鄂黃長江公路大橋大跨徑50mt梁架設安裝技術方案(編輯修改稿)
2025-06-16 15:05 本頁面
【文章內容簡介】 拆卸的鋼板吊帶，吊帶下端可穿兜梁的底托。 200t龍門吊結構示意圖如下： 200t 龍門吊主要 技術參數(shù) 技 術 參 數(shù) 最大提升質量 跨度 凈高 度 整機縱移速度 提升速度 起 吊 速 度 行走臺車功率 最 大 使 用 功 率 副鉤起重能力 副鉤起吊速度 副鉤橫移速度 整 機 容 量 單位 t m m m / min m / min kw kw kw t m / min m / min kw 額定值 200 54 07 11*4 3*8 11*4 5 8 20 100t 運梁小車 ，用于縱向運梁 ，運梁小車共 2臺。 t梁一端一臺，運梁小車承重 100t，可自行，帶電動剎車系統(tǒng)，同時配有手動剎車系統(tǒng)，確保充分滿足現(xiàn)場地形和橋梁結構 2％的縱坡要求。運行速度可調，重載速度適宜為 ，空載運行速度宜為 10－ 16m/min，小車走行輪為鋼輪，帶導向槽。 移梁分兩步，第一步橫向移梁和落梁，用 200t 龍門吊把梁從存梁場運到棧橋頂，然后放到路基上的運梁小車上，具體步驟： 首先核對梁的編號，無誤后 200t 龍門吊就位，安裝吊帶及兜梁的底托，把梁固定好，檢查被吊的 t梁是否與周圍的 t梁或別的固 定物有連接，確認沒有的情況下起吊。 然后開動 200t 龍門吊橫移向棧橋，橫移速度 6－ 9 m/min。當龍門吊行走到達落梁的恰當位置后，停止前進，支墊龍門吊行走輪，穩(wěn)固后開始落梁，當 t梁位置與運梁小車位置有偏差時，調整龍門吊位置。直至 t梁準確落到小車上。 第二步縱向運梁，當 t梁落到運梁小車上以后，首先要把 t梁橫向支撐牢固，而且盡量保證 t梁垂直，然后開始運梁，縱向運梁速度宜保持在 5m/min。 二 、 50m 預制 t梁的架設步驟 sdlb50m/200t 架橋機結構和工作原理如下： 結構： sdlb 型架橋機由起重行車、主橫梁、主橫梁縱移臺車、縱導梁、后支腿、后支架、前支腿、前支架、輔支腿、前后橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等部件組成。 工作原理：使用雙導梁原理，將 2 個 90m 桁架式導梁安放在中、后部橫移載重臺車上，前端懸挑電力驅動及其走行裝置在軌道上滾動前行，導梁就位后，用液壓裝置頂升前支腿到位，雙銷固定，支撐在前方墩臺上，再啟動導梁頂部吊梁臺車，令梁縱移到位，再落梁，橫移到位。 sdlb50m/200t 架橋機架梁步驟如下： 準備工作（測量等） 包 括測量放樣、架橋機拚裝及調試、縱向運梁軌道的鋪設、架橋機橫移軌道的鋪設、支座的安放等。 測量放樣應放出梁端線、邊線，支座位置，在墩頂用墨線彈出，標示明確。支座按設計位置安放平穩(wěn)。橫移軌道為架橋機自帶，鋪設時應用雜木板及鋼板支墊平穩(wěn)。另在橫跨左、右幅時，要有專門設計的墊梁。架橋機的拼裝及調試應提前進行。架橋機拼好后，對天車走行，起吊系統(tǒng)，各種液壓系統(tǒng)要進行試運行，對橫移系統(tǒng)要進行試運行，一切正常后方可試吊。 運梁 將梁體放于縱向運梁平車上，并在兩邊用鋼斜撐撐牢。啟動電機，在重載下采用低速檔，緩慢的移動至梁尾部，運送過程中在前后臺車邊要有人監(jiān)護。工況圖如下 架梁 ① 運梁平車載梁
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