【文章內(nèi)容簡介】 香河家具第三方物流市場的混亂局面，主要表現(xiàn)在第三方物流企業(yè)數(shù)量多 達百余家、規(guī)模大小不一、不正當競爭現(xiàn)象嚴重、服務質(zhì)量良莠不齊、貨物損壞丟失現(xiàn)象嚴重、顧客滿意度差、缺乏專業(yè)的管理人才、管理及信息化水平低。從以上總結(jié)的 缺點不難想象香河第三方物流市場的混亂程度，這也使得香河物流業(yè)整體的落后成為制約香河家具城進一步提高服務水平，增強價格及服務競爭優(yōu)勢的瓶頸因素。 物流信息化水平低 目前，香河家具城沒有建立良好的物流信息系統(tǒng)和平臺， 不能及時和靈活多變地掌握市場需求的變化。當今社會，以互聯(lián)網(wǎng)為主的現(xiàn)代物流信息平臺的發(fā)展日趨成熟，了解客戶的需要，努力生產(chǎn)讓客戶滿意的產(chǎn)品。 6 改進香河家具城物流管理問題的對策 12 加強行政管理，規(guī)范市場監(jiān)管 目前，家具城物流機構(gòu)龐雜，物流服務水平參差不齊、魚目混珠。 對此，很多家具城管理機構(gòu)雖然聯(lián)合工商、消防及運管等職能部門，共同徹查不合規(guī)范的物流機構(gòu)，短時間內(nèi)物流服務質(zhì)量有了一定改善，但治標不治本，等聯(lián)席辦公活動結(jié)束，又恢復原樣。因此，針對家具城特殊性，在行政管理方面，建議當?shù)卣鞴軝C構(gòu)對家具城現(xiàn)有的物流公司進行整頓、整合、清理工作，以更好地規(guī)范物流服務質(zhì)量。具體來說，對實力較強的物流機構(gòu)進行服務整頓，規(guī)范服務標準；對雖實力不強，但具備一定服務能力的機構(gòu)，可以進行統(tǒng)一整合，納入較強的機構(gòu)統(tǒng)一管理；對于不具備物流配送能力、存在諸多安全隱患且擾亂市場秩序的 !黑物流 ，則 徹底清除出市場。 加強物流基礎設施建設的銜接與協(xié)調(diào) 積極發(fā)展完善物流基礎設施的規(guī)劃和建設工作，積極響應并利用《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》對于國家未來現(xiàn)代物流網(wǎng)絡的規(guī)劃，快速建設起符合包括香河家具城在內(nèi)的香河一批龍頭可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代多式聯(lián)運的物流網(wǎng)絡，依托以北京、天津為中心的華北物流區(qū)域，積極對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提及的其他八大國家級物流區(qū)域，統(tǒng)籌發(fā)揮好包括北京、天津、沈陽、大連在內(nèi)的 21 個國際級物流結(jié)點城市的作用，著重建立好與北京、深圳、上海、廣州等為中心國內(nèi)一批家具物流基地，將中國香河家 具城的輻射網(wǎng)絡鋪向全國。 加快現(xiàn)代化數(shù)字物流園區(qū)建設步伐 建設現(xiàn)代化數(shù)字物流園區(qū)，研發(fā)相應的軟硬件管理平臺，實現(xiàn)倉儲物流集中入園，統(tǒng)一調(diào)配、科學管理。從而減少消防隱患、緩解家具城周邊道路交通壓力，大13 大降低商戶成本、提高物流收益、節(jié)約社會資源，同時提高顧客滿意度和家具城品牌形象。 加強物流人才的引進工作 首先做好本土化的物流人才的培養(yǎng)工作，重視培養(yǎng)本土化的人才；其次加強同各高校的科研合作，充分利用利用好北京、天津兩地眾多高校的學術資源，為中國香河家具城未來的發(fā)展出謀劃策；最后，應當充分吸引 優(yōu)秀高層次的物流管理人才在香河就業(yè)乃至創(chuàng)業(yè)，帶動香河現(xiàn)代物流業(yè)整體上層次的提升。 加快香河當?shù)匚锪髌髽I(yè)兼并重組工作 同時加快優(yōu)秀第三方物流企業(yè)的招商引資工作，最終旨在建立起一批具有競爭力的優(yōu)秀第三方物流企業(yè)，以便能夠滿足香河家具城未來發(fā)展的需要。同時在這批企業(yè)建立后應當積極鼓勵其開展國際物流的活動，這樣既可以充分利用香河臨近天津新港以及京唐港的區(qū)位優(yōu)勢，同時能夠滿足香河日益擴大的原材料進口以及家具出口的要求。 提高家具物流信息化水平，建設家具物流信息平臺 在進入 21 世紀以后，信息 化水平已經(jīng)逐漸發(fā)展成為衡量一個企業(yè)發(fā)展水平的重要指標之一，信息化不僅能夠使得企業(yè)的管理水平得到極大的提升同時可以大幅降低管理成本，中國香河家具城作為一個在家具行業(yè)里規(guī)模全國第二的產(chǎn)業(yè)集應著重發(fā)展出一套適合自身特點的信息系統(tǒng)平臺，這樣可以促進家具城對自己內(nèi)部成員企業(yè)的管理，同時提高監(jiān)督管理的水平，進一步提升家具城的信息化管理檔次。 14 7 結(jié)束語 在 21 世紀的今天，互聯(lián)網(wǎng)、信息技術的奎蘇發(fā)展的過程中，中國香河家具城的發(fā)展受到當?shù)芈浜蟮奈锪魉降南拗?，已?jīng)顯現(xiàn)出發(fā)展的疲態(tài)，作為中國北方最大的家具集群地，香河 家具城利用當?shù)氐膬?yōu)勢和條件，大力發(fā)展現(xiàn)代物流，提升服務水平，使香河家具城重新走上產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的道路。 15 參考文獻 [1]張文杰 . 區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與現(xiàn)代物流 [J].中國流通經(jīng)濟 ,2020,（ 1） :1112 [2]盧長力，周溪召 .家具制造業(yè)物流一體化信息平臺建設 [J].物流技術 ,2020,（ 12） :8790 [3]何曙光，石貴龍 . 從物流角度看國際家具連鎖公司 IKEA[J].商場現(xiàn)代化 ,2020,(1):2425． [4]何青，王喜成 . 國內(nèi)第四方物流研究綜述 [J].安徽農(nóng)業(yè)科學 ,2020,(15):4547 [5]郭世梁，李乃文，王巖 . 第四方物流企業(yè)運作風險研究 [J].科技和產(chǎn)業(yè) ,2020,(3):3536 [6]陳茜．淺談中小型家具企業(yè)采用第三方物流的難度 [J]．網(wǎng)絡財富， 2020,(6):3334 [7]桂華明，馬士華．企業(yè)提高物流能力的路徑及外包戰(zhàn)略 [J]．物流技術， 2020， (11):5657 [8]程恒堂．我國電子商務時代物流模式的分析與選擇 [J]．商業(yè)研究， 2020， (8):2224 [9]沈潛 .淺論企業(yè)中的現(xiàn)代物流管理 .[J]管理世界 .2020， (3)： 7980 [10]李克娜 . 物流基礎知識 [M]. 機械工業(yè)出版社 , 2020.(6):2225 [11]杜學森 . 企業(yè)物流管理 [M]. 上海交通大學出版社 . 2020.(8):1112 [12]裴慧杰 . 我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢 [J]. 山西管理干部學院學報 , 2020,(5):4546 [13]黃詩盈 . 企業(yè)物流模式的選擇 [J]. 科技情報開發(fā)與經(jīng)濟 , 2020,(4):5657 [14]陳茜 . 淺談中小型家具企業(yè)采用第三方物流的難度 [J]. 網(wǎng)絡財富 , 2020,(6):1820 [15]吳曉 波，耿帥 . 物流整合與企業(yè)核心能力 [J]. 科研管理 , 2020,(5):2728 [16]厲劍波，何濤 .現(xiàn)代精確物流管理系統(tǒng)優(yōu)化與設計 .[J]商務現(xiàn)代化 .2020， (6)： 3132 [17]王微 , 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策 [J]. 物流技術 , 2020,(3):3940 [18]李梅，施樹春 . 現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢及問題探析 .[J]甘肅高師報 .2020， (16)： 139140 [19]張永敬 .物流管理信息化問題及對策研究 .[J]物流商論 .2020.(2)： 176178 16 [20]崔鵬飛 .“十二五 ”期間中小企業(yè)物流管理發(fā)展戰(zhàn)略研究 .[J]天津經(jīng)濟 .2020， (4)： 6972 [21] S. Datta et of Supply Chain: An Alternative Modelling Technique for Forecasting[J] The Journal of the Operational Research Society, 2020， (58)： 1417 17 附錄：開題報告 香河家具城物流管理的問 與 對策研究 隨著中國經(jīng)濟的持續(xù) 健康發(fā)展，中國家具人均消費量持續(xù)攀升，中國香河家具城逐漸成為了中國家具行業(yè)中的佼佼者。在中國家具產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的進程中，物流的發(fā)展成為制約現(xiàn)代家具產(chǎn)業(yè)的一大支點，甚至企業(yè)在未來發(fā)展成敗的關鍵因素，因此，發(fā)展現(xiàn)代化的物流是香河家具城進一步發(fā)展的必經(jīng)之路。 各地家具城的崛起，產(chǎn)品同質(zhì)化越來越嚴重，家具行業(yè)競爭愈演愈烈。目前，顧客對于家具的比較不僅僅在質(zhì)量、款式等方面，更側(cè)重于伴隨家具購買所得到的服務，服務在顧客決策中已占據(jù)重要地位。而在家具銷售業(yè)中，對顧客影響最直接的服務就是物流配送因此，物流服務成為家具業(yè)為顧客服 務的主要構(gòu)成部分，物流服務質(zhì)量決定顧客的滿意度。因此，家具城提升競爭力的關鍵在于做好物流服務。 1 論文結(jié)構(gòu) 總體結(jié)構(gòu)的設想 在明確選題后，文章對研究范圍進行了嚴格限制，對選題涉及到的子問題進行取舍，建立了全文的結(jié)構(gòu)框架。將全文劃分為四個部分，包括香河家具城物流的現(xiàn)狀、香河家具城物流的發(fā)展戰(zhàn)略、香河家具城物流存在的問題及改進的對策。文章針對每個部分做了系統(tǒng)的分析： 具體的結(jié)構(gòu)大致如下： 1 導言 寫作目的 相關研究現(xiàn)狀 研究方法 18 預期結(jié)果與意義 2 物流管理相關理論概述 物流的概述 物流管理的概述 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的概述 物流配送 3 香河家具城概述 區(qū)位優(yōu)勢 產(chǎn)品規(guī)模 企業(yè)榮譽 4 香河家具城物流配送現(xiàn)狀 長途物流業(yè)情況 短途物流情況 5 香河家具城物流管理的問題 缺乏信息化的高效管理平臺 物流基礎設施不足 缺乏協(xié)調(diào)機制，物流成本高 專業(yè)物流人才匱乏 第 三方物流市場混亂 物流信息化水平低 6 改進香河家具城物流管理問題的對策 加強行政管理，規(guī)范市場監(jiān)管 加強物流基礎設施建設的銜接與協(xié)調(diào) 加快現(xiàn)代化物流園區(qū)建設步伐 19 加 強物流人才的引進工作 加快香河當?shù)匚锪髌髽I(yè)兼并重組工作 提高家具物流信息化水平，建設家具物流信息平臺 7 結(jié)束語 主要解決的問題 本文的論題為：香河家具城物流管理的問題及對策研究。將這一問題進行分解，受益群體就是香河家具城，可以得出論題主要期望解決的問題：包括缺乏信息化的高效管理平臺、物流基礎設施不足、 缺乏協(xié) 調(diào)機制，物流成本高、專業(yè)物流人才匱、第三方物流市場混亂、物流信息化水平低。 預期的創(chuàng)新點 預期全文的創(chuàng)新點有兩個： 第一，把現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略構(gòu)想應用到香河家具城物流發(fā)展當中，為香河家具城物流發(fā)展提供理論支持，與此同時運用文獻綜述和理論分析法深入分析家具城物流現(xiàn)狀及存在的問題，傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的差別，總結(jié)經(jīng)驗，為未來的發(fā)展奠定基礎。 第二， 擺脫固步自封 的物流體系， 為發(fā)展壯大自己要正視自己不足 ，著眼于發(fā)展現(xiàn)代化的物流，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，樹立科學的發(fā)展理念，與時俱進的發(fā)展。 2 文獻綜述 本文在針對文 獻的選題、結(jié)構(gòu)設計、觀點組合、論據(jù)篩選等當面，主要參考了兩方面的文獻。第一個方面，是有關物流基礎知識的論文、期刊等文獻，從現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)別角度出發(fā)，進行搜索。第二個方面，是有關經(jīng)濟發(fā)展與現(xiàn)代化物流的文獻。下面就文獻的兩大方面，對文獻的主要觀點和研究方法，做 一述。在傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流的區(qū)別方面，現(xiàn)代物流在產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)分工、運營模式、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力等方面有著很大的不同。在有關現(xiàn)代物流與 物流配送 方面，經(jīng)20 濟的快速發(fā)展使物流出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢：電子物流、網(wǎng)絡化物流、規(guī)?；锪鳌⒁惑w化物流、綠色物流、全球化物流、基 于供應鏈的物流。香河家具城作為北方最大的物流中心，必須順應時代的趨勢，發(fā)展現(xiàn)代化的物流模式，為以后的快速發(fā)展奠定基礎。 有關物流基礎理論的相關文獻 這些文獻當中，按研究內(nèi)容，又可以大致分為，對物流概念的闡述； 物流管理的闡述；現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別分析三個字類。 對物流概念的闡述 在《物流基礎知識》里，李克娜認為物流的概念是， 物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程 。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。 在《 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策》中，王徽認為， 物流中的““物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料， “流 ”是物理性運動，這種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為 位移 ，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域 、同一環(huán) 境中的微觀運動，小范圍位移， “物 ”和 “流 ”的組合，是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚至在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的 “物 ”和 “流 ”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟、社會條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸，達到某種軍事、經(jīng)濟、社會的要求。 對物流管理的闡述 在《 我國企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀及其趨勢 》里，裴慧杰認為， 物流管理是指在 社會 再生產(chǎn)過程中，根據(jù) 物質(zhì) 資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對 物流 活 動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流21 效率和經(jīng)濟效益。 物流管理 的具體原則很多，但最根本的指導原則是保證物流合理化的實現(xiàn)。所謂物流合理化，就是對物流設備配置和物流活動組織進行調(diào)整改進，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務上，即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務，或以可以接受