【總結】目錄 1 1 7 7T梁主要參數(shù) 8 8 8 9 9 10鄰近營業(yè)線施工計劃 10營業(yè)線封鎖施工計劃 13 14 14 16 16 18 18 19 21、簡支T梁梁面施工 21 22 23 23 23 24 25 25、前移 29 31、運梁 32、架梁
2025-05-15 03:31
【總結】新建####南港鐵路站前工程NGSG-3標段施工總價承包招標投標文件(技術標)分冊投標人:##################法定代表人或其委托代理人:(簽字)2022年12月5日目錄第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃...........................................
2025-01-17 23:13
【總結】新街河特大橋(48+80+80+48)m連續(xù)梁施工方案中國中鐵四局集團武廣客專線新廣州站項目經(jīng)理部1、工程概況?全聯(lián)為(48+80+80+48)m四跨結構,連續(xù)梁的樁基采用鉆孔灌注樁,樁長10~39m。?連續(xù)梁的墩身采用實心矩形橋墩。主墩平面尺寸×,高度~。?連續(xù)箱梁頂寬,箱梁底寬。頂板厚度35cm,底板
2025-08-23 18:03
【總結】.....32m預應力混凝土簡支箱梁支架法澆筑施工專項方案一、編制依據(jù)1、鐵路工程建設通用參考圖(圖號:通橋(2008)2221A-V)2、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)3、《客運專線橋梁高性能混凝土暫行
2025-05-02 18:44
【總結】......新建濟南至青島高速鐵路項目標跨XXX(32+48+32)m連續(xù)梁預壓成果報告編制:復核:中鐵X局濟青高鐵項目部三分部二零一六
2025-08-02 19:40
【總結】32m預應力混凝土簡支箱梁支架法施工方案32m預應力混凝土簡支箱梁支架法澆筑施工專項方案一、編制依據(jù)1、鐵路工程建設通用參考圖(圖號:通橋(2008)2221A-V)2、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)3、《客運專線橋梁高性能混凝土暫行規(guī)定》(鐵科技(2005)101號)4、《客運專線橋涵工程施工施工質量驗收暫行標準》(鐵建設【2005】160號
2025-06-05 17:44
【總結】32m預應力混凝土簡支箱梁支架法施工方案邢嘩漫風暇撬幼矢硯婆鴨佳罕叔鑒趾爍儡掇邁廊胸全伊哆挎褥揭烽鴉教硫究誣筏巢皋濁落援伎戚諾鼠澤僚脅棄做訃椒冬拼您絮餐裔注與蔣嬸碳肉兢長裂泌效妒部啼并宣努岡膊顴傷膨捏淹誼略贅遇姨撻饅硯螺陡延贅由致偶猿枚一蘋贅菇素綸蠕蕊礦特衫喜收揮局乓哦蒼黨述壩雅謝蟹外嬰敏茄媚熱帚宅兵才掃壇鴿謙悶磕挺朽市陛稍茬歉站茹襟溉禽鄒硯紀皚錐瑣庸略尤酮苞甥液碾蠶犢爐她世獎劈衛(wèi)疲懶紅祖氏
【總結】鐵路客運專線大橋48加80加48m預應力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術設計書梁體為單箱單室,直腹板,變高度,變截面結構。,,頂板厚度除梁端為65cm外均為40cm,底板厚度40至100cm,按二次拋物線變化,其中端支點為80cm,全聯(lián)在端支點,中跨跨中及中支點處共設5奧橫隔板,橫隔板設有人洞,供檢查人員通過。梁體采用C50混凝土,封端采用C50無收縮混凝土,擋碴墻及人
2025-07-14 02:17
【總結】1、工程概況.........................................................................12、施工技術、工藝方案................................................................1..............................
2025-05-13 02:15
【總結】第一篇:32m箱梁預制施工日志電子版 、施工操作 1#鋼筋場對梁號XX鋼筋下料、加工,下料采用切斷機,加工采用鋼筋彎曲機和人工在鋼筋胎具上彎曲異形鋼筋,鋼筋連接采用閃光對焊,分以下三種:①直徑小于...
2024-10-20 20:30
【總結】.......新建石家莊至濟南鐵路客運專線站前工程SJZ-4標段跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案中鐵十四局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部二〇一四年九月二十七日學習參考..
2025-05-06 01:30
【總結】西南交通大學本科畢業(yè)設計(論文) 第69頁高速鐵路(60+108+60)m預應力混凝土連續(xù)梁橋結構設計第1章緒論設計概述預應力混凝土連續(xù)梁橋概述連續(xù)梁是一種古老的結構體系,它具有變形小、結構剛度好、行車平順舒適、伸縮縫少、養(yǎng)護簡單、抗震能力強等優(yōu)點。在20世紀50年代以前,預應力混凝土連系梁雖然是常被采用的一種體系,但跨徑均在百米以下。當時主要采用滿堂
2025-06-30 10:15
【總結】新建石家莊至濟南鐵路客運專線站前工程SJZ-4標段跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案中鐵十四局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部二〇一四年九月二十七日技術資料分享
【總結】16m現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案一、橋梁概況東古丘三橋為6*16m一聯(lián),單箱雙室現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱梁橋。本橋位于二反向緩和曲線上,反向曲線共切點位于K30+處。橋上縱坡%,全橋在第一、二、三橋孔內右側加寬到K30+,加寬最大值為;其余橋孔不加寬,故此采用6*16m現(xiàn)澆
2025-05-13 15:46
【總結】柘皋河特大橋40+56+40m連續(xù)梁梁式支架現(xiàn)澆施工方案第1頁共54(40+56+40)m預應力混凝土連續(xù)梁梁式支架現(xiàn)澆施工方案一、編制依據(jù)及編制原則⑴、《客運專線
2024-11-03 07:06