二襯施工技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-06-19 21:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，施工條件復(fù)雜，工藝要求高，稍有不慎，將使施工縫、模板拼接縫出現(xiàn)差錯，將給二襯外觀帶來一系列不好的影響。因此，要求緊急停車帶的施工必須在施工組織設(shè)計的指導(dǎo)下，在現(xiàn)場技術(shù)人員和工人的齊心努力下，在監(jiān)理工 程師的嚴格要求下，穩(wěn)妥、可靠、安全施工，既要滿足規(guī)范設(shè)計的要求，又要有一個漂亮的外觀和一個安全的施工過程，緊急停車帶的二襯施工工藝要求如下： 二襯混凝土澆筑時的拱架為自拱架，用 18 工字鋼按加寬帶拱度要求制作。兩榀工字拱架之間，用縱向連結(jié)桿連接，節(jié)段間用螺栓連接板固定，每五榀拱架為一個循環(huán)，即長 ，模板采用 3012 型鋼模板，其長 120cm，寬 30cm，模板之間用扣件聯(lián)接并以拱架為支柱，形成整體拱形。 對于上臺階，測量定位后，先安裝拱架并加固牢固，檢查合格后 ，拼裝模板并封頭，澆筑二襯砼，待混凝土強度達到規(guī)范要求時，脫模并開始養(yǎng)生，修整模板?？v向施工縫在下臺階澆砼前應(yīng)作處理，使之平直，以免影響二襯外觀。 對于二襯和橫洞的交叉口的施工，為保持交叉口的整體性，在普通段臺車就位前，測量定位出橫洞的模板拱架位置。橫洞的拱架仍然是自制的可拆拱架，拱架安裝固定后，把模板抵在隧道二襯臺車上，完成幾何形狀的拼接，并封堵橫洞模板封頭，澆筑二襯砼。 橫洞交叉口部分完成后，把橫洞模板拱架移到下一工作區(qū)，并按照二襯相同的施工工藝進行下一個工作循環(huán)。 由于加寬帶及橫洞均采用小模板拼接施工 ，因此模板拼接縫要求順直成線，并盡可能減小拼接縫，以達到美觀的效果，這就要求模板拼接精度要高，下一循環(huán)拼接縫要與上一循環(huán)工作縫對應(yīng)，縱向拼接縫應(yīng)和隧道軸線平齊。 安裝拱架模板 測量定位 砂石料制備 澆砼 制作試塊 脫模 養(yǎng)生 隧道防排水施工程序和施工方法 防排水工程施工組織措施及技術(shù)措施 （ 1） 隧道施工 防 排 水，施工綜合性強，技術(shù)難度大 ，也是施工的一道關(guān)鍵工序。結(jié)構(gòu)防水是根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、隧道結(jié)構(gòu)特點、施工方法和使用要求等因素進行設(shè)計和施工，采用 “ 防 、 排 、堵相 結(jié)合 ” 的 綜合治理 原則 。關(guān)鍵處理好施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的整體防排水方案 ， 確保隧道不滲漏水。 （ 2）防排水技術(shù)措施 ①、洞內(nèi)路基兩側(cè)縱向側(cè)式排水管采用內(nèi)徑 30 cm的 HDPE 雙壁打孔波紋管。管的頂部標高位于凍結(jié)線以下，充分利用地溫，以防止水溝中的水流凍結(jié)。 ②、明洞段襯砌采用外貼防水層防水，頂面回填粘土隔水層。 ③、洞身段二次襯砌與初期支護之間采用 ECB/EVA 共擠防竄流復(fù)合防水板防水，環(huán)向透水軟管集引水經(jīng)由縱向排水管、橫向引水管將水引入側(cè)溝排
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1