國(guó)際貨運(yùn)代理人集拼箱業(yè)務(wù)運(yùn)作(編輯修改稿)
2025-06-18 15:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 箱 人 追賠 注： 聯(lián)運(yùn)保賠協(xié)會(huì) 是一種由船公司互保的保險(xiǎn)組織 ， 對(duì)集裝箱 運(yùn)輸中可能遭受的一切損害進(jìn)行全面統(tǒng)一的保險(xiǎn) 。 這是集裝 箱運(yùn)輸發(fā)展后所產(chǎn)生的新的保險(xiǎn)組織 。 國(guó)際貨運(yùn)代理人集拼箱業(yè)務(wù)運(yùn)作 國(guó)際貨運(yùn)代理集拼箱業(yè)務(wù)運(yùn)作 廣東東莞 孟買港 新德里 香港港 公路 水運(yùn) 鐵路 基本案情：廣東東莞一家公司（發(fā)貨人）委托貨代將裝載服 裝的 3個(gè)集裝箱完成下列運(yùn)輸： 案例 2： HB/L、 SB/L當(dāng)事人賠償責(zé)任確定案 該批出口服裝由貨代出具全程提單，提單記載：“裝船港香 港、卸船港孟買、交貨地新德里，運(yùn)輸條款 CY/CY”，提單同 時(shí)記載“由貨主裝載、計(jì)數(shù)”的批注。 集裝箱在香港裝船后，船公司又簽發(fā)了以貨代為委托人的 海運(yùn)提單，提單記載“裝船港香港、卸船港孟買、運(yùn)輸條款 CY/CY”。 國(guó)際貨運(yùn)代理集拼箱業(yè)務(wù)運(yùn)作 集裝箱在孟買卸船時(shí) ， 3個(gè)集裝箱其中 2個(gè)外表狀 況有較嚴(yán)重破損 ， 貨代在孟買港的代理與船方代理 對(duì)此破損做了記錄 ， 并由雙方在破損記錄上共同簽 署 。 3個(gè)集裝箱運(yùn)至新德里后 ， 收貨人開(kāi)箱時(shí)發(fā)現(xiàn) ， 2個(gè)外表破損的集裝箱內(nèi)服裝已嚴(yán)重受損 ， 另 1個(gè)集 裝箱箱子盡管外表狀況良好 ， 但箱內(nèi)服裝也有不同 程度受損 。 國(guó)際貨運(yùn)代理集拼箱業(yè)務(wù)運(yùn)作 收貨人根據(jù)提單上由貨主裝載 、 計(jì)數(shù)的批注向發(fā) 貨人提出賠償要求 ， 但發(fā)貨人拒賠 ， 理由是服裝在 出運(yùn)后貨代簽發(fā)的是清潔提單 ， 這證明發(fā)貨人是完 好將貨交給貨代公司委托的公路承運(yùn)人；而且 ， 由 外理證明的裝箱單上也沒(méi)有對(duì)服裝在裝箱時(shí)的狀況 做出任何批注 。 收貨人向貨代提出賠償
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