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正文內(nèi)容

國際貨運(yùn)代理第9講國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)(編輯修改稿)

2025-02-07 20:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 kg、500kg、 1000kg、 1500kg、 2023kg等不同重量點(diǎn)的有數(shù)量折扣的 Q運(yùn)價(jià) 。 9. 2. 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 例: FROM BEIJING TO ANTWERP,普通貨物,計(jì)費(fèi)重量為 40kg,運(yùn)價(jià)表如下: FROM BEIJING TO : ANR ANTWERP BE M N 45 300 根據(jù) N運(yùn)價(jià),運(yùn)費(fèi)為 =,而 Q45Kg運(yùn)價(jià)的最低值為 = 元 ,所以該貨物的運(yùn)費(fèi)為 。 21 2) 指定商品運(yùn)價(jià) ( 簡稱 SCR) – SCR是指為某些從指定始發(fā)地至指定目的地的某些指定商品而公布的運(yùn)價(jià)。 SCR一般較 GCR要低,目前,自中國出運(yùn)的貨物,采用 SCR運(yùn)價(jià)的主要為中國至日本、美國、加拿大或新加坡的食品、海產(chǎn)品、藥品、紡織品等。 9. 2. 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 例:托運(yùn)手工織布機(jī),重量 280kg C4783手工織布機(jī)(確指品名)的運(yùn)價(jià): 500kg C4499機(jī)器與工具(泛指品名)的運(yùn)價(jià): 250kg 按 C4783計(jì)算: =5000元 按 C4499計(jì)算: =2954元 按后者,運(yùn)費(fèi)用為 2954元。 22 3) 等級(jí)運(yùn)價(jià) ( 簡稱 CCR) – 等級(jí)運(yùn)價(jià)是指規(guī)定地區(qū)范圍內(nèi) , 在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比作為某些特定貨物的運(yùn)價(jià) 。 它包括附減等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) ( 運(yùn)價(jià)種類代號(hào)為 R) 和附加等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) ( 運(yùn)價(jià)種類代號(hào)為 S) 兩類 。 前者適用于報(bào)紙 、 雜志 、 作為貨物運(yùn)送的行李等 , 后者適用于活動(dòng)物 、 貴重物品 、 尸體 、骨灰等 。 9. 2. 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 23 4) 集裝貨物運(yùn)價(jià) ? 對(duì)于集裝貨物運(yùn)價(jià) , 目前主要采取如下 3種形式: ( 1) 大宗貨集裝器運(yùn)價(jià) ( 2) 集裝器運(yùn)價(jià) ( 3) 包箱運(yùn)價(jià) 5) 運(yùn)價(jià)的使用順序 ( 1) 優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價(jià) ( 2) 指定商品運(yùn)價(jià) ( 3) 等級(jí)運(yùn)價(jià) ( 4) 普通貨物運(yùn)價(jià) 9. 2. 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 24 課堂作業(yè)題 有兩批由上??者\(yùn)至大阪的圍裙,第一批150kg,第二批 80kg。假設(shè)運(yùn)價(jià)資料為: M 1850元 N /kg C2195 100 /kg 請(qǐng)分別計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。 25 9. 3 國際航空貨物托運(yùn)書與航空貨運(yùn)單 9. 3. 1國際貨物托運(yùn)書 ? 國際貨物托運(yùn)書 ( 詳見附樣 91所示 ) 是托運(yùn)人委托代理承辦航空貨運(yùn)出口貨物的依據(jù)和指示 。 在實(shí)際業(yè)務(wù)中 , 以下 119項(xiàng)應(yīng)由托運(yùn)人如實(shí)填寫 , 其它則由航空公司填寫 。 ( 1) 托運(yùn)人名稱與地址 ( 2) 收貨人名稱與地址 ( 3) 始發(fā)站 26 ( 4) 到達(dá)站 ( 5) 操作注意事項(xiàng)和標(biāo)記 ( 6) 件數(shù) ( 7) 實(shí)際毛重 ( 8) 貨物品名及數(shù)量 ( 9) 申請(qǐng)的航班 ( 10) 航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用 ( 11) 供運(yùn)輸用聲明價(jià)值 ( 12) 供海關(guān)用聲明價(jià)值 ( 13) 保險(xiǎn)金額 9. 3. 1國際貨物托運(yùn)書 27 ( 14) 另請(qǐng)通知 ( 15) 所附文件 ( 16) 收貨人賬號(hào) ( 17) 托運(yùn)人賬號(hào) ( 18) 托運(yùn)人或其代理人簽字蓋章 ( 19) 日期 9. 3. 1國際貨物托運(yùn)書 28 9. 3. 2航空貨運(yùn)單 1) 航空貨運(yùn)單概述 ? 航空貨運(yùn)單 ( 簡稱空運(yùn)單 ) 是航空承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人用以證明雙方之間存在運(yùn)輸合同和貨物已裝上飛機(jī)的憑證 。 ? 按運(yùn)單的主次劃分 , 空運(yùn)單可以分為主運(yùn)單和分運(yùn)單 。 當(dāng)本身不擁有飛機(jī)的貨運(yùn)代理人以承運(yùn)人 ( 即契約承運(yùn)人 ) 身份從事業(yè)務(wù)經(jīng)營時(shí) ,向托運(yùn)人簽發(fā)的空運(yùn)單稱為分運(yùn)單或子運(yùn)單;而由實(shí)際承運(yùn)人向承運(yùn)人 ( 即契約承運(yùn)人 ) 簽發(fā)的空運(yùn)單稱為主運(yùn)單或母運(yùn)單 。 29 ? 目前 , 經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展炯捌浜娇肇涍\(yùn)代理公司使用的都是統(tǒng)一的一式 12份的空運(yùn)單 , 其中 , 3份正本 ( Original) 、 6份副本 ( Copy) 和3份額外副本 ( Extra Copy) 。 正本的背面印有運(yùn)輸條款 。 各份的用途及流轉(zhuǎn)如表 61所示 。 9. 3. 2航空貨運(yùn)單 1) 航空貨運(yùn)單概述 30 表 91 空運(yùn)單的構(gòu)成及其用途 順序 名稱 顏色 用途 1 正本 3 藍(lán) 交托運(yùn)人。作為承運(yùn)人收到貨物的證明,以及作為承托雙方運(yùn)輸合同成立的證明 2 正本 1 綠 交承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門。除了作為承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門之運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票外,還作為承托雙方運(yùn)輸合同成立的證明 3 副本 9 白 交代理人。供代理人留存 4 正本 2 粉紅 隨貨物交收貨人 5 副本 4 黃 交付聯(lián)。收貨人提貨后
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