國際貨運(yùn)代理第9講國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)(編輯修改稿)
2025-02-07 20:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 kg、500kg、 1000kg、 1500kg、 2023kg等不同重量點(diǎn)的有數(shù)量折扣的 Q運(yùn)價(jià) 。 9． 2． 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 例： FROM BEIJING TO ANTWERP，普通貨物，計(jì)費(fèi)重量為 40kg，運(yùn)價(jià)表如下： FROM BEIJING TO ： ANR ANTWERP BE M N 45 300 根據(jù) N運(yùn)價(jià)，運(yùn)費(fèi)為 =，而 Q45Kg運(yùn)價(jià)的最低值為 = 元 ,所以該貨物的運(yùn)費(fèi)為 。 21 2） 指定商品運(yùn)價(jià) （ 簡稱 SCR） – SCR是指為某些從指定始發(fā)地至指定目的地的某些指定商品而公布的運(yùn)價(jià)。 SCR一般較 GCR要低，目前，自中國出運(yùn)的貨物，采用 SCR運(yùn)價(jià)的主要為中國至日本、美國、加拿大或新加坡的食品、海產(chǎn)品、藥品、紡織品等。 9． 2． 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 例：托運(yùn)手工織布機(jī)，重量 280kg C4783手工織布機(jī)（確指品名）的運(yùn)價(jià)： 500kg C4499機(jī)器與工具（泛指品名）的運(yùn)價(jià)： 250kg 按 C4783計(jì)算： =5000元 按 C4499計(jì)算： =2954元 按后者，運(yùn)費(fèi)用為 2954元。 22 3） 等級(jí)運(yùn)價(jià) （ 簡稱 CCR） – 等級(jí)運(yùn)價(jià)是指規(guī)定地區(qū)范圍內(nèi) ， 在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上附加或附減一定百分比作為某些特定貨物的運(yùn)價(jià) 。 它包括附減等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) （ 運(yùn)價(jià)種類代號(hào)為 R） 和附加等級(jí)貨物運(yùn)價(jià) （ 運(yùn)價(jià)種類代號(hào)為 S） 兩類 。 前者適用于報(bào)紙 、 雜志 、 作為貨物運(yùn)送的行李等 ， 后者適用于活動(dòng)物 、 貴重物品 、 尸體 、骨灰等 。 9． 2． 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 23 4） 集裝貨物運(yùn)價(jià) ? 對(duì)于集裝貨物運(yùn)價(jià) ， 目前主要采取如下 3種形式： （ 1） 大宗貨集裝器運(yùn)價(jià) （ 2） 集裝器運(yùn)價(jià) （ 3） 包箱運(yùn)價(jià) 5） 運(yùn)價(jià)的使用順序 （ 1） 優(yōu)先使用協(xié)議運(yùn)價(jià) （ 2） 指定商品運(yùn)價(jià) （ 3） 等級(jí)運(yùn)價(jià) （ 4） 普通貨物運(yùn)價(jià) 9． 2． 3 IATA運(yùn)價(jià)及其計(jì)算 24 課堂作業(yè)題 有兩批由上?？者\(yùn)至大阪的圍裙，第一批150kg，第二批 80kg。假設(shè)運(yùn)價(jià)資料為： M 1850元 N /kg C2195 100 /kg 請(qǐng)分別計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。 25 9． 3 國際航空貨物托運(yùn)書與航空貨運(yùn)單 9． 3． 1國際貨物托運(yùn)書 ? 國際貨物托運(yùn)書 （ 詳見附樣 91所示 ） 是托運(yùn)人委托代理承辦航空貨運(yùn)出口貨物的依據(jù)和指示 。 在實(shí)際業(yè)務(wù)中 ， 以下 119項(xiàng)應(yīng)由托運(yùn)人如實(shí)填寫 ， 其它則由航空公司填寫 。 （ 1） 托運(yùn)人名稱與地址 （ 2） 收貨人名稱與地址 （ 3） 始發(fā)站 26 （ 4） 到達(dá)站 （ 5） 操作注意事項(xiàng)和標(biāo)記 （ 6） 件數(shù) （ 7） 實(shí)際毛重 （ 8） 貨物品名及數(shù)量 （ 9） 申請(qǐng)的航班 （ 10） 航空運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用 （ 11） 供運(yùn)輸用聲明價(jià)值 （ 12） 供海關(guān)用聲明價(jià)值 （ 13） 保險(xiǎn)金額 9． 3． 1國際貨物托運(yùn)書 27 （ 14） 另請(qǐng)通知 （ 15） 所附文件 （ 16） 收貨人賬號(hào) （ 17） 托運(yùn)人賬號(hào) （ 18） 托運(yùn)人或其代理人簽字蓋章 （ 19） 日期 9． 3． 1國際貨物托運(yùn)書 28 9． 3． 2航空貨運(yùn)單 1） 航空貨運(yùn)單概述 ? 航空貨運(yùn)單 （ 簡稱空運(yùn)單 ） 是航空承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人用以證明雙方之間存在運(yùn)輸合同和貨物已裝上飛機(jī)的憑證 。 ? 按運(yùn)單的主次劃分 ， 空運(yùn)單可以分為主運(yùn)單和分運(yùn)單 。 當(dāng)本身不擁有飛機(jī)的貨運(yùn)代理人以承運(yùn)人 （ 即契約承運(yùn)人 ） 身份從事業(yè)務(wù)經(jīng)營時(shí) ，向托運(yùn)人簽發(fā)的空運(yùn)單稱為分運(yùn)單或子運(yùn)單；而由實(shí)際承運(yùn)人向承運(yùn)人 （ 即契約承運(yùn)人 ） 簽發(fā)的空運(yùn)單稱為主運(yùn)單或母運(yùn)單 。 29 ? 目前 ， 經(jīng)營國際貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展炯捌浜娇肇涍\(yùn)代理公司使用的都是統(tǒng)一的一式 12份的空運(yùn)單 ， 其中 ， 3份正本 （ Original） 、 6份副本 （ Copy） 和3份額外副本 （ Extra Copy） 。 正本的背面印有運(yùn)輸條款 。 各份的用途及流轉(zhuǎn)如表 61所示 。 9． 3． 2航空貨運(yùn)單 1） 航空貨運(yùn)單概述 30 表 91 空運(yùn)單的構(gòu)成及其用途 順序 名稱 顏色 用途 1 正本 3 藍(lán) 交托運(yùn)人。作為承運(yùn)人收到貨物的證明，以及作為承托雙方運(yùn)輸合同成立的證明 2 正本 1 綠 交承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門。除了作為承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門之運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票外，還作為承托雙方運(yùn)輸合同成立的證明 3 副本 9 白 交代理人。供代理人留存 4 正本 2 粉紅 隨貨物交收貨人 5 副本 4 黃 交付聯(lián)。收貨人提貨后
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