【文章內(nèi)容簡介】 造成的耽擱。根據(jù)貴司介紹的產(chǎn)品情況，我司咨詢北京海關(guān)后，請(qǐng)參看以下列名，但具體的歸類還需貴司提供具體的產(chǎn)品說明書和用途。為貴司方便起見，我司將監(jiān)管條件也做了具體列名，但最終要海關(guān)確認(rèn)為準(zhǔn)。 服務(wù)器：海關(guān)編碼 8471 8000 稅率 % 增值稅 17%； 工作站：海關(guān)編碼 8471 8000 稅率 % 增值稅 17%； 存儲(chǔ)器：海關(guān)編碼 8471 7090 稅率 0 增值稅 17%； 監(jiān)管條件： O 機(jī)電半自動(dòng)進(jìn)口許可證（北京外經(jīng)委辦）； A 商檢 ? 海關(guān)優(yōu)惠政策申請(qǐng) 協(xié)助貴司向海關(guān)申請(qǐng)優(yōu)惠的進(jìn)口政策。 注： 海爾報(bào)關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見 附表 2（含監(jiān)管庫存儲(chǔ)等費(fèi)用） 保險(xiǎn) 業(yè)務(wù) ： ? 分段保險(xiǎn)策略 全過程分為 A、 B、 C 三段保險(xiǎn) A 段策略 ： 國際進(jìn)口運(yùn)輸倉至倉保險(xiǎn) 保險(xiǎn)起止 發(fā)貨地倉庫或機(jī)場（根據(jù)具體成交條件定）到目的地（北京）倉庫。 保險(xiǎn)范圍 一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn) 保險(xiǎn)費(fèi)率 第 8 頁 進(jìn)口發(fā)票金額的 %（遠(yuǎn)洋如美國），或 %（近洋如臺(tái)灣） 保險(xiǎn)加成 保險(xiǎn)加成為 10%，按照國際慣例對(duì)根據(jù)進(jìn)口發(fā)票金額的 110%投保，未來如出險(xiǎn)理賠同樣按照 110%理賠 B、 C 段：國內(nèi)倉儲(chǔ)及運(yùn)輸保險(xiǎn) 保險(xiǎn)起止 自北京監(jiān)管庫提貨到客戶手中 保險(xiǎn)范圍 運(yùn)輸過程和倉儲(chǔ)過程 保險(xiǎn)費(fèi)率 貨值金額的 %（運(yùn)輸過程）， %（倉儲(chǔ)過程） 保險(xiǎn)理賠 根據(jù)實(shí)際發(fā)生的理賠、核保情況發(fā)生的差旅費(fèi)等實(shí)報(bào)實(shí)銷，由華普承擔(dān)。索賠款項(xiàng)通過海爾物流落實(shí)支付華普公司或由海爾保險(xiǎn)代理公司直接賠 付。 ? 投保代理人、投保對(duì)象 投保代理人：海爾保險(xiǎn)代理有限公司 投保對(duì)象（受益人）：華普信息技術(shù)有限公司 轉(zhuǎn)運(yùn)（從海關(guān)監(jiān)管倉庫 —— 北京 HMS） 流程圖見附表 3 該流程屬于運(yùn)輸管理模塊，但作為國際物流作業(yè)向國內(nèi)物流作業(yè)轉(zhuǎn)移的一個(gè)重要階段，使該流程突顯了其重要性。 海爾物流根據(jù)提單標(biāo)示的數(shù)量預(yù)估使用車輛型號(hào)，安排廂式專車到位。 Avaya 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場監(jiān)控提貨過程，并對(duì)提貨數(shù)量、箱體提單號(hào)與提單進(jìn)行核對(duì)；并對(duì)包裝箱和 “SHOCKINGWATCH”、 “TILTWATCH”標(biāo)志進(jìn)行檢查，現(xiàn)場 登記和拍照損傷情況，以次作為運(yùn)輸質(zhì)量及貨損鑒定的可信性資料。 海爾物流將提供北京 HMS 實(shí)際入庫有效信息與華普公司確認(rèn)并備案。 倉庫驗(yàn)收 流程圖見附表 4 此流程是國內(nèi)物流業(yè)務(wù)重要作業(yè)階段，海爾物流不僅要通過該作業(yè)過程確定實(shí)際到貨物料數(shù)據(jù)和物料質(zhì)量，同時(shí)將及時(shí)向華普公司提供與 Avaya 公司裝箱單的物料數(shù)據(jù)差異，以支持華普商務(wù)完成補(bǔ)貨流程。 前備工作：按采購定單號(hào)整理 PACKING LIST、 COMMERCIAL INVOICE、 第 9 頁 ORDER CONFIRMATION，并將 PACKING LIST 顯示裝箱貨物定單號(hào)、對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、數(shù)量以及提單主副單號(hào)（ MAWB、 HAWB）錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 倉庫庫管根據(jù)提單和提貨不良品記錄確認(rèn)入庫數(shù)量和狀態(tài)之后，按正品和不良品待驗(yàn)區(qū)分別入庫暫存。 驗(yàn)收現(xiàn)場，華普產(chǎn)品工程師需在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和作業(yè)規(guī)范。 以機(jī)柜和散件的驗(yàn)收方式進(jìn)行單體驗(yàn)收，并對(duì)應(yīng) PACKING LIST 的描述準(zhǔn)確記錄到貨 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量。 海爾物流將清點(diǎn)貨物明細(xì)按照 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量及對(duì)應(yīng)采購定單號(hào)、 MAWB、 HAWB 錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 將 PACKING LIST 的 EXCEL 表與清點(diǎn)實(shí)物的 EXCEL 表進(jìn)行數(shù)據(jù)比較分析，針對(duì)出現(xiàn)差異進(jìn)一步核對(duì)，落實(shí)最終庫存及裝箱差異。海爾物流向華普公司提供此兩份物料數(shù)據(jù)，并共同確認(rèn)備案。此兩份數(shù)據(jù)將成為商務(wù)實(shí)際銷售產(chǎn)品清單及商務(wù)采購定單差異證明。 倉儲(chǔ)管理 流程圖見附表 5 由于 Avaya 產(chǎn)品在包裝尺寸、產(chǎn)品類型、銷售配置標(biāo)準(zhǔn)及分揀頻率上存在多樣性。所以庫位分配和優(yōu)化作業(yè)方面需要進(jìn)行精細(xì)作業(yè)。 清點(diǎn)時(shí)將清點(diǎn)完畢的貨品在已 驗(yàn)收區(qū)內(nèi)進(jìn)行分類，分類的基本原則是：首先區(qū)分語音和數(shù)據(jù)產(chǎn)品兩大類，然后按同一型號(hào)貨品按照：高架儲(chǔ)位、平置儲(chǔ)位、備件架儲(chǔ)位、抽屜式儲(chǔ)位分為四大部分。 全部貨物清點(diǎn)完畢后，在已驗(yàn)收區(qū)對(duì)各個(gè)已分不同儲(chǔ)位的各類產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)分類。分類的原則是： 同一個(gè)包裝單下的標(biāo)準(zhǔn)配置組件放在一起并注明：標(biāo)準(zhǔn)配置的名稱、組成、數(shù)量。 對(duì)首次入庫的 Avaya 產(chǎn)品測量外包裝尺寸（重量），確定相應(yīng)的貨架，估算確定每個(gè)貨價(jià)所能存放的數(shù)量，對(duì)已有入庫記錄的同類產(chǎn)品，找到相應(yīng)的貨架區(qū)。 產(chǎn)品上貨架，同時(shí)記錄產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)，所有已清 點(diǎn)貨物確認(rèn)上架完畢，將對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)記錄入實(shí)物的 EXCEL 表中，至此可以提供此實(shí)物工作表作為信息系統(tǒng)管理物料主數(shù)據(jù)。 在不斷的分揀定單處理過程中，根據(jù)分揀頻率對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行 ABC 分類，優(yōu)化作業(yè)效率。 定單處理 配送單格式見附表 6 第 10 頁 海爾物流秉承其一貫原則，采用一票到底的作業(yè)流程；并且定單的處理過程是緊密結(jié)合信息系統(tǒng)開展的。 采用一票到底的作業(yè)流程，華普公司僅根據(jù)配送單單據(jù)編號(hào)通過海爾物流查詢到該定單指定貨物從國際運(yùn)輸開始到客戶簽收前狀態(tài)和數(shù)據(jù)資料。 接收到華普公司出貨通知單后，從信息系統(tǒng)中對(duì)出 貨庫存進(jìn)行確認(rèn)，并打印分揀清單。 將分揀完畢后的物料數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)正確后打印出配送單。 配送單據(jù)在配送過程中作為貨物出庫、客戶簽收的憑證文件，信息系統(tǒng)將跟蹤貨物各環(huán)節(jié)狀況。 倉庫分揀 出貨流程見附表 7 分揀作業(yè)因其復(fù)雜性經(jīng)常成為物流作業(yè)中的瓶頸。 Avaya 產(chǎn)品的配置個(gè)性化及單品管理制度，大大加大了分揀作業(yè)難度。但良好的庫存管理和嚴(yán)格的定單監(jiān)控為分揀操作打下良好的作業(yè)基礎(chǔ)。 系統(tǒng)打印出的分揀清單顯示了庫位信息，倉庫庫管按照清單庫位指定確認(rèn)分揀產(chǎn)品、數(shù)量，并在清單 “序列號(hào) ”欄 填寫分揀出產(chǎn)品的序列號(hào)。 貨物分揀到出庫區(qū)，庫管將機(jī)柜產(chǎn)品和備件產(chǎn)品區(qū)分開，將同種型號(hào)產(chǎn)品放置在一起，同種型號(hào)小件封在一塑料袋內(nèi)，并將不易被貨主識(shí)別的 COMCODE用熒光筆標(biāo)出。 配送員在收到庫管填寫的配送清單后，立即到現(xiàn)場對(duì)清單上各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)發(fā)漏發(fā)貨或數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤立即補(bǔ)正。 根據(jù)確認(rèn)的配送清單在系統(tǒng)開具配送單。 運(yùn)輸模式 Avaya 產(chǎn)品是高價(jià)值產(chǎn)品，所以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和保證運(yùn)輸質(zhì)量成為該項(xiàng)目運(yùn)輸模式的重要參考因素；同時(shí)，因其 IT 產(chǎn)品的特性，加急定單相對(duì)頻繁；針對(duì)以上兩個(gè)因 素，海爾物流向華普提供多模式的運(yùn)輸選擇。 多模式的運(yùn)輸選擇： 1）專車運(yùn)輸； 2）航空運(yùn)輸； 3）汽車零擔(dān)運(yùn)輸 運(yùn)輸模式選擇條件：基本上是基于貨物價(jià)值和定單緊急性來決定的，海爾物流根據(jù)每種運(yùn)輸模式實(shí)現(xiàn)的時(shí)間和安全性及對(duì)應(yīng)貨值的效益指標(biāo)評(píng)審，提出針對(duì)不同定單及要求的運(yùn)輸建議。 在途控制 第 11 頁 當(dāng)貨物在海爾物流作業(yè)范圍內(nèi)，華普公司可通過海爾物流查詢貨物狀況。 查詢資格鑒定：海爾物流為華普公司提供查詢密碼，只有持有該查詢密碼的人員可獲得有關(guān)信息。 查詢方法： 1）電話查詢：海爾物流提供查詢電話，為 客戶提供快捷的信息溝通界面。 2）網(wǎng)絡(luò)查詢：海爾物流物流提供 EMAIL 地址，定時(shí)反饋查詢者全面詳細(xì)的文擋型資料。 客戶收貨 這個(gè)流程分兩個(gè)作業(yè)重點(diǎn)： 為購買 Avaya 產(chǎn)品的客戶提供快捷準(zhǔn)確的驗(yàn)收程序。 1）以清晰的單據(jù)格式指導(dǎo)客戶明確到貨明細(xì)。 2）配合單據(jù)格式對(duì)發(fā)貨進(jìn)行包裝，詳同倉庫分揀。 為保證 Avaya 產(chǎn)品的順利成功交接，海爾物流要求收貨客戶在配送單上注明到貨狀況、時(shí)間（具體到分鐘），簽收人簽字、蓋章（收貨單位有效公章）確認(rèn)；在無有效公章的情況下，必須由 簽收人在配送單上注明身份證號(hào)碼并提供本人身份證影印件。 客戶回訪 對(duì)華普公司的回訪：定期進(jìn)行書面和電話回訪，主動(dòng)與其溝通，并針對(duì)整個(gè)物流過程中出現(xiàn)的各種問題及時(shí)拿出有效解決措施，同時(shí)積極采納華普公司反饋的優(yōu)化物流作業(yè)的建議。 對(duì)收貨客戶的回訪：針對(duì)定單到貨的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)回訪，針對(duì)客戶的信息反饋及時(shí)拿出有效措施，并將回訪記錄備案，為項(xiàng)目評(píng)審提供有效資料。 客戶作業(yè)界面：由于海爾物流的整體物流方案，華普公司再也無須為物流環(huán)節(jié)大費(fèi)周 折 了 —— 第 12 頁 標(biāo) 題客 戶 作 業(yè) 界 面國 際 運(yùn) 輸 海 關(guān) 報(bào) 關(guān)保 險(xiǎn) 業(yè) 務(wù)轉(zhuǎn) 運(yùn)倉 庫 驗(yàn) 收 倉 儲(chǔ) 管 理定 單 處 理倉 庫 分 揀 運(yùn) 輸 模 式 在 途 監(jiān) 控 客 戶 收 貨 客 戶 回 訪國 際 貨 運(yùn) 保 險(xiǎn) 策 略 倉 庫 管 理 運(yùn) 輸 管 理定 單 執(zhí) 行客 戶 終 端 服 務(wù)A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理華 普 商 務(wù)華 普 產(chǎn) 品 技 術(shù) 華 普 行 政華 普 物 流 接 口客 戶 接 口 華 普 內(nèi) 部 作 業(yè)海 爾 物 流 內(nèi) 部 操 作 流 程 華普公司只需： 建立唯一物流信息界面，即 完成一切物流作業(yè) 第 13 頁 四 、 華普 Avaya 項(xiàng)目 物流方案的實(shí)施 方案實(shí)施范圍及階段規(guī)劃 實(shí)施范圍：（以作業(yè)地域表示）從產(chǎn)品生產(chǎn)地港口 至 華普銷售的終端客戶 實(shí)施階段：（以項(xiàng)目整體 啟動(dòng)程序表示） 見附表 8 項(xiàng)目準(zhǔn)備及啟動(dòng)：成立 Avaya 項(xiàng)目策劃組織。該組織調(diào)研 Avaya 項(xiàng)目的整體物流需求，分析并形成 Avaya 操作建議書，在海爾物流內(nèi)部實(shí)現(xiàn)有效調(diào)動(dòng)各優(yōu)勢資源的優(yōu)先權(quán)利。隨即啟動(dòng) Avaya 項(xiàng)目。 Avaya 項(xiàng)目現(xiàn)狀了解、分析： 1）了解華普公司物流及與物流相關(guān)的操作流程，分析與其相適應(yīng)的物流策略統(tǒng)籌管理各環(huán)節(jié)物 流計(jì)劃和作業(yè)。 2）落實(shí) Avaya 從采購定單下達(dá)到定單銷售完成所產(chǎn)生的物流動(dòng)作，根據(jù)海爾物流 Avaya 物流策略劃分物流環(huán)節(jié)，同時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)優(yōu)勢資源展開。 成功案例借鑒：在海爾物流資料庫中查詢物流界和海爾物流自身的成功案例，挖掘可借鑒的操作模式；同時(shí)根據(jù) Avaya 的個(gè)性化進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化。 解決方案框架提出：根據(jù)指導(dǎo)思想，與華普公司溝通并達(dá)成意見一致；整合 和 的信息資料，提出 Avaya 項(xiàng)目的方案框架。 基本流程制定：在解決方案框架的基礎(chǔ)上，為指導(dǎo) 具體作業(yè)，針對(duì)基本作業(yè)制定相應(yīng)流程?；玖鞒碳礊榭傮w物流方案中各對(duì)應(yīng)流程。 試實(shí)施物流方案：根據(jù)以上方案的提出，流程的制定，管理人員將整體方案對(duì)基本項(xiàng)目人員進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)項(xiàng)目執(zhí)行人員進(jìn)入現(xiàn)場，運(yùn)用基本流程指導(dǎo)作業(yè)。 評(píng)估制度制定及流程評(píng)審：海爾物流在方案試實(shí)施過程中，成立評(píng)審小組，針對(duì) Avaya 項(xiàng)目制定評(píng)審指標(biāo)和評(píng)審制度，對(duì)華普完善的需求和操作現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)信息與資料進(jìn)行匯總，完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和流程的評(píng)審，提出評(píng)審報(bào)告。 實(shí)現(xiàn)流程標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)評(píng)審報(bào)告的建議，并進(jìn)行實(shí)際操作的可行性分析，對(duì)流程進(jìn) 行優(yōu)化，同時(shí)完成輔助流程的制定，形成完善的操作流程規(guī)范。 實(shí)施全面培訓(xùn)：在規(guī)范的流程要求下，海爾物流制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程展開全面培訓(xùn)。并在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)度內(nèi)成功完成培訓(xùn)工作，實(shí)現(xiàn)操作的順利推進(jìn)。 第 14 頁 方案實(shí)施成功要素 商務(wù)流程及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確提供 管理層的支持與快速?zèng)Q策 信息接口的暢通 解決方案工作組 方案實(shí)施工作組人員組成 華普 Avaya 項(xiàng)目物流方案實(shí)施工作組由海爾物流李強(qiáng)處長擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)，郭世華先生為指導(dǎo)專家，下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目組，分別是由張偉負(fù)責(zé)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施項(xiàng)目組、由嚴(yán)曉峰負(fù)責(zé)的物流流程設(shè)計(jì)項(xiàng)目組、由趙海濱負(fù)責(zé)的物流運(yùn)作實(shí)施項(xiàng)目組。工作組的組織結(jié)構(gòu)如下圖所示： 項(xiàng) 目 總 監(jiān)李 強(qiáng)信 息 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 實(shí) 施 項(xiàng) 目 組 物 流 流 程 設(shè) 計(jì) 項(xiàng) 目 組 物 流 運(yùn) 作 實(shí) 施 項(xiàng) 目 組專 家郭 世 華張 偉 博 士 后 嚴(yán) 曉 峰云 蕓趙 海 濱白 秋 濤李 樹 波姜 磊于 學(xué) 強(qiáng)王 保 臣李 榮 第 15 頁 方案實(shí)施溝通機(jī)制 海爾內(nèi)部：項(xiàng)目組直接管理的客服部門指令信息系統(tǒng)、倉庫、車隊(duì)及所相關(guān)作業(yè)接口，形成項(xiàng)目管理體制。 海爾 物流與 華普 公司 ： 1）唯一信息接口，確保信息的全面掌控。 2）多渠道信息溝通，滿足不同的溝通需求。 方案運(yùn)作培訓(xùn)計(jì)劃 在 Avaya 項(xiàng)目實(shí)施的過程中，培訓(xùn)是極其重要的一環(huán)。這不僅包括海爾物流項(xiàng)目實(shí)施小 組對(duì)具體操作人員的培訓(xùn)，還包括華普公司 Avaya 產(chǎn)品專家、工程師對(duì)海爾物流人員進(jìn)行相關(guān)的產(chǎn)品特性的培訓(xùn)，以便使海爾物流 Avaya 項(xiàng)目實(shí)施操作人員更好的根據(jù)產(chǎn)品的特性不