【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 近既有線及在既有線邊坡上的樁基，鉆孔平臺(tái)填筑山皮石至路基邊坡中間，樁位處于平臺(tái)中間，且要有足夠的鉆孔作業(yè)空間。 （ 2）埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒直徑比樁徑大 15～ 30cm，鋼護(hù)筒采用 10～ 14mm 的鋼板卷制，每節(jié)鋼護(hù)筒卷制長(zhǎng)度 ，采用人工挖埋，每根樁埋設(shè)鋼護(hù)筒長(zhǎng)度為 2m。護(hù)筒沉落后，周邊用粘土回填夯實(shí)。護(hù)筒下沉?xí)r要核對(duì)樁軸線，保證與護(hù)筒中心一致，護(hù)筒高出地面30cm。 （ 3）樁位對(duì)中 樁位中心點(diǎn)的測(cè)量對(duì)中誤差小于 50mm,護(hù)筒外圍 3m 安全范圍內(nèi)設(shè)置四個(gè)指示樁（護(hù)樁），以便施工過(guò)程中隨時(shí)核對(duì)護(hù)筒及樁孔中心位置，施工過(guò)程中出現(xiàn)觸動(dòng)護(hù)樁時(shí)測(cè)量班進(jìn)行復(fù)測(cè) ,指示樁采用混凝土加固，在鉆孔施工過(guò)程中派專人負(fù)責(zé)保護(hù)。 （ 4）泥漿固孔及泥漿池布置 a、材料選擇：選用水化快、造漿能力強(qiáng)、黏度大的黏土或膨潤(rùn)土作為制漿材料。 b、 泥漿性能指標(biāo)選用： 泥漿比重：為 ～ ； 粘度：一般地層為 17～ 20s，松散易坍地層為 19～ 28s； 膠體率≥ 95%，含砂率≤ 4%； 酸堿度 PH值應(yīng)大于 。 c、 泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置：泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境統(tǒng)籌安排，泥漿池設(shè)在征地地界以內(nèi)。泥漿循環(huán)池由沉淀池和泥漿池組成， 沉淀池深 2m，泥漿池深 1～ ，長(zhǎng) 8～ 10m，寬 3m，再沿四周設(shè)置 高欄桿，并設(shè)置安全網(wǎng)，對(duì)沉淀池中沉碴及灌注砼時(shí)溢出的廢泥漿，隨時(shí)清除，用汽車運(yùn)棄于指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁就地棄碴，嚴(yán)防泥漿溢流污染周圍環(huán)境。 （ 1） 鉆孔機(jī) 采用 CZ60半自動(dòng)沖擊鉆 。鉆孔就位前，對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。鉆機(jī)就位后，用枕木作機(jī)座， 必要時(shí)加墊鋼墊板， 要使底座和頂端平穩(wěn)，保證在鉆進(jìn) 和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移、傾斜和沉陷，否則及時(shí)找出原因，及時(shí)處理。 （ 2） 鉆機(jī)就位施鉆時(shí)，將鉆機(jī)底盤(pán)調(diào)成水平狀態(tài)，當(dāng)鉆頭吊入護(hù)筒開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)小心使錐尖對(duì)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中心，然后蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈。 中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 16 （ 3） 鉆進(jìn)時(shí)，緩慢旋轉(zhuǎn)放下鉆桿，當(dāng)進(jìn)尺在護(hù)筒頂以下一定深度，進(jìn)行孔內(nèi)注漿，以防止鉆進(jìn)過(guò)深影響鉆孔質(zhì)量。在鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，泥漿面確保低于原地面約 20厘米左右，以維護(hù)孔壁穩(wěn)定，同時(shí)保證文明施工，不致泥漿外溢。 在鉆進(jìn)至砂層或卵石土層時(shí)要變檔換速，利用液壓縮進(jìn)裝置加壓，要求輕壓慢轉(zhuǎn)，這樣能維護(hù)孔壁穩(wěn)定減 少鉆頭的磨損。每鉆進(jìn) 35回次后應(yīng)調(diào)整一次水平、垂直儀器，使氣泡居中，能有效保證成孔的垂直度小于 1/100。在鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆斗，尤其在中粗砂較密和礫石層，更要加大檢查力度及頻率，對(duì)于磨損較嚴(yán)重的鉆點(diǎn)要及時(shí)更換，以確保鉆孔孔徑。 （ 5）鉆進(jìn)成孔過(guò)程中，經(jīng)常撈取鉆渣，觀察土層的變化，以及時(shí)調(diào)整泥漿的稠度，確定是否增加或減少轉(zhuǎn)速，在巖土層變化處均撈取渣樣，判明土層，并記入記錄表中。 （ 6） 施工作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，施工過(guò)程一氣呵成，不在中途停頓，如確因故須停止鉆進(jìn)時(shí)，將鉆頭停放在孔底不超過(guò) 12 小時(shí)，以免被泥 漿埋住鉆頭。 （ 7）當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。 （ 8） 及時(shí)詳細(xì)填寫(xiě)鉆孔施工記錄，交接班時(shí)，交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。 （ 9） 質(zhì)量要求： 鉆孔的孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。護(hù)筒要求耐用，內(nèi)部無(wú)突出物，護(hù)筒直徑大于樁徑設(shè)計(jì)直徑 30cm 左右。樁孔位置符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差為：雙向軸線177。 5cm ，樁孔垂直度1/100。 ： 成孔工序驗(yàn)收合格后，進(jìn)行第 一次清孔工序的施工。清孔采用換漿法施工，即鉆孔完成后，提起鉆錐至底約 20cm，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，然后以相對(duì)密度較低的泥漿壓入，逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度低于 以下為止。在清孔排渣時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 成孔后用檢孔器和測(cè)繩對(duì)孔徑、孔深進(jìn)行檢查；用鋼絲繩吊鉆頭測(cè)其傾斜度，具體辦法是在孔口沿孔直徑方向設(shè)一標(biāo)尺，標(biāo)尺中點(diǎn)與樁孔中心吻合，量出鉆機(jī)到標(biāo)尺中點(diǎn)的距離 H，將鉆頭慢慢放入孔底，待鋼絲繩靜止不動(dòng)后，讀得鋼絲繩在標(biāo)尺上得偏距 e，根據(jù)e/H 求得傾斜度，小于 1％者合格。 檢查合格后才可拆除鉆頭，并做好記錄。 達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師停鉆，準(zhǔn)備清孔 ,停止鉆進(jìn)時(shí)要邊提鉆，中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 17 邊向孔中灌注一定量的泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度不變。 檢孔器設(shè)計(jì)： a、凈長(zhǎng) L=＝ ＝ 米 (D為孔徑 )。 b、直徑 d=D′ +=（ D′為鋼筋籠外箍筋外直徑） c、必須有足夠的剛度，確保不變形，防碰、防摔、防拖。變形的檢孔器不得使用。 質(zhì)量要求： 樁孔深度及樁徑符合設(shè)計(jì)要求。 灌注樁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 規(guī)范允許偏差 檢測(cè)方法 1 孔位軸線偏差 ≤ 2cm 經(jīng)緯儀檢測(cè) 2 孔深誤差 10cm 鋼尺丈量鉆具 3 孔底沉渣厚度 50cm 測(cè)繩、測(cè)錘 4 鉆孔垂直度偏差 ≤ 1％ 井斜儀檢測(cè) 5 鉆孔直徑 大于設(shè)計(jì)直徑 井徑儀檢測(cè) ⑴ 鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工。鋼筋的加工遵照《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 ⑵ 按施工的實(shí)際樁長(zhǎng)來(lái)決定鋼筋的下料，依樁的長(zhǎng)短及運(yùn)輸?shù)哪芰?lái)確定分段制作的長(zhǎng)度。 ⑶ 依設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加強(qiáng)筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，每隔 2m設(shè)立一道的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋下墊以枕木，枕木必須鋪 設(shè)在平整的場(chǎng)地上，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加強(qiáng)筋上，這樣便可以保證鋼筋籠骨架的順直，再依設(shè)計(jì)規(guī)定的間距綁扎螺旋筋，電焊時(shí)應(yīng)注意使用相應(yīng)性能的焊條，保證焊接強(qiáng)度，鉆孔樁鋼筋除主筋接頭采用套筒連接外其余采用雙面搭接焊連接，鋼筋骨架加工好后安裝聲測(cè)管，聲測(cè)管下部伸到距樁底 1米處，比鋼筋骨架長(zhǎng) 1m，聲測(cè)管接頭及底部應(yīng)密封好，頂部用木塞封閉，防止泥漿、雜物堵塞管道，檢測(cè)管接頭可用焊接方法。 ⑷ 鋼筋骨架制作好后，轉(zhuǎn)運(yùn)到鉆孔樁樁位， 成孔驗(yàn)收第一次清孔后， 用 50T 汽車吊下放安裝。在下放過(guò)程中，采用兩點(diǎn)起吊，待鋼筋 籠豎直后，檢查垂直度。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放。嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放，邊拆除內(nèi)支撐。第一節(jié)骨架下中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 18 放到最后一加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們?cè)谕回Q直軸線上 ，段間接頭連接采用套筒連接，鋼筋接頭應(yīng)在加工廠內(nèi)做好套絲，運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中采取保護(hù)措施防止破壞套絲 。 在骨架外側(cè)焊定位筋以保證保護(hù)層的厚度。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，均勻下落，保證骨架居中，并切勿碰撞孔壁，以免造成孔壁坍落。 接頭 接 好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，定位于孔中心上，完成鋼筋籠的安裝。 ⑸ 骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。 質(zhì)量要求： 鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號(hào)和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 規(guī)范允許偏差 檢測(cè)方法 1 主筋間距 177。 10mm 鋼卷尺檢測(cè) 2 箍筋間距 177。 20mm 鋼卷尺檢測(cè) 3 直徑 177。 10mm 鋼卷尺檢測(cè) 4 長(zhǎng)度 177。 100mm 鋼卷尺檢測(cè) （ 1）導(dǎo)管安裝 a、采用絲扣導(dǎo)管，每節(jié)長(zhǎng) ，底節(jié)長(zhǎng) ，料斗底節(jié)長(zhǎng)為 、 1m，具有密封好、不易漏水、漏漿、接管時(shí)間短、樁中心線處砼不易出蜂窩的優(yōu)點(diǎn) ,可抖管，有利于保證樁中心處混凝土的灌注質(zhì)量。 b、導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力 p的 倍。 (2)導(dǎo)管吊裝前試拼，接口連接嚴(yán)密牢固，若接口膠墊有破損，更換后使用。同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長(zhǎng)，確定導(dǎo)管的拼裝長(zhǎng)度。當(dāng)導(dǎo)管通過(guò)水密試驗(yàn)認(rèn)為接頭密貼，不漏水 ，導(dǎo)管壁也不漏水，方能作為灌注水下砼之用。吊裝時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)位于井口中央，并在灌注前進(jìn)行升降試驗(yàn)。 (3) 導(dǎo)管吊放完畢，在導(dǎo)管口加封帶管的鐵板，往導(dǎo)管內(nèi)加灌高壓水，使沉淀在孔底中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 19 的沉渣漂流。 (4) 復(fù)核孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求。滿足要求后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽證后，方可灌注砼。 (5) 砼采用拌和站集中拌合混凝土，用混凝土罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)直接灌注到樁基導(dǎo)管的漏斗內(nèi)。 (6) 砼施工時(shí)，先由檢測(cè)站選定的試配配合比，并根據(jù)運(yùn)輸及氣候情況做施工配合比的調(diào)整。檢查砼坍落度在 18～ 22cm 范圍內(nèi)為宜，確定砼可以使用后，在導(dǎo)管上端連接砼漏斗，開(kāi)始灌注時(shí)，在導(dǎo)管里面放置一避水球（比導(dǎo)管內(nèi)徑稍小的籃球），并且在漏斗下口設(shè)置鋼板將其堵住，鋼板頂面設(shè)置吊環(huán)，利用鋼絲繩將鋼板連接在吊車的小勾上面，當(dāng)漏斗箱內(nèi)儲(chǔ)足了首批灌注的砼數(shù)量時(shí)（首灌混凝土方量 V= 178。 (1+)=179。,導(dǎo)管埋深 1m、導(dǎo)管口距底部 ），吊車小勾將鋼板快速提起，使砼突然落下，待漏斗內(nèi)砼徐徐下落快完畢前既放吊斗內(nèi)砼接上，以加大第一次進(jìn)入孔內(nèi)砼數(shù)量，確保了導(dǎo)管有足夠的埋置深度，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，此時(shí) 可說(shuō)水下砼開(kāi)盤(pán)成功。 (7) 在灌注過(guò)程中，灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并邊灌注邊緩慢提升導(dǎo)管，其提升速度要比砼上升速度慢。使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)管埋置于混凝土內(nèi)的深度不小于 1m，或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r(shí)，可將導(dǎo)管提升。提升速度不能過(guò)快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于 1m。提升導(dǎo)管時(shí)先將頂上漏斗挪開(kāi)，然后垂直提升導(dǎo)管，拆去頂上一節(jié)后再接上漏斗，繼續(xù)灌注砼。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中，不使導(dǎo)管傾斜和牽動(dòng)鋼筋骨架。 (8) 孔內(nèi)砼面位置的探測(cè)，采用錘重不小于 4kg 的錐形探測(cè)錘探測(cè)。砼灌注到樁頂上部 5m以內(nèi)時(shí)，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提升導(dǎo)管，拔管采用慢提及反插。提升導(dǎo)管時(shí)特別要測(cè)量計(jì)算準(zhǔn)確導(dǎo)管的埋深，千萬(wàn)不能將導(dǎo)管提出砼面而造成灌注中斷。 (9) 灌注過(guò)程中有短時(shí)間停歇時(shí)，經(jīng)常起動(dòng)導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動(dòng)性。 (10) 在灌注過(guò)程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至沉淀池再流入泥漿池以便下一根樁施鉆時(shí)重復(fù)使用。如不適用也要流入適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。 (11)在灌注過(guò)程中，特別要注意鋼筋籠上浮的現(xiàn)象出現(xiàn)，因此事前要將鋼筋籠固定好在孔口上，上浮出現(xiàn)時(shí)應(yīng)減少導(dǎo)管埋深減緩砼灌注速度。 (12) 灌注時(shí) 隨機(jī)抽取較有代表性的砼做抗壓試件，灌注完成后及時(shí)清洗灌注工具及清除部分表面混凝土漿層，待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面（不小于 80cm）。 (13) 樁基質(zhì)量按有關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。 (14) 水下混凝土灌注注意事項(xiàng) 中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 20 A、孔深及砼面深度測(cè)量 a 測(cè)量方法：采用二點(diǎn)或三點(diǎn)測(cè)量法（至少兩人分別測(cè)），測(cè)深取平均值作為計(jì)算深度，以防誤測(cè)、誤判 ,測(cè)點(diǎn)位置盡量靠邊，不得以錐面深度作為孔深。 b測(cè)繩：不得使用斷繩，不得用長(zhǎng)度標(biāo)注不清（磨損）的測(cè)繩 ,終孔及清孔檢測(cè)時(shí)測(cè)繩的測(cè)長(zhǎng)必須以鋼尺復(fù)量值為準(zhǔn)。 c測(cè)錘：底面直徑不小于 10cm，重量不小于 4kg，防止誤判孔底及砼面深度。 B、 終澆時(shí)段注意以下幾點(diǎn)： a提高漏斗高度，保證有足夠的壓力，確保樁頭段砼密實(shí)。 b以長(zhǎng)竹竿或粗鋼筋插試比較，防止錯(cuò)將浮渣面當(dāng)作砼面。 采用人工配合機(jī)械鑿除樁頭，鑿樁頭時(shí)，第一步先用風(fēng)炮鑿至樁頂標(biāo)高 20 厘米處，余下的用小錘修至樁頂標(biāo)高，使樁保持完整，并留出接頭鋼筋，嚴(yán)禁用風(fēng)炮橫向打樁頭，樁頭鑿?fù)赀M(jìn)行檢測(cè)，鉆孔樁 100%檢測(cè)，其中超聲波檢測(cè)不小于 50%，其余應(yīng)變錘擊法檢測(cè)。 墩柱﹑系梁﹑蓋梁施工 （ 1） 墩柱施工工藝流 中鐵十 四 局 集團(tuán)有限公司 臨近既有線施工專項(xiàng)方案 21 墩柱施工工藝流程圖 （ 2） 墩柱施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)，墩柱為圓形墩柱，直徑為 150cm，墩柱為 C30 混凝土 ，設(shè)置連系梁的墩柱分兩次澆注，第一次澆注至系梁頂部及系梁混凝土，第二次澆注系梁以上部分墩柱 。 ① 施工順序： 施工準(zhǔn)備 → 測(cè)量放出墩柱中心十字線 → 綁扎墩柱鋼筋 → 鋼筋檢查 → 立墩柱模型（包括搭設(shè)腳手架） → 灌注混凝土 → 混凝土養(yǎng)護(hù)。 ② 墩柱的施工方法： 墩柱采用大塊鋼模將墩身混凝土澆筑。 a