衡梁的探頭，防止松脫。當探頭松脫時，攤鋪機立即停止行走，并關閉傳感器電源，重新調整后才能開始攤鋪。④攤鋪機在行走時，如果有瀝青混合料卸出在攤鋪機履帶正前方，及時鏟除干凈，防止攤鋪機因墊起而影響平整度。㈣、瀝青混合料的壓實初壓：采用振動雙鋼輪壓路機碾壓2遍，最大不得超過3km/h。碾壓時驅動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛并可振動碾壓。初壓使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修正。復壓：復壓是使混合料密實、穩(wěn)定、成型的階段，在較高的溫度下并緊跟初壓進行。用2臺26t重型輪胎壓路機進行碾壓46遍，1臺11t雙鋼輪壓路機進行振壓2遍，碾壓方式與初壓相同。當混合料粘碾壓輪時，及時用拖把涂灑少量洗衣粉水或水。終壓：采用靜力雙鋼輪壓路機并應緊接在復壓后進行，碾壓遍數(shù)為12遍，最大不得超過5km/h。壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中。膠輪壓路機每次重疊為1/31/2輪寬，鋼輪壓路機每次重疊為20cm，根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用的振頻和振幅。各工序施工溫度及碾壓速度見下表。熱拌瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青品種道路石油瀝青瀝青加熱溫度 （℃）155165礦料溫度 （℃）165~185（填料不加熱）混合料出廠溫度 （℃）正常范圍155165混合料儲料倉儲存溫度 （℃）儲料過程中溫度降低不超過10℃混合料運輸?shù)垃F(xiàn)場溫度 （℃）不低于145攤鋪溫度正常施工（℃）不低于140，不超過165低溫施工（℃）不低于150，不超過170初壓溫度正常施工（℃）135~145，不低于130低溫施工（℃）145~155，不低于140復壓溫度正常施工（℃）115~135，不低于110低溫施工（℃）125~145，不低于120終壓溫度正常施工（℃）110~125，不低于110低溫施工（℃）115~135，不低于110壓路機壓實速度表最大碾壓速度、壓路機類型初壓(km/h)復壓(km/h)終壓(km/h)11t鋼輪壓路機26t輪胎壓路機13t鋼輪壓路機碾 壓 方 式接縫及特殊路段的碾壓①橫向接縫碾壓：使用DD110型壓路機對橫向接縫采用橫向碾壓(條件受限的地方也可采用縱向碾壓)。橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，先用壓路機靜壓，然后振動碾壓。②縱向接縫碾壓：梯隊作業(yè)時：先壓實離中心熱接縫兩邊大約為20cm以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。③彎道或交叉口的碾壓：先從彎道內(nèi)側向彎道外側一邊開始碾壓(以利于形成支承邊)。對急彎應盡可能采取直線式碾壓(即缺角式碾壓)，并逐一轉換壓道，對缺角處用小型機具壓實。壓實中注意，轉向同速度相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。提高壓實質量控制關鍵：①合理確定碾壓溫度：碾壓溫度是影響瀝青混合料壓實度的最主要因素。在實際施工中，要求在攤鋪后及時進行碾壓。瀝青混合料的最佳碾壓溫度是指在材料允許的溫度范圍內(nèi)，瀝青混合料能夠支承壓路機而不產(chǎn)生水平推移、表面無開裂情況且壓實阻力較小的溫度，此時可用較少的碾壓遍數(shù)，獲得較高的密實度和較好的壓實效果。攤鋪機后面的碾壓作業(yè)段長度，由混合料的種類和氣溫來確定。常溫時（15℃左右）4050m，氣溫偏高時（20℃）5060m，偏低時（15℃）40m以下。一般來說，壓路機盡可能靠近攤鋪機進行碾壓。達到密實度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進行表面修整時，壓路機可離攤鋪機遠一點。②選擇合理的振頻和振幅：振幅主要影響瀝青表面層的表面壓實質量。振動壓路機的振頻比瀝青混合料的固有頻率高一些，則可獲得較好的壓實效果。試驗表明，對于瀝青混合料的碾壓，起振頻在4050Hz的范圍內(nèi)選擇。振幅主要影響瀝青面層的壓實深度。因此，一般情況下，采用高頻低幅進行碾壓，但厚度不同時，應根據(jù)碾壓厚度按壓路機的性能調整振幅以達到壓實的目的。③針對混合料的不同特性采取相應措施：見下表原 因后 果措施礦料表面光滑粒間磨擦力小使用輕型壓路機和較低的混合料溫度表面粗糙粒間磨擦力大使用重型壓路機強度不足會被鋼輪壓路機壓碎使用堅硬礦料,使用充氣輪胎壓路機瀝青粘度高限制顆粒運動使用重型壓路機,提高溫度粘度低碾壓過程中顆粒容易移動使用輕型壓路機,降低溫度含量高碾壓時失穩(wěn)減少瀝青用量含量低降低了潤滑性,碾壓困難增加瀝青用量,使用重型壓路機混合料粗礦料過量不易壓實減少粗料礦料使用重型壓路機礦粉過量混合料軟粘,不易碾壓減少礦粉用量,使用重型壓路機礦粉不足粘性下降,混合料可能離析增加礦粉用量㈤、接縫處理縱向冷接縫在不設置擋板的情況下，碾壓后的邊部會成為一斜面，在攤鋪之前將斜面部分切割挖除。切割后用水沖洗干凈，待切割面干燥后，在切割的垂直面上涂乳化瀝青再攤鋪相鄰帶的瀝青路面。攤鋪時用熱混合料重疊在己鋪路面510cm，用耙子把重疊范圍內(nèi)的大料剔去，只留有寬約2cm左右的細料，然后按規(guī)定碾壓。當上、下面層均有縱向冷接縫時，控制錯開1m以上。橫接縫①在施工結束時，攤鋪機在將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料修齊并設置擋板，然后進行碾壓。碾壓完成后用3m直尺檢查平整度，找出不符合平整度要求的尾部切割挖除，與下次施工時形成平縫連接。上、下鋪層的橫向接縫錯位1m以上。②在預先處理好的接縫處，攤鋪機布料后不前行，用熱料預熱橫向冷接縫至少l0min，這樣有利于提高接縫溫度，也有利于整平壓密接縫處混合料。③橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，先用雙鋼輪壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常碾壓。④每天攤鋪結束時記錄下當天攤鋪機的仰角，第二天攤鋪時保持攤鋪機的仰角不變，控制攤鋪機熨平板加熱至100度左右，且攤鋪機的夯錘頻率要與先天的相同或稍高。⑤盡量控制在上坡段進行接逢施工，這樣攤鋪機起步相對較平穩(wěn)，不會產(chǎn)生起伏的波浪。同樣如果在下坡段進行接縫施工則攤鋪機在起步時容易產(chǎn)生起伏的波浪，平整度較差。㈥、反射裂縫防治由于半剛性基層干縮或溫縮作用，基層局部不可避免會出現(xiàn)開裂，為防止瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，在鋪筑瀝青砼面層之前，然后進行下封層施工。玻璃纖維格柵鋪設平整，并用鐵釘固定在基層表面，玻璃纖維格柵采用網(wǎng)格尺寸1212mm，縱橫向抗拉強度≥60KN/m，延伸率＜3%，耐溫性100~280℃，單位面積重量450g/m2。第三節(jié) 透層、粘層和封層施工本項目路面透層采用煤油稀釋瀝青，粘層采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青或改性乳化瀝青，封層采用瀝青表處。透層、粘層采用瀝青灑布車噴灑。瀝青表處封層采用法國塞格瑪瀝青碎石同步灑布車灑布。施工范圍：在已建成且合格的基層上灑布透層瀝青，然后鋪筑瀝青表處封層；在瀝青砼中、下面層之間灑布普通乳化瀝青粘層；在瀝青砼中、上面層之間灑布改性乳化瀝青粘層；在橋面水泥砼上鋪筑改性瀝青表處橋面防水層。一、主要施工方法透層與粘層：人工清掃下承層后先用水車將已經(jīng)污染的地段沖洗干凈，再用9～12m3/min空壓機將下承層灰塵吹干凈，最后用瀝青灑布車噴灑油層，透層噴灑煤油稀釋瀝青，粘層噴灑快裂的灑布型陽離子乳化瀝青或改性乳化瀝青。瀝青表處封層：采用瀝青碎石同步灑布車攤鋪表處封層，并用26t的輪胎式壓路機碾壓穩(wěn)定成型。二、施工準備透層油的要求①透層瀝青采用煤油稀釋瀝青，基質瀝青采用針入度較大的石油瀝青，煤油與瀝青的摻配方法采用煤油∶瀝青=45~55∶55~45（重量比），每一車煤油稀釋瀝青必須做粘度試驗，滿足粘度815秒。②透層油的摻配：可將煤油在沒有明火的情況下與已加熱的瀝青進行摻配，并不斷攪拌，直至完全均勻為止，并經(jīng)檢驗合格后投入使用。③符合招標文件技術規(guī)范中對透層油的要求。粘層油的要求①粘層油采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青和改性乳化瀝青。②符合招標文件技術規(guī)范中對粘層油的要求。瀝青表處封層材料選用及用量要求①骨料要求：選擇潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有良好的顆粒形狀，采用S12單粒徑碎石。技術指標要求見下表：指標壓碎值石料強度洛杉磯磨耗損失視密度吸水率對瀝青的粘附性堅固性細長扁平顆粒含量軟石含量技術要求＜28%不低于2級＜30%＞＜%4級＜12%＜15%＜1%＜2%②骨料用量：用量為滿鋪的60%（約11Kg/m2）.③瀝青要求：符合技術規(guī)范要求。④瀝青用量：瀝青用量為：。⑤SBS改性瀝青表處橋面防水層的施工溫度不低于15℃。⑥在大風、濃霧或下雨天不得施工。⑦SBS改性瀝青灑布溫度不低于160℃。瀝青碎石同步灑布車檢測瀝青表處封層采用法國產(chǎn)塞格瑪瀝青碎石同步灑布車施工，具有儲料、瀝青加熱、同時撒布瀝青和碎石、計量控制灑布量等功能，施工前必須對設備做全面的檢查和調試，包括：油泵系統(tǒng)、灑油系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)。瀝青表處封層試驗路在正式攤鋪稀漿封層前，鋪筑一段200m長的試驗路，以確定灑布車車行駛速度、材料用量控制、碾壓方式等施工指標。三、透層施工用道路清掃車將基層的雜物清出路基外。用912m3/min空壓機沿半幅路的縱向將基層表面的浮塵吹干凈，使集料外露。透層施工采用瀝青灑布車噴灑，先調節(jié)灑油嘴高度，使同一基層點同時接受兩個油嘴的油量。透層瀝青采用煤油稀釋瀝青。在進行大面積施工前做好一段試驗路，以確定瀝青灑布車數(shù)顯技術參數(shù)的準確性，當準確無誤時，按設計輸入施工參數(shù)。瀝青灑布車在灑布瀝青時，先灑靠近中央分隔帶的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道的噴灑，下一個車道與前一個車道原則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需要用人工噴灑設備補灑。灑布車噴完一個車道停車后，立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入到基層時，及時清除。為防止開始和結尾處灑布油量的不均勻，灑布開始和結尾處采用彩條布遮住基層。 灑布量的檢測控制：①灑布前先校準瀝青灑布車的灑布量參數(shù)的準確性。②灑布過程中用淺的金屬方盤檢測單位面積灑布量