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正文內(nèi)容

行船河道路工程鉆孔灌注樁施工方案(編輯修改稿)

2025-07-03 10:33 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 架底口 4m 以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部 2m 以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。 砼澆筑高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高50cm. 樁前截掉并清除,截樁時(shí)應(yīng)防止 損毀樁身,樁頭應(yīng)無(wú)松散層。截樁時(shí)可將樁頭主筋稍向外彎曲,但其角度不得大于 15176。 第 七 章、 樁的質(zhì)量檢測(cè)及控制 樁的質(zhì)量檢測(cè) ( 1)在鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,作好各種記錄,并按規(guī)范要求制備試件,為檢查樁的質(zhì)量提供依據(jù)。 ( 2)鉆孔灌注樁施工完成后,開挖基坑,對(duì)樁頭予以鑿除,樁頭鑿除平 整,鑿成中央部分稍凸的形狀。 ( 3)采用超聲波探傷法檢驗(yàn)樁的質(zhì)量,保證無(wú)斷樁、夾層、縮頸等質(zhì)量隱患。 ( 4)根據(jù)合同要求,對(duì)部分樁進(jìn)行鉆芯取樣。 ( 5)成孔后質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表: 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或容許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTJ07198附錄 D檢查 2 孔的中心位 置( mm) 群樁( mm) 100 每根樁用經(jīng)緯儀檢查 縱橫方向 排架樁( mm) 50 3 孔徑( mm) 不小于設(shè)計(jì)值 每根樁尺量 4 傾斜度 1% 每根樁量測(cè) 5 孔深( mm) 不小于設(shè)計(jì)值 每根樁測(cè)繩量測(cè) 6 沉渣 厚度( mm) 小于等于 100㎜ 每根樁清孔后和灌注 前用測(cè)繩量 7 清孔后泥漿 指標(biāo) 相對(duì)密度 從樁孔頂、中、底部分別取樣按 JTJ04120xx附錄C1 或 C2 粘度 含砂率 小于 2% 膠體率 大于 98% 鉆孔樁鋼筋檢測(cè)頻率和方法: 第八章、 施工過(guò)程中的預(yù)案和處理措施 ( 1)掉落鉆物 項(xiàng)次 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)頻率和方法 1 主筋 根 數(shù)( mm) 與設(shè)計(jì)相符 每構(gòu)件檢查 25 個(gè)斷面 用尺量 直 徑( mm) 與設(shè)計(jì)相符 間 距( mm) 177。 20 焊接長(zhǎng)度( mm) ≥ 5d 以 300個(gè)同類型接頭為 1批不足 300 個(gè)作為 1 批 2 骨架筋 長(zhǎng) 度( mm) 177。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 外 徑( mm) 177。 5 3 箍筋間距( mm) +0, 20 每構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 4 保 護(hù) 層 厚 度( mm) 177。 10 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 由于鉆桿接頭滑絲,鉆頭和鉆桿容易掉入孔中。需要在鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)檢查,如果掉入后,采用專用打撈器插入孔中,將鉆頭、提出空孔外。 ( 2)鉆孔漏漿 如開鉆后發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無(wú)法保持,其原因可能是護(hù)筒埋置深度不夠,發(fā)生漏漿所致,可增加護(hù)筒長(zhǎng)度和埋置深度。 ( 3)鉆孔偏斜 如發(fā)生,采取局部反復(fù)掃孔處理。 ( 4)混凝土堵管的原因及處理 a、原因主要有兩 種:第一種是導(dǎo)管底部被泥砂等物堵塞,第二種是混凝土離析使粗集料過(guò)于集中而堵塞。 第一種情況多發(fā)生與第一罐混凝土澆注時(shí),由于導(dǎo)管距離孔底距離不夠,因安裝鋼筋及導(dǎo)管時(shí)間過(guò)長(zhǎng),孔內(nèi)淤積加深,此時(shí)的處理辦法是用吊車將料斗連同導(dǎo)管一起吊起,待混凝土灌暢通后放置回原位。 第二種情況多發(fā)生的混凝土澆注過(guò)程中,處理辦法是將導(dǎo)管吊起,快速向井底沖擊(注意不能破壞導(dǎo)管的密封性),注意切不可將導(dǎo)管提出混凝土面以外。 b、堵管的預(yù)防和處理 混凝土加入適量緩凝劑; 導(dǎo)管埋置深度控制在 26 米; 遇故障時(shí)適當(dāng)活動(dòng)導(dǎo)管 及時(shí)起吊、沖擊。 ( 5)鋼筋上浮 在混凝土澆注過(guò)程中,混凝土澆注速度過(guò)快,鋼筋骨架受到混凝土下注時(shí)的位能而產(chǎn)生沖擊力,混凝土從導(dǎo)管流出來(lái)向上升起,其向下沖擊力轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏享斖辛Γ逛摻罨\上浮,頂托力大小與混凝土澆注時(shí)位能、速度、流動(dòng)性、導(dǎo)管底口標(biāo)高、首批的混凝土表面標(biāo)高及鋼筋骨架標(biāo)高有關(guān)。 預(yù)防措施: 混凝土底面接近鋼筋骨架時(shí),放慢混凝土澆注速度。 混凝土底面接近鋼筋骨架,導(dǎo)管保持較大埋深,導(dǎo)管底口與鋼筋骨架第端保持較大距離。 混凝土表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,提升導(dǎo)管使導(dǎo)管口高于鋼筋骨架底端一定距離。 ( 6)斷樁預(yù)案與處理 斷樁產(chǎn)生的原因有多種,如:導(dǎo)管口拔出混凝土面,混凝土坍落度過(guò)小,存在導(dǎo)管內(nèi)不下落等。不論什么原因,出現(xiàn)事故后,不能緊張,首先報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),分析原因,作出正確判斷,并采取措施。 出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),將導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出,看導(dǎo)管內(nèi)是否堵有混凝土,然后量出導(dǎo)管下口直徑尺寸,并以此尺寸用氣割割一塊厚度為 35mm 的圓形鋼板,堵在導(dǎo)管下口,鋼板外圈的毛刺磨光,然后用兩到三層塑料薄膜鋼板和導(dǎo)管下口,再用電工膠布把塑料薄膜纏在導(dǎo)管外壁上,使導(dǎo)管的下部成為一個(gè)密封的整體,這樣可以用常規(guī)的下導(dǎo)管的方法,重新下導(dǎo)管, 待導(dǎo)管下口接觸到混凝土面時(shí),由于導(dǎo)管自重教輕,再加上浮力,導(dǎo)管口進(jìn)入混凝土內(nèi)部的深度不大,此時(shí)可用吊車臂向下輕壓導(dǎo)管,直至導(dǎo)管埋置原混凝土 23 米。接下來(lái)可按正常澆注方法繼續(xù)澆注。 幾點(diǎn)注意事項(xiàng): 導(dǎo)管從孔內(nèi)拔出到重新下導(dǎo)管這段時(shí)間,各道工序一定要迅速,節(jié)約時(shí)間,防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng),孔內(nèi)混凝土初凝而無(wú)法繼續(xù)灌注。 導(dǎo)管下口的鋼板是抵抗孔內(nèi)水壓力的,塑料薄膜是起密封作用的,防止孔內(nèi)的泥水進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),如果沒(méi)有鋼板支撐,塑料薄膜進(jìn)入水內(nèi)一定距離后,就會(huì)破裂。因此,電工膠布一定要多纏些,捆綁結(jié)實(shí),既是防止漏水,又為避免過(guò) 多的薄膜進(jìn)入混凝土中。 重新下導(dǎo)管時(shí),由于孔內(nèi)壓力較大,要隨時(shí)觀察導(dǎo)管內(nèi)是否漏水,具體方 法是用手電筒照射觀察,或
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