【正文】 量 目前狀態(tài) 目的港 預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn) 時(shí)間 要求到達(dá) 時(shí)間 D02A240 HONGKONG RYOSAN LTD HUAPU AV001 Avaya 20 已經(jīng)備好 PEK 11 月 26 日 11 月 26 日 前提貴司完成對(duì)我司的書面承運(yùn)委托或指令并將發(fā)貨計(jì)劃提供我司。 ? 先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)對(duì)物流運(yùn)作的支持 我們采用世界首屈一指的 SAP 公司設(shè)計(jì)，由惠普負(fù)責(zé)實(shí)施的 SAP/LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)，將運(yùn)輸管理、倉庫管理以及訂單管理系統(tǒng)高度一體化整合，針對(duì)華普 Avaya 項(xiàng)目中的對(duì)貨物的單品管理的個(gè)性化需求，信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施小組專門設(shè)計(jì)了適合產(chǎn)品特性的訂單配置模塊、倉庫配置模塊、保質(zhì)期管理模塊以及掃描程序的開發(fā)和系統(tǒng)特殊報(bào)表的開發(fā)。 市場 空運(yùn)客戶制造廠商倉庫運(yùn)作配送報(bào)關(guān)運(yùn)輸 本次 Avaya項(xiàng)目物流解決方案內(nèi)容如上圖所示涉及從 Avaya生產(chǎn)廠商所在地運(yùn)輸至北京報(bào)關(guān)，提貨進(jìn)入海爾北京 HMS 中心，進(jìn)行倉儲(chǔ)管理，再根據(jù)華普的銷售訂單配送至全國各地。 針對(duì)華普公司當(dāng)前物流現(xiàn)狀，海爾物流提出 Avaya 項(xiàng)目一體化物流作業(yè)方案。這種機(jī)構(gòu)設(shè)置，不僅沒有重視物流管理在現(xiàn)代企業(yè)的重要性，還在一定程度上造成了重復(fù)作業(yè)和多頭管理。 在以下章節(jié)中將描述海爾物流專為華普 Avaya 項(xiàng)目制定的物流解決方案內(nèi)容和實(shí)施。 華普公司不僅是 HP 的合資 企業(yè)，是其在華代理商；而且還朝著代理多元化的方向發(fā)展。 單據(jù)及付款條件 ............................................................................ 20 合同 ............................................................................................. 20 六、海爾物流介紹 .................................................................................... 23 第 1 頁 一、引言 中美合資華普信息技術(shù)有限公司是由華東計(jì)算技術(shù)研究所（原國家電子部32 所）與美國惠普公司共同投資設(shè)立的高科技企業(yè)，是惠普公司在華成立的首家計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的合資企業(yè)。公司投資額達(dá) 900 萬美元，總部設(shè)在上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū) 。 2020 年成為 Avaya 產(chǎn)品在華一級(jí)代理商，并成立 Avaya 事業(yè)部大力推進(jìn)多元化代理的發(fā)展。 第 2 頁 二、華普物流現(xiàn)狀 調(diào)研 分析 華普 公司是一家 IT 運(yùn)營商，其產(chǎn)品對(duì)物流服務(wù)的速度、質(zhì)量要求很高，同時(shí)又要保證物流成本的合理化。 物流運(yùn)作 物流運(yùn)作 是分產(chǎn)品、項(xiàng)目來運(yùn)作的。 第 3 頁 三、 華普 Avaya 項(xiàng)目物流解決方案內(nèi)容 Avaya 項(xiàng)目物流方案的設(shè)計(jì)策略 在 Avaya 物流方案的設(shè)計(jì) 之前，我們不僅要?jiǎng)澐直敬我惑w化物流方案的目標(biāo)和范圍，同時(shí)，也要對(duì)未來華普總體物流做一個(gè)初步的規(guī)劃。 在目標(biāo)、內(nèi)容明確的前提下，我們的物流解決方案設(shè)計(jì)策略體現(xiàn)了以下特點(diǎn)： 一體化的設(shè)計(jì)思路 第 4 頁 根據(jù)海爾本身在國際采購、國際運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、國內(nèi)物流的多年運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，我們設(shè)計(jì)的是 Avaya 項(xiàng)目的全程物流的一體化解決方案。 海爾物流整體資源平臺(tái)的統(tǒng)一規(guī)劃 在海爾物流全國龐大的運(yùn)輸 網(wǎng)絡(luò)中可統(tǒng)一調(diào)配的車輛達(dá) 17000 多輛，在原有海爾產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上在全國設(shè)立了 42 個(gè)大型區(qū)域物流分撥中心（如下圖所示：海爾物流分撥中心覆蓋了除我國西藏和臺(tái)灣省以外的所有省市自治區(qū)），可使用的倉儲(chǔ)資源面積達(dá)到 300 萬平方米。 對(duì)于每日不能夠按時(shí)發(fā)運(yùn)的列明原因當(dāng)日的運(yùn)輸差異說明中列述。華普至少提前 7 天給我司承運(yùn)委托和書面的發(fā)貨計(jì)劃。當(dāng)日4： 00 前到貨，當(dāng)日通知貴司， 4： 00 之后第 2 天通知貴司。如果時(shí)間要求緊迫且關(guān)稅增值稅總額在 5 萬元以下，可以代墊，但華普應(yīng)在二個(gè)工作日內(nèi)將稅款支付我司。 ? 通關(guān)單據(jù)返回 貴司需要的通關(guān)單據(jù)請(qǐng)貴司列出明細(xì)以便我司落實(shí)具體反饋返回時(shí)間，如售匯報(bào)關(guān)單我司在通關(guān)后 12 日內(nèi)返回貴司（因海關(guān)系統(tǒng)原因未及時(shí)打印的除外）。為貴司方便起見，我司將監(jiān)管條件也做了具體列名，但最終要海關(guān)確認(rèn)為準(zhǔn)。索賠款項(xiàng)通過海爾物流落實(shí)支付華普公司或由海爾保險(xiǎn)代理公司直接賠 付。 海爾物流將提供北京 HMS 實(shí)際入庫有效信息與華普公司確認(rèn)并備案。 驗(yàn)收現(xiàn)場，華普產(chǎn)品工程師需在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和作業(yè)規(guī)范。海爾物流向華普公司提供此兩份物料數(shù)據(jù)，并共同確認(rèn)備案。 清點(diǎn)時(shí)將清點(diǎn)完畢的貨品在已 驗(yàn)收區(qū)內(nèi)進(jìn)行分類，分類的基本原則是：首先區(qū)分語音和數(shù)據(jù)產(chǎn)品兩大類，然后按同一型號(hào)貨品按照：高架儲(chǔ)位、平置儲(chǔ)位、備件架儲(chǔ)位、抽屜式儲(chǔ)位分為四大部分。 產(chǎn)品上貨架，同時(shí)記錄產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)，所有已清 點(diǎn)貨物確認(rèn)上架完畢，將對(duì)應(yīng)的貨位號(hào)記錄入實(shí)物的 EXCEL 表中，至此可以提供此實(shí)物工作表作為信息系統(tǒng)管理物料主數(shù)據(jù)。 接收到華普公司出貨通知單后，從信息系統(tǒng)中對(duì)出 貨庫存進(jìn)行確認(rèn)，并打印分揀清單。 Avaya 產(chǎn)品的配置個(gè)性化及單品管理制度，大大加大了分揀作業(yè)難度。 配送員在收到庫管填寫的配送清單后，立即到現(xiàn)場對(duì)清單上各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)發(fā)漏發(fā)貨或數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤立即補(bǔ)正。 在途控制 第 11 頁 當(dāng)貨物在海爾物流作業(yè)范圍內(nèi)，華普公司可通過海爾物流查詢貨物狀況。 客戶收貨 這個(gè)流程分兩個(gè)作業(yè)重點(diǎn)： 為購買 Avaya 產(chǎn)品的客戶提供快捷準(zhǔn)確的驗(yàn)收程序。 客戶回訪 對(duì)華普公司的回訪：定期進(jìn)行書面和電話回訪，主動(dòng)與其溝通，并針對(duì)整個(gè)物流過程中出現(xiàn)的各種問題及時(shí)拿出有效解決措施，同時(shí)積極采納華普公司反饋的優(yōu)化物流作業(yè)的建議。隨即啟動(dòng) Avaya 項(xiàng)目。 解決方案框架提出：根據(jù)指導(dǎo)思想，與華普公司溝通并達(dá)成意見一致；整合 和 的信息資料，提出 Avaya 項(xiàng)目的方案框架。 評(píng)估制度制定及流程評(píng)審：海爾物流在方案試實(shí)施過程中，成立評(píng)審小組，針對(duì) Avaya 項(xiàng)目制定評(píng)審指標(biāo)和評(píng)審制度，對(duì)華普完善的需求和操作現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)信息與資料進(jìn)行匯總，完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和流程的評(píng)審，提出評(píng)審報(bào)告。 第 14 頁 方案實(shí)施成功要素 商務(wù)流程及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確提供 管理層的支持與快速?zèng)Q策 信息接口的暢通 解決方案工作組 方案實(shí)施工作組人員組成 華普 Avaya 項(xiàng)目物流方案實(shí)施工作組由海爾物流李強(qiáng)處長擔(dān)任項(xiàng)目總監(jiān)，郭世華先生為指導(dǎo)專家，下設(shè)三個(gè)項(xiàng)目組，分別是由張偉負(fù)責(zé)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施項(xiàng)目組、由嚴(yán)曉峰負(fù)責(zé)的物流流程設(shè)計(jì)項(xiàng)目組、由趙海濱負(fù)責(zé)的物流運(yùn)作實(shí)施項(xiàng)目組。 方案運(yùn)作培訓(xùn)計(jì)劃 在 Avaya 項(xiàng)目實(shí)施的過程中，培訓(xùn)是極其重要的一環(huán)。 第 18 頁 國內(nèi)段 Invoice/Packing/Order confirmation 文件數(shù)據(jù)整理匯總； 空港倉庫提貨、核對(duì)數(shù)量、確定外包裝完好、貨損的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、拍照存檔； 派車運(yùn)輸至海爾 HMS 物流倉儲(chǔ)中心； 貨物清點(diǎn)、與 Pack list 核對(duì)、差異分析； 信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、上線、調(diào)試、使用。 數(shù)據(jù)來源以及相關(guān)假設(shè) 國際段 提貨、運(yùn)輸（空運(yùn)、路運(yùn)） 假設(shè)： 1）、 Avaya 產(chǎn)品 90％由美國運(yùn)往北京； 2）、首次貨值 1350 萬的產(chǎn)品，重量約為 16 噸，可認(rèn)為 85 萬元 /噸為常態(tài)噸貨值； 3）、每次進(jìn)貨的貨值不低于 1000 萬； 空港倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)費(fèi)用 收費(fèi)相對(duì)規(guī)范，詳見附件。 Avaya 產(chǎn)品本次合計(jì)費(fèi)用計(jì)算結(jié)果： 56 元 /箱（共 200 箱） 倉儲(chǔ)。 出貨。備件產(chǎn)品長途主要走空運(yùn)、零擔(dān)的方式。 常態(tài)使用費(fèi)按保存 每個(gè)單件（ SKU）信息 5 元 /次收費(fèi)。 特別注明： 一旦上述計(jì)算條件假設(shè)發(fā)生重大變化，我司有權(quán)重新核算成本、制定折扣系數(shù)。 海爾物流將在每次貨物到達(dá)的下一月份 10 日以前將發(fā)票寄給貴公司。 加 15％費(fèi)用 % 華普 Avaya 項(xiàng)目全程物流費(fèi)用 % 第 23 頁 六 、海爾物流介紹 海爾物流簡介 綜述： 海爾集團(tuán)為適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的需要，自 1998 年開始進(jìn)行流程再造，改原來對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)任的職能管理為對(duì)市場負(fù)責(zé)任的流程管理，成立了物流推進(jìn)本部、商流推進(jìn)本部與資金流推進(jìn)本部，在各流程的內(nèi)部實(shí)施了市場鏈咬合的管理模式，注重整個(gè)流程最優(yōu)與同步工程，消除企業(yè)內(nèi)部與外部環(huán)節(jié)的重復(fù)、無效的勞動(dòng)，讓資源在每一個(gè)過程中流動(dòng)時(shí)都實(shí)現(xiàn)增值。其中采購中心負(fù)責(zé)供應(yīng)商資源的管理，采購成本的降低與戰(zhàn)略采購物資的采購； JIT 定單執(zhí)行中心負(fù)責(zé)按定單將物資入庫，并 JIT 配送至工位；配送中心負(fù)責(zé)將成品配送至最終用戶。 全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)的整合使海爾獲得了快速滿足用戶需求的能力。 由于先進(jìn)物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的應(yīng)用，海爾物流通過 3 個(gè) JIT（即 JIT 采購、 JIT 配送和 JIT分撥物流）來實(shí)現(xiàn)同步流程。在高科技迅速發(fā)展，市場競爭日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天，一切都要求企業(yè)能夠快速響應(yīng)客戶的需求，而要達(dá)到這一目的，僅靠一個(gè)企業(yè)所擁有的資源是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。海爾物 流事業(yè)推進(jìn)本部為集團(tuán)的超常規(guī)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的滿足訂單的支持保障。 海爾物流 16000 部卡車、 42 座大型區(qū)域配送中心、投資過億的世界最先進(jìn)的 SAP R/3 ERP 系統(tǒng)和 SAP LES 物流執(zhí)行系統(tǒng)、 600 億海爾集團(tuán)物料的管理運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和能力、與世界一流的第三方物流公司的策略聯(lián)盟、滿足客戶需求的物流解決方案。 服務(wù)產(chǎn)品： 海爾物流的服務(wù)產(chǎn)品，將完全以客戶為中心，按照其 行業(yè)特點(diǎn)量身訂制其物流運(yùn)作方案。同時(shí)，海爾物流通過我們分布在全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可視的、靈活的管理系統(tǒng)去幫助您提高對(duì)客戶的響應(yīng)速度和及時(shí)配送。我們的物流團(tuán)隊(duì)將按照客戶的需求，應(yīng)用各種先進(jìn)的費(fèi)率計(jì)算系統(tǒng)向客戶提出建議。 ? 運(yùn)輸線合并 海爾物流具有將不同來源的發(fā)貨品項(xiàng)，在靠近交付地的中心進(jìn)行合并，從而組合成完整的訂單，最終作為一個(gè)單元來送交到收貨人手中。 倉庫管理和增值服務(wù) 每個(gè)客戶都有其獨(dú)特的市場需要和特殊制造約束，海爾物流致力于為您設(shè)計(jì)您的倉庫管理策略，優(yōu)化每個(gè)客戶的整體供應(yīng)鏈的效率，去滿足客戶的商業(yè)目標(biāo)。 ? 物料供應(yīng)管理 海爾物流可以提供完整的物料解決方案，包括了計(jì)劃、采購、收貨、上架等。 ? 庫存管理流程 一旦物料進(jìn)入倉庫，海爾物流將通過設(shè)計(jì) 不同的儲(chǔ)位來優(yōu)化您的物料搬運(yùn)時(shí)間。我們發(fā)展出了成功的策略去管理這些活動(dòng)。我們可以幫助您履行訂單、檢查客戶的信用。海爾物流可以幫助您處理這些反向物流，降低過去您付出的巨大處理成本。我們也可以提供供應(yīng)商庫存管理的的戰(zhàn)略和實(shí)施步驟。他應(yīng)當(dāng)具備： ? 擁有物流管理的豐富經(jīng)驗(yàn)。 海爾物流，正是您的最佳選擇。我們著眼于為客戶創(chuàng)造價(jià)值。 ? 他能夠向您提供的迅速及時(shí)的服務(wù)與信息。 聯(lián)系我們 您若有物流外包或流程再造的任何需要，請(qǐng)聯(lián)系我們的行業(yè)物流解決方案的專家，我們的專家將為您進(jìn)行專業(yè)的物流診斷工作，透過我們的專業(yè)服務(wù)，您將與海爾物流專家分享我們的經(jīng)驗(yàn)，從而明確您的外包需求。L AIR/EAST AIR LOCAL FEE $45/SHPT $$$$$$WEIGHT(KG) 45K +45K +100K +300K +500K PICK UP THE GOODS $30/SHPT $$$$ 第 31 頁 附件 CUSTOMS CLEARANCE OFFER MB/L NO HB/L NO DECLARATION FEE CLEARANCE RMB200/SHPT BONDED BY TRUCK RMB150/SHPT BONDED BY AIR RMB500/SHPT DOCUMENTATION FEE RMB50/SHPT PREPAID COLLECTION FEE % TEMPORARY REGISTRATION RMB100/SHPT ANNUAL CUSTOMS REGISTRATION RMB200/SHPT DECARATION CHECK FEE RMB100/SHPT CIQ OFFER ITEM MIN。 作為中國目前最大的來自制造企業(yè)的第三方物 流服務(wù)商，海爾物流希望與您成為長期的戰(zhàn)略合作伙伴。 ? 他能夠根據(jù)客戶的需要持續(xù)改進(jìn)其服務(wù)。 ? 物流服務(wù)商能夠以一致與可靠的方式向您提供服務(wù)。我們擁有目前全國最大的企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)；耗資巨大，在亞洲地區(qū)實(shí)施的第一套 SAP LES 系統(tǒng)，使您能夠與我們一起享受世界一流物流管理執(zhí)行系統(tǒng)的先進(jìn)性，使您的供應(yīng)鏈管理更上臺(tái)階。 ? 確保物流服務(wù)水平的先進(jìn)信息系統(tǒng)。 海爾優(yōu)